但因为一句话，而引发这么广泛的关注，这让很多人，再一次领教了冯一平的影响力。
从这样的热度来讲，冯一平已经稳稳的跻身为美国最有影响力的几位商业领袖的行列。
所以，尽管公关部门对老板没和他们商量，就说出这样明显带有争议性的言论，意见不小，但在见到后续的发展时，依然忍不住有些兴奋。
这意味着，他们的工作，从此也随之升格了，他们已经是在为世界最顶级的商业领袖服务。
这让他们在研究公关策略时，也是一边头痛着，一边快乐着。
毫无意外的，冯一平的这番言论，也引起了白宫和财政部的注意。
作为小布什身边统揽经济全局的人，这些天，保尔森也一直在和小布什会面，今天恰好就有一次。
看到相关的通报后，本来一直听严肃小布什第一时间笑着说道，“汉克，你是不是应该要感谢冯？”
保尔森看了看具体的报道，最近不太笑得出来的他也挺高兴，“看起来，我们都应该要感谢他。”
按照原定的计划，保尔森将在3天后，也就是3月7号，在国家记者俱乐部，对记者们发表演讲，解释次贷的起因，以及目前的状况。
如果有可能，他也将探探大家的口风。
而再一周后的3月14号，小布什总统将应邀到纽约经济俱乐部，这个由美国工商金融业精英人士成立，可以说美国在经济领域，最重要的一个公共论坛发表演讲。
在演讲中，他显然也要涉及到相关的问题。
救助，或者是不救助，作为美国的国家元首，他需要明确的表明自己的意见。
而冯一平在昨天发表的这番言论，无疑已经替他们探好了路。
从大众对冯一平言论的反应来看，他们近期显然不好明确表态会对华尔街提供救助。
但是，事态的发展，总是会超乎所有人的想象。
就在nextdoor的公关部门，准备启动攻关计划的时候，就在保尔森他们感觉知道接下来该怎么走的时候，3月5号这一天开市后不久，几乎所有人都注意到了一个情况。
继前天，以及昨天的下跌之后，华尔街五大投行之一的贝尔斯登的股价，今天依然在缓慢和坚定的下跌！
不少人的心提了起来。
第三百六十二章 收获的前夕
贝尔斯登这一跌，好像就没有停止的趋势，5号下午收盘时，周一股价还接近80美元的股价，已快速跌倒接近70美元。
保尔森还非常关注贝尔斯登的另一项数据，他让秘书马上给他找来了相关的数据，那是投行债券保险成本的数据。
就像我们买车之后，必须购买交强险一样，虽然投资银行比商业银行要相对自由，可以从事更多风险较大的业务，但他们在发行债券时，也一定要向第三方保险机构支付保费，以保证债券购买人的利益。
而贝尔斯登在这方面的成本，上升得比股价下跌的势头还要猛。
周一时1000万债券的保险成本，还只有316000美元，现在已经飙升到42万美元，也就是平均每天上涨的幅度，已经超过10！
而在去年的这个时候，他们在这方面的支出，还不足此时的十分之一，仅仅3万多美元。
这就意味着，在股价下跌的同时，贝尔斯登仅在保费这一项，就要额外增加30的成本。
而这还是今天的数据。
保尔森放下文件摘下眼镜，用力的在眉骨上揉了几下，拿起电话通知秘书，“告诉国家记者俱乐部，把我在他们那里演讲的时间，延后到下周四。”
“是13号吗先生？”秘书确认道。
那也就是在小布什将在纽约竞技俱乐部演讲的前一天。
如果可以，保尔森都想取消这次演讲。
在危机还远没有结束，或者说真正困难的日子才刚开始的时候，就去谈未来如何防范类似危机的措施？
保尔森觉得，这是非常滑稽和讽刺的一件事。
但尤其是在这样的时候，媒体那边可不能怠慢。
不得不说，媒体就是会在很多关键的时候，往你身上狠狠的捅一刀的家伙。
如果他真的取消这次演讲，那么，媒体那边那些像鲨鱼一样敏感的家伙，一定会马上嗅到血腥味，进而，他们一定会不遗余力的送贝尔斯登一程。
“还有，我明天飞旧金山。”
秘书马上说，“明白先生，我马上联系安德鲁斯空军基地。”
这就是保尔森从高盛来到华盛顿的另外一个降级的方面，现在的他，出行的时候，可没有专机随时候命。
美国政府拥有众多公务机，但称得上专机的，只有总统的空军一号，及副总统的空军二号。
但在911之后，为了防止出现意外，美国政府给总统第二顺位继承人，也就是众议院议长，也配备了专机。
不过，相比总统的747和副总统的757，议长的专机就要小得多，是湾流公司的一架小型商务机的军用改型，c-20，适航性相当一般。
以至于佩洛西去年初还因为要求升级专机的事，招致了广泛的批评。
起因是在从华盛顿飞往旧金山的旅程中，c-20因为续航的问题，中途必须停机加油一次，佩洛西因此请求为自己配置一架更大的专机。
而保尔森就比较惨了，他虽然是美国总统的第五顺位继承人，比国防部长还靠前一位，但是除了国务卿，排在他之后的国防部长、司法部长，甚至连中情局长，联邦调查局长都可以随时使用飞机，而他却不行。
平常在国内，他都是乘坐民航。
从这样的热度来讲，冯一平已经稳稳的跻身为美国最有影响力的几位商业领袖的行列。
所以，尽管公关部门对老板没和他们商量，就说出这样明显带有争议性的言论，意见不小，但在见到后续的发展时，依然忍不住有些兴奋。
这意味着，他们的工作，从此也随之升格了，他们已经是在为世界最顶级的商业领袖服务。
这让他们在研究公关策略时，也是一边头痛着，一边快乐着。
毫无意外的，冯一平的这番言论，也引起了白宫和财政部的注意。
作为小布什身边统揽经济全局的人，这些天，保尔森也一直在和小布什会面，今天恰好就有一次。
看到相关的通报后，本来一直听严肃小布什第一时间笑着说道，“汉克，你是不是应该要感谢冯？”
保尔森看了看具体的报道，最近不太笑得出来的他也挺高兴，“看起来，我们都应该要感谢他。”
按照原定的计划，保尔森将在3天后，也就是3月7号，在国家记者俱乐部，对记者们发表演讲，解释次贷的起因，以及目前的状况。
如果有可能，他也将探探大家的口风。
而再一周后的3月14号，小布什总统将应邀到纽约经济俱乐部，这个由美国工商金融业精英人士成立，可以说美国在经济领域，最重要的一个公共论坛发表演讲。
在演讲中，他显然也要涉及到相关的问题。
救助，或者是不救助，作为美国的国家元首，他需要明确的表明自己的意见。
而冯一平在昨天发表的这番言论，无疑已经替他们探好了路。
从大众对冯一平言论的反应来看，他们近期显然不好明确表态会对华尔街提供救助。
但是，事态的发展，总是会超乎所有人的想象。
就在nextdoor的公关部门，准备启动攻关计划的时候，就在保尔森他们感觉知道接下来该怎么走的时候，3月5号这一天开市后不久，几乎所有人都注意到了一个情况。
继前天，以及昨天的下跌之后，华尔街五大投行之一的贝尔斯登的股价，今天依然在缓慢和坚定的下跌！
不少人的心提了起来。
第三百六十二章 收获的前夕
贝尔斯登这一跌，好像就没有停止的趋势，5号下午收盘时，周一股价还接近80美元的股价，已快速跌倒接近70美元。
保尔森还非常关注贝尔斯登的另一项数据，他让秘书马上给他找来了相关的数据，那是投行债券保险成本的数据。
就像我们买车之后，必须购买交强险一样，虽然投资银行比商业银行要相对自由，可以从事更多风险较大的业务，但他们在发行债券时，也一定要向第三方保险机构支付保费，以保证债券购买人的利益。
而贝尔斯登在这方面的成本，上升得比股价下跌的势头还要猛。
周一时1000万债券的保险成本，还只有316000美元，现在已经飙升到42万美元，也就是平均每天上涨的幅度，已经超过10！
而在去年的这个时候，他们在这方面的支出，还不足此时的十分之一，仅仅3万多美元。
这就意味着，在股价下跌的同时，贝尔斯登仅在保费这一项，就要额外增加30的成本。
而这还是今天的数据。
保尔森放下文件摘下眼镜，用力的在眉骨上揉了几下，拿起电话通知秘书，“告诉国家记者俱乐部，把我在他们那里演讲的时间，延后到下周四。”
“是13号吗先生？”秘书确认道。
那也就是在小布什将在纽约竞技俱乐部演讲的前一天。
如果可以，保尔森都想取消这次演讲。
在危机还远没有结束，或者说真正困难的日子才刚开始的时候，就去谈未来如何防范类似危机的措施？
保尔森觉得，这是非常滑稽和讽刺的一件事。
但尤其是在这样的时候，媒体那边可不能怠慢。
不得不说，媒体就是会在很多关键的时候，往你身上狠狠的捅一刀的家伙。
如果他真的取消这次演讲，那么，媒体那边那些像鲨鱼一样敏感的家伙，一定会马上嗅到血腥味，进而，他们一定会不遗余力的送贝尔斯登一程。
“还有，我明天飞旧金山。”
秘书马上说，“明白先生，我马上联系安德鲁斯空军基地。”
这就是保尔森从高盛来到华盛顿的另外一个降级的方面，现在的他，出行的时候，可没有专机随时候命。
美国政府拥有众多公务机，但称得上专机的，只有总统的空军一号，及副总统的空军二号。
但在911之后，为了防止出现意外，美国政府给总统第二顺位继承人，也就是众议院议长，也配备了专机。
不过，相比总统的747和副总统的757，议长的专机就要小得多，是湾流公司的一架小型商务机的军用改型，c-20，适航性相当一般。
以至于佩洛西去年初还因为要求升级专机的事，招致了广泛的批评。
起因是在从华盛顿飞往旧金山的旅程中，c-20因为续航的问题，中途必须停机加油一次，佩洛西因此请求为自己配置一架更大的专机。
而保尔森就比较惨了，他虽然是美国总统的第五顺位继承人，比国防部长还靠前一位，但是除了国务卿，排在他之后的国防部长、司法部长，甚至连中情局长，联邦调查局长都可以随时使用飞机，而他却不行。
平常在国内，他都是乘坐民航。