殷以乔发动车子,安慰道:“既然政府还没通知,说明台风还远。你去了不要急,先看看什么情况。”

    律风赶到项目组会议室,也不过是五点一十分。

    瞿飞站在窗边嚷嚷着大嗓门,挨个叫人起床、开会、有台风。

    翁承先凝重地看着手上的地图,等候项目组的人陆陆续续到场。

    那是一张普通的南海区域地图,中国大陆、南海海峡、宝岛清晰列在上面,与领土之外的菲律宾里可岛遥遥相望。

    上面画着几根浅浅的虚线,是翁承先根据气象局给的信息画上去的。

    五点二十分钟,南海隧道主要负责人都聚集在了会议室。

    同时连线宝岛、人工岛方面负责人,进行了一场严肃又急迫的紧急会议。

    台风利苏在菲律宾以东洋面形成热带低压后,于昨晚23时加强为16级台风,正在以200公里/小时的速度冲向菲律宾里可岛。

    翁承先说:“也许再过两三个小时,利苏就会在菲律宾登陆。它究竟会以什么样的形象进入南海……就要看菲律宾的情况了。”

    地处中国南端的菲律宾海岛众多,阻挡了无数超强台风的步伐。

    两个人国家算不上什么亲兄弟,但是它总能以一己之力抗住台风,时时刻刻因为特殊地理位置,被迫保卫着中国。

    为了响应一带一路号召,中国派出了不少支援菲律宾基础建设的团队。

    菲律宾命名利苏之后,国内立刻收到了消息,并且得到了菲律宾当地躲避利苏的一手资料。

    “就算是菲律宾,也有四五年没见过这么大的台风了。”

    “移动速度很快,并且不见减弱,登陆菲律宾里可岛的时候,也许会达到17或者18级。”

    “他们已经在疏散沿海地区的居民,试图在台风过境前减少损失。”

    “所以……我们也要尽快做好南海隧道的检查工作,保证南海隧道不会受到利苏的破坏。”

    律风安静听着翁承先的交代,笔尖记录的每一项事物,都带着无形的重量。

    任何建筑物,还没建成之前宛如脆弱的瓷器。

    狂风、地震、洪水,都会对它们造成无法挽回的损伤。

    即使台风利苏还在菲律宾海域旋转,也吓得全体负责人开工清点人数,立刻交代了后续的防护工作。

    南海隧道从桥隧到人工岛,都是可以抗住16级台风的。

    然而,那是隧道严丝合缝建成后的理论强度,谁也无法保证,建设之中突如其来的超强台风会对它造成什么影响。

    早上六点,南海隧道几千名成员,正在忙碌地驾船登桥,对建设之中的跨海大桥进行检查加固。

    早上七点,立安港各部门狂轰乱炸的短信息,就发送到了刚刚醒来的居民手中。

    “中央气象台发布红色预警:预计x月x日6时前后,台风‘利苏’将在南海立安港、宝岛沿海地区登陆……”

    “尊敬的业主您好:根据市气象预报,台风‘利苏’将于x日6时前后在立安港登陆,请远离水域,避免室外活动。”

    “通知:为做好台风‘利苏’防范工作,特布置以下防台防汛任务要求……”

    只不过是一闭眼、一睁眼,陌生的台风“利苏”成为了南海沿海地区首要大敌。

    连早间新闻、午间新闻,都在持续播报菲律宾方面的台风“利苏”消息。

    史无前例的消息轰炸,让“利苏”这个名字攀上热点。

    几乎全国都在关注,远在祖国南端声势浩大的台风防范工作。

    因为,那里有着中国最新的超级工程 南海隧道!

    “16级台风啊……希望南海隧道没事。”

    “之前我看报道,跨海大桥已经建到南海海峡了,如果利苏登陆,那边肯定会受到重创qaq”

    “靠,难道这种时候我们又要开始拜菲律宾山神吗?求求里可岛大显神威,把利苏给削弱搞掉啊!”

    网络很难不开展迷信祈福活动。

    更何况这次利苏又要优先拜访中国人的老朋友,菲律宾。

    年年台风入境,都会惨烈地刮过那个四面环海的国度,降低超强台风恐怖的风速。

    这次仍不例外,甚至有无数人开始发誓:只要菲律宾山神挡住利苏,我下辈子只吃菲律宾香蕉还愿。

    好好的祈福活动,变成了菲律宾水果大赏。

    中国人民的友邦情谊,总是淳朴又好吃。

    忽然,有人甩出了一连串恐怖照片,打断了和谐融洽的祈福会。

    “我在论坛看到菲律宾的基建兄弟发的照片了!他还不在台风登陆的里可岛,里可岛已经完全断水断电断网了!”

    照片里阴沉漆黑、大雨瓢泼,乌泱泱的雨水之中,只能见到腥黄泥水混杂着树木残枝喷涌在大街小巷。

    甚至有肮脏屋顶,碎裂在洪水之中,撞击着无数建筑物的烂瓦破墙。

    场面恐怖地展现出洪峰过境,再加上身处现场的基建兄弟们阐述的现状,顿时炸得网络沸沸扬扬。

    断水断电断网对于国内温室中花朵来说,简直难以想象。

    但是,他们更加无法想象的,还是菲律宾糟糕的基础建设情况。