至少在江城市这样。
电力公司的抗议和反对在国家能源大局面前毫无作用。
夏国的计划很明确，新能源改造必须要做，不仅要做好，还要做强！
当江城的地方媒体公布了新能源改造项目之后，江城的电费和天然气价格应声下跌了20，江城市民则是一片欢呼之声，民众们的欢呼声也是给电力公司这样的传统能源巨头反对的最好回应。
“新能源时代真的来临了！过去夏天开空调一个月一千多电费的时代一去不复返了。”
“以前我哥外出去沪市念大学的时候，很吝啬说自己是江城人。因为沪市本地的学生最看不起江城人，过去江城虽然是二线城市但确实最穷的二线城市。现在我在外地读书，别人一听我是江城人，对我非常尊重，这就是盘古科技度江城的功劳！”
能源改革给市民们最直观的感受就是城市风貌变好（没有了乱七八糟的电线和各种天然气管道），其次就是电价的降低，这是实实在在的好处！
夏国相关部门经济学家和学术专家在盘古科技园区进行实地的勘查以后，也形成了夏国未来能源发展报告。
在报告中提到，夏国既有的电力能源系统不会突然改变，但是会逐渐让水电、火电退出历史舞台，填补这些能源空缺但是民用核电池。
在对居住区能源的改善中，民用核电池也会取代天然气，成为厨房、热水器的能源来源，以此减少夏国对中亚地区天然气的进口。
报告也希望夏国相关部门和盘古科技进行协商，让盘古科技开放微核电销售，允许更多的夏国车企使用微核电池，加大加快夏国汽车行业的更新换代，减少对海外石油的需求。
经济学家分析了一个十分可观的数目，要是这一轮能源革新真的能够成功，那么夏国对外进口石油的数量将减少一半以上，石油将只会成为工业产品的基础原材料，而不是主要应用于能源领域。
夏国也将会把节约的外汇或者软妹币用于进口其他工业和科技发展必须的原材料等其他领域。
减少对石油、天然气的进口也会大大的缓解夏国的战略困境，不会再受制于西方对出口国的各种限制以及对国际航运的控制，夏国在国际上的话语权会更硬一点。
夏国相关部门收到报告之后，希望盘古科技能够在汽车领域，盘古科技能够以什么方式和夏国汽车行业合作，帮助夏国汽车一马。
东西方的竞争已经进入白日化的阶段，需要整个行业协同合作。
目前夏国的汽车厂商都拿眼睛盯着盘古科技，希望盘古科技解禁微核电池的销售令。
微核电池的红利的最大收益则除了盘古科技就是比迪，比迪这一年以来已经成长夏国最大的车企之一。在二十到三十万汽车第销售上，压倒一片合资车和进口车，成为夏国中端汽车一哥。
这份红利，其他车企也希望享有。
十一月，也是盘古科技和比迪汽车合作协议到期的时刻。
在萧铭签订江城能源改造协议并和燕京方面的认识会谈的同时，比迪汽车的谈判队伍已经入驻江城，他们准备好了续签的合同等待未来能源有限公司的召唤。
与此同时，全国十多家国产汽车品牌的老板、负责人以及十家合资企业的负责人也在江城，他们向未来科技有限公司提出了见面和会谈的申请。有部分企业开出的价码要比比迪高得多。
他们也向媒体呼吁，希望能够和盘古科技达成合作协议，共同提高夏国汽车行业的竞争力。
未来能源有限公司ceo高德瑞不敢自作主张，将相关情况反映给钱怡，让钱怡转达萧铭。
萧铭正好准备将刚刚和夏国相关部门会谈的结果告知公司的高层，他召开了一次高层会议。
“刚刚达成的协议。”
大会上萧铭说道：“第一件事，羊城禄丰核电站一半的电力会供应羊城的微核电池厂，这里将成为继南安非电池工厂之后第二个大型电池工厂。羊城的微核电池工作除了生产微核电池以外，会将更多的精力用于生产民用核电池。”
“第二件事，我宣布将对夏国汽车市场有条件开放微核电池，夏国的汽车生产厂家将有机会使用我们的核电池。”
“第三件事，我们要成为全球最大的能源巨头，帮助夏国在五年内减少一半以上的原油进口。”
全场哗然！
第687章 全球油价，闪崩
几年之内将帮助夏国减少一半以上的原油进口，那么填补这些原油的一定是盘古科技的微核电池和民用核电池。
高层们激烈的讨论着。
“这个消息还没有发出去，发出去全球油价就会发生剧烈动荡了。”
“世界上最繁忙的路线这下会清净很多了。”
“如果我们真的帮助夏国减少进口一般以上的原油，除了产油国会受到严重的影响以外，许多行业都会受到影响，例如夏国的两桶油。此外，整个国际格局都会发生重大变化。”
“米国控制世界的手段之一就是以米刀结算全球的石油，今后这一招可能不灵了。粮食、石油、米刀都不管用了，米国或许会彻底沦为二流国家吧。”
“米国是否沦为二流我们不知道，但是夏国一定会变成一流国家！”
“这一次夏国是下定决心了，这样一来米国最有把握的页岩气、石油资源底牌几乎全部失效，这是一次大变局。”
萧铭让大家安静下来，“除了羊城以外，我们还要扩大微核电池、民用核电池的产量，因此我们需要更多能量！
南安非和羊城的核电站能够支持一年半载但是绝对不是长久之计，我向物理实验室批了1000亿软妹币用于可控核聚变的研究。地址物理实验室去选，可以是夏国的沿海地区，相关部门已经批准。也可以是南安非开普敦海岸线。总之这件事迫在眉睫，必须要马上行动起来。”
“此外，刚刚我谈道的，有条件对夏国汽车行业出售微核电池。和比迪合作方式的不同，这一次我们只销售电池，不参与夏国汽车行业汽车的制造和销售。但是出售的电池与雷擎、虎跃使用的电池要有所区别。第一个是电池的功率要减下来，另外就是电池的寿命要减下来。
目前天河系列新能源车电池是五年一换，供应给比迪的电池时三年一换，我们可以继续和比迪签署两年的合作协议，继续对纪元持股。那么对夏国其他车企供应的电池为普通市场版的两年一换。”
有差别供应，即保证了天河系列新能源车和纪元系列系能源车的优势，又能够保证夏国汽车行业的整体竞争力，能够保证夏国车企整体从燃油汽车过渡到微核电池为主的新能源汽车。
经过几年的发展，盘古科技的微核电池研发和生产技术已经达到了相当的高度，成本可以做到非常低。
以普通市场版本两年一换的电池为例，携带微核电池的新能源汽车售价可以下沉到十万多一点，两年后更换电池的成本就两万多块。
如果你是上下班开车，那么更换电池的成本和你一年所花费的油钱成本差不多，等于你赚了一年的油钱，而且不用加油非常省心。
如果你喜欢跑长途，一年的油钱都有好几万，那么你开微核电池作为能源的车，开一年就是赚一年，多开几年车钱都赚回来了。
电力公司的抗议和反对在国家能源大局面前毫无作用。
夏国的计划很明确，新能源改造必须要做，不仅要做好，还要做强！
当江城的地方媒体公布了新能源改造项目之后，江城的电费和天然气价格应声下跌了20，江城市民则是一片欢呼之声，民众们的欢呼声也是给电力公司这样的传统能源巨头反对的最好回应。
“新能源时代真的来临了！过去夏天开空调一个月一千多电费的时代一去不复返了。”
“以前我哥外出去沪市念大学的时候，很吝啬说自己是江城人。因为沪市本地的学生最看不起江城人，过去江城虽然是二线城市但确实最穷的二线城市。现在我在外地读书，别人一听我是江城人，对我非常尊重，这就是盘古科技度江城的功劳！”
能源改革给市民们最直观的感受就是城市风貌变好（没有了乱七八糟的电线和各种天然气管道），其次就是电价的降低，这是实实在在的好处！
夏国相关部门经济学家和学术专家在盘古科技园区进行实地的勘查以后，也形成了夏国未来能源发展报告。
在报告中提到，夏国既有的电力能源系统不会突然改变，但是会逐渐让水电、火电退出历史舞台，填补这些能源空缺但是民用核电池。
在对居住区能源的改善中，民用核电池也会取代天然气，成为厨房、热水器的能源来源，以此减少夏国对中亚地区天然气的进口。
报告也希望夏国相关部门和盘古科技进行协商，让盘古科技开放微核电销售，允许更多的夏国车企使用微核电池，加大加快夏国汽车行业的更新换代，减少对海外石油的需求。
经济学家分析了一个十分可观的数目，要是这一轮能源革新真的能够成功，那么夏国对外进口石油的数量将减少一半以上，石油将只会成为工业产品的基础原材料，而不是主要应用于能源领域。
夏国也将会把节约的外汇或者软妹币用于进口其他工业和科技发展必须的原材料等其他领域。
减少对石油、天然气的进口也会大大的缓解夏国的战略困境，不会再受制于西方对出口国的各种限制以及对国际航运的控制，夏国在国际上的话语权会更硬一点。
夏国相关部门收到报告之后，希望盘古科技能够在汽车领域，盘古科技能够以什么方式和夏国汽车行业合作，帮助夏国汽车一马。
东西方的竞争已经进入白日化的阶段，需要整个行业协同合作。
目前夏国的汽车厂商都拿眼睛盯着盘古科技，希望盘古科技解禁微核电池的销售令。
微核电池的红利的最大收益则除了盘古科技就是比迪，比迪这一年以来已经成长夏国最大的车企之一。在二十到三十万汽车第销售上，压倒一片合资车和进口车，成为夏国中端汽车一哥。
这份红利，其他车企也希望享有。
十一月，也是盘古科技和比迪汽车合作协议到期的时刻。
在萧铭签订江城能源改造协议并和燕京方面的认识会谈的同时，比迪汽车的谈判队伍已经入驻江城，他们准备好了续签的合同等待未来能源有限公司的召唤。
与此同时，全国十多家国产汽车品牌的老板、负责人以及十家合资企业的负责人也在江城，他们向未来科技有限公司提出了见面和会谈的申请。有部分企业开出的价码要比比迪高得多。
他们也向媒体呼吁，希望能够和盘古科技达成合作协议，共同提高夏国汽车行业的竞争力。
未来能源有限公司ceo高德瑞不敢自作主张，将相关情况反映给钱怡，让钱怡转达萧铭。
萧铭正好准备将刚刚和夏国相关部门会谈的结果告知公司的高层，他召开了一次高层会议。
“刚刚达成的协议。”
大会上萧铭说道：“第一件事，羊城禄丰核电站一半的电力会供应羊城的微核电池厂，这里将成为继南安非电池工厂之后第二个大型电池工厂。羊城的微核电池工作除了生产微核电池以外，会将更多的精力用于生产民用核电池。”
“第二件事，我宣布将对夏国汽车市场有条件开放微核电池，夏国的汽车生产厂家将有机会使用我们的核电池。”
“第三件事，我们要成为全球最大的能源巨头，帮助夏国在五年内减少一半以上的原油进口。”
全场哗然！
第687章 全球油价，闪崩
几年之内将帮助夏国减少一半以上的原油进口，那么填补这些原油的一定是盘古科技的微核电池和民用核电池。
高层们激烈的讨论着。
“这个消息还没有发出去，发出去全球油价就会发生剧烈动荡了。”
“世界上最繁忙的路线这下会清净很多了。”
“如果我们真的帮助夏国减少进口一般以上的原油，除了产油国会受到严重的影响以外，许多行业都会受到影响，例如夏国的两桶油。此外，整个国际格局都会发生重大变化。”
“米国控制世界的手段之一就是以米刀结算全球的石油，今后这一招可能不灵了。粮食、石油、米刀都不管用了，米国或许会彻底沦为二流国家吧。”
“米国是否沦为二流我们不知道，但是夏国一定会变成一流国家！”
“这一次夏国是下定决心了，这样一来米国最有把握的页岩气、石油资源底牌几乎全部失效，这是一次大变局。”
萧铭让大家安静下来，“除了羊城以外，我们还要扩大微核电池、民用核电池的产量，因此我们需要更多能量！
南安非和羊城的核电站能够支持一年半载但是绝对不是长久之计，我向物理实验室批了1000亿软妹币用于可控核聚变的研究。地址物理实验室去选，可以是夏国的沿海地区，相关部门已经批准。也可以是南安非开普敦海岸线。总之这件事迫在眉睫，必须要马上行动起来。”
“此外，刚刚我谈道的，有条件对夏国汽车行业出售微核电池。和比迪合作方式的不同，这一次我们只销售电池，不参与夏国汽车行业汽车的制造和销售。但是出售的电池与雷擎、虎跃使用的电池要有所区别。第一个是电池的功率要减下来，另外就是电池的寿命要减下来。
目前天河系列新能源车电池是五年一换，供应给比迪的电池时三年一换，我们可以继续和比迪签署两年的合作协议，继续对纪元持股。那么对夏国其他车企供应的电池为普通市场版的两年一换。”
有差别供应，即保证了天河系列新能源车和纪元系列系能源车的优势，又能够保证夏国汽车行业的整体竞争力，能够保证夏国车企整体从燃油汽车过渡到微核电池为主的新能源汽车。
经过几年的发展，盘古科技的微核电池研发和生产技术已经达到了相当的高度，成本可以做到非常低。
以普通市场版本两年一换的电池为例，携带微核电池的新能源汽车售价可以下沉到十万多一点，两年后更换电池的成本就两万多块。
如果你是上下班开车，那么更换电池的成本和你一年所花费的油钱成本差不多，等于你赚了一年的油钱，而且不用加油非常省心。
如果你喜欢跑长途，一年的油钱都有好几万，那么你开微核电池作为能源的车，开一年就是赚一年，多开几年车钱都赚回来了。