包括韩皓在内全场人员都站起来以掌声欢迎首长们的到来。
“今天我听到大家在这里开座谈会，就临时起意打电话给政协同志要求与会。中国加入wto在即，听听来自企业界代表的心声算是调研的一种方式。最近国内外对私营经济有许多讨论，冒出不少杂音，我们要正视这个问题，并且解决这个问题。”
一号首长的出现，把此次座谈会的层次硬是拔高了一个层次。
“今天算是闭门会议，你们讲，我带着耳朵来听。”
首长的表态，让大家紧张的心情放松不少。
“私营企业的发展，需要宽松的环境。一些企业在创办之初，确实有打擦边球的嫌疑，这其中有历史客观因素影响。
中国改革开放以来，从否定私营经济到默许私营经济，然后从默许到承认，从承认到现在有限度的鼓励，这其实是二十多年来经济快速增长最重要的原因之一。
希望国家能对此专门出台相关政策文件，妥善引导企业明晰产权问题。不然大家面对政府巨大的自由裁量权，都无心放在企业经营上面，时刻得担心自己企业的所有权归属。
用普通的一句话说，就是缺乏一种财富安全感。”
联想的柳承志作为年纪最大的一位代表，受到首长点名后最先说出自己的提议。
“我认为私营经济也是社会主义经济的重要组成部门，那么在和公有制经济竞争中，国家应该一视同仁对待。在垄断性行业应该允许私营经济进入，跟公有制经济同台竞争，这样才符合市场经济的合理配置规律。
国企做不好做不强的垄断性行业，可能换了私企进去就能换一种方式搞活壮大。对有实力的私营经济企业，国家应该按照wto规则给其同等待遇，不能一味厚此薄彼。”
新希望的刘勇皓第二个发言，他所在的新希望集团打算从饲料行业开展多元化，对深受国家管控的电解铝和电力行业有浓厚的兴趣。
……
一号首长便点头边记，这样的举动极大鼓舞了其他在场的企业家，大家纷纷献计建言。
“我看到小韩厂长也来了，下面就请这位中国新一代的企业家代表谈谈自己的提议吧。”
看到韩皓一直没有要求发言，首长主动点将道。
“我提议把保护公民的合法财产写入宪法，这样一来就能从根源解决许多私营企业现在面临的问题。
只要是公民合法的财产，国家不得以任何形式非法剥夺，如果国家需要征用私人财产，必须经过正当程序并给以合理补偿。”
这个提案其实并不是韩皓首创，在工商联内部会议时，大家都已经就此问题有过多次讨论。
重视私人财产保护，才能从源头上解决将来产权不明晰的问题，避免新一代创业者重蹈金仰勇和李敬威这两人的悲催结局。
虽然富人间有不少害群之马，但总体而言中国现在的富人阶层都是依靠勤劳致富和守法经营发家致富起来，主流是积极向上正面的代表。
如果连富人对合法财产都没有安全感，那么相对弱势的穷人阶层更容易遭受不法侵害。
因此，趁这个机会，韩皓向一号首长提议了保护私人合法财产的提议。
韩皓的提议一出，现场的众人立马围绕此话题开展了激烈有理有据的大讨论。
一号首长不时插话一两句，显示出对此议题的重视和关注。
此次座谈会，在不经意间加速了中国市场经济体系的完善，保护私人合法财产是市场经济的基石，韩皓对此起了一点点小作用。
第六章
当华晨集团宣布将终止和罗孚的合作项目，英国人想不明白为何中国人宁愿浪费2个亿的定金，也不愿意继续执行和罗孚的合同。
华晨方面要求罗孚加大出资力度，按股份承担注资金额，并且把在华工厂从定海市搬迁到辽阳省，中方的突然变卦让英国人无法接受。罗孚现在资金链紧张，无法拿出大笔资金在中国投资。何况，在定海市的3000多亩项目土地已经平整完毕，办公楼已经拔地而起。
因此，原本进展顺利的华晨罗孚项目突然迎来了猝死的结局。
罗孚不是一家可靠的合资对象，其在英国都已经快倒闭破产，加上当初签合同时金仰勇答应只要罗孚出技术剩余由中方一手包办，华晨承担了巨大的风险。为此，辽阳省政府出面否决了和罗孚的合作方案，并且派出谈判代表团就先期支付的2亿元定金和罗孚进行交涉，尽最大努力拿回一部分资金。
金仰勇一离开，他所有定下的战略都被继任者一一推翻，就算是正道轿车也被改名叫华晨轿车，同时定位也从15万区间上升到20万之上，要打造中国自主品牌豪华高级轿车。
“我看华晨轿车挺高级，看上去很不错。一汽不是有小红旗嘛，我们华晨现在也有自己的轿车。我问过底下的同志，大家都觉得华晨轿车和一汽小红旗可以同场竞技一番。”
伴随财政部把华晨的产权移交给地方，辽阳省政府实际上已经成为了华晨真正的婆家。
苏小强在涉及华晨战略方向选择上，不得不听从于省政府方面的意见。当辽阳省政府主要官员提出要把华晨轿车打造成跟小红旗相提并论的对手时，华晨管理层没有反对的余地，政府意志开始取代市场选择。
“现在轿车市场主要还是公车为主，华晨轿车一开始就是瞄准公车市场而来，只要产品质量好就完全不怕价格定得高。小红旗卖20多万，我们华晨卖20万就好。省里将大力支持华晨轿车的发展，待轿车准生证下来，全省今后轿车采购方面一律优先考虑华晨品牌！”
既然都是打工，为金仰勇和为辽阳省政府感觉都一样。改投新主，苏小强在获得了前所未有的权力之时，还收获了成为亿万富翁的大笔股票期权。但这一切，都建立在华晨汽车需要顺利从金仰勇时期过渡到辽阳省政府阶段的大背景下。万一将来华晨汽车经营不善，那么苏小强他们就是第一个被拿来开刀祭旗的牺牲品。
所以，以苏小强为首的四大金刚此时跟华晨汽车的命运紧紧绑在了一起，他们必须为了华晨，也为了自己的利益前途奋力拼搏一把。
“我们公司高层也认为华晨轿车将会是集团下一个发力点，回去后我们将依据省里的指示尽量做好上市前的准备工作。我们曾在轻客面包车上用金杯击败过一汽，今后在轿车领域上一样可以用华晨挑落一汽小红旗下马！”
既然省里定了战略，那么给苏小强的任务就只有执行。有了省政府的强力支持，苏小强勉强安稳了华晨汽车的军心，但跟金仰勇比起来他显得稚嫩许多。如果不是省政府出面站台，苏小强完全压制不了华晨汽车内部的元老。
在苏小强离去后，辽阳高官按了按自己的太阳穴，秘书非常及时地为他泡上了一杯浓茶。
“千军易得，一将难求啊！华晨那么大的摊子，现在居然找不到合适的人把其挑起来。”
听到领导自言自语发出感叹，秘书识时务没有出声应答。苏小强没有提出什么眼前一亮的建议，反倒一直按照省里的指示来运作。这既是优点也是缺点，好处在于省里意志得到体现，坏处就是华晨未来发展如何看不到方向。
“还有一汽那边狮子大开口，以为可以趁火打劫华晨，居然提出控股的要求。要是给一汽控了股，今后我们辽阳省吃什么，真是打得一手好算盘。求人不如靠己，我们华晨坚持自主发展，不怕吸引不来金凤凰。”
对一直处于独立状态的华晨汽车，辽阳省曾向一汽发出合作的意向，但对方第一个条件就是要求把金杯汽车还回去，另外还提出要把华晨作为一汽的子公司才肯谈合作的要求。
这样的条件辽阳省当然不会答应，金杯汽车现在可是现金牛，给了一汽华晨吃什么。至于控股权，当然更不会答应，辽阳省有自己的汽车工业发展规划要求，如果并入一汽集团统一规划，不但辽阳省规划落空，华晨也会沦为市场上配角。
金仰勇的突然出逃，让浙海省及其定海市政府很受伤。原本谈妥的大项目都受到了巨大影响，跨海大桥不谈，华晨罗孚留下的烂摊子就足够当地政府烦恼了。
“今天我听到大家在这里开座谈会，就临时起意打电话给政协同志要求与会。中国加入wto在即，听听来自企业界代表的心声算是调研的一种方式。最近国内外对私营经济有许多讨论，冒出不少杂音，我们要正视这个问题，并且解决这个问题。”
一号首长的出现，把此次座谈会的层次硬是拔高了一个层次。
“今天算是闭门会议，你们讲，我带着耳朵来听。”
首长的表态，让大家紧张的心情放松不少。
“私营企业的发展，需要宽松的环境。一些企业在创办之初，确实有打擦边球的嫌疑，这其中有历史客观因素影响。
中国改革开放以来，从否定私营经济到默许私营经济，然后从默许到承认，从承认到现在有限度的鼓励，这其实是二十多年来经济快速增长最重要的原因之一。
希望国家能对此专门出台相关政策文件，妥善引导企业明晰产权问题。不然大家面对政府巨大的自由裁量权，都无心放在企业经营上面，时刻得担心自己企业的所有权归属。
用普通的一句话说，就是缺乏一种财富安全感。”
联想的柳承志作为年纪最大的一位代表，受到首长点名后最先说出自己的提议。
“我认为私营经济也是社会主义经济的重要组成部门，那么在和公有制经济竞争中，国家应该一视同仁对待。在垄断性行业应该允许私营经济进入，跟公有制经济同台竞争，这样才符合市场经济的合理配置规律。
国企做不好做不强的垄断性行业，可能换了私企进去就能换一种方式搞活壮大。对有实力的私营经济企业，国家应该按照wto规则给其同等待遇，不能一味厚此薄彼。”
新希望的刘勇皓第二个发言，他所在的新希望集团打算从饲料行业开展多元化，对深受国家管控的电解铝和电力行业有浓厚的兴趣。
……
一号首长便点头边记，这样的举动极大鼓舞了其他在场的企业家，大家纷纷献计建言。
“我看到小韩厂长也来了，下面就请这位中国新一代的企业家代表谈谈自己的提议吧。”
看到韩皓一直没有要求发言，首长主动点将道。
“我提议把保护公民的合法财产写入宪法，这样一来就能从根源解决许多私营企业现在面临的问题。
只要是公民合法的财产，国家不得以任何形式非法剥夺，如果国家需要征用私人财产，必须经过正当程序并给以合理补偿。”
这个提案其实并不是韩皓首创，在工商联内部会议时，大家都已经就此问题有过多次讨论。
重视私人财产保护，才能从源头上解决将来产权不明晰的问题，避免新一代创业者重蹈金仰勇和李敬威这两人的悲催结局。
虽然富人间有不少害群之马，但总体而言中国现在的富人阶层都是依靠勤劳致富和守法经营发家致富起来，主流是积极向上正面的代表。
如果连富人对合法财产都没有安全感，那么相对弱势的穷人阶层更容易遭受不法侵害。
因此，趁这个机会，韩皓向一号首长提议了保护私人合法财产的提议。
韩皓的提议一出，现场的众人立马围绕此话题开展了激烈有理有据的大讨论。
一号首长不时插话一两句，显示出对此议题的重视和关注。
此次座谈会，在不经意间加速了中国市场经济体系的完善，保护私人合法财产是市场经济的基石，韩皓对此起了一点点小作用。
第六章
当华晨集团宣布将终止和罗孚的合作项目，英国人想不明白为何中国人宁愿浪费2个亿的定金，也不愿意继续执行和罗孚的合同。
华晨方面要求罗孚加大出资力度，按股份承担注资金额，并且把在华工厂从定海市搬迁到辽阳省，中方的突然变卦让英国人无法接受。罗孚现在资金链紧张，无法拿出大笔资金在中国投资。何况，在定海市的3000多亩项目土地已经平整完毕，办公楼已经拔地而起。
因此，原本进展顺利的华晨罗孚项目突然迎来了猝死的结局。
罗孚不是一家可靠的合资对象，其在英国都已经快倒闭破产，加上当初签合同时金仰勇答应只要罗孚出技术剩余由中方一手包办，华晨承担了巨大的风险。为此，辽阳省政府出面否决了和罗孚的合作方案，并且派出谈判代表团就先期支付的2亿元定金和罗孚进行交涉，尽最大努力拿回一部分资金。
金仰勇一离开，他所有定下的战略都被继任者一一推翻，就算是正道轿车也被改名叫华晨轿车，同时定位也从15万区间上升到20万之上，要打造中国自主品牌豪华高级轿车。
“我看华晨轿车挺高级，看上去很不错。一汽不是有小红旗嘛，我们华晨现在也有自己的轿车。我问过底下的同志，大家都觉得华晨轿车和一汽小红旗可以同场竞技一番。”
伴随财政部把华晨的产权移交给地方，辽阳省政府实际上已经成为了华晨真正的婆家。
苏小强在涉及华晨战略方向选择上，不得不听从于省政府方面的意见。当辽阳省政府主要官员提出要把华晨轿车打造成跟小红旗相提并论的对手时，华晨管理层没有反对的余地，政府意志开始取代市场选择。
“现在轿车市场主要还是公车为主，华晨轿车一开始就是瞄准公车市场而来，只要产品质量好就完全不怕价格定得高。小红旗卖20多万，我们华晨卖20万就好。省里将大力支持华晨轿车的发展，待轿车准生证下来，全省今后轿车采购方面一律优先考虑华晨品牌！”
既然都是打工，为金仰勇和为辽阳省政府感觉都一样。改投新主，苏小强在获得了前所未有的权力之时，还收获了成为亿万富翁的大笔股票期权。但这一切，都建立在华晨汽车需要顺利从金仰勇时期过渡到辽阳省政府阶段的大背景下。万一将来华晨汽车经营不善，那么苏小强他们就是第一个被拿来开刀祭旗的牺牲品。
所以，以苏小强为首的四大金刚此时跟华晨汽车的命运紧紧绑在了一起，他们必须为了华晨，也为了自己的利益前途奋力拼搏一把。
“我们公司高层也认为华晨轿车将会是集团下一个发力点，回去后我们将依据省里的指示尽量做好上市前的准备工作。我们曾在轻客面包车上用金杯击败过一汽，今后在轿车领域上一样可以用华晨挑落一汽小红旗下马！”
既然省里定了战略，那么给苏小强的任务就只有执行。有了省政府的强力支持，苏小强勉强安稳了华晨汽车的军心，但跟金仰勇比起来他显得稚嫩许多。如果不是省政府出面站台，苏小强完全压制不了华晨汽车内部的元老。
在苏小强离去后，辽阳高官按了按自己的太阳穴，秘书非常及时地为他泡上了一杯浓茶。
“千军易得，一将难求啊！华晨那么大的摊子，现在居然找不到合适的人把其挑起来。”
听到领导自言自语发出感叹，秘书识时务没有出声应答。苏小强没有提出什么眼前一亮的建议，反倒一直按照省里的指示来运作。这既是优点也是缺点，好处在于省里意志得到体现，坏处就是华晨未来发展如何看不到方向。
“还有一汽那边狮子大开口，以为可以趁火打劫华晨，居然提出控股的要求。要是给一汽控了股，今后我们辽阳省吃什么，真是打得一手好算盘。求人不如靠己，我们华晨坚持自主发展，不怕吸引不来金凤凰。”
对一直处于独立状态的华晨汽车，辽阳省曾向一汽发出合作的意向，但对方第一个条件就是要求把金杯汽车还回去，另外还提出要把华晨作为一汽的子公司才肯谈合作的要求。
这样的条件辽阳省当然不会答应，金杯汽车现在可是现金牛，给了一汽华晨吃什么。至于控股权，当然更不会答应，辽阳省有自己的汽车工业发展规划要求，如果并入一汽集团统一规划，不但辽阳省规划落空，华晨也会沦为市场上配角。
金仰勇的突然出逃，让浙海省及其定海市政府很受伤。原本谈妥的大项目都受到了巨大影响，跨海大桥不谈，华晨罗孚留下的烂摊子就足够当地政府烦恼了。