“我觉得华夏汽车也不一定非想抄袭，说不定过两年他们就会拿出有自主产权设计的产品出来！像摩托车就是显著例子，前几年还是模仿日系产品，现在华夏摩托车已经今非昔比，设计采用了许多中国元素，属于完全自主的新产品。”
……
网上论战吵破天，现实中的情况到底如何呢？
受到抄袭指控的影响，华夏之光一度销量下降了三成，但是很快又恢复了回来。一是因为许多目标消费者根本不管你产品哪里来的，好用就行；二是生怕一旦被法院禁止发售，那么就买不到如此划算的产品了。
尤其是第二代中华“秦”，得知是模仿丰田九代花冠之后，销量更加上涨。
“你购买这辆车，知道它现在正涉嫌抄袭被指控吗？”
一位外国记者来到华夏汽车经销店，采访一位正准备提车回家的消费者。
“抄袭？我不关心这些。我只知道这车便宜好开，口碑不错。抄袭是什么，能当饭吃吗？”
在镜头前，这位满脸黝黑的汉子反问道。
“在中国，人们似乎对抄袭之事司空见惯，并不觉得这是什么羞愧之事。我采访了不少购买华夏之光的消费者，他们都对抄袭门一事漠不关心，反倒更关心自己提车后的生意如何？来到这里，我是真的明白一出机场就看到的大幅宣传口号——‘以经济建设为中心’，中国人生活就是围着‘钱’转。
虽然在网上对华夏汽车抄袭门闹得满城风雨，但这竟然没有影响到华夏汽车的销量，似乎争吵者和消费者是两种不同的人。我曾询问不下十位刚提车的消费者，他们都说没空上网也没空看电视，也不知道抄袭门事件。就算是抄袭，也跟他们没关系，他们只要车没质量问题就好。
这就是中国，在这里一切神奇的事情都会发生，明天我将继续给大家带来全新的报道，再见。”
外国记者在摄像机前口述，把这段录像传回国内，以此为追踪热点继续报道。
当这条新闻报道播出后，对于关注中国这样的经济大国加入wto后走向如何，该电视台邀请了两位嘉宾对此进行解读。
“乔，我们看到了中国的现实情况，你怎么看？”
主持人问一位大学经济学教授嘉宾。
“我觉得中国政府可能为了兑现加入wto的承诺，对涉事企业严惩，以此起到杀鸡儆猴的作用。保护知识产权才能激发社会创新意识，维护知识财富资产，是人类社会进步的一大体现。
这个叫华夏汽车的中国公司，被惩罚后可能才会奋发图强，投入巨额经费研发自主产权的汽车。以此为教训，其他中国企业都会有样学样，重视知识产权，从而让中国成为一个遵守wto规则的经济大国。”
听完这个论点，主持人很快转向另一方问道。
“杰森，让我们听一听你的观点。”
“嗯，我觉得你们都太过乐观。虽然我没有去过中国，但从汽车这个关系国家经济命脉的行业看，地方保护都是必然之举。无论是欧美，还是日韩，对汽车产业的保护都是显而易见，因为它占据了全国经济很大的一块，提供了非常多的就业机会。
中国政府一定会对这家华夏汽车进行保护，因为它代表的不是自己，而是整个中国汽车产业。据我所知，在wto谈判时，中国就对汽车业据理力争，这成为他们许久未能入关的绊脚石之一。
我这里有一份数据，汽车连同上下游企业，可以占据国民经济的10以上，无论是税收还是就业。
如果你是该国领导人，到底你应该做出何种选择，其实非常很容易猜到！”
这位曾经参与过政府智囊机构的学者就此说道，他的出发点是完全务实考虑。
韩皓当然不知道现在华夏汽车抄袭门事件在国外也炒得火热，他正在法律专家研究一旦上了法庭，己方到底胜诉如何？
“实际上，我们向专利局申请的外观、底盘、内饰等设计专利要早于对方，完全获得法律上认可的专利权。从法律出发，我们完全没有过错，甚至可以反过来状告对方侵犯我方权利。
尤其对方在未经法院判决情况下就召开媒体发布会，无端指责我们抄袭侵权，严重侵犯了我们企业的名誉，可以用不正当竞争反诉对方。”
说一千道一万最终还得看法庭如何认定抄袭行为，现在铃木方面抢先发难，华夏汽车可以提起反诉。
之前韩皓在下定决心借鉴国外产品时就留了一个心眼，高薪聘请了一个专业的律师团队来打理知识产权事宜。养兵千日用兵一时，当初的小心谨慎，今天终于派上了用场。
“当然，到底官司如何，有时候还得看上面的风向，这就不是我们所能够左右。
还有一个解决方案是我们双方私下和解，但对方会开出什么条件就不是我们能控制并接受。
如果不和解，整个官司至少需要两年时间，就算对我方不利，也能尽量用这段时间来缓冲为今后做安排。”
虽然华夏汽车早有准备，但事实上确实借鉴了对方的产品，到底如何宣判还是一个未知数。为了迎接最坏准备，律师提醒韩皓，他还有两年时间来发展自主产权产品，届时就算败诉也能有另一条生路而走。
受抄袭门影响，原定一个月后公开上市的中华suv车型再次推迟上市。因为该款车型也是基本照搬丰田rav4产品设计，现在遭受专利知识产权的威胁，中华汽车不得不对外观内饰进行重新设计，至少让其不能一眼看出来是rav4克隆兄弟。
“我们这也算是提前被逼上梁山，只能够放开手脚自己干了。三大件不动，就在外观和内饰上做大改进。我们可以参考模仿多几个品牌，融会贯通了说不定就能形成自己的风格。”
尽管遭受抄袭门影响，但整个集团公司还得正常运作，新车型的推出不能中断，尤其suv是韩皓在轿车之外寻找到的新的增长点。
国内还没有这种城市suv，他希望中华汽车涉足此领域能喝到头啖汤，获取丰厚的利润。
另外，针对被起诉的华夏之光，韩皓也准备提前进行换代，要求开发团队进行全新设计，以此摆脱抄袭门的指责。
现有的华夏之光还是显得空间不够，消费者期望能有更长更大的车型选择。
正好可以趁此机会，一并了断前尘往事来获得新生。
第二十四章 s1设计
“赵，我们的机会来了！据说s1项目的外形和内饰要重新设计，不再使用抄袭rav4的外壳！”
刚从底特律前来中国发展的乔治，神神秘秘对一名中国同事说道。
他发现中国简直是外国人的天堂，在美国默默无闻的自己，一到江州酒吧就会成为备受追捧的贵宾。尤其别人得知他是美国人，都会举起大拇指由衷夸赞上一句。拿着美国工资水平在中国消费，乔治成为了年少多金的国外优质男代表。
“你们中国的姑娘实在太过热情，说实话我对美国朋友谈起这里的一切，他们都认为我是在吹牛。我只想谈个恋爱，但围在我身边的姑娘都直奔结婚而去，恨不得立马领证要我带着她们离开中国！”
“我们中国人有句话叫做近朱者赤近墨者黑，你去的地方并不代表整个中国。或许有一小撮人向往国外，但大多数像我这样的普通人还是希望安稳待在中国，因为这里是我们的故乡。还有那些姑娘看中的是美国，而不是你个人。”
某天乔治故意在同事前炫耀时，被赵春雷当面怼了一顿。
……
网上论战吵破天，现实中的情况到底如何呢？
受到抄袭指控的影响，华夏之光一度销量下降了三成，但是很快又恢复了回来。一是因为许多目标消费者根本不管你产品哪里来的，好用就行；二是生怕一旦被法院禁止发售，那么就买不到如此划算的产品了。
尤其是第二代中华“秦”，得知是模仿丰田九代花冠之后，销量更加上涨。
“你购买这辆车，知道它现在正涉嫌抄袭被指控吗？”
一位外国记者来到华夏汽车经销店，采访一位正准备提车回家的消费者。
“抄袭？我不关心这些。我只知道这车便宜好开，口碑不错。抄袭是什么，能当饭吃吗？”
在镜头前，这位满脸黝黑的汉子反问道。
“在中国，人们似乎对抄袭之事司空见惯，并不觉得这是什么羞愧之事。我采访了不少购买华夏之光的消费者，他们都对抄袭门一事漠不关心，反倒更关心自己提车后的生意如何？来到这里，我是真的明白一出机场就看到的大幅宣传口号——‘以经济建设为中心’，中国人生活就是围着‘钱’转。
虽然在网上对华夏汽车抄袭门闹得满城风雨，但这竟然没有影响到华夏汽车的销量，似乎争吵者和消费者是两种不同的人。我曾询问不下十位刚提车的消费者，他们都说没空上网也没空看电视，也不知道抄袭门事件。就算是抄袭，也跟他们没关系，他们只要车没质量问题就好。
这就是中国，在这里一切神奇的事情都会发生，明天我将继续给大家带来全新的报道，再见。”
外国记者在摄像机前口述，把这段录像传回国内，以此为追踪热点继续报道。
当这条新闻报道播出后，对于关注中国这样的经济大国加入wto后走向如何，该电视台邀请了两位嘉宾对此进行解读。
“乔，我们看到了中国的现实情况，你怎么看？”
主持人问一位大学经济学教授嘉宾。
“我觉得中国政府可能为了兑现加入wto的承诺，对涉事企业严惩，以此起到杀鸡儆猴的作用。保护知识产权才能激发社会创新意识，维护知识财富资产，是人类社会进步的一大体现。
这个叫华夏汽车的中国公司，被惩罚后可能才会奋发图强，投入巨额经费研发自主产权的汽车。以此为教训，其他中国企业都会有样学样，重视知识产权，从而让中国成为一个遵守wto规则的经济大国。”
听完这个论点，主持人很快转向另一方问道。
“杰森，让我们听一听你的观点。”
“嗯，我觉得你们都太过乐观。虽然我没有去过中国，但从汽车这个关系国家经济命脉的行业看，地方保护都是必然之举。无论是欧美，还是日韩，对汽车产业的保护都是显而易见，因为它占据了全国经济很大的一块，提供了非常多的就业机会。
中国政府一定会对这家华夏汽车进行保护，因为它代表的不是自己，而是整个中国汽车产业。据我所知，在wto谈判时，中国就对汽车业据理力争，这成为他们许久未能入关的绊脚石之一。
我这里有一份数据，汽车连同上下游企业，可以占据国民经济的10以上，无论是税收还是就业。
如果你是该国领导人，到底你应该做出何种选择，其实非常很容易猜到！”
这位曾经参与过政府智囊机构的学者就此说道，他的出发点是完全务实考虑。
韩皓当然不知道现在华夏汽车抄袭门事件在国外也炒得火热，他正在法律专家研究一旦上了法庭，己方到底胜诉如何？
“实际上，我们向专利局申请的外观、底盘、内饰等设计专利要早于对方，完全获得法律上认可的专利权。从法律出发，我们完全没有过错，甚至可以反过来状告对方侵犯我方权利。
尤其对方在未经法院判决情况下就召开媒体发布会，无端指责我们抄袭侵权，严重侵犯了我们企业的名誉，可以用不正当竞争反诉对方。”
说一千道一万最终还得看法庭如何认定抄袭行为，现在铃木方面抢先发难，华夏汽车可以提起反诉。
之前韩皓在下定决心借鉴国外产品时就留了一个心眼，高薪聘请了一个专业的律师团队来打理知识产权事宜。养兵千日用兵一时，当初的小心谨慎，今天终于派上了用场。
“当然，到底官司如何，有时候还得看上面的风向，这就不是我们所能够左右。
还有一个解决方案是我们双方私下和解，但对方会开出什么条件就不是我们能控制并接受。
如果不和解，整个官司至少需要两年时间，就算对我方不利，也能尽量用这段时间来缓冲为今后做安排。”
虽然华夏汽车早有准备，但事实上确实借鉴了对方的产品，到底如何宣判还是一个未知数。为了迎接最坏准备，律师提醒韩皓，他还有两年时间来发展自主产权产品，届时就算败诉也能有另一条生路而走。
受抄袭门影响，原定一个月后公开上市的中华suv车型再次推迟上市。因为该款车型也是基本照搬丰田rav4产品设计，现在遭受专利知识产权的威胁，中华汽车不得不对外观内饰进行重新设计，至少让其不能一眼看出来是rav4克隆兄弟。
“我们这也算是提前被逼上梁山，只能够放开手脚自己干了。三大件不动，就在外观和内饰上做大改进。我们可以参考模仿多几个品牌，融会贯通了说不定就能形成自己的风格。”
尽管遭受抄袭门影响，但整个集团公司还得正常运作，新车型的推出不能中断，尤其suv是韩皓在轿车之外寻找到的新的增长点。
国内还没有这种城市suv，他希望中华汽车涉足此领域能喝到头啖汤，获取丰厚的利润。
另外，针对被起诉的华夏之光，韩皓也准备提前进行换代，要求开发团队进行全新设计，以此摆脱抄袭门的指责。
现有的华夏之光还是显得空间不够，消费者期望能有更长更大的车型选择。
正好可以趁此机会，一并了断前尘往事来获得新生。
第二十四章 s1设计
“赵，我们的机会来了！据说s1项目的外形和内饰要重新设计，不再使用抄袭rav4的外壳！”
刚从底特律前来中国发展的乔治，神神秘秘对一名中国同事说道。
他发现中国简直是外国人的天堂，在美国默默无闻的自己，一到江州酒吧就会成为备受追捧的贵宾。尤其别人得知他是美国人，都会举起大拇指由衷夸赞上一句。拿着美国工资水平在中国消费，乔治成为了年少多金的国外优质男代表。
“你们中国的姑娘实在太过热情，说实话我对美国朋友谈起这里的一切，他们都认为我是在吹牛。我只想谈个恋爱，但围在我身边的姑娘都直奔结婚而去，恨不得立马领证要我带着她们离开中国！”
“我们中国人有句话叫做近朱者赤近墨者黑，你去的地方并不代表整个中国。或许有一小撮人向往国外，但大多数像我这样的普通人还是希望安稳待在中国，因为这里是我们的故乡。还有那些姑娘看中的是美国，而不是你个人。”
某天乔治故意在同事前炫耀时，被赵春雷当面怼了一顿。