清江市。

    九方动车公司巨大的整车组装中心内一片繁忙,大量的工人们在有条不紊的忙碌着,进行jf200a型动车组的组装。

    自从进入10月份之后,九方动车公司的生产加速,从这个月开始,jf200a型动车组的生产制造量将保底3列车,力争达到4列。

    丁亮带着好几人走进了整车组装中心,看到如此繁忙的景象,他心中想道,老板如果要是能来看一看那该多好啊,看到这么壮观的生产制造场面,老板肯定会感到非常的高兴。

    他们走到其中一列jf200a型动车组的旁边,这是一列即将装配完成,即将进行落车的动车组,也是32列动车组订单之中的第7列,是jf200a型动车组的第10列。

    jf200a型动车前面3列暂时不算32列订单里面的,它们主要用于运行考核,完成运行考核之后返回九方动车公司大修,然后再进行交付。

    第10列车即将落车!

    这列车交付之后,它也将投入到京长线载客运营,为今年的春运发力。

    jf200a型动车的生产制造加速,jf160a型动车组的试制也开始展开,甚至连有一些大部件都开始生产制造。

    如在备料车间内,一些大型的铝合金板材在进行切割,在大型数控切割机床上被切割成工艺要求的尺寸和形状,然后,这些切割好的铝合金板材将送至焊接车间进行车体大部件的焊接。

    ……

    莞城市。

    九洲无人机制造厂区又有不少的变化,上个月唐飞来这里的时候,仅仅只有一栋厂房进入设备的安装调试阶段,现在,进入设备安装调试的厂房达到了三、四栋之多。

    巨大的无人机总装厂房变化也很大,不但在进行厂房内水电设施,以及其他一些设施的安装,厂房的地面变化也很大。

    上个月的时候,厂房刚刚完成封顶,厂房的地面是水泥地面,现在则已经是漂亮的耐磨环氧树脂地面,干净的几乎能照出人影。

    厂区的大门外面,来了一支长长的车队,全是清一色的大挂车,每一辆大挂车上都是形状比较奇怪的大家伙,只是用篷布盖得严严实实,光看外观看不出来这是什么东西。

    距离厂区比较远,一栋毫不起眼的民房内,窗帘拉得严严实实,只露出一条小小的缝隙,一架高清望远镜透过这条缝隙,正对着九洲无人机厂区的大门,将这支车队的情况看得清清楚楚。

    第632章 神秘的大家伙

    暂时没有人注意到这间民房内的异常。

    而在这间房间内,一架望远镜早在几天之前就架设起来,一直悄悄的对着九洲无人机厂区大门的方向,一直在悄悄的查看着那里的动静。

    今天,一支由数辆大挂车组成的车队抵达无人机厂区,正从这大门口缓缓的行驶进入厂区里面,每一辆大挂车上面都装载着形状比较怪异的大家伙,还用篷布盖得严严实实,没有人知道这是什么东西。

    这间房间内有两人,全是西方人的面孔,他们正好通过望远镜看到远处大厂门的这一幕,其中有一名老外更是惊呼起来,“哦,上帝,那是什么东西!”

    另外一名老外连忙凑了过来,马上在这架望远镜面前观看起来,看了一番之后脸色凝重,缓缓的道:“我敢肯定,那绝对不是生产制造无人机的机器设备。”

    另外一名老外赞同的点了点头。

    如果是机器设备,一般都是用长宽高各几米的大木质包装箱,即使用篷布盖得严严实实,从外观上看也是四四方方的,不是大正方体,就是大长方体,外表看起来比较规整。

    而这些大挂车上的东西明显形状并不规整,显得有一点怪异,基本可以肯定应该不是生产制造无人机的机器设备。

    难道是……

    这两名老外相互对视了一眼,然后缓缓的点了点头,两人似乎猜测到了一些什么,其中有人将高清摄像机推过来,将镜头对准了九洲无人机厂区的大门口,将这几辆大挂车的情况拍摄下来。

    这几辆大挂车正在小心的,缓缓的行驶进入无人机的生产制造厂区,速度并不快,仿佛生怕磕碰到车子上运载着的东西。

    好在厂门够大,够宽,它们行驶起来畅通无阻,进入厂区里面之后,厂内的道路更是十分的宽敞和笔直,就算是运送再大一些的东西也没有一点问题。

    这些大挂车的目的地非常的明显,行驶进入厂区之后,沿着笔直宽敞的厂区内大道一直行驶到了厂区内最大的一栋建筑前面。

    这栋巨大的建筑是无人机的总装厂房,它已经在一个月之前完成封顶,现在已经进入厂房内一些设施的安装,包括水电设施,中央空调系统等等。

    厂房内的地面也不再是粗糙的水泥地面,而是成了干净漂亮的环氧树脂耐磨地面,整个地面干干净净,非常的漂亮,能照出影子来。

    总装厂房的大门缓缓的打开,这几辆大挂车行驶进入厂房里面,然后,厂房的大门又缓缓的关上,基本很少有人知道这运送过来的是什么东西。

    梁晓峰等数人已经在总装厂房内,他们看到这几辆大挂车行驶进来,再看到大挂车上面的东西,纷纷长长的舒了一口气,东西终于到了。

    ……

    九洲工业集团。

    唐飞看完了9月份的报表,心情不错,照目前的发展形式,九洲工业集团的总营收今年超过100亿美元没有一点问题。

    另外,今天一早上班的时候唐飞也接到了九方动车公司总经理丁亮打过来的电话,他在电话之中向唐飞汇报,jf200a型动车组的第10列车已经成功落车,这也是32列动车组订单之中的第7列车。

    这列车交车之后,它也将驰骋在京长线上,也是在京长线载客运营的第7列jf200a型动车组。

    最早期生产制造的3列jf200a型动车组,有两列在京长线上继续进行运行考核,有一列在新安线上进行运行考核,这3列车累计运行总里程达到100万公之后就会返回九方动车公司进行检查和大修,然后作为32列动车组之中的其中3列进行交付。

    丁亮还向唐飞汇报,jf160a型动车组的生产试制全面启动,有一些大部件都开始进入了生产制造阶段,采购件也全部启动了采购工作。

    这些采购件全部在国内采购,无任何一进口零件,jf160a型动车组将做到100的国产化。有一些零配件本来是需要进口的,不过已经由九方动车公司提供生产制造技术资料,寻求了国内的一些厂家进行生产制造。

    接到丁亮的电话,唐飞对九方动车公司的发展十分的放心。也许,在今年年底之前32列动车组订单完成十几列车的生产制造应该也有可能。

    看完9月份的报表,唐飞满意的将这份报表合上,心中想道,在九洲工业集团下属的各子公司之中,领跑的依旧是九洲电子公司。

    这家公司的芯片一直供不应求,又随着世界上手机出货量的快速增长,九洲电子公司的营收也水涨船高。

    另外,九洲地铁公司的发展也不错,今年在各子公司之中将排第二的位置,尤其成功拿下泰国曼谷地铁项目订单,伦敦地铁项目订单之后,未来很长一段时间都不用担心订单的问题,埋头进行生产制造就可以了。

    值得一提的是,由西门子车辆集团欧洲工厂代工生产制造的伦敦地铁项目的地铁机车,已经进入全面生产制造阶段,也许再过不久,伦敦地铁项目的首列地铁机车将在那里成功落车。