“马丁，冯可不止是说说而已，他在中国的工厂，已经量产了性能一流的锂电池，那款现在已经成为一种潮流，在好莱坞和硅谷一些公司，被用来在室内和园区内短途通勤的可折叠电动车，就是他的产品。”
虽然冯一平在这次会面之前，没有对艾伦透露他想跟马丁合作的意向，但艾伦此时并没有感到不快，因为马丁也是刚才突然有这个提议，所以他自觉的替冯一平关说。
马丁点了点头，这倒是一个过得去的理由，毕竟冯一平不止是空想，而是已经实实在在的付出了行动，并且已经取得了不错的成绩。
同时，对电动汽车来说，锂电池，是很关键的一个组成部分，如果合作伙伴有这样的背景，那也是一件好事。
“其实在我加入ac之前，我就已经萌发了这个想法，实话说吧，如果不是因为非典的影响，我上半年就会在硅谷启动这个项目。”
“既然你早就有这个想法，为什么到现在才有行动？另外，这样的项目，你为什么不在中国进行？”
用锂电池做汽车动力，这是我的首创好吗？马丁觉得冯一平说的这些，都很牵强，不过是听了他的想法后，认识到了这一块市场的巨大潜力，所以不想放过一个投资机会而已。
固然，他需要资金，但是，在项目的前期，他更希望能跟艾伦这样首先有技术的人合作。
“马丁，我们得考虑几年前的实际情况，当时相关各方面的技术，都没有现在这么发达，简单一点说，几年前笔记本的锂电池多厚多重？续航能力又有多少？”
这些反驳的话，确实是艾伦说起来更有说服力。
“至于冯为什么不在中国开展这个项目，那是因为，即便在中国研发出了整套的技术，可能也没有什么用，你可能不清楚，汽车制造行业，在中国，是国家重点控制的行业，民营企业很难得到准许生产汽车的许可。”
这个原因，冯一平以前跟艾伦解释过，此时也被他搬了出来。
虽然听着艾伦对另一个美国人说着这些话，冯一平心里有些不舒服，但是，事实就是如此，在国内，你想得到一张汽车准生证，非常不容易，工作得做到发改委，但在美国，你成立一家汽车公司很简单，和其它的公司没什么区别。
别说生产汽车了，马斯克现在应该在筹谋着生产火箭，这样的事，国内随便哪个公司都能惦记吗？
“我计划把这个项目设在硅谷，也是想我们这个筹划中的新项目，能和底特律的那些传统汽车制造厂区分开来，能够用it思维来开展我们的这个项目。”
“另外，为这个项目，我早就准备好了足够的资金。”
马丁还有些拿不定主意，主要是他很了解艾伦，知道他参与了通用那台ev1的设计和制造，是个有技术，又有经验的人，而冯一平，马丁只知道他是一个来自中国的互联网新贵。
毕竟一个刚二十出头的人，成为美国证券市场上市公司里，最年轻的董事会主席，而且在三个月以内，就带领旗下的两家公司上市，这样的新闻他也看到了几次。
但除此之外，冯一平其它的情况，他就不得而知。
“很期待能跟冯你合作，不过，我已经有了一位搭档，我想我需要回去征求他的意见。”马丁说，他依然很谨慎。
这也可以理解，这样大的项目，他是得事先好好了解潜在合伙人的背景和过往的经历。
“那么，期待我们的下一次见面。”
马丁留下一张支票匆匆离去，他来的时候，冯一平和艾伦可以说是在门口迎接，但走的时候，可没有这个待遇，冯一平清楚，上赶着不是买卖，现在表现得太殷勤，反而会让马丁更瞧不上。
虽然他还有更多的理由可以用来说服马丁，不过算了，那些话还是等在更合适的机会再说。
大不了，想办法直接联系马斯克同志，不管怎么说，他才是最终成就特斯拉的人。
……
“冯，其实，对电动汽车感兴趣的人很多，其中不少人和马丁一样，都有技术背景，你可以有更多的选择。”
艾伦有些看不惯马丁·艾伯哈德对冯一平的质疑，笑着说。
虽然招揽不顺利，冯一平并没有特别沮丧，自己知道未来那么多事情，提前做了这么多准备，绝不会错过特斯拉的。
“艾伦，你知道我最期待谁的加入。”冯一平看着他说。
“不不，冯，”艾伦摇头，“我跟你说过好多次，坚决不涉足商业化生产。”
“艾伦，我们国家有句谚语，叫一朝被蛇咬，十年怕井绳，这简直就是你的写照，我们要成立的这个新公司，不是通用，没有那么多的可能的争斗和考量，电动汽车，是我们唯一的产品。”
通用当初停产ev1，除了外部的原因——主要是石油公司，据说石油行业背景的公司，买下了给ev1生产电池的公司，然后毁掉了那些公司，和一些客观原因——主要是当时相关技术的不过关，肯定也有倾听公司内部，传统内燃机汽车生产部门声音的缘故。
毕竟传统汽车生产，才是通用这个百年老店最大的优势所在，ev1那样的电动车，其实带有很大的实验和类似投石问路的性质，而且上市后就遭遇到了很多打击。
除了销量不理想——96年那会油价便宜，大多数美国普通老百姓，虽然也讲环保，但同样很务实，在一辆几千美元的燃油车和几万美元的电动车之间选择，估计大多数人会暂时先把环保先放在一边。
而那些不在乎价格的人，又非常不满ev1续航里程，这辆车行驶80英里之后，就必须充电几个小时。
加上美国政府又刚好在那时放宽对排放的限制，刚上台的小布什不支持一些州的零排放法案……
可以说ev1的出现，同样有些生不逢时，它要不是96年，而是在06年出现，说不定特斯拉连成长起来的机会都没有。
“我还是只希望单纯的进行技术研究。”被伤过一次心的艾伦，依然坚持他的选择。
唉，看来这位优秀的工程师，同样有一颗脆弱的玻璃心，被伤过一次以后，对同样的事情，是这么敬而远之。
“我会按你的要求，在公司以前的来访人员里，给你筛选一些人，如果你需要，我可以帮你联系，有些问题，工程师和工程师交流起来更顺畅。”
“谢谢你艾伦，还是你最懂我。”
“这样的话，你可以留着对你女朋友说，”艾伦笑，“其实，就在斯坦福大学，也有很多对这方面感兴趣的人，你可能很少参与学校的社团活动，你们学校的太阳能车队，就是那些人的一个集散地。”
“真的？呵呵，回硅谷之后，我马上去造访。”
这个说起来好像有点印象，斯坦福大学太阳能车队的那辆看上去一点不像汽车的车，后来应该在网上看到过，那就像是一块会行走的太阳能电池板。
……
“你不在酒店？”黄静萍的电话里，回荡着轻柔的钢琴声。
“我和艾薇儿在外面。”
“等等，让我猜一猜，日落大道？”
“嘿嘿，错了，我们在罗德尔大街。”
虽然冯一平在这次会面之前，没有对艾伦透露他想跟马丁合作的意向，但艾伦此时并没有感到不快，因为马丁也是刚才突然有这个提议，所以他自觉的替冯一平关说。
马丁点了点头，这倒是一个过得去的理由，毕竟冯一平不止是空想，而是已经实实在在的付出了行动，并且已经取得了不错的成绩。
同时，对电动汽车来说，锂电池，是很关键的一个组成部分，如果合作伙伴有这样的背景，那也是一件好事。
“其实在我加入ac之前，我就已经萌发了这个想法，实话说吧，如果不是因为非典的影响，我上半年就会在硅谷启动这个项目。”
“既然你早就有这个想法，为什么到现在才有行动？另外，这样的项目，你为什么不在中国进行？”
用锂电池做汽车动力，这是我的首创好吗？马丁觉得冯一平说的这些，都很牵强，不过是听了他的想法后，认识到了这一块市场的巨大潜力，所以不想放过一个投资机会而已。
固然，他需要资金，但是，在项目的前期，他更希望能跟艾伦这样首先有技术的人合作。
“马丁，我们得考虑几年前的实际情况，当时相关各方面的技术，都没有现在这么发达，简单一点说，几年前笔记本的锂电池多厚多重？续航能力又有多少？”
这些反驳的话，确实是艾伦说起来更有说服力。
“至于冯为什么不在中国开展这个项目，那是因为，即便在中国研发出了整套的技术，可能也没有什么用，你可能不清楚，汽车制造行业，在中国，是国家重点控制的行业，民营企业很难得到准许生产汽车的许可。”
这个原因，冯一平以前跟艾伦解释过，此时也被他搬了出来。
虽然听着艾伦对另一个美国人说着这些话，冯一平心里有些不舒服，但是，事实就是如此，在国内，你想得到一张汽车准生证，非常不容易，工作得做到发改委，但在美国，你成立一家汽车公司很简单，和其它的公司没什么区别。
别说生产汽车了，马斯克现在应该在筹谋着生产火箭，这样的事，国内随便哪个公司都能惦记吗？
“我计划把这个项目设在硅谷，也是想我们这个筹划中的新项目，能和底特律的那些传统汽车制造厂区分开来，能够用it思维来开展我们的这个项目。”
“另外，为这个项目，我早就准备好了足够的资金。”
马丁还有些拿不定主意，主要是他很了解艾伦，知道他参与了通用那台ev1的设计和制造，是个有技术，又有经验的人，而冯一平，马丁只知道他是一个来自中国的互联网新贵。
毕竟一个刚二十出头的人，成为美国证券市场上市公司里，最年轻的董事会主席，而且在三个月以内，就带领旗下的两家公司上市，这样的新闻他也看到了几次。
但除此之外，冯一平其它的情况，他就不得而知。
“很期待能跟冯你合作，不过，我已经有了一位搭档，我想我需要回去征求他的意见。”马丁说，他依然很谨慎。
这也可以理解，这样大的项目，他是得事先好好了解潜在合伙人的背景和过往的经历。
“那么，期待我们的下一次见面。”
马丁留下一张支票匆匆离去，他来的时候，冯一平和艾伦可以说是在门口迎接，但走的时候，可没有这个待遇，冯一平清楚，上赶着不是买卖，现在表现得太殷勤，反而会让马丁更瞧不上。
虽然他还有更多的理由可以用来说服马丁，不过算了，那些话还是等在更合适的机会再说。
大不了，想办法直接联系马斯克同志，不管怎么说，他才是最终成就特斯拉的人。
……
“冯，其实，对电动汽车感兴趣的人很多，其中不少人和马丁一样，都有技术背景，你可以有更多的选择。”
艾伦有些看不惯马丁·艾伯哈德对冯一平的质疑，笑着说。
虽然招揽不顺利，冯一平并没有特别沮丧，自己知道未来那么多事情，提前做了这么多准备，绝不会错过特斯拉的。
“艾伦，你知道我最期待谁的加入。”冯一平看着他说。
“不不，冯，”艾伦摇头，“我跟你说过好多次，坚决不涉足商业化生产。”
“艾伦，我们国家有句谚语，叫一朝被蛇咬，十年怕井绳，这简直就是你的写照，我们要成立的这个新公司，不是通用，没有那么多的可能的争斗和考量，电动汽车，是我们唯一的产品。”
通用当初停产ev1，除了外部的原因——主要是石油公司，据说石油行业背景的公司，买下了给ev1生产电池的公司，然后毁掉了那些公司，和一些客观原因——主要是当时相关技术的不过关，肯定也有倾听公司内部，传统内燃机汽车生产部门声音的缘故。
毕竟传统汽车生产，才是通用这个百年老店最大的优势所在，ev1那样的电动车，其实带有很大的实验和类似投石问路的性质，而且上市后就遭遇到了很多打击。
除了销量不理想——96年那会油价便宜，大多数美国普通老百姓，虽然也讲环保，但同样很务实，在一辆几千美元的燃油车和几万美元的电动车之间选择，估计大多数人会暂时先把环保先放在一边。
而那些不在乎价格的人，又非常不满ev1续航里程，这辆车行驶80英里之后，就必须充电几个小时。
加上美国政府又刚好在那时放宽对排放的限制，刚上台的小布什不支持一些州的零排放法案……
可以说ev1的出现，同样有些生不逢时，它要不是96年，而是在06年出现，说不定特斯拉连成长起来的机会都没有。
“我还是只希望单纯的进行技术研究。”被伤过一次心的艾伦，依然坚持他的选择。
唉，看来这位优秀的工程师，同样有一颗脆弱的玻璃心，被伤过一次以后，对同样的事情，是这么敬而远之。
“我会按你的要求，在公司以前的来访人员里，给你筛选一些人，如果你需要，我可以帮你联系，有些问题，工程师和工程师交流起来更顺畅。”
“谢谢你艾伦，还是你最懂我。”
“这样的话，你可以留着对你女朋友说，”艾伦笑，“其实，就在斯坦福大学，也有很多对这方面感兴趣的人，你可能很少参与学校的社团活动，你们学校的太阳能车队，就是那些人的一个集散地。”
“真的？呵呵，回硅谷之后，我马上去造访。”
这个说起来好像有点印象，斯坦福大学太阳能车队的那辆看上去一点不像汽车的车，后来应该在网上看到过，那就像是一块会行走的太阳能电池板。
……
“你不在酒店？”黄静萍的电话里，回荡着轻柔的钢琴声。
“我和艾薇儿在外面。”
“等等，让我猜一猜，日落大道？”
“嘿嘿，错了，我们在罗德尔大街。”