龚璐月说道：“别妄自菲薄啊！现在夏国、咱们江城，咱们江城大学也不错啊！不然怎么能够把金凤凰苏老师吸引过来，你说对吧，苏一？”
苏一见龚璐月打断和自己和学生们的聊天，礼貌性地笑了笑，不再说话。
龚璐月想着得好好和萧铭说一下，苏一太可怕了，能勾魂，这样勾搭下去，会不会让自然科学院培养的学生一个个未来都去为建设米国做贡献啊！
开学典礼的时间不算长，一个小时后结束。
大二的学生们今天下午就要按照课表上课，大三的学生们则会在导师的带领下先熟悉项目，制定项目方案，学习相关的课程，最后才开始正式开始项目。
作为导师，萧铭也会参与到其中，不过他参与的阶段是实验项目的实施阶段，授课什么的直接由龚璐月和苏一等老师搞定就行。
下午的项目指导课程中，苏一再次以极高的学术涵养和幽默风趣的语言受到学生们的热烈欢迎。
苏一和龚璐月的授课风格不同，龚璐月会更加严肃，让学生们进入纯学术的环境，并且摆出一个个的难题激发学生们的求知欲望。
苏一则是让学生们在课堂上嘻嘻哈哈就把知识学到了，她采用哈弗那一套，上课时间并不那么严肃，随意说笑。
两个人的授课都让学生们在知识的洗礼中如沐春风，但是一定要让学生们投票选择自己最喜欢的老师是谁，那么绝大部分会选择苏一，这或许就是个人的魅力。
……
德国，斯图加特，本池总部。
这里诞生了本池系列各种著名的车型，这里也被誉为是本池人的精神圣地。
本池位于斯图加特的产业园，拥有全球最先进的汽车研发设备，拥有全球最顶尖的机械师和科学家。
从产业园走出去的任何一个人，都可以在汽车业界找到一席之地，这些人前往夏国，甚至能够成为夏国国产品牌的首席技术员、首席科研员……
前些年就有不少本池的设计师、技术员跳槽到夏国，在夏国拿着比斯图加特高数倍甚至几十倍的薪酬，这就是本池的魅力之处。
不过，今天，斯图加特产业园遇到了千年难题。
从夏国经过海运运输过来的雷擎新能源车零部件大大小小分为几十个包装，今天全部到齐。
汽车技师们按照夏国提供的拆解图，将雷擎重新组装。
因为要测试、研究一辆汽车，首先得让它变成一辆汽车，进行性能测试，而不是一堆零件。
但是麻烦事来了，重新组装之后，雷擎无法驱动。
即便技师们采用了走私过来的青荷设备，也让从夏国来的机械师采用虹膜驱动（本池购买车后，第一位驱动雷擎的人），但依旧无效。
“这车是不是坏了？”实验室的机械师问道：“怎么组装了不动？都没有办法启动。”
“不应该啊。所有的零部件都是包装好的，在运输的过程中也不会出现磕碰的情况。”
“组装是肯定没有问题的，车不能启动，肯定是车的问题。”
这不是车的问题，也不是组装的问题，而是在车载助手被安装上的一瞬间，雷擎就被锁死了。
盘古科技未来能源公司锁死了这辆雷擎，因为高德瑞知道这车被本池送到了德国实验室研究。
很可惜，实验室的专家和机械师们不知道，又捣鼓着把刚刚装好的雷擎给拆了，然后再重新组装，前前后后花了一周的时间，还是无法启动。
无法启动就无法启动吧，斯图加特的实验室采用了夏国方面给出的数据。
速度、稳定性、加速度、智能性、无人驾驶模式……数据一个比一个耀眼，也激发了实验室专家们的研究欲望。
很快他们面对和本池夏国实验室同样的难题，也发现自己的水平并不比夏国的那些同僚好多少。
电机……全封闭拆不下来。
电池组……全封闭拆不下来。
行车助手不知道怎么用，最顶尖的计算机专家也无法破解。
底盘还好，可以研究下，但是没有行车助手等于白搭。
刹车系统就更没法研究了，看完之后专家们一脸的问号，这是什么玩意儿？
就在本池手足无措，不知道该怎么办时。
bbc一篇报道成为了当天的头条——严重危害消费者健康，盘古科技集团天河系列新能源车，被欧洲禁售。
第575章 来自西方的判断（下）
bbc作为欧洲的主流媒体，它播报的重要新闻一般都要被欧洲的其他媒体转载。
这一次关于天河系列新能源车的报道，bbc可谓是做足了文字游戏。
什么叫做被欧洲禁售？
未来能源公司根本就没有向欧盟任何一个国家申请过销售天河系列新能源车。
既然没有申请，那就肯定不会在欧洲销售，更谈不上禁售一说。
那么被禁售的借口是什么呢？
bbc报道了两个原因，一个是没有通过欧盟汽车行业的安全碰撞检测，一个是采用微核电池组将严重危害乘客和驾驶人员的健康。
“没有通过欧盟的安全碰撞检测？”萧铭看到了bbc推送的长篇新闻，看来它是对盘古科技天河系列微核能源车下足了功夫。
高德瑞疑惑了，“我们的车就没有进行欧洲的安全碰撞检测，怎么会出现碰撞不通过。”
苏一见龚璐月打断和自己和学生们的聊天，礼貌性地笑了笑，不再说话。
龚璐月想着得好好和萧铭说一下，苏一太可怕了，能勾魂，这样勾搭下去，会不会让自然科学院培养的学生一个个未来都去为建设米国做贡献啊！
开学典礼的时间不算长，一个小时后结束。
大二的学生们今天下午就要按照课表上课，大三的学生们则会在导师的带领下先熟悉项目，制定项目方案，学习相关的课程，最后才开始正式开始项目。
作为导师，萧铭也会参与到其中，不过他参与的阶段是实验项目的实施阶段，授课什么的直接由龚璐月和苏一等老师搞定就行。
下午的项目指导课程中，苏一再次以极高的学术涵养和幽默风趣的语言受到学生们的热烈欢迎。
苏一和龚璐月的授课风格不同，龚璐月会更加严肃，让学生们进入纯学术的环境，并且摆出一个个的难题激发学生们的求知欲望。
苏一则是让学生们在课堂上嘻嘻哈哈就把知识学到了，她采用哈弗那一套，上课时间并不那么严肃，随意说笑。
两个人的授课都让学生们在知识的洗礼中如沐春风，但是一定要让学生们投票选择自己最喜欢的老师是谁，那么绝大部分会选择苏一，这或许就是个人的魅力。
……
德国，斯图加特，本池总部。
这里诞生了本池系列各种著名的车型，这里也被誉为是本池人的精神圣地。
本池位于斯图加特的产业园，拥有全球最先进的汽车研发设备，拥有全球最顶尖的机械师和科学家。
从产业园走出去的任何一个人，都可以在汽车业界找到一席之地，这些人前往夏国，甚至能够成为夏国国产品牌的首席技术员、首席科研员……
前些年就有不少本池的设计师、技术员跳槽到夏国，在夏国拿着比斯图加特高数倍甚至几十倍的薪酬，这就是本池的魅力之处。
不过，今天，斯图加特产业园遇到了千年难题。
从夏国经过海运运输过来的雷擎新能源车零部件大大小小分为几十个包装，今天全部到齐。
汽车技师们按照夏国提供的拆解图，将雷擎重新组装。
因为要测试、研究一辆汽车，首先得让它变成一辆汽车，进行性能测试，而不是一堆零件。
但是麻烦事来了，重新组装之后，雷擎无法驱动。
即便技师们采用了走私过来的青荷设备，也让从夏国来的机械师采用虹膜驱动（本池购买车后，第一位驱动雷擎的人），但依旧无效。
“这车是不是坏了？”实验室的机械师问道：“怎么组装了不动？都没有办法启动。”
“不应该啊。所有的零部件都是包装好的，在运输的过程中也不会出现磕碰的情况。”
“组装是肯定没有问题的，车不能启动，肯定是车的问题。”
这不是车的问题，也不是组装的问题，而是在车载助手被安装上的一瞬间，雷擎就被锁死了。
盘古科技未来能源公司锁死了这辆雷擎，因为高德瑞知道这车被本池送到了德国实验室研究。
很可惜，实验室的专家和机械师们不知道，又捣鼓着把刚刚装好的雷擎给拆了，然后再重新组装，前前后后花了一周的时间，还是无法启动。
无法启动就无法启动吧，斯图加特的实验室采用了夏国方面给出的数据。
速度、稳定性、加速度、智能性、无人驾驶模式……数据一个比一个耀眼，也激发了实验室专家们的研究欲望。
很快他们面对和本池夏国实验室同样的难题，也发现自己的水平并不比夏国的那些同僚好多少。
电机……全封闭拆不下来。
电池组……全封闭拆不下来。
行车助手不知道怎么用，最顶尖的计算机专家也无法破解。
底盘还好，可以研究下，但是没有行车助手等于白搭。
刹车系统就更没法研究了，看完之后专家们一脸的问号，这是什么玩意儿？
就在本池手足无措，不知道该怎么办时。
bbc一篇报道成为了当天的头条——严重危害消费者健康，盘古科技集团天河系列新能源车，被欧洲禁售。
第575章 来自西方的判断（下）
bbc作为欧洲的主流媒体，它播报的重要新闻一般都要被欧洲的其他媒体转载。
这一次关于天河系列新能源车的报道，bbc可谓是做足了文字游戏。
什么叫做被欧洲禁售？
未来能源公司根本就没有向欧盟任何一个国家申请过销售天河系列新能源车。
既然没有申请，那就肯定不会在欧洲销售，更谈不上禁售一说。
那么被禁售的借口是什么呢？
bbc报道了两个原因，一个是没有通过欧盟汽车行业的安全碰撞检测，一个是采用微核电池组将严重危害乘客和驾驶人员的健康。
“没有通过欧盟的安全碰撞检测？”萧铭看到了bbc推送的长篇新闻，看来它是对盘古科技天河系列微核能源车下足了功夫。
高德瑞疑惑了，“我们的车就没有进行欧洲的安全碰撞检测，怎么会出现碰撞不通过。”