杂志发售之后,普通民众被这篇报道呈现的美感惊讶。

    同时, 却在详细的内容里,拥有了更深的感触。

    美不美, 那是艺术上的东西。

    快不快,那是生活相关的东西。

    3年建成三千米的盘山桥, 立刻激起了普通民众的渴望。

    哪怕是生活悠闲、慢节奏的普通人,也想拥有这样迅速的建设工程!

    “美国真的应该请这群工人来修桥,这样他们就不会一座大桥五年都没法修好了!”

    “欧盟总部大楼用了十三年时间翻新,与此同时,中国可以建起一万两千米的大桥。”

    “我真是受够了门前修上十年的道路了,我打赌让中国人来修, 我就不用天天绕道开车回家!”

    即使专家努力抨击中国豆腐渣工程,也挡不住广大普通群众对中国速度的羡慕。

    乌雀山大桥艺术感的争论,逐渐变成了对中国速度的追捧。

    43小时修复的北京三元桥、9小时改造完成的龙岩火车站、时内拆除的南昌立交桥,都成为了网络讨论的热点。

    那些早就震撼过国际社会视频,再次被翻找出来。

    中国的基础建设能力,竟然悄悄从快,变成了又快又美。

    无数人发自内心的感慨,乌雀山建设场景都这么漂亮,不知道桥梁真的建成,得多震撼人心。

    “我实在太期待它建成的时候,满山车流灯光的样子了!”

    “我从没见过海拔这么高的桥,如果它建成了,我一定会亲自去中国,试试开车通过这么一座桥梁。”

    “什么是艺术?我不懂。但是我见到它的那一瞬间,就被它深深吸引,没有任何艺术品能够做到!”

    律风的微信,正一条一条地接收着消息。

    那些英语、德语、法语的截图,配上了简单的翻译,源源不断的跳到他眼前。

    拿到视频并发布在网上的丁鸿达,总是热衷于截下这些讨论,发送给律风。

    即使律风沉默冷淡,也无法阻止丁鸿达努力和他达成一致。

    丁鸿达兴奋的说:“律工你看,这些都是网络上最真实的声音!来自世界各地!”

    日语、法语、德语、英语,都配上了简单的机器翻译。

    比起克里姆傲慢嚣张的抗议,以及某些媒体别有居心的担忧,这些普通人的言论,更能代表乌雀山大桥给国际带去的振动。

    他说:“全世界都羡慕我们有这样一座桥,他们比克里姆更懂得欣赏艺术!”

    律风微微一笑,并不觉得这些外国人的认可有什么值得骄傲的。

    可是丁鸿达的态度,显然更符合普通人的愤怒。

    他们恨不得跳到克里姆脸上讲述乌雀山大桥的艺术感,叫这位傲慢无礼的英国人擦亮那双破烂的眼睛。

    太直白太血性了,使律风不能再保持疏离。

    “谢谢你,丁记者。”律风认真的回答着丁鸿达的善意,“欢迎你明天来观看乌雀山大桥合拢。”

    他发誓,明天会对丁鸿达热情一点。

    至少,给丁鸿达多说一说乌雀山大桥的未来,让这位记者有话可写。

    哪怕律风不在意国外的评判,他的心情也毋庸置疑的开心起来。

    他在英国,见惯了悠闲懒散的英国效率,没人比他更懂基础建设的难点和痛点。

    真正备受赞誉的中国速度、中国艺术,永远离不开乌雀山大桥的建设队伍,和日日夜夜坚守岗位的工程师们。

    没有他们彻夜奋战在乌雀山寒冷的基地,也不会有网络上这些艳羡与夸奖。

    律风心情愉快的在建设工地里忙碌,为即将到来的大桥合拢做着最后的准备。

    乌雀山两端建设着桥梁钢结构骨架,明天高总工一声令下,这座等待许久的巨龙,就能拥有最完整的身躯,为乌雀山大桥画上圆满的感叹号。

    律风要做的工作早就随着大桥建成主心骨圆满完成。

    但他仍是向国院申请延期,计划亲眼见证熟练的建设工人和控制吊装的师傅们,完成大桥合拢这历史性的一刻。

    他在惯常拍摄乌雀山大桥的位置,立好了三脚架。

    相机、摄像机、无人机,统统准备就绪,能够彻夜不停的,拍完今晚到明天的每一个细节。

    律风坐在略带湿润的杂草丛上,眺望着乌雀山钢架透出的月色。

    好像很多年没有这种天地怅惘般的如释负重。

    这是他设计的桥梁,也是无数人付出心血建成的桥梁。

    明天成功合拢,它身上承载的期望和梦想都能够实现,而律风,也会回到国家设计院的办公桌上,告别这段天寒荒野外的行程。

    忽然,手机响起一片清脆的铃声,吓得律风心绪乱跳。

    他手忙脚乱掏出手机,却发现微信久违的亮起了视频通讯的提醒。

    师兄……