比迪继天河之后创造了夏国汽车销售的神话，从新车发布结束之后算起二十四小时，纪元疯狂销售出去三万辆，预订数量超过五万辆！
沪市，比迪股份直线涨停，股市专家认为比迪至少有十个涨停板！
深市，比迪总部，刚刚和高德瑞通话完毕的张福心情大好，比迪的未来！选择对了！
随后比迪立刻制定了未来的策略。
削减燃油车研发部门发动机等和燃油有关相关的研究经费，把这部分经费用于底盘、舒适性、外观、电机等方向的研究。
能源虽然有盘古科技提供，但是比迪也不会放弃自出研发，张福希望未来盘古科科技未来能源公司能够把微核能源车这一块交给比迪去做，盘古科技只需要提供前进方向就行了。
纪元如此优秀的表现，盘古科技当然不会忘记为它锦上添花。
相关部门已经批准了未来能源公司成立网约车部门，同意其中具体的实施细则。
未来能源公司老总高德瑞在盘古科技总部举行记者发布会，宣布未来能源公司成立无人网约车事业部，即日起江城将上线无人驾驶微核新能源网约车，新能源网约车全部采用纪元网约车版本。
纪元网约车版本和市场销售版的外观和内饰都有明显的区别，这是比迪和未来能源公司商量后定下来的，毕竟没有一个消费者想购买“出租车”作为自己的家用车。
无人……网约车……
无人网约车的好处就不用过多的赘述，安全性、解放度、公司的运营成本等等都远远高于传统的网约车。
特别是安全性这一块，无论采用怎样的科技手段——车内摄像头、行程定位、一键报警等等都没有办法控制人心。
有人反社会想犯罪，这是无法用硬件去控制的。
但是无人网约车不一样，和用户打交道的是人工智能，人工智能的控制权掌握在未来能源公司网约车事业部，肯定能够保证用户100安全。
从雷擎和虎跃的足量销售，再到比迪推出纪元，现在是未来能源公司推出无人驾驶网约车。
九月的上旬，盘古科技一口气打了一套未来能源组合拳。
整个江城市民呆住了。
无人网约车……出现在江城……
“难道江城已经成为未来城市了吗？”某江城市民感叹道：“全球最牛逼的科技公司在江城，这种待遇就是不一样啊！”
“只要盘古科技在江城，我们就是全世界最先进的城市！”江城市民对江城的未来充满信心，他们也能够感受到江城日新月异的变化。
这一次，未来能源公司投入市场的无人驾驶网约车总数量为3000辆。
在投入数量上，未来能源公司是认真考虑过的。
网约车是一个巨大的市场，也为许多社会蓝领阶层家庭带来收入。
这3000辆不是要抢传统网约车的生意，而是补足江城网约车市场的不足，促进市场良性竞争发展。
在江城，自从哒哒网约车（虚构公司，勿对号入座）垄断市场之后，用户排队乘车的时间在十五分钟以上，价格高不说，服务质量也在降低。
3000辆无人驾驶网约车投入市场可以缓解用户打车难的问题，也给哒哒公司提个醒——你不是垄断产业，你有竞争者。
未来能源公司在评估无人驾驶网约车的时候，也给自己定了一个准则，首先在江城推出，未来会在燕京等特大城市推出。
无人驾驶网约车不是和普通民众抢饭碗，而是完善这个市场。
记者发布会之后，全球的目光再次聚焦在江城，这个改头换面的内陆二线城市。
第569章 愉快的体验
和市面上的网约车一样，未来能源公司的无人驾驶网约车还是属于自己的名字——胖竹。
胖竹打车。
这是未来能源公司95后员工团队共同取的名字，名字和纪元网约车外观对应。
因为纪元网约车的外观看着，的确很像是一颗胖乎乎的竹笋。
目前的网约车市场，呈现一强多弱的局面。
这里的强就是望着哒哒网约车，几乎占领了全国80以上的市场，在江城更是有90的市场占有率，其他的如帆船打车、冰哥打车等网约车虽然在市场还是有占有率，但是占有率非常小，几乎没有存在感。
每一款打车软件都有自己的a，也和多个常用软件绑定——微信、支福宝等等，这也是他们占领市场的关键。
未来能源公司度推出的胖竹网约车同样会有自己的a，不过用户要是使用青荷设备或者是天工系统系列手机，那么a已经融入到系统之中，只需要召唤小初告知任务即可。
为了提高无人驾驶网约车定位的准确性，胖竹除了采用传统的gs、北斗定位以外，还采用了500米内精确定位，该功能只能在青荷设备或者是搭载了天工系统的华威、小咪设备中实现。
当纪元网约车和设备之间的距离小于500米时，移动设备中搭载的定位设备就能够准确和纪元设备中位置识别系统连接，精确定位。
网约车定位一直是一个难题，在路况简单、人流较小有标志性建筑的地方还好，在繁华的都市，招呼网约车必不可少的技能就是站在显著的位置招手大喊吸引司机的注意。
未来能源公司的技术员还和盘古未来科技有限公司技术员对接，希望能够发射自己的量子卫星提高定位的精确度。
对此，未来科技公司ceo马彦军公开对员工回复道：“目前，量子卫星的发射不是无法触及的设想，未来科技正在做相关的研究。”
员工回复：“牛逼！”
此外，通过超级计算对汽车、乘客、路线以及路况等的准确计算，能够最大程度提高胖竹的运行效率，不会出现走错路，找不到乘客等现象。同时，也和哒哒打车一样，推出了单独打车模式和廉价的拼车模式。
高德瑞新闻发布会的第二天，胖竹正式进入市场，它将经受市场的检验。
一大早，《江城日报》的记者文丽因为今天汽车限行，不得不打车前往报社。
沪市，比迪股份直线涨停，股市专家认为比迪至少有十个涨停板！
深市，比迪总部，刚刚和高德瑞通话完毕的张福心情大好，比迪的未来！选择对了！
随后比迪立刻制定了未来的策略。
削减燃油车研发部门发动机等和燃油有关相关的研究经费，把这部分经费用于底盘、舒适性、外观、电机等方向的研究。
能源虽然有盘古科技提供，但是比迪也不会放弃自出研发，张福希望未来盘古科科技未来能源公司能够把微核能源车这一块交给比迪去做，盘古科技只需要提供前进方向就行了。
纪元如此优秀的表现，盘古科技当然不会忘记为它锦上添花。
相关部门已经批准了未来能源公司成立网约车部门，同意其中具体的实施细则。
未来能源公司老总高德瑞在盘古科技总部举行记者发布会，宣布未来能源公司成立无人网约车事业部，即日起江城将上线无人驾驶微核新能源网约车，新能源网约车全部采用纪元网约车版本。
纪元网约车版本和市场销售版的外观和内饰都有明显的区别，这是比迪和未来能源公司商量后定下来的，毕竟没有一个消费者想购买“出租车”作为自己的家用车。
无人……网约车……
无人网约车的好处就不用过多的赘述，安全性、解放度、公司的运营成本等等都远远高于传统的网约车。
特别是安全性这一块，无论采用怎样的科技手段——车内摄像头、行程定位、一键报警等等都没有办法控制人心。
有人反社会想犯罪，这是无法用硬件去控制的。
但是无人网约车不一样，和用户打交道的是人工智能，人工智能的控制权掌握在未来能源公司网约车事业部，肯定能够保证用户100安全。
从雷擎和虎跃的足量销售，再到比迪推出纪元，现在是未来能源公司推出无人驾驶网约车。
九月的上旬，盘古科技一口气打了一套未来能源组合拳。
整个江城市民呆住了。
无人网约车……出现在江城……
“难道江城已经成为未来城市了吗？”某江城市民感叹道：“全球最牛逼的科技公司在江城，这种待遇就是不一样啊！”
“只要盘古科技在江城，我们就是全世界最先进的城市！”江城市民对江城的未来充满信心，他们也能够感受到江城日新月异的变化。
这一次，未来能源公司投入市场的无人驾驶网约车总数量为3000辆。
在投入数量上，未来能源公司是认真考虑过的。
网约车是一个巨大的市场，也为许多社会蓝领阶层家庭带来收入。
这3000辆不是要抢传统网约车的生意，而是补足江城网约车市场的不足，促进市场良性竞争发展。
在江城，自从哒哒网约车（虚构公司，勿对号入座）垄断市场之后，用户排队乘车的时间在十五分钟以上，价格高不说，服务质量也在降低。
3000辆无人驾驶网约车投入市场可以缓解用户打车难的问题，也给哒哒公司提个醒——你不是垄断产业，你有竞争者。
未来能源公司在评估无人驾驶网约车的时候，也给自己定了一个准则，首先在江城推出，未来会在燕京等特大城市推出。
无人驾驶网约车不是和普通民众抢饭碗，而是完善这个市场。
记者发布会之后，全球的目光再次聚焦在江城，这个改头换面的内陆二线城市。
第569章 愉快的体验
和市面上的网约车一样，未来能源公司的无人驾驶网约车还是属于自己的名字——胖竹。
胖竹打车。
这是未来能源公司95后员工团队共同取的名字，名字和纪元网约车外观对应。
因为纪元网约车的外观看着，的确很像是一颗胖乎乎的竹笋。
目前的网约车市场，呈现一强多弱的局面。
这里的强就是望着哒哒网约车，几乎占领了全国80以上的市场，在江城更是有90的市场占有率，其他的如帆船打车、冰哥打车等网约车虽然在市场还是有占有率，但是占有率非常小，几乎没有存在感。
每一款打车软件都有自己的a，也和多个常用软件绑定——微信、支福宝等等，这也是他们占领市场的关键。
未来能源公司度推出的胖竹网约车同样会有自己的a，不过用户要是使用青荷设备或者是天工系统系列手机，那么a已经融入到系统之中，只需要召唤小初告知任务即可。
为了提高无人驾驶网约车定位的准确性，胖竹除了采用传统的gs、北斗定位以外，还采用了500米内精确定位，该功能只能在青荷设备或者是搭载了天工系统的华威、小咪设备中实现。
当纪元网约车和设备之间的距离小于500米时，移动设备中搭载的定位设备就能够准确和纪元设备中位置识别系统连接，精确定位。
网约车定位一直是一个难题，在路况简单、人流较小有标志性建筑的地方还好，在繁华的都市，招呼网约车必不可少的技能就是站在显著的位置招手大喊吸引司机的注意。
未来能源公司的技术员还和盘古未来科技有限公司技术员对接，希望能够发射自己的量子卫星提高定位的精确度。
对此，未来科技公司ceo马彦军公开对员工回复道：“目前，量子卫星的发射不是无法触及的设想，未来科技正在做相关的研究。”
员工回复：“牛逼！”
此外，通过超级计算对汽车、乘客、路线以及路况等的准确计算，能够最大程度提高胖竹的运行效率，不会出现走错路，找不到乘客等现象。同时，也和哒哒打车一样，推出了单独打车模式和廉价的拼车模式。
高德瑞新闻发布会的第二天，胖竹正式进入市场，它将经受市场的检验。
一大早，《江城日报》的记者文丽因为今天汽车限行，不得不打车前往报社。