……
汽车界对这场纯电动的比赛很关注。
首站的火热后，下周就到第二站：拉斯维加斯。
车队周五抵达拉斯维加斯的赛车场，就在内斯里空军基地北部三公里外，距离市中心很远，但倒是个庞大的赛车场，有多种赛道，感觉和阿米巴赛车场一样。只不过它没有完整的传统赛道。
这只能怪美国人的别样喜好，他们眼里的赛道就应该是一个椭圆，几十辆赛车在上面连续绕上几十圈，方向盘全程基本只用朝一边转。但本次的赛道是混合型，也就是一半椭圆赛道，一半传统赛道。
这是赛车场能做到的最大调整，它们的目标没有瞄准f1，即使曾经举办过f1，但那是很久以前的事情，传统赛道早就荒废。安峰现场开车后，每圈都有一半的路程花在纳斯卡椭圆赛道上。
椭圆基本上就只管踩油门，寻找机会超车，传统赛道才是真正考验技术和判断力以及赛车性能的时机。他搞不懂，难道美国人认为赛车比赛等同于圆周运动？不过吐槽归吐槽，练习赛还得继续。
今天周六，他特别抓紧，原因是周五的巩固练习，他缺席……当库珀在阿米巴赛道上努力时，安峰正在享受鸡尾酒舞会的乐趣。典型的临时抱佛脚，像小学生假期的最后一天才匆匆忙忙赶作业。
效率不错，唯一不足就是，安峰的赛车调试处于弱势。
椭圆赛道是典型的高速赛道，赛车的平均时速都非常高，安峰的赛车注重中前段的加速，缺陷是在高速赛道后段乏力，当大家在倾斜直道上飚360的时候，他的速度才有352，落后不少。
等实车测试结果出来，g车队想要改装已经迟了，时间不够，赛方即将对赛车验收，现在调试是可以，但没有几次实车赛道测试，比赛时电动机要出问题，它就不是落后，而是退赛的悲剧。
所以目前电动机保持原样，只能做悬架、差速器，轮胎等方面的弥补。
g车队此次策略失误，他们按照传统比赛的规格来调试赛车，没想到这第二站就遇到一半的椭圆赛道，只能仓促应付，好在库珀的赛车比较注重均衡，总算保住车队的优势……赛事也悄然到来。
上午是排位赛，观众大约两三万。三月份商议举办赛事时，预计每场比赛有五千观众，它就是成功。现在的数量已经超乎意料，而新闻媒体比首站多一倍，并且有买断转播权的商家。
排位赛结束，安峰名列第五，稳定性好，但爆发力不足。车队的策略是让库珀继续争取夺冠，而安峰稳扎稳打，能够拿前五就好，有积分，下次还是有翻盘机会的，这次算是传统思维的教训。
……
正赛的观众足足有四万，虽然比不上阿米巴赛车场的六万多，但能够顶着内华达的炎炎夏日来观赛，绝对是真爱！放眼望去，观众席一样是满满当当的，有遮雨顶棚的位置坐着他的亲友团。
安峰现在也厉害，参赛都自带亲友团，王乐实现承诺每站必看，罗杰也顺路，赌城距离洛杉矶也不过是一个钟头飞机，还有其他一些车友，也同样是霍华德和杜克的朋友，大家都来支持。
新闻媒体最敬业，和排位赛时一样多，开赛前还有自由的采访和拍摄，现场一片忙碌。安峰在车队生活区调整，听听工程师的战略，夫人给他加油鼓劲……还有这次禁止带手机上去自拍。
安峰保证：“一定不会了。”
赛前十分钟，安峰戴上面罩，由给他撑伞的赛车宝贝“护送到”赛车前，内华达的太阳非常猛烈，路面温度45摄氏度，恐怕这次比赛的体力消耗会比在加州大很多……安峰戴好头盔坐进车内，比赛在即。
赛车场出动两家直升机拍摄赛况，在弯道和超车高发区也有摄像机，准备拍摄最精彩的镜头，赛事虽然没有被直播，但转播也有观众，玛莎拉蒂作为欧洲品牌，那边的观众更是不少。
暖身圈结束，正式比赛开始。
赛程总路程控制在两百公里上下，车手这次需要跑40圈，在炎炎夏日里，穿着严实的赛车手挤在狭小的车厢，开始他们的速度激情之旅。赛程前半段椭圆，然后进入一条拥有七个弯的传统赛道，再椭圆。
安峰跑传统赛道的表现很强，行云流水超车到第三，但在椭圆路段，很狼狈的落后到第五，还面临被第六名超越的危险，第一圈完成，再是第二圈，情况也一样，他在传统赛道表现出色，椭圆道被超越。
赛道很简单，传统加上椭圆赛道，总共就十个弯，传统弯道七个，其它都是高速弯，而且赛道宽度是平常的两倍，不用担心过弯把握不好，唯一就是如何超车……但超车已经离安峰远去。
他只能在传统赛道保持优势，然后在椭圆赛道被超越。
如此重复下去，顶着户外高温，在平均250的高速状态下，加速度和环境压榨着体能和体内水分，赛车手汗如雨下，即使是职业车手也只能用毅力去抵抗着。这场赛事最考验的恐怕是坚持。
可以这么说，身上水背心原本是固态的冰，几十圈下来后，它已经变成热水。
安峰坚持完成比赛，夺得第五。
有很多人为2号赛车惋惜，他在传统赛道他的表现非常出色，技术漂亮娴熟，但来到椭圆赛道，前半段加速很猛，但350的时速以后，就出现明显的后劲不足，眼睁睁给其它车超越。
赛后车辆称重，安峰也不考虑结果如何了，下车就赶紧脱掉快着火的赛车服，比赛脱水严重，好在体能出色，还顶得住，马上就有队友递水，他给自己灌了几大口，让乔安娜看到了甚是心疼。
“我帮你。”她拿毛巾默默帮他擦汗。
“谢谢。”安峰说，转头对其他人说：“我保证车内有六十度以上，就像夏天烤火炉一样！”
霍华德说：“实测户外气温三十六摄氏度，拉斯维加斯五月底迎来恐怖的高温，所有车手都和你一样，赛车内六十几度高温，脱水严重，进站维修和下车的第一件事就是找水喝，这次辛苦了！”
“还行吧。”安峰说，“希望奥斯汀站比较凉快点。”
“那边的天气很好，六月初最高32摄氏度。”霍华德报了一个喜讯。
“总算是个好消息。”安峰说。
赛后安排有采访，不过疲惫的安峰没有参加，这次大家的兴趣对g车队的亚军库珀和第五的安很感兴趣，尤其是二号赛车的调校问题，车队也坦承他们准备不足，错失了这次夺取奖牌的机会。
但在玛莎拉蒂的赛事新闻页上，还是有很多人给二号车手支持，希望下次在奥斯汀的传统f1赛道里，还能够看到像首站一样，精彩而风骚的超车表演。这次落后，安峰的人气倒仍旧在提升。
总的说，这场比赛更考验车手耐力，g车队的表现仍旧不错，库珀以小差距输给了雪佛兰，只拿到亚军，红牛拿下第三，福特第四，安峰排在第五，也有2个积分可以拿，但前三的分数最高。
第368章 精彩回归
赛后对g车队的采访有一部分是奔着安峰来的。
除了光环很强的库珀外，安峰的表现也很被看好，这次失利不是技术弱势，而是策略失误，明眼人都知道只要车队调整过来，精彩将会重归。但安峰很神秘，车队没有安排关于他的任何新闻采访活动。
安峰并非刻意保持神秘，他只是不喜欢面对镜头和记者的盘问，而且在美国这种白人至上的国家，新闻媒体最希望出现的主角是白人，他一个少数裔凑什么热闹？就是这种低调的心态，让他神秘。
换做其他车手，肯定无法违逆车队的安排，至少得在公众面前亮亮相，哪怕站一分钟说几句话也好，但安峰是老板，无论是赛事还是车队，没有人敢对他安排。他低调，车队就替他妥善的扫尾。
所谓物极必反，神秘反倒引起更多人注意。
赛事论坛有很多人在讨论他，寥寥几张照片贴出来，有人认出他是利物浦的老板的丈夫，富豪一枚，现在却来玩赛车？真稀奇，富豪一般都是对自己小命保护得很好，没想到也会有这么激情的一面。
汽车界对这场纯电动的比赛很关注。
首站的火热后，下周就到第二站：拉斯维加斯。
车队周五抵达拉斯维加斯的赛车场，就在内斯里空军基地北部三公里外，距离市中心很远，但倒是个庞大的赛车场，有多种赛道，感觉和阿米巴赛车场一样。只不过它没有完整的传统赛道。
这只能怪美国人的别样喜好，他们眼里的赛道就应该是一个椭圆，几十辆赛车在上面连续绕上几十圈，方向盘全程基本只用朝一边转。但本次的赛道是混合型，也就是一半椭圆赛道，一半传统赛道。
这是赛车场能做到的最大调整，它们的目标没有瞄准f1，即使曾经举办过f1，但那是很久以前的事情，传统赛道早就荒废。安峰现场开车后，每圈都有一半的路程花在纳斯卡椭圆赛道上。
椭圆基本上就只管踩油门，寻找机会超车，传统赛道才是真正考验技术和判断力以及赛车性能的时机。他搞不懂，难道美国人认为赛车比赛等同于圆周运动？不过吐槽归吐槽，练习赛还得继续。
今天周六，他特别抓紧，原因是周五的巩固练习，他缺席……当库珀在阿米巴赛道上努力时，安峰正在享受鸡尾酒舞会的乐趣。典型的临时抱佛脚，像小学生假期的最后一天才匆匆忙忙赶作业。
效率不错，唯一不足就是，安峰的赛车调试处于弱势。
椭圆赛道是典型的高速赛道，赛车的平均时速都非常高，安峰的赛车注重中前段的加速，缺陷是在高速赛道后段乏力，当大家在倾斜直道上飚360的时候，他的速度才有352，落后不少。
等实车测试结果出来，g车队想要改装已经迟了，时间不够，赛方即将对赛车验收，现在调试是可以，但没有几次实车赛道测试，比赛时电动机要出问题，它就不是落后，而是退赛的悲剧。
所以目前电动机保持原样，只能做悬架、差速器，轮胎等方面的弥补。
g车队此次策略失误，他们按照传统比赛的规格来调试赛车，没想到这第二站就遇到一半的椭圆赛道，只能仓促应付，好在库珀的赛车比较注重均衡，总算保住车队的优势……赛事也悄然到来。
上午是排位赛，观众大约两三万。三月份商议举办赛事时，预计每场比赛有五千观众，它就是成功。现在的数量已经超乎意料，而新闻媒体比首站多一倍，并且有买断转播权的商家。
排位赛结束，安峰名列第五，稳定性好，但爆发力不足。车队的策略是让库珀继续争取夺冠，而安峰稳扎稳打，能够拿前五就好，有积分，下次还是有翻盘机会的，这次算是传统思维的教训。
……
正赛的观众足足有四万，虽然比不上阿米巴赛车场的六万多，但能够顶着内华达的炎炎夏日来观赛，绝对是真爱！放眼望去，观众席一样是满满当当的，有遮雨顶棚的位置坐着他的亲友团。
安峰现在也厉害，参赛都自带亲友团，王乐实现承诺每站必看，罗杰也顺路，赌城距离洛杉矶也不过是一个钟头飞机，还有其他一些车友，也同样是霍华德和杜克的朋友，大家都来支持。
新闻媒体最敬业，和排位赛时一样多，开赛前还有自由的采访和拍摄，现场一片忙碌。安峰在车队生活区调整，听听工程师的战略，夫人给他加油鼓劲……还有这次禁止带手机上去自拍。
安峰保证：“一定不会了。”
赛前十分钟，安峰戴上面罩，由给他撑伞的赛车宝贝“护送到”赛车前，内华达的太阳非常猛烈，路面温度45摄氏度，恐怕这次比赛的体力消耗会比在加州大很多……安峰戴好头盔坐进车内，比赛在即。
赛车场出动两家直升机拍摄赛况，在弯道和超车高发区也有摄像机，准备拍摄最精彩的镜头，赛事虽然没有被直播，但转播也有观众，玛莎拉蒂作为欧洲品牌，那边的观众更是不少。
暖身圈结束，正式比赛开始。
赛程总路程控制在两百公里上下，车手这次需要跑40圈，在炎炎夏日里，穿着严实的赛车手挤在狭小的车厢，开始他们的速度激情之旅。赛程前半段椭圆，然后进入一条拥有七个弯的传统赛道，再椭圆。
安峰跑传统赛道的表现很强，行云流水超车到第三，但在椭圆路段，很狼狈的落后到第五，还面临被第六名超越的危险，第一圈完成，再是第二圈，情况也一样，他在传统赛道表现出色，椭圆道被超越。
赛道很简单，传统加上椭圆赛道，总共就十个弯，传统弯道七个，其它都是高速弯，而且赛道宽度是平常的两倍，不用担心过弯把握不好，唯一就是如何超车……但超车已经离安峰远去。
他只能在传统赛道保持优势，然后在椭圆赛道被超越。
如此重复下去，顶着户外高温，在平均250的高速状态下，加速度和环境压榨着体能和体内水分，赛车手汗如雨下，即使是职业车手也只能用毅力去抵抗着。这场赛事最考验的恐怕是坚持。
可以这么说，身上水背心原本是固态的冰，几十圈下来后，它已经变成热水。
安峰坚持完成比赛，夺得第五。
有很多人为2号赛车惋惜，他在传统赛道他的表现非常出色，技术漂亮娴熟，但来到椭圆赛道，前半段加速很猛，但350的时速以后，就出现明显的后劲不足，眼睁睁给其它车超越。
赛后车辆称重，安峰也不考虑结果如何了，下车就赶紧脱掉快着火的赛车服，比赛脱水严重，好在体能出色，还顶得住，马上就有队友递水，他给自己灌了几大口，让乔安娜看到了甚是心疼。
“我帮你。”她拿毛巾默默帮他擦汗。
“谢谢。”安峰说，转头对其他人说：“我保证车内有六十度以上，就像夏天烤火炉一样！”
霍华德说：“实测户外气温三十六摄氏度，拉斯维加斯五月底迎来恐怖的高温，所有车手都和你一样，赛车内六十几度高温，脱水严重，进站维修和下车的第一件事就是找水喝，这次辛苦了！”
“还行吧。”安峰说，“希望奥斯汀站比较凉快点。”
“那边的天气很好，六月初最高32摄氏度。”霍华德报了一个喜讯。
“总算是个好消息。”安峰说。
赛后安排有采访，不过疲惫的安峰没有参加，这次大家的兴趣对g车队的亚军库珀和第五的安很感兴趣，尤其是二号赛车的调校问题，车队也坦承他们准备不足，错失了这次夺取奖牌的机会。
但在玛莎拉蒂的赛事新闻页上，还是有很多人给二号车手支持，希望下次在奥斯汀的传统f1赛道里，还能够看到像首站一样，精彩而风骚的超车表演。这次落后，安峰的人气倒仍旧在提升。
总的说，这场比赛更考验车手耐力，g车队的表现仍旧不错，库珀以小差距输给了雪佛兰，只拿到亚军，红牛拿下第三，福特第四，安峰排在第五，也有2个积分可以拿，但前三的分数最高。
第368章 精彩回归
赛后对g车队的采访有一部分是奔着安峰来的。
除了光环很强的库珀外，安峰的表现也很被看好，这次失利不是技术弱势，而是策略失误，明眼人都知道只要车队调整过来，精彩将会重归。但安峰很神秘，车队没有安排关于他的任何新闻采访活动。
安峰并非刻意保持神秘，他只是不喜欢面对镜头和记者的盘问，而且在美国这种白人至上的国家，新闻媒体最希望出现的主角是白人，他一个少数裔凑什么热闹？就是这种低调的心态，让他神秘。
换做其他车手，肯定无法违逆车队的安排，至少得在公众面前亮亮相，哪怕站一分钟说几句话也好，但安峰是老板，无论是赛事还是车队，没有人敢对他安排。他低调，车队就替他妥善的扫尾。
所谓物极必反，神秘反倒引起更多人注意。
赛事论坛有很多人在讨论他，寥寥几张照片贴出来，有人认出他是利物浦的老板的丈夫，富豪一枚，现在却来玩赛车？真稀奇，富豪一般都是对自己小命保护得很好，没想到也会有这么激情的一面。