虽然这个想法毫无逻辑可言,但箱子一拆开就是个头顶,真的太挑战这个刚刚接受了末日事实的姑娘的承受能力了。

    主干道上的丧尸越来越多了。

    从开出主要教学区之后,李浩然开在前面的车,就几乎没能安稳行驶超过半分钟。

    丧尸的可怕,在这一刻才开始崭露头角。

    其实他们每个人都杀过不少丧尸。

    这些丧尸不像生化危机里那些奇特危险的变异生物,它们的体质并没有被强化,加上没有任何理性思维,几个身强体壮,手持利器,且全副武装的年轻人,只要不落进丧尸潮中,几乎不会有什么危险。

    但它们的数量真的太多了。

    除了他们八个人,和跨年时在广播室的幸存者外,他们一路过来,目之所及,就再也没有发现过活人活动的痕迹。

    按理来说,那天播放的广播,应该会引出一部分幸存者前往保护区才对。

    丧尸爆发时正值饭点,没人能去食堂补给,那么这么多天过去了之后,不出逃,又靠什么生存呢?

    毕竟a市作为一个国际大都市,a大学子中有不少本地学生,对于这些本地学生来说,拥有一辆代步车,并不是什么不可能的事情。

    加上a大也是国际知名学府,校内家境优越的学生不在少数,就说陈竹西和陆启铭两个宿舍就有三个人有车,整个a大幸存者中,不可能连一个有车的都没有。

    除非,a大已经没有几个幸存者了。

    这些丧尸不知疲倦,前赴后继,只要一个微小的动静引来了一只丧尸的注意,就会有更多的丧尸,被那一只丧尸引来。

    接着,更远处的丧尸又会被这里的丧尸发出的动静吸引,往复循环,影响力如滴墨入水,好像一股巨大的多米诺骨牌。

    直到将他们彻底淹没为止。

    李浩然半点都不敢降速。

    现在趁着丧尸不多,还能依靠车子的冲击力将丧尸撞开,一旦减速下去,很可能就会被越来越多的丧尸堵住,导致想提速都提不上来,然后彻底被困住。

    所以哪怕他已经察觉到车子开始发飘,他也不敢稍停一下。

    正好用这些自己撞上来的丧尸做缓冲了。

    李浩然咬牙踩着油门,陈竹西更不敢松脚。

    这些丧尸无知无觉,被李浩然撞开的缺口眨眼间就会被堵上。

    她可没有撞开丧尸后,还能保持车身平衡继续开下去的把握,所以必须紧跟着李浩然,借用他开的路,勉强维持着车子在高速行驶中不出意外。

    作者有话说:

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    第22章

    快递点-加油站;

    车上的其他几人已经快受不住了。

    他们本身姿势就别扭,再加上频繁的冲撞、急刹、急拐弯,再不晕车的人这会都想吐。

    而且他们也不知道校门外的情况,万一和现在差不多,那一路这么下去就真的要人命了。

    所以他们只能在颠簸中,用扭曲的姿态奋力拆快递,试图清理出一点适合人类生存的空间。

    等车子开出a大校门的时候,车内的几人终于可以勉勉强强地坐在座位上,抱着剩下的快递大口喘气了。

    现在实在没有整理的条件,车里各种零食小件被扔得到处都是,罗屹和李东升在能坐下后,就掏出了从求真楼翻出来的地图册,开始研究路线。

    他们对整个a市的规划布局非常了解,一些常用的大路肯定是不能走的。

    所以他们必须要依靠自己已有的认知,结合手上的这份地图,找出,甚至是推测出一些可能存在的,可以行车,但是地图上没有标识的民间小路。

    好在校门口的情况给了他们一些安慰。

    他们发现了一处被轧坏的绿化带,从痕迹上判断,确实是车辆轧出来的。

    而附近并没有车辆被撞毁,薄雪下隐约可见的车辙印混杂着泥和血的痕迹,显然也不是末日前留下的。

    他们觉得可能是之前在广播室里的那些人,也可能是在离a大正大门不远的南园宿舍区学生。

    但无论如何,已经有人成功出了校门,这个消息给了几人莫大的安慰。

    从灾难开始到现在,所有人都没有见过外面的情况。

    哪怕他们已经通过广播知道,这次的灾难是全国,甚至是世界性的,也依然没有亲眼见到学校外面的世界时来得震撼。

    a大在a市大学城边缘地区,周边还有一所师范学校和一所农业大学。

    不知道是幸存者的数量确实不多,还是目前大多数人都选择留在原地等待救援,一路上都很少见车。