拿着这些海域图,对海上行走的人,跟命一样重要。

    纪彬既然留了下来,立刻开始安营扎寨,顺便再换点炭火或者木材。

    木材要晾晒过,可以直接烧的。

    对方领头的人虽然奇怪,但木材这种东西,他们这地方最不缺,生产力虽然没有,但原始资源还是有的。

    而且能换东西,对他们来说还是好事。

    纪彬他们在这里待到第二天中午才离开,不管是淡水还是燃料,再有食物,全都补充好。

    宁愿买多了,也不愿意不够用。

    但这些东西搬着,那岛上领头的人有点奇怪,总觉得他们买的东西有点多。

    像这种体型的船只,放的东西是不是过于多了。

    一般来说,这种二十一米长的船,不过两三百料,约莫装三十二万斤的东西。

    可现在怎么装了这么多?

    难道是他们货物装得少?

    可他们有一艘船远远看着,有些地方似乎还有铁皮包着,这也是重量。

    这也是他们用旧眼光看东西了。

    如果纪彬告诉他们,这船其实可以装百万斤的东西,估计会把他们吓到。

    但科技进步,就是这么爽。

    不仅速度快,承载的重量也多,而且重了跑起来还安心,毕竟那么高的速度,下面越重,跑得越稳。

    等所有东西装船,领头的人带着大家看着船只离开。

    这不是第一艘经过这里的船只,以前也换过东西,这也是可以那么轻易交易的原因,甚至连当地官员都不用上报。

    只是南军国海禁缘故,所以南军国船只不算多。

    所以大家也看个稀奇。

    但看着看着,总觉得有什么不对。

    那边的船怎么冒烟了?

    是不是烧着了?!

    这种想法刚出,只见船只开始起步,然后飞速移动。

    领头的人使劲擦了擦眼睛。

    什么怪物?!

    为什么跑那么快!?

    不止是他,身边的人更是跌倒在地,嘴里念着一些妖怪,仙人之类的话。

    而领头人已经反应过来,这可能是新型船只?

    南军国的新型船只?要立刻报给本地皇上!现在就去!

    要从马六甲海峡穿过的纪彬,此时已经在图纸上标注出了地点。

    第一站,马六甲海峡。

    当地人种,南军国后裔,当地土著。

    国家名称,炎夏国。

    特点,手工业缺失,水果丰盛,农业不平衡,木材水果可购买。

    后面还有收集来更详细的资料,在他们换取物资的时候,这些消息自然好收集。

    跟着纪彬记录的绘图师,记录师,已经习惯纪先生这样标注,他们路过很多地方,都会做这样的资料收集。

    做着做着,众人也明白纪先生的意思。

    试想这样的图册做出来,肯定是无价之宝!

    离开马六甲海峡,纪彬面临着两个选择。

    第一个,沿着海岸线走,一路途经数百个海岸国家,按照他那个时空来算。

    差不多是马来,泰国,缅甸,一路小国到印度,也就是这个时空的古佛国,差不多快到欧亚交接。

    又是一路的小国,就到非洲大陆,海岸线附近还有著名的索马里,顺着海岸继续走,真正的非洲国家。

    反正这么一路走下去,距离海岸不会太远,只要路线不偏,随时都能找地方补给。

    这种方法就是柳卫宏,还有大多数船只的方法。

    柳卫宏他们原本没有那么惨,只是遇上风暴,这没办法。

    可这之前也有成功了的先例,先例还很不少。

    第二则是横渡印度洋。

    从马六甲直接往西,不管什么海岸线不海岸线。就一直往西走,不会路过亚洲小国,直接能触碰到非洲大陆附近的岛屿。

    这个方法非常冒险,但会节省两三倍的时间。

    就是一个经典的数学题,你是绕一圈走的路多,还是两点一线距离近。

    简单来讲,沿着海岸线,那就是绕远路,就跟你想过马路,但为了更安全爬楼梯从天桥走。

    第二种横穿过去,等于走斑马线,不怎么安全,但快。

    两种方法有好有坏。

    如果是常规船只,其实没有两种选择。

    因为从第一个补给点马六甲海峡,到第二个补给点非洲岛屿,中间的路程大约是一万一千里,这还不算不小心走的冤枉路。

    常规船只走一万一千,约莫需要三百天。

    什么船只能带够三百天的补给?所以只有按照第一种方法,沿着海岸线走,一路航行,一路补给,走个六百天都不是问题。

    但纪彬他们驾驶的是蒸汽船,速度是常规船的十倍,若是遇到好风天,那速度更快。

    对常规船来说需要三百天。

    但对蒸汽船,只需要三十天。