但是，由于中国选择的俄方合作公司是将要被普京搞垮的尤科斯公司，这条管线的失败也就注定了。
这条管线的失败，浪费了中国8年以上的时间，到了2004年左右，确定安大线无法完成，才开始尝试其他的海外管线。另一方面，延迟了10年才签订的石油输送协议，也将耗费多的多的资金。
但是，要说阻止这条石油管线，苏城似乎也没有足够的资本。毕竟，人家自始至终都处于商谈阶段，至多是浪费了机会。苏城总不能连谈都不让人家谈。
此外，此时的场合也不适合细谈，苏城只道：“这样的石油管道，还是要尽快敲定为好，以免夜长梦多。”
“即将进入实质性的谈判阶段了。”祁蒙颇有些踌躇满志的道：“一旦该输油管道建好，10年内，中国都不用为石油供给发愁。中国企业若是能就此进军东西伯利亚油田，那就更好了。”
苏城笑的有些诡异。2003年的中国，可是加入了wto的中国，那时候的资源消耗量，能吓死93年的决策层，一条石油管线就能满足的话，也就是说说罢了。
祁蒙的眼神何其毒也，见苏城面容有异，就偏头思考起来。
这时候，中船的官员们，开始招待着领导参观。
苏振国笑呵呵的走在前面，一副和蔼可亲的模样。
苏城不能抢了江南造船厂的风光，自然坠在后方。
一会儿，祁蒙跟了上来，低声问道：“苏董，咱们私下里说，您觉得安大线如何？”
苏城和他也算是数年的友好关系了，笑了笑，道：“实话实说，我觉得困难重重。”
“你苏董可不像是怕困难的人。”祁蒙轻轻的捧了一句。
苏城笑了：“俄罗斯政局不稳，这种困难，是我不愿意接触的。”
祁蒙若有所思，道：“如果没有石油管道，俄罗斯的石油，可不好运进国内。”
“以国内的消费量，就从国际市场上购买好了。”
“那不行，国家能源安全不容小视，从国际市场上购买石油，就得通过马六甲海峡。据我们估计，到2010年，咱们所需要的30％以上的石油，都要通过马六甲海峡运输了，必须开辟新的石油来源。”
苏城同情的看着祁蒙，心想：想的挺好，可惜还是估的轻了。
没有哪个人或者哪个机构，能够估量到中国持续20年的稳定高速发展。就是中国政府自己，也无法保证和预测。
因此，祁蒙他们按照国外普遍的3％，或者4％的所谓高速增长来做模型，估计的时间越晚，错漏必然越多。
到2010年，中国需要通过马六甲海峡运输的石油，不是30％，而是60％以上。
就算是打开了俄罗斯的石油管道，由于所需的原油太多，终究是不能发生根本性的改变。
1993年的中国人，看到几百名骑摩托车的工人，都会惊诧莫名。
未来的央企员工，人人都买得起私家车，那石油的用量，又将发生何等的增长。
不过，祁蒙的想法是好的，苏城也希望能够保证中国的能源安全，只是以马后炮的经验来看，到了2010年，世界上没有任何一个国家，能够保证绝对的能源安全。
美国不行，中国不行，日本不行。甚至于产油国自己都不行——由于缺少炼油设备，他们往往需要向外运输原油，并购买成品油。
苏城越想，表情越是怪异。
祁蒙看着他，心思也不确定起来，不由问道：“要是让你做的话，怎么做？”
苏城哑然失笑：“这个题目太大了。”
祁蒙一想也是，人家就是知道，也不好说啊。于是傻笑两声，低下了头。
这时候，苏城却突然开口，道：“不说国家能源安全的话，只是说石油开发的话，我倾向于里海石油圈，以及中哈或者中阿的石油管道。”
“里海？”祁蒙顿时搜索起了记忆。里海石油圈包括了哈萨克斯坦，阿塞拜疆和土库曼斯坦，它们都是前苏联的加盟国。但和西伯利亚等俄罗斯的油田不同的地方在于，这些国家是鼓励外国投资的。
“只是……”祁蒙不确定的问道：“从前苏联的勘探来看，里海石油，有枯竭的风险啊。”
听他这么一说，苏城乐了，笑道：“再过50年，里海的石油也枯竭不了。”
……
第四百四十八章 二选一
里海的石油开发和产出，可以称得上一波三折。
早在20世纪初，也就是一战以前，里海地区每年就能产出以千万吨计的原油，二战后更是达到了顶峰，产量相当于苏联石油总产量的70％。
在中东石油大行其道以前，里海地区是世界石油的宝地。
然而，随着前苏联的大量开采，里海石油一度有枯竭的趋势。尤其是车臣和阿塞拜疆的陆上石油，储量降的很低，西伯利亚和乌拉尔地区的新油田发现，又转移了苏联的注意力，使得里海地区变成了被遗忘的角落。
直到80年代末，在前苏联的石油产量骤降的背景下，斯拉夫人进行了最后一次挣扎，花费巨资对里海地区进行了大规模的勘探。
结果，大量资金换来的资料，甚至没来得及仔细研究，苏联就宣告解体了。
里海石油，也就继续沉淀在了地下。
作为世界三大石油圈之一，里海石油的开采要比波斯湾地区来的复杂，但产量是丝毫不少的。尤其是世界原油价格上涨以后，开采成本的区别也就没那么大了。
唯一限制里海石油的只有两点。前期是对储量的估计，后期是运输的费用。
这里面，储量又是前置条件。
如果没有极高的储量，建造输油管道就会变的不经济，而里海周围的三个国家：哈萨克斯坦、阿塞拜疆和土库曼斯坦都是陆上国家，要把石油卖往全世界，输油管道必不可少的。
苏联时代留下的铁路和输油管道系统，都是面向莫斯科和东欧的，在俄罗斯经济和工业崩溃的背景下，对里海国家已失去了意义，更不能满足外国石油公司的需求。
这条管线的失败，浪费了中国8年以上的时间，到了2004年左右，确定安大线无法完成，才开始尝试其他的海外管线。另一方面，延迟了10年才签订的石油输送协议，也将耗费多的多的资金。
但是，要说阻止这条石油管线，苏城似乎也没有足够的资本。毕竟，人家自始至终都处于商谈阶段，至多是浪费了机会。苏城总不能连谈都不让人家谈。
此外，此时的场合也不适合细谈，苏城只道：“这样的石油管道，还是要尽快敲定为好，以免夜长梦多。”
“即将进入实质性的谈判阶段了。”祁蒙颇有些踌躇满志的道：“一旦该输油管道建好，10年内，中国都不用为石油供给发愁。中国企业若是能就此进军东西伯利亚油田，那就更好了。”
苏城笑的有些诡异。2003年的中国，可是加入了wto的中国，那时候的资源消耗量，能吓死93年的决策层，一条石油管线就能满足的话，也就是说说罢了。
祁蒙的眼神何其毒也，见苏城面容有异，就偏头思考起来。
这时候，中船的官员们，开始招待着领导参观。
苏振国笑呵呵的走在前面，一副和蔼可亲的模样。
苏城不能抢了江南造船厂的风光，自然坠在后方。
一会儿，祁蒙跟了上来，低声问道：“苏董，咱们私下里说，您觉得安大线如何？”
苏城和他也算是数年的友好关系了，笑了笑，道：“实话实说，我觉得困难重重。”
“你苏董可不像是怕困难的人。”祁蒙轻轻的捧了一句。
苏城笑了：“俄罗斯政局不稳，这种困难，是我不愿意接触的。”
祁蒙若有所思，道：“如果没有石油管道，俄罗斯的石油，可不好运进国内。”
“以国内的消费量，就从国际市场上购买好了。”
“那不行，国家能源安全不容小视，从国际市场上购买石油，就得通过马六甲海峡。据我们估计，到2010年，咱们所需要的30％以上的石油，都要通过马六甲海峡运输了，必须开辟新的石油来源。”
苏城同情的看着祁蒙，心想：想的挺好，可惜还是估的轻了。
没有哪个人或者哪个机构，能够估量到中国持续20年的稳定高速发展。就是中国政府自己，也无法保证和预测。
因此，祁蒙他们按照国外普遍的3％，或者4％的所谓高速增长来做模型，估计的时间越晚，错漏必然越多。
到2010年，中国需要通过马六甲海峡运输的石油，不是30％，而是60％以上。
就算是打开了俄罗斯的石油管道，由于所需的原油太多，终究是不能发生根本性的改变。
1993年的中国人，看到几百名骑摩托车的工人，都会惊诧莫名。
未来的央企员工，人人都买得起私家车，那石油的用量，又将发生何等的增长。
不过，祁蒙的想法是好的，苏城也希望能够保证中国的能源安全，只是以马后炮的经验来看，到了2010年，世界上没有任何一个国家，能够保证绝对的能源安全。
美国不行，中国不行，日本不行。甚至于产油国自己都不行——由于缺少炼油设备，他们往往需要向外运输原油，并购买成品油。
苏城越想，表情越是怪异。
祁蒙看着他，心思也不确定起来，不由问道：“要是让你做的话，怎么做？”
苏城哑然失笑：“这个题目太大了。”
祁蒙一想也是，人家就是知道，也不好说啊。于是傻笑两声，低下了头。
这时候，苏城却突然开口，道：“不说国家能源安全的话，只是说石油开发的话，我倾向于里海石油圈，以及中哈或者中阿的石油管道。”
“里海？”祁蒙顿时搜索起了记忆。里海石油圈包括了哈萨克斯坦，阿塞拜疆和土库曼斯坦，它们都是前苏联的加盟国。但和西伯利亚等俄罗斯的油田不同的地方在于，这些国家是鼓励外国投资的。
“只是……”祁蒙不确定的问道：“从前苏联的勘探来看，里海石油，有枯竭的风险啊。”
听他这么一说，苏城乐了，笑道：“再过50年，里海的石油也枯竭不了。”
……
第四百四十八章 二选一
里海的石油开发和产出，可以称得上一波三折。
早在20世纪初，也就是一战以前，里海地区每年就能产出以千万吨计的原油，二战后更是达到了顶峰，产量相当于苏联石油总产量的70％。
在中东石油大行其道以前，里海地区是世界石油的宝地。
然而，随着前苏联的大量开采，里海石油一度有枯竭的趋势。尤其是车臣和阿塞拜疆的陆上石油，储量降的很低，西伯利亚和乌拉尔地区的新油田发现，又转移了苏联的注意力，使得里海地区变成了被遗忘的角落。
直到80年代末，在前苏联的石油产量骤降的背景下，斯拉夫人进行了最后一次挣扎，花费巨资对里海地区进行了大规模的勘探。
结果，大量资金换来的资料，甚至没来得及仔细研究，苏联就宣告解体了。
里海石油，也就继续沉淀在了地下。
作为世界三大石油圈之一，里海石油的开采要比波斯湾地区来的复杂，但产量是丝毫不少的。尤其是世界原油价格上涨以后，开采成本的区别也就没那么大了。
唯一限制里海石油的只有两点。前期是对储量的估计，后期是运输的费用。
这里面，储量又是前置条件。
如果没有极高的储量，建造输油管道就会变的不经济，而里海周围的三个国家：哈萨克斯坦、阿塞拜疆和土库曼斯坦都是陆上国家，要把石油卖往全世界，输油管道必不可少的。
苏联时代留下的铁路和输油管道系统，都是面向莫斯科和东欧的，在俄罗斯经济和工业崩溃的背景下，对里海国家已失去了意义，更不能满足外国石油公司的需求。