而在出发前,安峰需要的老虎也有了消息。

    其实不难找,美国的人工饲养老虎越来越多,合法贩卖的自然也多,得知货源后,再打个电话给马修。

    马修听了安峰的话,第一句话就是:“你终于记得这件事情了。”

    安峰尴尬,以前马修确实说过,但他一直懒懒懒,拖到现在。他转换话题:“听说是在佛罗里达,找个时间我们去看看?”

    “后天可以吗?”马修说。

    “好的。”

    ……

    后天他们就现身佛罗里达一家动物收养中心。

    这里有几只两个月左右的虎仔出售,数量过剩,送给动物园也照顾不来,索性就进行慈善买卖,所得款项也用在动物身上。安峰和马修仔细挑选了一些,安峰谨记乔安娜的叮嘱,是给小白找男朋友。

    马修倒是不介意性别,他最想要的就是和小白一样听话的。

    最后安峰成功挑中未来的“小黑”,而马修在考虑后,挑选中一只非常能卖萌的雌虎,安峰看几眼心里就明白了,做决定的肯定是马修家里的女人,老婆或者女儿,专门挑选能卖萌的。

    买下老虎,再办理领养手续,之后返回。

    飞机上安峰和他聊着一些老虎的生物改造,以及其它注意事项。

    说完这些,便又谈到马修搬家的事情上。

    马修最近正在脱手东部的工作,集中精力在西部,所以他物色了西部的房产,洛杉矶虽然办公方便,但对于追求享受的超级富豪,洛杉矶不是第一选择,旧金山湾一带虽然舒服,但也太远了。

    最后就考虑在富豪聚集的圣巴巴拉,景色足够好,也安静,距离洛杉矶百来公里,最完美了,还能和安峰当邻居,以后有什么聚会倒也是方便。

    二人闲聊中回到了洛杉矶,安峰暂时管理这两只老虎,等到给它们检测,用超级计算机分析后,使用最佳方案,分成五个阶段进行改造,持续三个月左右。

    第406章 真理之环

    安峰花了点时间去匹配两只老虎改造药剂,反复测试几遍后,进行第一期注射,由于先前已经有过成功案例,这次也是轻车熟路,注射后四个小时再去观察,没有发生任何异常的表现,进展良好。

    检查完毕后,安峰就一手抓一只猫,夹胳膊下上飞机。

    两个月的老虎与小猫无异,动物处在年幼阶段都是可爱的,即使是猛兽也不会例外,两只小猫咪在它怀里、脚下爬上爬下的玩,直升机降落在庄园草坪上,安峰跳下飞机,把两只家伙放地上。

    落地后它们就闹起来,听到动静的小白也跑过来,有了之前的提示,它对这两只小不点还算友善,至少不会偷偷咬一口。两个家伙也是大胆,小白一出现它们就不打了,把目标转移到它身上。

    “真可爱!”挺着肚子的乔安娜慢悠悠走来,身旁跟着一名女佣。

    “是啊,小动物总是很可爱的。”安峰蹲下来逗逗两只家伙,它们还张嘴想要来咬安峰的手指头。

    “好想抱抱。”乔安娜声音都柔了。

    “以后再说吧,你现在怀着孩子呢。”安峰迟疑道,他也不清楚孕妇该不该接触老虎……这似乎少有先例。

    “以后它们就长大了,哪里还抱得起来。”乔安娜嘴上这么说,但也没有任性的非要抱抱两只小老虎。

    安峰逗了逗老虎,又陪她在附近走走,累了就坐在湖边长椅上晒晒太阳,两只小不点也跟着来,就在附近打闹。小白在地上趴下,前爪伸出来,大眼睛盯着两只小东西,附近的猎犬也跑来玩。

    一起看看这些逗趣的动物,时间慢慢度过。

    到十月初,临近出发的日子。

    这段时间凯莉来陪伴乔安娜,安峰就有了三四天假期,私人飞机带上玛莎拉蒂的一些员工出发。

    目的地德国法兰克福,但当地只是中转站,下车后没有停留,坐上接送车前往法兰克福北部一百多公里外的纽博格林。十月份的德国并不是理想的旅游季节,天气也变冷了,只能在车上看看城市。

    离开城市后进入高速,然后开启高速模式。

    安峰乘坐一辆奔驰e级轿车,开车的是一名头发有点白的老司机,在市区内驾驶非常稳,而且优先避让行人,启停讲究,堪称驾驶模范,但上了高速后,车速就飚了起来,全程平均160左右。

    快的时候,安峰看到仪表盘已经有180的时速,但愣是给一辆小货车超了过去,其它豪华车,跑车什么的就不说了,但小货车也把他们虐了,跟着再连续有一辆大货车虐他们,这个世界疯狂了。

    算起来,司机还是比较稳的,超车最快也就是210。

    德国高速大部分路段不限速,但它的事故率就偏偏比其他国家的公路低很多。你不得不服,这里面不光是法律,还是素质的体现,路上大部分车都如此,超车使用超车道,超过以后就变道,不长期占用。

    所以一百多公里路途,其实也就开了四十分钟左右。

    纽博格林周围没有大城市,但它却是赛车圣地,全世界车迷向往的地方。抵达当地后,就在赛道旁边的酒店住下,酒店房间还能够眺望南环举办的摩托车赛,听说是练习赛,引擎声不断轰鸣。

    纽博格林的南环是f1赛道,长四五公里,而号称“真理之环”的北环则有二十几公里,被称为“绿色地狱”,车辆操控设计上的任何缺点,都会在该赛道被放大。所以这里的圈速成绩一直是高性能车的公认标榜。

    安峰在飞机上已经休息好,抵达酒店放下东西后,没有休息,和其他向往圣地的车迷一样,迫不及待的想要去看看纽北的真容。他跟着几名车厂成员出发,标配都是玛莎拉蒂的gt跑车,汽油版。

    北环赛道的大门很低调,但周围处处充斥着赛车的氛围,进入赛车场前需要买票和检查车辆,票价也便宜,一圈27欧,4圈100欧,包年1600,没车也没关系,附近有大把租车行,保时捷都能租到。

    上赛道前,安峰是坐副驾驶的。

    负责开车的讲解的教练号称半年300圈,他是职业车手出身,现在做导游和赛车的教练,平均一年得在北环上跑600圈,经验丰富,可以说是闭着眼睛都能跑完全程的牛人,讲解也特别到位。

    说实话对于初次来到来的游客,二十几公里长的赛道,通常是记住了后面的忘记了前面,跑完一圈下来,基本什么也没记住。但教练特地问安峰感受的时候,他居然说出了方才所讲的所有重点。

    不知道安峰根底的人,都惊呆了。

    一遍记住,这还是人吗?熟悉安峰的也有点惊讶,但想到他一流车手的身份,也没有太多奇怪,再熟悉一圈后,安峰换到副驾驶座上,连续跑了五圈。赛道上还有其他车辆,型号性能千差万别。

    安峰跑几圈下来,感受就是真t虐人,跑车在高原上蜿蜒前进,赛道随着山势起伏,路面的垂直落差高达300米,多达177处的弯道的严苛赛道,一刻不停的处在高速中狂奔,路况也是复杂多变。