康新园就想得更加深入一些：“好哇，俊少，你这个法子不错！只要你控制了巴士公司，以后哪个偏远一点的楼盘，如果想要有便捷的交通，还得来求你啊！”
“也不说是求我，大家合作嘛。”殷俊笑着说，“其实主要是天水围那边，虽然偏远了一点，但如果我在那里沿途增加三条、甚至五条的公交线路，你说往返市区会不会很方便？以前是没有巴士可以坐，现在提前一个小时出门就能在油尖旺、港岛区上班，房价还这么便宜，不好吗？”
“可是啊，你这么密集的开设巴士线路，不会亏本吗？”陈友汉道，“除非是长实集团和德润也把那边开发完毕，否则撑不起这么几条公交线路吧？”
“亏本也无所谓啊，反正政府不是规定了最多只能盈利16吗？每年大把大把的利润要用在别的地方，拿来补贴一下公交线路，为了民众出行更方便而努力，这不是挺好的吗？”殷俊摊开双手道。
“哈哈哈……”
康新园忍不住就大笑了起来，“俊少啊俊少！你做生意，真是太厉害了！”
九龙巴士其实很挣钱的，但政府宣布因为九龙巴士属于公共事业，所以利润不能超过16，因此涨价什么的都和他们无关。
现在殷俊只要把天水围这边的巴士线路计算进去，以现在的票价说不定还得亏本，所以涨价也是无可厚非，以后等到运营成熟了，这涨价的事情，一般也不会降下来。
殷俊相当于是用九龙巴士的资源，去为自己的房地产服务，还不用花什么钱，真是算计得很厉害啊！
况且票价涨价了之后，殷俊还能给更多的巴士司机、服务员、修理工等等大发奖金，这样就能很快的收买他们的人心，有利于殷俊很好的掌控九龙巴士！
陈友汉和康新园不觉惊叹殷俊的算计之紧密，简直是一环扣一环。
但他们毕竟是这个时代的老一辈商业人士，还想不到，其实殷俊购买九龙巴士，有着更重要的一个原因！
九龙巴士旗下的地盘可是很多的！
他们的巴士厂、修理厂等等，动不动就是几万平方呎、十几万平方呎的大地盘，而且因为建立得比较早，许多的地势都非常的好！
等到殷俊买下了九龙巴士，等到稳定下来之后，他就会逐渐的把九龙巴士的土地拿出来做商业开发，这样这些地势很好的地盘，绝对能赚很多钱的！——至于需要的那些巴士厂和修理厂，再往城外搬迁就好了，反正公共事业的占地，价格很便宜，也容易买到土地。
香江的房地产开发很有意思，特别是现在这个年代，只要你缴纳了土地差价，就算是工厂也能做商业房地产开发的，比如美孚新邨、太古城、黄埔花园等等。
而且这个土地差价通常都不会很贵——相对于不断涨价的香江房价来说。
所以殷俊这么一做房地产生意，几年、十年开发下来，至少也是好几十亿的利润！
郭家的新鸿基地产，在明年买下了九龙巴士之后，在未来的十几二十年，就是这么做的。
有了这么好的一个例子，殷俊又怎么可能不好好的学习一番？
第0366章 给大姐姐写歌
九龙巴士是由雷觉昆家族控股的。
说控股也不能算控股，2038就是第一大股东的，剩下的中小股民多一些。
原因就在于九龙巴士属于公共事业，76年政府就出台了条例，不允许它大幅度盈利，最多只能有16的利润。
这么低的利润，而且是固定利润，导致了九龙巴士也炒作不起来，因此也只有一些老派保守的人喜欢持有它，反正每年的收益超过10，也算是很不错了。
殷俊想要直接控股九龙巴士，就不会说什么只收购35，而是会直接收购超过51的股份，让雷觉昆没有任何反扑的余地。——虽然香港证券法律上面说了，如果达到35的全面收购触发点，那么就必须要全面收购剩下股份私有化的，但公共事业的公司肯定除外。
因为香港政府不可能允许水、煤、电、气、交通这些公司被私有化，否则老百姓的生活就苦了！
举个例子，到时候把电价提升100倍，坐一趟巴士就要10块，老百姓还怎么活下去？
由于避开了35的全面收购触发点的事情，殷俊现在才可以收购51，然后最多两年之内，殷俊就会试着把把持股比例提高到60上下。
这也就是香江政府不允许九龙巴士这样的公共事业公司被私人完全购买，否则殷俊直接就会把它私有化，私有化多好啊，我想怎么做就怎么做，理由都不用给你。
虽然这样就直接得罪了雷觉昆，但做生意哪有不得罪人的？
而且九龙巴士在殷俊的事业版图上，绝对是非常重要的一个环节，殷俊是必须拿到手不可。
原因就在于之前提过的三大原因。
目前最重要的原因，还是在于自己对于天水围的开发。
这事儿肯定会造成九龙巴士的大幅度亏损——天水围那么小的地方，那么少的居民，完全没办法撑起三五条线路、数十辆公交车的运营。
但政府还不能说什么，就算他们知道殷俊是为了私人利益打算的，也不能说。
为什么？
因为殷俊打的旗号对啊。
我是为了天水围的居民有更好的通行工具，让他们可以多和外界沟通，不至于成了封闭的小村庄。
这是为了他们的幸福感着想的啊！
难道你政府还能说，这样太亏钱了，所以不能这么做？
那你政府不能给老百姓谋福利，只看着钱，名声多难听呀？
所以这事儿肯定能做成。
只要有最好的交通环境，那么至少第一批的商业房子就好卖了。
我价格只有市区的一半，甚至是三分之一，交通还可以很方便，巴士能直达市区，最多也就是距离远一点，但看在房价的份儿上，完全可以接受啊！
……
也幸好是香江商业银行的证券服务部的业务比较少，否则这么三个业务一起执行起来，肯定会非常的占用人手，导致他们忙不过来。
殷俊倒是好，签署了贷款协议和委托协议之后，就潇洒的离开了，留给香江商业银行的，是未来两三个月的异常忙碌的股市收购事务。
“也不说是求我，大家合作嘛。”殷俊笑着说，“其实主要是天水围那边，虽然偏远了一点，但如果我在那里沿途增加三条、甚至五条的公交线路，你说往返市区会不会很方便？以前是没有巴士可以坐，现在提前一个小时出门就能在油尖旺、港岛区上班，房价还这么便宜，不好吗？”
“可是啊，你这么密集的开设巴士线路，不会亏本吗？”陈友汉道，“除非是长实集团和德润也把那边开发完毕，否则撑不起这么几条公交线路吧？”
“亏本也无所谓啊，反正政府不是规定了最多只能盈利16吗？每年大把大把的利润要用在别的地方，拿来补贴一下公交线路，为了民众出行更方便而努力，这不是挺好的吗？”殷俊摊开双手道。
“哈哈哈……”
康新园忍不住就大笑了起来，“俊少啊俊少！你做生意，真是太厉害了！”
九龙巴士其实很挣钱的，但政府宣布因为九龙巴士属于公共事业，所以利润不能超过16，因此涨价什么的都和他们无关。
现在殷俊只要把天水围这边的巴士线路计算进去，以现在的票价说不定还得亏本，所以涨价也是无可厚非，以后等到运营成熟了，这涨价的事情，一般也不会降下来。
殷俊相当于是用九龙巴士的资源，去为自己的房地产服务，还不用花什么钱，真是算计得很厉害啊！
况且票价涨价了之后，殷俊还能给更多的巴士司机、服务员、修理工等等大发奖金，这样就能很快的收买他们的人心，有利于殷俊很好的掌控九龙巴士！
陈友汉和康新园不觉惊叹殷俊的算计之紧密，简直是一环扣一环。
但他们毕竟是这个时代的老一辈商业人士，还想不到，其实殷俊购买九龙巴士，有着更重要的一个原因！
九龙巴士旗下的地盘可是很多的！
他们的巴士厂、修理厂等等，动不动就是几万平方呎、十几万平方呎的大地盘，而且因为建立得比较早，许多的地势都非常的好！
等到殷俊买下了九龙巴士，等到稳定下来之后，他就会逐渐的把九龙巴士的土地拿出来做商业开发，这样这些地势很好的地盘，绝对能赚很多钱的！——至于需要的那些巴士厂和修理厂，再往城外搬迁就好了，反正公共事业的占地，价格很便宜，也容易买到土地。
香江的房地产开发很有意思，特别是现在这个年代，只要你缴纳了土地差价，就算是工厂也能做商业房地产开发的，比如美孚新邨、太古城、黄埔花园等等。
而且这个土地差价通常都不会很贵——相对于不断涨价的香江房价来说。
所以殷俊这么一做房地产生意，几年、十年开发下来，至少也是好几十亿的利润！
郭家的新鸿基地产，在明年买下了九龙巴士之后，在未来的十几二十年，就是这么做的。
有了这么好的一个例子，殷俊又怎么可能不好好的学习一番？
第0366章 给大姐姐写歌
九龙巴士是由雷觉昆家族控股的。
说控股也不能算控股，2038就是第一大股东的，剩下的中小股民多一些。
原因就在于九龙巴士属于公共事业，76年政府就出台了条例，不允许它大幅度盈利，最多只能有16的利润。
这么低的利润，而且是固定利润，导致了九龙巴士也炒作不起来，因此也只有一些老派保守的人喜欢持有它，反正每年的收益超过10，也算是很不错了。
殷俊想要直接控股九龙巴士，就不会说什么只收购35，而是会直接收购超过51的股份，让雷觉昆没有任何反扑的余地。——虽然香港证券法律上面说了，如果达到35的全面收购触发点，那么就必须要全面收购剩下股份私有化的，但公共事业的公司肯定除外。
因为香港政府不可能允许水、煤、电、气、交通这些公司被私有化，否则老百姓的生活就苦了！
举个例子，到时候把电价提升100倍，坐一趟巴士就要10块，老百姓还怎么活下去？
由于避开了35的全面收购触发点的事情，殷俊现在才可以收购51，然后最多两年之内，殷俊就会试着把把持股比例提高到60上下。
这也就是香江政府不允许九龙巴士这样的公共事业公司被私人完全购买，否则殷俊直接就会把它私有化，私有化多好啊，我想怎么做就怎么做，理由都不用给你。
虽然这样就直接得罪了雷觉昆，但做生意哪有不得罪人的？
而且九龙巴士在殷俊的事业版图上，绝对是非常重要的一个环节，殷俊是必须拿到手不可。
原因就在于之前提过的三大原因。
目前最重要的原因，还是在于自己对于天水围的开发。
这事儿肯定会造成九龙巴士的大幅度亏损——天水围那么小的地方，那么少的居民，完全没办法撑起三五条线路、数十辆公交车的运营。
但政府还不能说什么，就算他们知道殷俊是为了私人利益打算的，也不能说。
为什么？
因为殷俊打的旗号对啊。
我是为了天水围的居民有更好的通行工具，让他们可以多和外界沟通，不至于成了封闭的小村庄。
这是为了他们的幸福感着想的啊！
难道你政府还能说，这样太亏钱了，所以不能这么做？
那你政府不能给老百姓谋福利，只看着钱，名声多难听呀？
所以这事儿肯定能做成。
只要有最好的交通环境，那么至少第一批的商业房子就好卖了。
我价格只有市区的一半，甚至是三分之一，交通还可以很方便，巴士能直达市区，最多也就是距离远一点，但看在房价的份儿上，完全可以接受啊！
……
也幸好是香江商业银行的证券服务部的业务比较少，否则这么三个业务一起执行起来，肯定会非常的占用人手，导致他们忙不过来。
殷俊倒是好，签署了贷款协议和委托协议之后，就潇洒的离开了，留给香江商业银行的，是未来两三个月的异常忙碌的股市收购事务。