深市预计未来两年将现有的燃料（天然气）出租车和比迪锂电池出租出淘汰，全部采用纪元系列。
不用充电，不用加油，维护成本低，开销就低。再加上有深市为司机和乘客兜底，确保微核能源车是绝对不会对健康有影响的，推广起来非常快。
同时，纪元公司也会补贴出租车司机，购车便宜，未来维护也会很便宜，这样算下来出租车司机在更换车型之后，每个月将增加20~30的收入。别小看这20或者30，这种涨幅足够一个家庭提升一级生活质量。
这只是第一步，还有第二步。
第二步就是深市经过充分的论证，已经将天河系列新能源车（市场版）纳入公车采购序列。
价格低廉一点的纪元会进入普通政府单位，而价格较高的雷擎会列入接待用车，虎跃会装备到一线的警察、市政道路救援队伍等单位和部门，过去这些部门使用的丰田、尼桑等越野将会被淘汰掉。
有深市各部门和公职人员用实际行动告知全体民众，微核能源车所谓的辐射谣言不攻而破。
微核电池的原材料是c14，原本辐射剂量就非常小，再加上电池外壳已经完全阻断了电池的微量辐射，是绝对不会对消费者产生危害的。
深市是第一步，盘古科技所在的江城也立刻跟上。
盘古科技支撑和引导了整个江城的科技、经济发展，江城是100支持盘古科技新科技。
江城相关部门基本没有提前告知萧铭，就推行了江城公共交通0污染计划。
和发达的深市不同，正在高速发展的江城所有的出租车都是燃料车（天然气），以天然气作为主要能源的出租车的确能够做到无污染但依旧会产生较为严重的碳排放。
二氧化碳，是天然气燃烧时一定会产生排放物，有些出租车车型比较老旧，让天然气不能完全燃烧，还会产生一氧化碳。
况且江城的出租车司机排队加气时就是一天最痛苦的时候，任何一个出租车定点加气站排队时间都在一个小时以上。
现在江城全面推进微核能源出租车，会为江城环境的保护产生重要影响。
同样，江城相关部门也跟进，天河系列车进入公车采购目录，原本的大众、奥滴、丰田等被剔除出名单。
盘古科技也相当大方，如果将新能源车捐献给某个部门，难免会落人口实，但是将虎跃捐献给一线抢险救灾部门，效果就不一样了。
盘古科技向江城相关救援部门捐献了100辆虎跃。
深市、江城这两个举措很快就被网友们知晓，沪市、苏杭等也派出相关人员到两地考察，为推行微核能源公共交通做准备。
沪市某公共交通公司还和未来能源公司商讨，是否能够将微核能源使用在大巴车或者公交车上。
电动大巴和公交市面上也有，就是电池损耗太快，维护成本太高。
如果采用微核能源，那就完全不一样了。
这下舆论的风向很明显向盘古科技倾斜。
“听说未来公共交通都会使用微核能源，国家不可能坑市民，要是有辐射怎么可能全面采用微核能源。”
“我堂哥的朋友是某公职单位的，他们单位昨天刚刚采购一辆纪元，还是一把手在开。公职人员都敢开，我们怎么不敢。”
对于整个汽车市场，重磅消息还在后面。
第579章 入秋了，很凉
江城盘古科技园区，凌晨三点。
未来能源公司办公区，依旧灯火通明。
这里正在进行一场十分严肃的谈判。
萧铭虽然早早下班回家睡觉没有参加，但是高德瑞和钱怡都在。
会议室门外站着盘古科技的安保人员，会议室是全密封的无窗户，外面听不到任何声音。
来着是夏国北方车辆有限公司（虚构公司勿对号入座）的谈判队伍拿着厚厚的一本合作协议，他们希望能够和盘古科技达成紧密的合作关系。
北方车辆有限公司，沪市的上市企业，效益不错，但是很低调，在市面上几乎没有什么负面新闻。
该企业主要是生产重装车辆——大型的越野车、装甲车等。
普通人在市面上没有看到过北方车辆有限公司生产的车辆，就应该明白这些车辆是应用在什么地方。
“目前我们有独立的知识产权，也能够生产大型车辆。但是技术和欧米还有一定的差距。”北车谈判队队长公司副总马军说道。
马军身材魁梧国字脸，声音洪亮，举手投足之间的气质很能够让人信服。
马军在谈事情事，喜欢举例子，他说道：“我们生产的车辆必须要面对及其恶劣的场景。但是这方面我们的确和米国有较大的差距。
去年，我们将自己花了七年时间研发的硬派越野车，和一辆有十多年历史但是没有怎么开动的悍马一起拉到西北去测试。”
“普通道路测试咱们自主产权的越野车的速度和灵巧性占优势，但是在恶劣的条件下，土丘、戈壁、沙漠、沼泽等道路环境下，咱们的自主研发的车还真比不上已经停产十多年的悍马。”
“就以沙漠戈壁为例子吧，三百公里的极限越野，咱们的车就出现了各种毛病。发动机过热、润滑道进沙、轮胎陷沙流等等各种情况。但是悍马除了几个小故障以外，表现相当完美。”
马军喝了一口茶水，说道：“还好我们只是测试性拉练，要是用在实战，那得累死三军。”
马军身边一名戴眼镜文质彬彬的男士方旭说道：“其实我们和米国重型装备之间的差距，也就是发动机、底盘等大件之间的差距，这个差距还真不是一时半会能够弥补得了的。”
方旭荡了荡茶杯中的茶叶，说道：“悍马是米国经过一次次实战改良而来的，身经百战，即便现在停产了，也依旧经典。我们的车是在一次次模拟测试中探索出来的，即便已经取得了很大的进步，但是距离经典还有很长的距离，要追上米国的技术不是不可能，但是有很多路要走，要花费大量的精力和财力。即便我们走成功了，也是米国人已经走过的老路，不足为奇。不过，目前我们找到了一条全新的道路。”
马军此时竖起大拇指，说道：“贵公司的虎跃我们开过，厉害！至少比我们公司的硬派越野厉害。我们前段时间购置了两辆顶配版的虎跃，买到以后就送到西北地区去测试。相当厉害啊！什么恶劣的环境都能够跑，动力相当强劲！比悍马牛！悍马跑几百公里没后勤补给就歇菜，你们车可以一只跑下去！”
高德瑞丝毫不谦虚的接受了马军的夸奖，虎跃顶配，这可不是盖的，说他是全球最经典的硬派越野也不为过。
电机驱动和发动机驱动是两个完全不同的概念。
不用充电，不用加油，维护成本低，开销就低。再加上有深市为司机和乘客兜底，确保微核能源车是绝对不会对健康有影响的，推广起来非常快。
同时，纪元公司也会补贴出租车司机，购车便宜，未来维护也会很便宜，这样算下来出租车司机在更换车型之后，每个月将增加20~30的收入。别小看这20或者30，这种涨幅足够一个家庭提升一级生活质量。
这只是第一步，还有第二步。
第二步就是深市经过充分的论证，已经将天河系列新能源车（市场版）纳入公车采购序列。
价格低廉一点的纪元会进入普通政府单位，而价格较高的雷擎会列入接待用车，虎跃会装备到一线的警察、市政道路救援队伍等单位和部门，过去这些部门使用的丰田、尼桑等越野将会被淘汰掉。
有深市各部门和公职人员用实际行动告知全体民众，微核能源车所谓的辐射谣言不攻而破。
微核电池的原材料是c14，原本辐射剂量就非常小，再加上电池外壳已经完全阻断了电池的微量辐射，是绝对不会对消费者产生危害的。
深市是第一步，盘古科技所在的江城也立刻跟上。
盘古科技支撑和引导了整个江城的科技、经济发展，江城是100支持盘古科技新科技。
江城相关部门基本没有提前告知萧铭，就推行了江城公共交通0污染计划。
和发达的深市不同，正在高速发展的江城所有的出租车都是燃料车（天然气），以天然气作为主要能源的出租车的确能够做到无污染但依旧会产生较为严重的碳排放。
二氧化碳，是天然气燃烧时一定会产生排放物，有些出租车车型比较老旧，让天然气不能完全燃烧，还会产生一氧化碳。
况且江城的出租车司机排队加气时就是一天最痛苦的时候，任何一个出租车定点加气站排队时间都在一个小时以上。
现在江城全面推进微核能源出租车，会为江城环境的保护产生重要影响。
同样，江城相关部门也跟进，天河系列车进入公车采购目录，原本的大众、奥滴、丰田等被剔除出名单。
盘古科技也相当大方，如果将新能源车捐献给某个部门，难免会落人口实，但是将虎跃捐献给一线抢险救灾部门，效果就不一样了。
盘古科技向江城相关救援部门捐献了100辆虎跃。
深市、江城这两个举措很快就被网友们知晓，沪市、苏杭等也派出相关人员到两地考察，为推行微核能源公共交通做准备。
沪市某公共交通公司还和未来能源公司商讨，是否能够将微核能源使用在大巴车或者公交车上。
电动大巴和公交市面上也有，就是电池损耗太快，维护成本太高。
如果采用微核能源，那就完全不一样了。
这下舆论的风向很明显向盘古科技倾斜。
“听说未来公共交通都会使用微核能源，国家不可能坑市民，要是有辐射怎么可能全面采用微核能源。”
“我堂哥的朋友是某公职单位的，他们单位昨天刚刚采购一辆纪元，还是一把手在开。公职人员都敢开，我们怎么不敢。”
对于整个汽车市场，重磅消息还在后面。
第579章 入秋了，很凉
江城盘古科技园区，凌晨三点。
未来能源公司办公区，依旧灯火通明。
这里正在进行一场十分严肃的谈判。
萧铭虽然早早下班回家睡觉没有参加，但是高德瑞和钱怡都在。
会议室门外站着盘古科技的安保人员，会议室是全密封的无窗户，外面听不到任何声音。
来着是夏国北方车辆有限公司（虚构公司勿对号入座）的谈判队伍拿着厚厚的一本合作协议，他们希望能够和盘古科技达成紧密的合作关系。
北方车辆有限公司，沪市的上市企业，效益不错，但是很低调，在市面上几乎没有什么负面新闻。
该企业主要是生产重装车辆——大型的越野车、装甲车等。
普通人在市面上没有看到过北方车辆有限公司生产的车辆，就应该明白这些车辆是应用在什么地方。
“目前我们有独立的知识产权，也能够生产大型车辆。但是技术和欧米还有一定的差距。”北车谈判队队长公司副总马军说道。
马军身材魁梧国字脸，声音洪亮，举手投足之间的气质很能够让人信服。
马军在谈事情事，喜欢举例子，他说道：“我们生产的车辆必须要面对及其恶劣的场景。但是这方面我们的确和米国有较大的差距。
去年，我们将自己花了七年时间研发的硬派越野车，和一辆有十多年历史但是没有怎么开动的悍马一起拉到西北去测试。”
“普通道路测试咱们自主产权的越野车的速度和灵巧性占优势，但是在恶劣的条件下，土丘、戈壁、沙漠、沼泽等道路环境下，咱们的自主研发的车还真比不上已经停产十多年的悍马。”
“就以沙漠戈壁为例子吧，三百公里的极限越野，咱们的车就出现了各种毛病。发动机过热、润滑道进沙、轮胎陷沙流等等各种情况。但是悍马除了几个小故障以外，表现相当完美。”
马军喝了一口茶水，说道：“还好我们只是测试性拉练，要是用在实战，那得累死三军。”
马军身边一名戴眼镜文质彬彬的男士方旭说道：“其实我们和米国重型装备之间的差距，也就是发动机、底盘等大件之间的差距，这个差距还真不是一时半会能够弥补得了的。”
方旭荡了荡茶杯中的茶叶，说道：“悍马是米国经过一次次实战改良而来的，身经百战，即便现在停产了，也依旧经典。我们的车是在一次次模拟测试中探索出来的，即便已经取得了很大的进步，但是距离经典还有很长的距离，要追上米国的技术不是不可能，但是有很多路要走，要花费大量的精力和财力。即便我们走成功了，也是米国人已经走过的老路，不足为奇。不过，目前我们找到了一条全新的道路。”
马军此时竖起大拇指，说道：“贵公司的虎跃我们开过，厉害！至少比我们公司的硬派越野厉害。我们前段时间购置了两辆顶配版的虎跃，买到以后就送到西北地区去测试。相当厉害啊！什么恶劣的环境都能够跑，动力相当强劲！比悍马牛！悍马跑几百公里没后勤补给就歇菜，你们车可以一只跑下去！”
高德瑞丝毫不谦虚的接受了马军的夸奖，虎跃顶配，这可不是盖的，说他是全球最经典的硬派越野也不为过。
电机驱动和发动机驱动是两个完全不同的概念。