【对啊,那个什么周刊有本事放出来检测源啊,这种来路不明的数据大家也敢信?】

    ……

    ws的官方声明就像是强心剂,稳住了部分用户,给了那些两边摇摆的大众底气,让他们纷纷站出来为自己所相信的企业发声。

    而更有热心的网友开始扒week times的背景,最后文昭的名字被扒了出来。

    虽然文昭没有用自己的名义直接投资week times,但在互联网下的社会网络实在是毫无隐秘性可言。

    【wc,weektimes背后的人是江文昭!】

    【破案了!兄弟们!江文昭是if集团的新任总裁!】

    【这就是对家在使绊子!】

    一时间,舆论的矛头全部指向了文昭,以及她身后的if集团。

    与此同时,#if 刹车失灵女车主上门投诉#的词条被刷了上来。

    形势一下子翻转过来,文昭和if被推上了风口浪尖。

    第54章 、路人甲是总裁特助(10)

    这样,你们季度考核再添一个标准;

    事情是这样的:

    一位消费者三个月前购买了if最新款的电动车,但在一次行车过程中,刹车失灵,导致车体前身整个凹陷,直接报废。

    这位消费者前往售后投诉该车,并要求退车赔偿,而if的售后人员却推卸责任,拒绝赔付。

    气得消费者直接上网曝光。

    【if赶紧倒闭:明明是刹车失灵,他们居然觉得是我的问题?是我故意没有踩刹车,难道我花几十万就是为了玩命?是我疯了还是if疯了?

    当时说好做事故鉴定,结果鉴定到现在都没有出来,一直说等权威机构的检测结果,然后又说要查我的行车数据,怀疑我故意找事,好,那我给他们看吗,结果他们说我的行车数据有问题,我寻思着可不是有问题吗?

    你们把这辆车试驾时的数据拿出来,把出事时候的数据删除了,这能没有问题吗?

    我本来想着买车买大品牌的,质量售后什么的会有保障,但这一次着实是让我开了眼了,太心寒了,这就是大企业该有的样子吗?

    希望if官方能够给我一个说法,给广大消费者一个说法,我们需要好的国企,但也不差你一个国企。@if集团官方;

    图片。。图片。。图片。。图片。。图片】

    车主将报废的车身全照、行车数据、以及事故发生时的照片同文字一并上传。

    一石激起千层浪。

    【好家伙,今天是什么车企团建日吗?】

    【2202年了,还有人会买if啊,不知道if废车主啊。】

    【if除了车型设计的好看点之外,还有哪一点能吹?】

    【作为一家大型车企,这个售后真的有够烂的,真不知道他们是怎么做下去的。】

    【隔壁ws出事好歹没有锤,这个锤死了吧。if是不是要凉了。】

    【凉个屁!你也不看看国内多少人舔这车。】

    ……

    if作为国内电动汽车的佼佼者,国民度虽然比不上ws,但也能做到大城市里家喻户晓。

    关于出行安全的话题本来就容易引发国民的关注,而这篇帖子上热搜的时间点也非常微妙,正值午休大流量的时候。

    比起ws那种捕风捉影,耸人听闻的标题,这种有明显的冲突以及证据的事件更能引起大家的关注。

    不少网友纷纷@if集团官方,让它现身给大众一个解释,还车主一个公道。

    一时之间,if站在了塔尖,成为了公众审判的对象。

    if总裁办。

    办公室挤满了各个部门的负责人,原本宽阔的办公室一下子变得狭小起来。

    小秘焦灼在绕着文昭踱步,精心描画的妆容在此刻完全失去了颜色,她耷拉着眉眼,整张脸都皱巴巴的。

    她急得都快哭了。

    “江总,那个车主联系不上,怎么办啊?”

    文昭此时也坐不住,干脆起身和大家一起干站着。

    得到小秘的回复后,她无力地撑着自己的额头,眉间萦绕着烦躁的情绪。

    “继续联系,还有,那事件相关的人士通通联系到。务必搞清楚是什么状况。”

    “江总。”公关部部长略有担忧,“现在赶紧公关吧,再晚下去对我们公司的形象不利。”

    “现在公关?”文昭难忍地闭上眼睛,重重地按住了眉心,“现在什么事情都不清楚,你公关文案写得出来?”

    “这……”对方哑口无言。

    “这种情况下还是别乱讲了,小心给对方递刀子。”文昭感觉自己的太阳穴隐隐作痛。

    公关部部长犹犹豫豫,试探道:“但,现在不是有一篇文章嘛,我们可以先就那篇文章找漏洞,紧急公关,先拖延一下时间。”

    “那你找,尽快。”文昭手指抵着太阳穴,吸了一口凉气。