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通过前几年的学校建设，和最近的几份王室调查，女王的案头，现在就有一份统计表单。
其中，如果学生白天要一直在学校里的话，全年学费2个金币，已经是极限。
超过每年两个金币的学费，愿意支付的家庭比例，会从八成迅速下降。而低于两个金币，家庭支付意愿并不会明显上升。
这是两河中心区的数据，外围的情况更差，就需要国家补贴更多。
根据该数据，与全年婴儿出生情况，要达到全民识字的程度，每年需要支出220万。这还只是稳定运行的费用，初期建立学校、挖教师的费用会更庞大。
然而仅仅识字，根本不足以支撑赛博坦化的需求，那么要求再提高一点，让人们具备一定知识水平，能够在赛博坦化的社会里找到更多类型的工作。每年的补贴就要上升到600万金币。
六百万金币伊索特琴不是拿不出来，去年的税收足足有13亿之巨。
但这是一项需要十几年才能看到明显变化的投入，加上前期投入，以及对存量适龄人口实施教育，涉及到的数字就会很惊人，现在估算的数字，大概要15亿金币。
钱都不是主要矛盾，克莱门蒂亚有足够的魄力分十年拿出这笔钱，矛盾在于全民教育会让贵族们的社会地位下降，这帮家伙会施加非常多的阻力，即使她身为女王也无法忽视！
当然还有别的解决办法，比如把比例降低一点，由伊索特琴直接给予教会补贴，教会出面建造更多的学校，这样贵族们会比较容易接受一些。
只是女王并不甘心。
在她眼里，教会严重阻碍了王权的施展。
别看月神教会好像在战争中立刻跳出来声明保持中立，但如果有一天伊索特琴表现出要统一月神平原的架势，他们绝对不会闲着，甚至可能当时女王就会变成渎神者之类的存在，就算吃瓜贵族们能保持冷静，也难保吃瓜群众不被煽动。
想了半天，女王还是觉得前方阻力太大，想要一步到位的难度太高。
“徐徐图之，给他们点时间吧。”女王心中做出确定，找出一份文档签名盖章。
这份方案比较温和，王室对各地学校增加一定量的补贴，同时把开办私立学校的口子放宽一些，而且私立学校一样可以获得补贴，只是比例会低一些。
该方案的目的，是让人看到经营学校有利可图，学校是个很容易扩展人脉的产业，不需要多高的利润就会对商人产生吸引力。
见效肯定很慢，三十年左右，能把识字率提高到40已经不错了。
先运作几年看看各方反应以及商人们的积极性。
签署了文件，女王招来侍女，吩咐另一件相关的事：
“传我的话，月神教会请求用于建立教会学校的捐赠，我同意了，让内政部先跟教会谈个数字出来，我能接受的上限是十五年。”
教会的胃口很大，势力也太庞大，现在还没到掰腕子的时候。
第441章 女王的忧虑（中）
教育补贴只是现在伊索特琴面临的一部分困难，甚至可以说只是一小部分困难。
原因是伊索特琴仍然处在适应赛博坦化的过程里，很多工厂都很初级，不比原来的炼钢作坊高明多少。虽然有一些人员缺口，其中很多岗位仍然可以用“工匠”顶上。
工匠在这里比较狭义，专指那些不一定受过教育，只能在某个特定岗位工作的人。
赛博坦化带来的工人结构变化很大，伊索特琴做的最好的，仅有怪兽卡车和白玉重型两家。
从这两家可以看到，在赛博坦化的过程中，工人需要不断的补充自身知识，也就是说必须拥有自学能力，否则甚至无法在一条不停改进的流水线上坚守下去。
这个要求对于不识字的工匠有些高。但现在绝大部分厂子根本没有走到这一步，这些厂子在建成之后，岗位工作的变化几乎可以忽略。
总之底层人才有一些缺口，但即使不识字，也可以通过岗前培训满足很多岗位的要求。
因此女王可以容忍教育普及的速度慢一点，能集中满足几个少数支柱产业即可。
教育之外，就是安全问题。
随着资金高度集成的厂家增加，职业者犯罪造成的损失也在攀升。
以去年为例，仅仅数起最严重的破坏，就造成两千多万金币的直接与间接损失。
当然损失主要由商家承担，商家会把损失转嫁到产品价格上，伊索特琴王室的在这方面的开支不大。
但是转嫁风险，提高包括电费在内的商品终端售价，在女王眼里不利于发展。
其实这也是最近几年，伊索特琴最严重的冲突。
赛博坦化需要投入海量的资金与物资，很多商人都希望能在十年内收回投资，这造成产品价格本来就不低。一旦发生破坏或生产事故，会把商品价格推的更高。
单一产品价格虚高的结果，一个两个月问题不大，时间长了就会造成市场萎缩。
还是以怪兽卡车为例。
怪兽卡车现在最便宜的125吨载重型，仅仅要120金币，该价格比马匹昂贵不少，100金币足以买到优秀的战马，劣马十几二十个金币就能找到。但是不管马怎么压价，卡车的综合运行成本还是占着绝对优势。
可如果载重125吨的售价200金币，跟马的差距就太大，会让一部分客户选择购马。
其实这个例子不太合适，卡车只是前期的山寨研发投入高昂，经过多年改进调整，现在的利润比还算可以，勉强能承担的起一些事故。
最难以禁受破坏的，是钢铁和电力两个行业。
电力关系到很多工厂能不能开工，钢铁的价格甚至直接决定其他所有产品的成本。
伊索特琴电网商会，去年就根本没赚钱，因为去年发生的严重破坏中，有三起是针对电厂的，仅仅是为平息下游厂商停电损失产生的怒火，就赔了一大笔钱，加上设备与电网的重新修整，就已经没什么结余。
然而电网商会还有扩大电网普及率的任务……因此去年账面上是严重亏损，数额达到五百万金币之巨，若是十年前，这几乎相当于十分之一的全国税收！
这两个行业女王不敢放手给商人们折腾，问题还是要解决，不然负担会越来越重。
其中，如果学生白天要一直在学校里的话，全年学费2个金币，已经是极限。
超过每年两个金币的学费，愿意支付的家庭比例，会从八成迅速下降。而低于两个金币，家庭支付意愿并不会明显上升。
这是两河中心区的数据，外围的情况更差，就需要国家补贴更多。
根据该数据，与全年婴儿出生情况，要达到全民识字的程度，每年需要支出220万。这还只是稳定运行的费用，初期建立学校、挖教师的费用会更庞大。
然而仅仅识字，根本不足以支撑赛博坦化的需求，那么要求再提高一点，让人们具备一定知识水平，能够在赛博坦化的社会里找到更多类型的工作。每年的补贴就要上升到600万金币。
六百万金币伊索特琴不是拿不出来，去年的税收足足有13亿之巨。
但这是一项需要十几年才能看到明显变化的投入，加上前期投入，以及对存量适龄人口实施教育，涉及到的数字就会很惊人，现在估算的数字，大概要15亿金币。
钱都不是主要矛盾，克莱门蒂亚有足够的魄力分十年拿出这笔钱，矛盾在于全民教育会让贵族们的社会地位下降，这帮家伙会施加非常多的阻力，即使她身为女王也无法忽视！
当然还有别的解决办法，比如把比例降低一点，由伊索特琴直接给予教会补贴，教会出面建造更多的学校，这样贵族们会比较容易接受一些。
只是女王并不甘心。
在她眼里，教会严重阻碍了王权的施展。
别看月神教会好像在战争中立刻跳出来声明保持中立，但如果有一天伊索特琴表现出要统一月神平原的架势，他们绝对不会闲着，甚至可能当时女王就会变成渎神者之类的存在，就算吃瓜贵族们能保持冷静，也难保吃瓜群众不被煽动。
想了半天，女王还是觉得前方阻力太大，想要一步到位的难度太高。
“徐徐图之，给他们点时间吧。”女王心中做出确定，找出一份文档签名盖章。
这份方案比较温和，王室对各地学校增加一定量的补贴，同时把开办私立学校的口子放宽一些，而且私立学校一样可以获得补贴，只是比例会低一些。
该方案的目的，是让人看到经营学校有利可图，学校是个很容易扩展人脉的产业，不需要多高的利润就会对商人产生吸引力。
见效肯定很慢，三十年左右，能把识字率提高到40已经不错了。
先运作几年看看各方反应以及商人们的积极性。
签署了文件，女王招来侍女，吩咐另一件相关的事：
“传我的话，月神教会请求用于建立教会学校的捐赠，我同意了，让内政部先跟教会谈个数字出来，我能接受的上限是十五年。”
教会的胃口很大，势力也太庞大，现在还没到掰腕子的时候。
第441章 女王的忧虑（中）
教育补贴只是现在伊索特琴面临的一部分困难，甚至可以说只是一小部分困难。
原因是伊索特琴仍然处在适应赛博坦化的过程里，很多工厂都很初级，不比原来的炼钢作坊高明多少。虽然有一些人员缺口，其中很多岗位仍然可以用“工匠”顶上。
工匠在这里比较狭义，专指那些不一定受过教育，只能在某个特定岗位工作的人。
赛博坦化带来的工人结构变化很大，伊索特琴做的最好的，仅有怪兽卡车和白玉重型两家。
从这两家可以看到，在赛博坦化的过程中，工人需要不断的补充自身知识，也就是说必须拥有自学能力，否则甚至无法在一条不停改进的流水线上坚守下去。
这个要求对于不识字的工匠有些高。但现在绝大部分厂子根本没有走到这一步，这些厂子在建成之后，岗位工作的变化几乎可以忽略。
总之底层人才有一些缺口，但即使不识字，也可以通过岗前培训满足很多岗位的要求。
因此女王可以容忍教育普及的速度慢一点，能集中满足几个少数支柱产业即可。
教育之外，就是安全问题。
随着资金高度集成的厂家增加，职业者犯罪造成的损失也在攀升。
以去年为例，仅仅数起最严重的破坏，就造成两千多万金币的直接与间接损失。
当然损失主要由商家承担，商家会把损失转嫁到产品价格上，伊索特琴王室的在这方面的开支不大。
但是转嫁风险，提高包括电费在内的商品终端售价，在女王眼里不利于发展。
其实这也是最近几年，伊索特琴最严重的冲突。
赛博坦化需要投入海量的资金与物资，很多商人都希望能在十年内收回投资，这造成产品价格本来就不低。一旦发生破坏或生产事故，会把商品价格推的更高。
单一产品价格虚高的结果，一个两个月问题不大，时间长了就会造成市场萎缩。
还是以怪兽卡车为例。
怪兽卡车现在最便宜的125吨载重型，仅仅要120金币，该价格比马匹昂贵不少，100金币足以买到优秀的战马，劣马十几二十个金币就能找到。但是不管马怎么压价，卡车的综合运行成本还是占着绝对优势。
可如果载重125吨的售价200金币，跟马的差距就太大，会让一部分客户选择购马。
其实这个例子不太合适，卡车只是前期的山寨研发投入高昂，经过多年改进调整，现在的利润比还算可以，勉强能承担的起一些事故。
最难以禁受破坏的，是钢铁和电力两个行业。
电力关系到很多工厂能不能开工，钢铁的价格甚至直接决定其他所有产品的成本。
伊索特琴电网商会，去年就根本没赚钱，因为去年发生的严重破坏中，有三起是针对电厂的，仅仅是为平息下游厂商停电损失产生的怒火，就赔了一大笔钱，加上设备与电网的重新修整，就已经没什么结余。
然而电网商会还有扩大电网普及率的任务……因此去年账面上是严重亏损，数额达到五百万金币之巨，若是十年前，这几乎相当于十分之一的全国税收！
这两个行业女王不敢放手给商人们折腾，问题还是要解决，不然负担会越来越重。