就在几分钟之前，何凯那是那么嚣张和得意，林鸿飞那略显单薄的身体还似乎如风中的小黄花一般柔若无助，可为什么，不过是一转眼的功夫，事情就变成了这个样子？
但是，更多的人在看向林鸿飞的时候，目光带上了一丝敬畏：这小子，够能忍！心够狠！手够辣！
效果比自己想象的好，如果没有何凯这位最佳配角的默契“配合”，恐怕效果还未必有这么好，林鸿飞心中很是满意的笑了笑：不过你们以为这样就算是结束了？
“何凯同志的褪变，让我们所有人都深感痛心，”林鸿飞的表情重新变得很沉痛，“当然，在公安机关没有做出最终的判定之前，何凯同志都是我们的同志，‘斯贝’发动机的国产化工作也不能停，我决定，为了体现对这件事的重视，这次与英国rolls-royce公司的谈判将由我亲自带队，同志们有什么意见？”
这个时候谁能有意见？谁还敢有意见？林鸿飞手里低垂的屠刀还血淋淋的在不停滴滴答答的流血呢，反对？大家谁也不敢保证自己的屁股底下是干净的，既然今天林鸿飞能够在毫无征兆的情况下拿出何凯的黑材料，以雷霆之势将何凯打的死无葬身之地，谁又敢保证他手里没有了自己的黑材料？一想到这一点，大家简直浑身发冷！
“好，既然大家都没有意见，那我无论如何也不能辜负大家的期待，一定会将‘斯贝’发动机的国产化工作做好，不愧对国家这二十年来对这个项目的关注和投入。”
听林鸿飞这语气，似乎他已经满意了，大家心里微微松了一口气，但还没等这口气彻底送下来，就听林鸿飞继续说道，“至于大家工作的分工问题，我与董局长、国防科工委的领导们做过了交流，原则上暂时不对大家的分工进行调整，过了年之后可能会有一些局部性的细微微调，请大家放心。”
放心？不不不！太不放心了！林鸿飞这话一出口，大家的心不但重新被提了起来，甚至比刚才提的还高！
什么叫暂时不调整，过了年之后再微调啊，这分明就是告诉大家伙儿，在过年的这段时间里，谁若主动投靠过去，那就属于绝对不会被“微调”的行列，但若是谁死撑着，那指定就是“被微调”的对象，过年这段时间，就是林鸿飞留给大家最后的“向正确方向靠拢”的时间……林鸿飞的这个意图在座的每一位都明白，甚至这个办法他们也用过不止一次，但知道归知道，面对手里天然捏着官帽子的林鸿飞，这是一个近乎无解的局面：一把手就是这么牛逼。
看着大家再也不敢小觑了自己的眼神，林鸿飞却暗自叹了一口气：如果可以，他其实根本不想搞这种内斗，大家将心思用在工作上不好吗？面对牛逼惯了的这些前中航工业总公司的下属企业的老总们，不下狠手收拾他们根本不行，希望他们自己能够识时务吧。
※※※
“林，是你？何先生呢？”看到共和国一方的谈判代表队伍当中竟然没有何凯的身影，rolls-royce公司此行来和西飞谈“斯贝”发动机国产化配合问题、“顺便”以斯贝发动机来要挟共和国在民航领域对rolls-royce公司放开的rolls-royce公司的副总经理奥特尔·安德森的心顿时就是一沉：怎么回事？
“集团内部重新调整了何先生的职务分配，从此之后他不再负责‘斯贝’发动机的相关事宜，这件事将由我亲自负责。”林鸿飞笑眯眯的对奥特尔·安德森道，奥特尔·安德森的表情变化，让林大老板这段时间阴郁的心情总算是好了些。
“这……我代表rolls-royce公司向贵方提出珍重的抗议，何先生是对‘斯贝’k202发动机了解最深的人，我相信他能在这个项目上做出最正确的判断，若是贵公司不允许何先生参与这项工作，rolls-royce将会郑重考虑取消双方的谈判。”下意识的，奥特尔·安德森对林鸿飞用上了最愚蠢的一招：威胁。
“嗯？rolls-royce公司是这样想的吗？”在奥特尔·安德森的注视下，林鸿飞竟然笑了，他站起身来，略显无奈的耸耸肩，“既然这样，那我只能说：太遗憾了。”
说完，竟然是站起来没有丝毫留恋的转身就走。
看着林鸿飞潇洒的背影，反应慢了半拍、但总算是反应了过来奥特尔·安德森登时坐蜡了，心里恨不得猛抽自己两个耳光：林鸿飞这个混蛋已经给rolls-royce造成这么大的被动了，他心里巴不得rolls-royce公司暂停与他们关于“斯贝”发动机的谈判呢，这样他们就可以名正言顺的以暗示的方式由共和国民航总局告诉共和国的民航公司，今后一律不得使用rolls-royce公司及其合资公司生产的航空发动机……该死的美国人一定巴不得中国人这么做！但这种情况怎么可能发生？
“林先生，我想您大概是误会了我们的意思，”奥特尔·安德森忙一边示意自己的人拦住林鸿飞，千万别让林鸿飞走了，一边努力在脸上挤出一幅笑容来解释，“我没有恶意，只是想要说……”
“安德森先生，我们把话摊开了说吧，大家都很忙，”林鸿飞打断他的话，“你们想要的是什么，我知道；我想要的是什么，你未必全知道；我为什么可以这么牛气哄哄的不把你当一回事，你知道；你却没有拦住我的资格，所以，除非你还有更厉害的底牌，否则就不要浪费我们的时间……你现在是不是应该问我，‘好吧，林先生，你想要什么？你的条件是什么？’”
还真就如林鸿飞所说的这般，有了俄罗斯人的rd-33军用涡扇发动机可供选择的林鸿飞，选择当真是底气十足，既然底气足了，自然就可以不将奥特尔·安德森和rolls-royce当做一回事，但还是不甘心，他犹豫了一下，还是决定再挣扎一下试试，“但是林，你们已经为‘斯贝’投入了很多钱，如果你们放弃‘斯贝’，前期的投入就全都没有了……”
“如果我们不在这个时候刹车，谁也不确定将来会投入多少钱，这么多年来已经证明了你们英国人似乎没有什么信用可言，”面对奥特尔·安德森隐含威胁的暗示，林鸿飞半步不让，“至于损失的前期投入，那就当交学费好了，提醒大家以后和你们英国人打交道的时候多留两个心眼……我们中国人的信心还是很大的，不知道安德森先生还记得我们国家80年代的那次电信改革吗？”
奥特尔·安德森的脸色顿时一变！
他当然知道林鸿飞说的是什么。
当年共和国在外汇奇缺的情况下，以相对较低廉的价格从日本引入了电信设备，但缺乏国际贸易经验的共和国却结结实实的被日本电信设备生产企业给坑了一把：他们卖给共和国的电信设备很便宜，但后续的零配件以及维护费用却高昂的要死，最后甚至想要借助这一单妄图掌控整个共和国的电信行业。
但共和国政府的强势却出乎了日本人的意料，在这个时候共和国中央政府以大毅力、大魄力，毅然决定全面废弃从日本引进的电信设备，转而全面采用欧洲技术和设备，也因为这一个贪心不足蛇吞象的举动，日本电信企业遭遇到了本世纪最严重的寒冬，从此一蹶不振……现在看来似乎也没有好转过来的迹象。
这件事几乎被当做了一个典型的案例被各大国际企业收录在了自己的警示录里面，提醒他们在和共和国政府进行贸易的时候千万别突破了那条红线，现在听到林鸿飞骤然间提起这个，奥特尔·安德森心里顿时一哆嗦：交学费……该死的交学费……
他从来没有像是今天痛恨中国人的“交学费”，以前他最喜欢中国人“交学费”了。
其实林鸿飞也没有想到，在未来被无数国人痛恨不已的“交学费”，有一天竟然可以用来威胁人，这可真是……白云苍狗啊。
第一五三四章 自作聪明的英国人
林鸿飞的威胁，奥特尔·安德森不敢不当做一回事，实在是中国人太喜欢“交学费”了，政府官员犯的任何错误都能往“交学费”方面靠，有时候他真的无比羡慕共和国的政府官员们，他们简直是这个世界上最幸福的一群人。
看着林鸿飞在英国人面前无比强势的态度，参与今天这场谈判的西飞的谈判代表们无一不是在心中暗自啧啧称奇：和rolls-royce公司就“斯贝”k202军用涡扇发动机谈了这么多年了，大家何尝见过英国人的这幅怂样？可看看林总吧，这第一次来和英国人谈，就把英国人给逼到了墙角去……这人和人还当真是不能比。
“好吧，林，说吧，你想要什么？”定定的看着林鸿飞，见林鸿飞丝毫没有退让的意思，奥特尔·安德森决定低头了，就像是刚刚林鸿飞威胁的那样，只要林鸿飞不再畏惧rolls-royce公司在“斯贝”发动机上对他的威胁，被动的就是英国人和rolls-royce公司：对于世界航空制造业的三巨头之一，正在飞速崛起的共和国民航市场对于rolls-royce、对于大英帝国实在是太重要了。
“这就对了嘛！”林鸿飞笑了起来，满脸得意的样子让奥特尔·安德森恨不得将自己眼前的这张脸给砸烂，“我要的其实不多，那批二手‘斯贝’k202单价100万英镑，此外赠送rt322-9涡轮轴发动机连同减速器的圈套技术，你看，我很好说话吧？”
“什么？rt322-9？这绝对不可能！”这一刻，奥特尔·安德森的心里竟然有些委屈：到底我们的祖宗是强盗，还是你们的祖宗是强盗？
若说“斯贝”k202发动机降价到100万英镑一台，rolls-royce公司和英国政府还有点儿心理准备的话，那么rt322-9涡轮轴发动机连同主减速器的全套资料这一点，就无论如何都超出了英国人的预料：你林鸿飞不能这么贪得无厌！
林鸿飞这话一出口，不仅英国人惊到了，连共和国方面的谈判代表也惊到了！
古齐省工业制造有限公司的那些签署了保密协议的谈判们还不知道rt322涡轮轴发动机意味着什么，但同为涡轮式发动机，西飞的代表们就太清楚rt322涡轮轴发动机意味着什么了……一想到这个事，还有不少人恨不得抽自己两个耳光：当初怎么就犯了这么幼稚的错误？
要说这个rt322涡轮轴，在共和国的知名度很低，很多人都不知道，其知名度远不如老毛子的al-31f、美军f100和f110系列军用涡扇，甚至连t700涡轮轴的知名度都不如：t700涡轮轴发动机好歹还是通用电气为“黑鹰”直升机和“阿帕奇”武装直升机生产的“御用”发动机，可现在已经是宣传的满世界都是、但已经搞了10年迄今为止却连原型机都没有造出来的nh90中型多用途直升机配套的rt322涡轮轴？有几个人知道它的存在？
现在，rt322就连自己nh90直升机“御用”发动机的身份都已经不保：通用电气要用自己的t700和rolls-royce争夺这款飞机的配套发动机地位，对于rolls-royce公司来说，rt322涡轮轴发动机成了一个结结实实的鸡肋。
但下一刻，奥特尔·安德森忽然笑了，他认为自己已经找到了林鸿飞真正的目的，“林，我记得当年我们rolls-royce公司曾经在87年的时候准备将这个发动机卖给你们的，当初你们没要，怎么？现在你们又想要了？你想要的是并不是‘斯贝’降价，而是rt322，对吧？我听说你们中国人准备仿制美国人的‘黑鹰’直升机，但最终卡在了发动机这一关上。”
越想，奥特尔·安德森就越是得意，终于忍不住笑了起来，“没错，rt发动机确实是一个性能和t700性能相仿的发动机，完全可以用来作为t700的替代动力，只要你们能够开出足够有诚意的价格，并且保证我们rolls-royce公司在贵国市场上的特殊地位，也不是不可以商量。”
rt322确实是个好东西，这是曾经距离共和国最近的一款大功率军用涡轮轴发动机，80年代我们引进海豚直升机的时候，顺便从透博梅卡公司引进了现在直九直升机使用的阿赫耶1c涡轮轴发动机，那个时候的我们玩阿赫耶玩的很好，顺便还借着“斯贝”k202的关系去rolls-royce瞄了眼rt322涡轮轴。
极其出乎当时共和国政府谈判代表团意料的是，没想到当时的rolls-royce公司对方愿以穷兔子都觉得很优惠的条件全套转让。这大抵是因为rt322涡轮轴出生太晚，通用电气的t700涡轮轴的实力和影响力又强大的有些过头，偏偏tr322本身虽然也是条好汉，但命运极其不好，刚好赶上nh90中型多用途直升机项目的五家小伙伴分家，rt322就悲催的发现自己的工作比较难找。
但是共和国当时与rolls-royce公司以及英国政府谈判的航发部门对rt322涡轮轴兴趣缺缺，提出了将rt322涡轮轴改成涡轮螺旋桨发动机用于运七……虽然tr322是rolls-royce和透博梅卡一起搞的，但双方共有专利权，rolls-royce若是要将该发动机的技术向共和国转让，法国方面也没有反对。
偏偏这个时代的共和国各政府部门各行其是，于是最悲催的局面出现了：航空发动机部门带着将涡轮轴的rt322该成涡轮螺旋桨的条件去和英国人谈判的时候，民航系统也自己组看一个团去与法国、意大利以及普·惠加拿大谈从他们那里整体引进atr72飞机和127涡轮螺旋桨发动机的事，于是rt322涡轮轴改涡轮螺旋桨黄了：这个项目遭到了民航系统的抵制。
但随后，民航系统想要从法国、意大利以及普·惠加拿大引进atr72和127发动机的计划也黄了：普拉特·惠特尼加拿大公司只同意出售127涡轮螺旋桨发动机的成品，不同意转让技术，意大利人和法国人则直接拒绝向共和国转让atr72飞机……也不知道法国人和意大利人是怎么想的，这可是彻底搞死运7民用型的好机会啊。
最后的结果就是竹篮打水一场空：rt322涡轮轴我们没有得到，atr72和127也没有得到，要知道，那可是距离我们山寨成功“黑鹰”距离最近的一次啊，之所以没有成功山寨出来“黑鹰”，就是卡在了发动机和主减速器上。
有个流传自小道的消息，据说80年代rt322涡轮轴发动机的引进工作都快要谈成的时候，不知道怎么就被上面一位大佬知道了，此大佬对rt322涡轮轴发动机的前面的简写英文字母很是不满：rt？那不是日他妈么？你们英国人骂谁呢？
但是，更多的人在看向林鸿飞的时候，目光带上了一丝敬畏：这小子，够能忍！心够狠！手够辣！
效果比自己想象的好，如果没有何凯这位最佳配角的默契“配合”，恐怕效果还未必有这么好，林鸿飞心中很是满意的笑了笑：不过你们以为这样就算是结束了？
“何凯同志的褪变，让我们所有人都深感痛心，”林鸿飞的表情重新变得很沉痛，“当然，在公安机关没有做出最终的判定之前，何凯同志都是我们的同志，‘斯贝’发动机的国产化工作也不能停，我决定，为了体现对这件事的重视，这次与英国rolls-royce公司的谈判将由我亲自带队，同志们有什么意见？”
这个时候谁能有意见？谁还敢有意见？林鸿飞手里低垂的屠刀还血淋淋的在不停滴滴答答的流血呢，反对？大家谁也不敢保证自己的屁股底下是干净的，既然今天林鸿飞能够在毫无征兆的情况下拿出何凯的黑材料，以雷霆之势将何凯打的死无葬身之地，谁又敢保证他手里没有了自己的黑材料？一想到这一点，大家简直浑身发冷！
“好，既然大家都没有意见，那我无论如何也不能辜负大家的期待，一定会将‘斯贝’发动机的国产化工作做好，不愧对国家这二十年来对这个项目的关注和投入。”
听林鸿飞这语气，似乎他已经满意了，大家心里微微松了一口气，但还没等这口气彻底送下来，就听林鸿飞继续说道，“至于大家工作的分工问题，我与董局长、国防科工委的领导们做过了交流，原则上暂时不对大家的分工进行调整，过了年之后可能会有一些局部性的细微微调，请大家放心。”
放心？不不不！太不放心了！林鸿飞这话一出口，大家的心不但重新被提了起来，甚至比刚才提的还高！
什么叫暂时不调整，过了年之后再微调啊，这分明就是告诉大家伙儿，在过年的这段时间里，谁若主动投靠过去，那就属于绝对不会被“微调”的行列，但若是谁死撑着，那指定就是“被微调”的对象，过年这段时间，就是林鸿飞留给大家最后的“向正确方向靠拢”的时间……林鸿飞的这个意图在座的每一位都明白，甚至这个办法他们也用过不止一次，但知道归知道，面对手里天然捏着官帽子的林鸿飞，这是一个近乎无解的局面：一把手就是这么牛逼。
看着大家再也不敢小觑了自己的眼神，林鸿飞却暗自叹了一口气：如果可以，他其实根本不想搞这种内斗，大家将心思用在工作上不好吗？面对牛逼惯了的这些前中航工业总公司的下属企业的老总们，不下狠手收拾他们根本不行，希望他们自己能够识时务吧。
※※※
“林，是你？何先生呢？”看到共和国一方的谈判代表队伍当中竟然没有何凯的身影，rolls-royce公司此行来和西飞谈“斯贝”发动机国产化配合问题、“顺便”以斯贝发动机来要挟共和国在民航领域对rolls-royce公司放开的rolls-royce公司的副总经理奥特尔·安德森的心顿时就是一沉：怎么回事？
“集团内部重新调整了何先生的职务分配，从此之后他不再负责‘斯贝’发动机的相关事宜，这件事将由我亲自负责。”林鸿飞笑眯眯的对奥特尔·安德森道，奥特尔·安德森的表情变化，让林大老板这段时间阴郁的心情总算是好了些。
“这……我代表rolls-royce公司向贵方提出珍重的抗议，何先生是对‘斯贝’k202发动机了解最深的人，我相信他能在这个项目上做出最正确的判断，若是贵公司不允许何先生参与这项工作，rolls-royce将会郑重考虑取消双方的谈判。”下意识的，奥特尔·安德森对林鸿飞用上了最愚蠢的一招：威胁。
“嗯？rolls-royce公司是这样想的吗？”在奥特尔·安德森的注视下，林鸿飞竟然笑了，他站起身来，略显无奈的耸耸肩，“既然这样，那我只能说：太遗憾了。”
说完，竟然是站起来没有丝毫留恋的转身就走。
看着林鸿飞潇洒的背影，反应慢了半拍、但总算是反应了过来奥特尔·安德森登时坐蜡了，心里恨不得猛抽自己两个耳光：林鸿飞这个混蛋已经给rolls-royce造成这么大的被动了，他心里巴不得rolls-royce公司暂停与他们关于“斯贝”发动机的谈判呢，这样他们就可以名正言顺的以暗示的方式由共和国民航总局告诉共和国的民航公司，今后一律不得使用rolls-royce公司及其合资公司生产的航空发动机……该死的美国人一定巴不得中国人这么做！但这种情况怎么可能发生？
“林先生，我想您大概是误会了我们的意思，”奥特尔·安德森忙一边示意自己的人拦住林鸿飞，千万别让林鸿飞走了，一边努力在脸上挤出一幅笑容来解释，“我没有恶意，只是想要说……”
“安德森先生，我们把话摊开了说吧，大家都很忙，”林鸿飞打断他的话，“你们想要的是什么，我知道；我想要的是什么，你未必全知道；我为什么可以这么牛气哄哄的不把你当一回事，你知道；你却没有拦住我的资格，所以，除非你还有更厉害的底牌，否则就不要浪费我们的时间……你现在是不是应该问我，‘好吧，林先生，你想要什么？你的条件是什么？’”
还真就如林鸿飞所说的这般，有了俄罗斯人的rd-33军用涡扇发动机可供选择的林鸿飞，选择当真是底气十足，既然底气足了，自然就可以不将奥特尔·安德森和rolls-royce当做一回事，但还是不甘心，他犹豫了一下，还是决定再挣扎一下试试，“但是林，你们已经为‘斯贝’投入了很多钱，如果你们放弃‘斯贝’，前期的投入就全都没有了……”
“如果我们不在这个时候刹车，谁也不确定将来会投入多少钱，这么多年来已经证明了你们英国人似乎没有什么信用可言，”面对奥特尔·安德森隐含威胁的暗示，林鸿飞半步不让，“至于损失的前期投入，那就当交学费好了，提醒大家以后和你们英国人打交道的时候多留两个心眼……我们中国人的信心还是很大的，不知道安德森先生还记得我们国家80年代的那次电信改革吗？”
奥特尔·安德森的脸色顿时一变！
他当然知道林鸿飞说的是什么。
当年共和国在外汇奇缺的情况下，以相对较低廉的价格从日本引入了电信设备，但缺乏国际贸易经验的共和国却结结实实的被日本电信设备生产企业给坑了一把：他们卖给共和国的电信设备很便宜，但后续的零配件以及维护费用却高昂的要死，最后甚至想要借助这一单妄图掌控整个共和国的电信行业。
但共和国政府的强势却出乎了日本人的意料，在这个时候共和国中央政府以大毅力、大魄力，毅然决定全面废弃从日本引进的电信设备，转而全面采用欧洲技术和设备，也因为这一个贪心不足蛇吞象的举动，日本电信企业遭遇到了本世纪最严重的寒冬，从此一蹶不振……现在看来似乎也没有好转过来的迹象。
这件事几乎被当做了一个典型的案例被各大国际企业收录在了自己的警示录里面，提醒他们在和共和国政府进行贸易的时候千万别突破了那条红线，现在听到林鸿飞骤然间提起这个，奥特尔·安德森心里顿时一哆嗦：交学费……该死的交学费……
他从来没有像是今天痛恨中国人的“交学费”，以前他最喜欢中国人“交学费”了。
其实林鸿飞也没有想到，在未来被无数国人痛恨不已的“交学费”，有一天竟然可以用来威胁人，这可真是……白云苍狗啊。
第一五三四章 自作聪明的英国人
林鸿飞的威胁，奥特尔·安德森不敢不当做一回事，实在是中国人太喜欢“交学费”了，政府官员犯的任何错误都能往“交学费”方面靠，有时候他真的无比羡慕共和国的政府官员们，他们简直是这个世界上最幸福的一群人。
看着林鸿飞在英国人面前无比强势的态度，参与今天这场谈判的西飞的谈判代表们无一不是在心中暗自啧啧称奇：和rolls-royce公司就“斯贝”k202军用涡扇发动机谈了这么多年了，大家何尝见过英国人的这幅怂样？可看看林总吧，这第一次来和英国人谈，就把英国人给逼到了墙角去……这人和人还当真是不能比。
“好吧，林，说吧，你想要什么？”定定的看着林鸿飞，见林鸿飞丝毫没有退让的意思，奥特尔·安德森决定低头了，就像是刚刚林鸿飞威胁的那样，只要林鸿飞不再畏惧rolls-royce公司在“斯贝”发动机上对他的威胁，被动的就是英国人和rolls-royce公司：对于世界航空制造业的三巨头之一，正在飞速崛起的共和国民航市场对于rolls-royce、对于大英帝国实在是太重要了。
“这就对了嘛！”林鸿飞笑了起来，满脸得意的样子让奥特尔·安德森恨不得将自己眼前的这张脸给砸烂，“我要的其实不多，那批二手‘斯贝’k202单价100万英镑，此外赠送rt322-9涡轮轴发动机连同减速器的圈套技术，你看，我很好说话吧？”
“什么？rt322-9？这绝对不可能！”这一刻，奥特尔·安德森的心里竟然有些委屈：到底我们的祖宗是强盗，还是你们的祖宗是强盗？
若说“斯贝”k202发动机降价到100万英镑一台，rolls-royce公司和英国政府还有点儿心理准备的话，那么rt322-9涡轮轴发动机连同主减速器的全套资料这一点，就无论如何都超出了英国人的预料：你林鸿飞不能这么贪得无厌！
林鸿飞这话一出口，不仅英国人惊到了，连共和国方面的谈判代表也惊到了！
古齐省工业制造有限公司的那些签署了保密协议的谈判们还不知道rt322涡轮轴发动机意味着什么，但同为涡轮式发动机，西飞的代表们就太清楚rt322涡轮轴发动机意味着什么了……一想到这个事，还有不少人恨不得抽自己两个耳光：当初怎么就犯了这么幼稚的错误？
要说这个rt322涡轮轴，在共和国的知名度很低，很多人都不知道，其知名度远不如老毛子的al-31f、美军f100和f110系列军用涡扇，甚至连t700涡轮轴的知名度都不如：t700涡轮轴发动机好歹还是通用电气为“黑鹰”直升机和“阿帕奇”武装直升机生产的“御用”发动机，可现在已经是宣传的满世界都是、但已经搞了10年迄今为止却连原型机都没有造出来的nh90中型多用途直升机配套的rt322涡轮轴？有几个人知道它的存在？
现在，rt322就连自己nh90直升机“御用”发动机的身份都已经不保：通用电气要用自己的t700和rolls-royce争夺这款飞机的配套发动机地位，对于rolls-royce公司来说，rt322涡轮轴发动机成了一个结结实实的鸡肋。
但下一刻，奥特尔·安德森忽然笑了，他认为自己已经找到了林鸿飞真正的目的，“林，我记得当年我们rolls-royce公司曾经在87年的时候准备将这个发动机卖给你们的，当初你们没要，怎么？现在你们又想要了？你想要的是并不是‘斯贝’降价，而是rt322，对吧？我听说你们中国人准备仿制美国人的‘黑鹰’直升机，但最终卡在了发动机这一关上。”
越想，奥特尔·安德森就越是得意，终于忍不住笑了起来，“没错，rt发动机确实是一个性能和t700性能相仿的发动机，完全可以用来作为t700的替代动力，只要你们能够开出足够有诚意的价格，并且保证我们rolls-royce公司在贵国市场上的特殊地位，也不是不可以商量。”
rt322确实是个好东西，这是曾经距离共和国最近的一款大功率军用涡轮轴发动机，80年代我们引进海豚直升机的时候，顺便从透博梅卡公司引进了现在直九直升机使用的阿赫耶1c涡轮轴发动机，那个时候的我们玩阿赫耶玩的很好，顺便还借着“斯贝”k202的关系去rolls-royce瞄了眼rt322涡轮轴。
极其出乎当时共和国政府谈判代表团意料的是，没想到当时的rolls-royce公司对方愿以穷兔子都觉得很优惠的条件全套转让。这大抵是因为rt322涡轮轴出生太晚，通用电气的t700涡轮轴的实力和影响力又强大的有些过头，偏偏tr322本身虽然也是条好汉，但命运极其不好，刚好赶上nh90中型多用途直升机项目的五家小伙伴分家，rt322就悲催的发现自己的工作比较难找。
但是共和国当时与rolls-royce公司以及英国政府谈判的航发部门对rt322涡轮轴兴趣缺缺，提出了将rt322涡轮轴改成涡轮螺旋桨发动机用于运七……虽然tr322是rolls-royce和透博梅卡一起搞的，但双方共有专利权，rolls-royce若是要将该发动机的技术向共和国转让，法国方面也没有反对。
偏偏这个时代的共和国各政府部门各行其是，于是最悲催的局面出现了：航空发动机部门带着将涡轮轴的rt322该成涡轮螺旋桨的条件去和英国人谈判的时候，民航系统也自己组看一个团去与法国、意大利以及普·惠加拿大谈从他们那里整体引进atr72飞机和127涡轮螺旋桨发动机的事，于是rt322涡轮轴改涡轮螺旋桨黄了：这个项目遭到了民航系统的抵制。
但随后，民航系统想要从法国、意大利以及普·惠加拿大引进atr72和127发动机的计划也黄了：普拉特·惠特尼加拿大公司只同意出售127涡轮螺旋桨发动机的成品，不同意转让技术，意大利人和法国人则直接拒绝向共和国转让atr72飞机……也不知道法国人和意大利人是怎么想的，这可是彻底搞死运7民用型的好机会啊。
最后的结果就是竹篮打水一场空：rt322涡轮轴我们没有得到，atr72和127也没有得到，要知道，那可是距离我们山寨成功“黑鹰”距离最近的一次啊，之所以没有成功山寨出来“黑鹰”，就是卡在了发动机和主减速器上。
有个流传自小道的消息，据说80年代rt322涡轮轴发动机的引进工作都快要谈成的时候，不知道怎么就被上面一位大佬知道了，此大佬对rt322涡轮轴发动机的前面的简写英文字母很是不满：rt？那不是日他妈么？你们英国人骂谁呢？