说是如梦初醒，其实也是被赤字所逼的。
苏城与荣尚国在机场见面，就发现他愁眉苦脸的。
大华有自己的信息局，苏城知道，江南造船厂是将去年的利润给统计出来了。没赚到钱的还亏钱的财务单，哪个企业领导看了都要愁眉苦脸。
江南造船厂这么大的企业，一旦亏损就是几千万上亿元的，要是一醉解千愁的话，这些钱能换成茅台，把所有的中船领导给淹死，顺便帮忙洗干净衣服。
中船的麻烦，不是小小的大华所能解决的，未来几年，情况还会越变越遭，苏城只能暗叹一声。
上了飞机，眼瞅着升空了，荣尚国才有了说话的兴致，却是面对苏城道：“苏董，咱们这一单，绝不能空手而归了。”
和前些天的随意比起来，荣尚国明显是憋着劲了。
苏城先是点点头，然后才问：“江南造船厂的目标是多少？”
“最少要4艘2万吨以上的大船。要是能竞到2万吨以下的船也行，拿去和其他公司换，或者自己做，都随您。”荣尚国这么说，自然是征求苏城的同意。
苏城手上不缺订单，而且，大华船业的规模和中船的规模也差的远了，他微微一笑，道：“就按你说的，小船交给他们好了。”
“多谢苏董。”荣尚国是真的感谢。别看中船持有的订单，还够1年多做的，但那里面能盈利的船并不是很多。国内混乱的商业环境，让国企无论是赚公家的钱，还是赚私人的钱都变的困难。许多船只的利润都逼近船厂的控制线，荣尚国只有找到高价的订单，配合着那些低价的订单，才能让整个工厂的生产活起来，如果全是低价订单，在垫资严重的船舶制造业，那就是濒临破产的节奏了。
一路无话，转机抵达新加坡，已是傍晚时分。
主持竞标的新加坡航运集团，派人将他们接到下榻的酒店，荣尚国立刻派人去调查，最终抵达的公司有多少家。
汇总而来的结果，却让他的脸色白了又白。
……
第四百一十五章 参与竞标
参与竞标的船厂，从预计的十几家增加到了32家。
这个数量，还有可能随着晚上的红眼班机而增加。中船集团和下属的江南造船厂，也不是没有出国竞标过，但从未遇到过这么多的竞争对手。毕竟，走出来才是最近几年的事，中船仍然在适应世界船舶业的发展。
荣尚国将高垫肩的西装脱了下来，一把丢在酒店的床上，迅速将新加坡航运集团送来的竞标说明书放在隔壁套间的桌子上，对着里面的繁体字一阵大眼瞪小眼。
“船东也增加了。台湾长荣集团加入了船东序列，你知道吗？”荣尚国抬头看向苏城。长荣集团和大华集团的关系相当密切，大华的瑟坦油田出产的原油，以及大华包销的阿联酋天然气，大部分通过长荣集团运销全球各地。韩国现代集团愿意签约转让lng技术，里面也有长荣集团向他们订购船舶的缘故。
苏城只是微微点头，道：“长荣集团每年都要买好几艘大船，联合放标也不奇怪。”
“苏董能不能通过长荣集团……”
“我不能要求长荣损害自己的利益。”苏城没等荣尚国说完，就打断了他的话。
荣尚国叹了一口气，道：“竞标方式是暗标，后天早上开始，我看咱们也别睡了。商量一个数字吧。”
“嗯……”苏城也翻开竞标书看了一会儿，道：“你看这样如何，我们把船东分成两类，一类是比较在乎价格的，一类是比较在乎完工时间的……”
“好主意。”荣尚国马上动手。
两人的下属也忙碌的开始分类查找资料。一些船东的倾向在竞标说明书上就是非常清晰的，但另一些船东的倾向，就要根据他们公司的情况来判断。
荣尚国带来的4个办公室人员，整理房间和领会上意是一把好手，真到分析资料的时候就抓瞎了。尤其是世界航运公司的资料，他们根本是两眼一抹黑。除了其中一人之外，剩下三个人甚至读不出资料里所有公司的名字。
将竞标说明书上的名单照抄下来以后，中船的4个人就不知道该做什么了。
只听信息局的两个人，在那里哗啦啦的翻书，还不停的打电话回国核实情况……
6个人的一望可知，荣尚国的脸刷的就红了。
但说实话，那些没有在竞标说明书上说明自己意向的船东，荣尚国也不知怎么判断他们想要什么。
在国内的时候，他们还可以询问，如今到了国外，难道打电话给他们？
人家也不一定会说实话啊。谈判桌上，不就是猜来猜去，竞标更不用说了。
当然，在国内的时候，中船也用不着委曲求全。大多数公司想要船只，只能到中船来订购，民用船舶的规格都是确定的，价格也是确定的，没什么商谈的余地。
至于竞标？那就是开玩笑了。
国企除非快要饿死了，否则都有不为五斗米折腰的高尚情怀。堂堂正部级的中船重工，就算不叫六机部了，那也不会参与国内厂商的竞标活动。
你爱要不要。
然而，时代不同了。中船今年拿到的订单不足，往年积累的订单利润不高，要是不插几个高价的订单进去，眼瞅着就要揭不开锅了。
这种时候，五斗米也不能放过。何况是外国的五斗米。
荣尚国只是没想到，刚刚迈出国门，自己的手下就变的如此不经用。
在红白莫辩的脸色中，大华信息局的两个人，很快将一张名单变成了两张名单。这是他们最熟悉的工作，得到资料，分析资料，给出结论……大华战略部的工作，通常比这复杂几十上百倍。
11家船东共计32艘船的需求，要分成两部分，实在是太简单了。
苏城和荣尚国见到的成品里，在乎时间的有8名船东的25艘船，而剩下7艘更在乎价格的船舶，分属于6名船东。
荣尚国发现了问题，马上道：“一共11个船东，有重复？”
“这是我们根据船舶的吨位和型号来判断的。”信息局的董峰眉棱骨高，是个性格坚强而富有自信的男人，他不缓不急的道：“世界航运业经历了92年的萧条以后，正在强劲复苏，尤其是散货船市场，因为谷物的殷切需求，以及钢铁和林业产品的进口增加，使得散货船，尤其是灵便型的散货船的租金上升了25％到30％，所以才会有今天的集中订货会。不管是哪种船东都不会放过租金上涨的利好，所以，我们将所有订购2万到5万吨灵便型散货船都划分到了在乎时间的范围，预计他们能够承受船价10％以上的涨幅……油轮和集装箱船暂时并没有租金上扬的促进力，这几家船东保有量也比较高，参看他们手持的租契合同，应当会更在乎价格。”
荣尚国听的呆住了，道：“你很懂船啊。”
“临时研究的。”董峰稍表谦虚，道：“我们只是对信息做分析。船运业和造船业的价格浮动，主要还是供需决定的，从目前的资料来看，全球灵便型船只的订单增加了100％，租金上涨大约只会持续1年左右。”
苏城与荣尚国在机场见面，就发现他愁眉苦脸的。
大华有自己的信息局，苏城知道，江南造船厂是将去年的利润给统计出来了。没赚到钱的还亏钱的财务单，哪个企业领导看了都要愁眉苦脸。
江南造船厂这么大的企业，一旦亏损就是几千万上亿元的，要是一醉解千愁的话，这些钱能换成茅台，把所有的中船领导给淹死，顺便帮忙洗干净衣服。
中船的麻烦，不是小小的大华所能解决的，未来几年，情况还会越变越遭，苏城只能暗叹一声。
上了飞机，眼瞅着升空了，荣尚国才有了说话的兴致，却是面对苏城道：“苏董，咱们这一单，绝不能空手而归了。”
和前些天的随意比起来，荣尚国明显是憋着劲了。
苏城先是点点头，然后才问：“江南造船厂的目标是多少？”
“最少要4艘2万吨以上的大船。要是能竞到2万吨以下的船也行，拿去和其他公司换，或者自己做，都随您。”荣尚国这么说，自然是征求苏城的同意。
苏城手上不缺订单，而且，大华船业的规模和中船的规模也差的远了，他微微一笑，道：“就按你说的，小船交给他们好了。”
“多谢苏董。”荣尚国是真的感谢。别看中船持有的订单，还够1年多做的，但那里面能盈利的船并不是很多。国内混乱的商业环境，让国企无论是赚公家的钱，还是赚私人的钱都变的困难。许多船只的利润都逼近船厂的控制线，荣尚国只有找到高价的订单，配合着那些低价的订单，才能让整个工厂的生产活起来，如果全是低价订单，在垫资严重的船舶制造业，那就是濒临破产的节奏了。
一路无话，转机抵达新加坡，已是傍晚时分。
主持竞标的新加坡航运集团，派人将他们接到下榻的酒店，荣尚国立刻派人去调查，最终抵达的公司有多少家。
汇总而来的结果，却让他的脸色白了又白。
……
第四百一十五章 参与竞标
参与竞标的船厂，从预计的十几家增加到了32家。
这个数量，还有可能随着晚上的红眼班机而增加。中船集团和下属的江南造船厂，也不是没有出国竞标过，但从未遇到过这么多的竞争对手。毕竟，走出来才是最近几年的事，中船仍然在适应世界船舶业的发展。
荣尚国将高垫肩的西装脱了下来，一把丢在酒店的床上，迅速将新加坡航运集团送来的竞标说明书放在隔壁套间的桌子上，对着里面的繁体字一阵大眼瞪小眼。
“船东也增加了。台湾长荣集团加入了船东序列，你知道吗？”荣尚国抬头看向苏城。长荣集团和大华集团的关系相当密切，大华的瑟坦油田出产的原油，以及大华包销的阿联酋天然气，大部分通过长荣集团运销全球各地。韩国现代集团愿意签约转让lng技术，里面也有长荣集团向他们订购船舶的缘故。
苏城只是微微点头，道：“长荣集团每年都要买好几艘大船，联合放标也不奇怪。”
“苏董能不能通过长荣集团……”
“我不能要求长荣损害自己的利益。”苏城没等荣尚国说完，就打断了他的话。
荣尚国叹了一口气，道：“竞标方式是暗标，后天早上开始，我看咱们也别睡了。商量一个数字吧。”
“嗯……”苏城也翻开竞标书看了一会儿，道：“你看这样如何，我们把船东分成两类，一类是比较在乎价格的，一类是比较在乎完工时间的……”
“好主意。”荣尚国马上动手。
两人的下属也忙碌的开始分类查找资料。一些船东的倾向在竞标说明书上就是非常清晰的，但另一些船东的倾向，就要根据他们公司的情况来判断。
荣尚国带来的4个办公室人员，整理房间和领会上意是一把好手，真到分析资料的时候就抓瞎了。尤其是世界航运公司的资料，他们根本是两眼一抹黑。除了其中一人之外，剩下三个人甚至读不出资料里所有公司的名字。
将竞标说明书上的名单照抄下来以后，中船的4个人就不知道该做什么了。
只听信息局的两个人，在那里哗啦啦的翻书，还不停的打电话回国核实情况……
6个人的一望可知，荣尚国的脸刷的就红了。
但说实话，那些没有在竞标说明书上说明自己意向的船东，荣尚国也不知怎么判断他们想要什么。
在国内的时候，他们还可以询问，如今到了国外，难道打电话给他们？
人家也不一定会说实话啊。谈判桌上，不就是猜来猜去，竞标更不用说了。
当然，在国内的时候，中船也用不着委曲求全。大多数公司想要船只，只能到中船来订购，民用船舶的规格都是确定的，价格也是确定的，没什么商谈的余地。
至于竞标？那就是开玩笑了。
国企除非快要饿死了，否则都有不为五斗米折腰的高尚情怀。堂堂正部级的中船重工，就算不叫六机部了，那也不会参与国内厂商的竞标活动。
你爱要不要。
然而，时代不同了。中船今年拿到的订单不足，往年积累的订单利润不高，要是不插几个高价的订单进去，眼瞅着就要揭不开锅了。
这种时候，五斗米也不能放过。何况是外国的五斗米。
荣尚国只是没想到，刚刚迈出国门，自己的手下就变的如此不经用。
在红白莫辩的脸色中，大华信息局的两个人，很快将一张名单变成了两张名单。这是他们最熟悉的工作，得到资料，分析资料，给出结论……大华战略部的工作，通常比这复杂几十上百倍。
11家船东共计32艘船的需求，要分成两部分，实在是太简单了。
苏城和荣尚国见到的成品里，在乎时间的有8名船东的25艘船，而剩下7艘更在乎价格的船舶，分属于6名船东。
荣尚国发现了问题，马上道：“一共11个船东，有重复？”
“这是我们根据船舶的吨位和型号来判断的。”信息局的董峰眉棱骨高，是个性格坚强而富有自信的男人，他不缓不急的道：“世界航运业经历了92年的萧条以后，正在强劲复苏，尤其是散货船市场，因为谷物的殷切需求，以及钢铁和林业产品的进口增加，使得散货船，尤其是灵便型的散货船的租金上升了25％到30％，所以才会有今天的集中订货会。不管是哪种船东都不会放过租金上涨的利好，所以，我们将所有订购2万到5万吨灵便型散货船都划分到了在乎时间的范围，预计他们能够承受船价10％以上的涨幅……油轮和集装箱船暂时并没有租金上扬的促进力，这几家船东保有量也比较高，参看他们手持的租契合同，应当会更在乎价格。”
荣尚国听的呆住了，道：“你很懂船啊。”
“临时研究的。”董峰稍表谦虚，道：“我们只是对信息做分析。船运业和造船业的价格浮动，主要还是供需决定的，从目前的资料来看，全球灵便型船只的订单增加了100％，租金上涨大约只会持续1年左右。”