240架？！一个拥有960万平方公里土地、2997万平方公里海疆面积的国家来说，总计不超过240架的直升机够干什么的？
他再一次的响起了当年共和国引进rt322涡轮轴发动机时的设想或者说是要求：将rt322涡轮轴发动机改为最大起飞功率在2500千瓦级别的涡轮螺旋桨发动机，用于他们的运七运输机……该死！
直到这个时候，奥特尔·安德森这才“恍然大悟”，重重的一拍大腿，懊恼无比的道，“该死！我们上当了！”
什么引进rt322、什么实用rt322发展他们自己的仿制版“黑鹰”，压根都只是自己一个人的空想，中国人自己根本就没有这么想过！中国人从来就没有重视过直升机！
该死的林鸿飞，根本就不是想要借助rt322涡轮轴来发展他们仿制的“黑鹰”直升机，而是要用这种方式拒绝与rolls-royce公司合作，从而名正言顺的将rolls-royce从共和国民航市场赶出去！
这个林鸿飞当真是太坏了！奥特尔·安德森懊恼无比，觉得用“头顶生疮，脚底流脓”这八个字来形容林鸿飞都不足以形容这个混蛋的坏。如果有可能，他简直恨不得一个耳刮子抽死自己：怎么早就没有想到中国人对直升机的态度呢？
第一五三六章 第一次滑行（1）
是的，奥特尔·安德森感觉自己终于明白了该死的中国人的“阴谋”：他们根本就不是想要仿制“黑鹰”直升机，并且将rt322涡轮轴发动机当做他们仿制的“黑鹰”直升机的动力系统，他们而是借助这个机会将rolls-royce公司从共和国民航动力市场上赶出去，他们对固定翼飞机的重视、对旋翼飞行器的轻视，到了一个让人无法理解的程度！
至于他们为什么一定要想方设法的将rolls-royce公司从他们国家赶出去，这其中一个最重要的原因，就是rolls-royce公司和英国政府忘记了照顾中国人的面子……该死的中国人最好面子了，他们不但会为了面子而损失一部分利益，甚至有时候会做出为了面子而损失全部利益的、让人完全无法理解的行为来，他们之前说了如果不能与rolls-royce公司在“斯贝”发动机的项目上达成一致，就会将rolls-royce公司从共和国民航发动机市场上赶出去……因为他们之前这么说过，可是rolls-royce并没有照顾到他们的面子问题，那么哪怕是为了面子，他们也会这么做！
该死的面子！
奥特尔·安德森简直后悔死了，早知道是这个原因，当初就算是要拒绝，也不应该用这么强硬的态度的。
想到从上个星期开始已经不再和rolls-royce公司签订新的发动机零配件保障合同的共和国民航公司，听说那些公司现在正在积极的和通用电气、普拉特·惠特尼这两个rolls-royce公司的死对头开始接触；想到共和国民航总局已经正式向波音、麦道和空中客车公司提出了照会，要求协商更换他们飞机上正在使用的rolls-royce公司及其合资公司生产的航空发动机的可能性的消息，奥特尔·安德森的冷汗哗啦啦的流了下来：若是公司的股东们知道这么一个巨大的、正在飞速增长的、被他们寄予了厚望的市场对rolls-royce公司关上了大门，愤怒的股东们还不得将自己撕成碎片？！
不行！必须要立刻将这个情况汇报给董事长先生。
※※※
诺顿对奥特尔·安德森的话不禁悚然动容，但他还是有些迟疑。
或者准确的说，大英帝国皇家爵士的身份，让他自视甚高，不愿意做出向中国人低头的决定：自己若是低了头，那可就是rolls-royce公司历史上唯一一个向中国人低头的皇家爵士了，这怎么可以？
“看起来似乎是这样的，但到目前为止，这只是你估计的最严重的情况……”诺顿沉吟了片刻，终于开口了，“安德森先生，你的建议是？”
“我的建议是，立刻想办法通过第三方、最好是共和国驻大不列颠及北爱尔兰联合王国大使馆和林鸿飞那个该死的混蛋取得联系，我们愿意就rt322发动机的全套技术转让问题和‘斯贝’k202军用涡扇发动机移交的问题进行秘密商谈。”奥特尔·安德森连一秒钟的犹豫都没有，立刻道。
这么向中国人低头当然不是一位“正直的”大英帝国的绅士应该做的事情，但奥特尔·安德森觉得，在自己的金钱受到威胁的时候，哪怕是向魔鬼下跪，上帝也会原谅自己。
但显然，董事局主席诺顿先生并不这么看，在他看来，这显然有损rolls-royce公司的威严，摇摇头，他道，“不，这样并不妥当……嗯，我们可以再观察一段时间……当然，我们可以放出善意的声音进行一番试探……”
这个命令真的让人有些摸不着头脑，既然打算按兵不动、静观其变了，又为什么要放出善意的声音来进行试探？但对于英国人来说，诺顿的这个决定却理所当然、理所应当，奥特尔·安德森一脸佩服的连连点头，“好的，我这就去安排……”
※※※
咱们老祖宗有句老话，叫做忠孝不能两全，今天，林鸿飞彻底体会到了一把“忠孝不能两全”的现代诠释版：在大过年的时候，自己非但不能陪着老婆和父母一起热热闹闹的过个大年，竟然还要瞪大了眼睛在工厂里盯着，这可真是……让人兴奋和期待啊。
嗯，让人期待和兴奋的当然不是可以自己一个人过大年，而是眼前的这个庞然大物：tu-134b的现代化深度改装、优化和减重之后的版本：北郡100！
从美国和欧洲的高精度加工中心运来的高精度的零部件、普拉特·惠特尼公司提供的jt8d-200涡轮风扇发动机、罗克韦尔·柯林斯公司提供的全套航空电子系统、数据总线系统以及由4台彩色阴极射线管显示器组成的现代化的驾驶舱……当所有的这一切汇总到一起的时候，就变成了矗立在众人眼前的这个庞然大物。
没错，今天是北郡100这款定义于大支线小干线用途的喷气式飞机的原型机正式组装完毕、开始第一次滑跑实验的日子……其实前些日子已经组装完毕了，但在正式试飞之前，还有一系列的检测和测试工作要做，所以今天的主要事情其实就是滑跑。
“林总，今天民航系统的一个领导都没有请，是不是有些不合适？”唐勇忧心忡忡的对林鸿飞道，“您看，要不重新选个日子，将该请的领导们都请过来？”
国内有个习惯，那就是不管大事小事，只要是个事，那就一定要请领导来剪个彩、发个言，仿佛不如此就不能体现出领导的重视一般。
唐勇提到的这个问题，林鸿飞自然也想过，但他也有自己的理由，“大唐，你多虑了，日子是早就确定的，更何况今儿个是大年三十？领导们都忙活了一整年，好不容易有个一家人坐在一起吃顿饭的机会，咱们这个时候去打扰他们，岂不是主动找小鞋穿？这次又不是试飞，只是地面滑行，请领导的事情就算了吧，等下次试飞的时候再说。”
“那……好吧，”事情已经到了如此地步，唐勇也是无可奈何，他只好郑重的叮嘱林鸿飞，“不过林总，咱们可说好了，进行试飞的时候一定要交给我来安排。”
“好好好，下次请不请领导、请那些领导全都交给你来安排，”林鸿飞连连点头，他实在是怕了唐勇：亏这家伙还是沃顿商学院的ba高材生呢，现在竟然比官僚还官僚，正说着，林鸿飞抬头不经意间看了一眼，看到两个正向自己快步走过来的老外，脸色顿时大变，“大唐，帮我挡着这俩家伙，我赶紧躲一躲。”
“我才不帮你呢。”唐勇幸灾乐祸的往旁边一让，等着看林鸿飞的笑话：普拉特·惠特尼公司的代表和罗克韦尔·柯林斯公司的代表一起来找林鸿飞谈事情，在唐勇看来这是好事才对，林总你躲什么啊？
林鸿飞有口难言：这两天他是真怕了普拉特·惠特尼公司的代表。
起因是为了这第一次的地面滑跑试验，林鸿飞给原本打算老死不相往来的普拉特·惠特尼公司发过去了一封邀请函……为了保证这次地面滑行试验和之后试飞以及取证工作的顺利进行，马老建议林鸿飞在这段时间一直让北郡100型飞机使用普拉特·惠特尼公司的jt8d-200型发动机，毕竟在对tu-134b的深入改造中，普拉特·惠特尼公司曾经派出了自己的工程师团队协助古齐省工业制造有限公司对tu-134b进行了诸多工作的，计算机模拟的结果也是jt8d-200很适用于北郡100，保险起见，还是暂时就用这个发动机吧，至于自主发动机，以后再说。
因为之前那个事，在多次请求和林鸿飞进行沟通都被林鸿飞拒绝了之后，普拉特·惠特尼公司其实是已经彻底的放弃了这个想法的，但就在几天钱，普拉特·惠特尼公司忽然接到了林鸿飞邀请函，邀请他们来对自己公司生产的北郡100原型机的第一次地面滑行试验进行观礼。
接到了邀请函的普拉特·惠特尼公司忽然又兴奋起来：既然林鸿飞不但邀请了自己，今天这架进行地面滑行试验的原型机使用的还是普拉特·惠特尼公司提供的jt8d-200涡轮风扇发动机，那是不是意味着双方还有合作的可能呢？又或者，是不是林鸿飞释放出的一个和解的信号？
为了能够劝说林鸿飞能够重新与普拉特·惠特尼公司合作，普拉特·惠特尼公司不但自己使尽了浑身的解数，甚至不惜拉上了自己的小伙伴、美国最大的航空电子设备提供商：罗克韦尔·柯林斯公司的代表，来和自己一起游说林鸿飞，尽最大的努力来说服林鸿飞放弃自主使用发动机，转而使用“更安全、更可靠、节油性能更加出色”的jt8d-200发动机，最不济也是使用一部分……就是唐勇现在看到的这一幕。
第一五三七章 第一次滑行（2）
可惜，林大老板到底还是没有躲的过去，就这么被耽搁了一小会的功夫，肖恩和亨特已经赶了过来。
“林，您这可不是一个绅士应该有的行为。”肖恩上来就冲着林鸿飞埋怨着，这两天来，为了能够追上林鸿飞好好讨论一下这个问题，他几乎连腿都跑断了。
“因为你们普·惠公司根本没有合作的诚意，”林鸿飞也被肖恩追的有些不耐烦了，干脆直接借着这个机会和肖恩说明白，“我直接说吧，jt8d-200的推力虽然能够满足我的要求，但它终究还是一款小涵道比的涡扇发动机，燃油经济性并不好，我要的是最大推力在7000公斤左右、涵道比至少在4以上的涡扇，但是很遗憾，你们普·惠和普·惠加拿大似乎并没有这样的产品……前段时间的那件让我很不愉快的事情，到现在为止，你们也没有做出实质性的举动。”
对于中国人来说，这话已经说的很直接了：你们用这种落后的玩意儿来糊弄我，竟然还想要老子傻乎乎的买单？！若是老子手里没有d-36，你们会这么积极吗？
肖恩哑口无言。
林鸿飞说的没错，对于行业内世界排名第二的普拉特·惠特尼公司来说，最大推力在7000公斤左右的民用大涵道比涡轮风扇发动机产品，他们还真没有，不止是他们普拉特·惠特尼公司没有，甚至连通用电气也没有……如果不算正在研发当中的cf34-8的话……唯一有的，只有rolls-royce公司，但就算是rolls-royce公司这世界航空发动机制造业的三巨头之一，也不是自己搞出来的这种推力等级的大涵道比涡扇发动机，而是和bw公司合作生产研制、正在适航取证阶段的
710系列。
客户的要求，作为供应商没法满足，现在的问题还真怪不到林鸿飞的头上去，尤其普拉特·惠特尼公司在花旗银行对古齐省工业制造有限公司进行金融狙击时和花旗银行站在了一边落井下石的举动，更是让林鸿飞大为光火：尼玛你们就是这么对待我这个合作伙伴的？
凭心而论，这事儿若是摊到了自己身上，如果有那份本事，肖恩恨不得能将普拉特·惠特尼公司给砸烂，但既然现在自己那得是普拉特·惠特尼公司的薪水，那自然就另当别论，他他还是打算再挣扎一下试试，“林，对于之前的那件事，我们很遗憾，但也请您理解，我们普·惠和花旗集团是战略合作伙伴，当他们提出请求的时候，我们必须站在他们一边，当然，这件事情虽然遗憾，但毕竟发生了，普·惠公司愿意给予您一些补偿。”
他再一次的响起了当年共和国引进rt322涡轮轴发动机时的设想或者说是要求：将rt322涡轮轴发动机改为最大起飞功率在2500千瓦级别的涡轮螺旋桨发动机，用于他们的运七运输机……该死！
直到这个时候，奥特尔·安德森这才“恍然大悟”，重重的一拍大腿，懊恼无比的道，“该死！我们上当了！”
什么引进rt322、什么实用rt322发展他们自己的仿制版“黑鹰”，压根都只是自己一个人的空想，中国人自己根本就没有这么想过！中国人从来就没有重视过直升机！
该死的林鸿飞，根本就不是想要借助rt322涡轮轴来发展他们仿制的“黑鹰”直升机，而是要用这种方式拒绝与rolls-royce公司合作，从而名正言顺的将rolls-royce从共和国民航市场赶出去！
这个林鸿飞当真是太坏了！奥特尔·安德森懊恼无比，觉得用“头顶生疮，脚底流脓”这八个字来形容林鸿飞都不足以形容这个混蛋的坏。如果有可能，他简直恨不得一个耳刮子抽死自己：怎么早就没有想到中国人对直升机的态度呢？
第一五三六章 第一次滑行（1）
是的，奥特尔·安德森感觉自己终于明白了该死的中国人的“阴谋”：他们根本就不是想要仿制“黑鹰”直升机，并且将rt322涡轮轴发动机当做他们仿制的“黑鹰”直升机的动力系统，他们而是借助这个机会将rolls-royce公司从共和国民航动力市场上赶出去，他们对固定翼飞机的重视、对旋翼飞行器的轻视，到了一个让人无法理解的程度！
至于他们为什么一定要想方设法的将rolls-royce公司从他们国家赶出去，这其中一个最重要的原因，就是rolls-royce公司和英国政府忘记了照顾中国人的面子……该死的中国人最好面子了，他们不但会为了面子而损失一部分利益，甚至有时候会做出为了面子而损失全部利益的、让人完全无法理解的行为来，他们之前说了如果不能与rolls-royce公司在“斯贝”发动机的项目上达成一致，就会将rolls-royce公司从共和国民航发动机市场上赶出去……因为他们之前这么说过，可是rolls-royce并没有照顾到他们的面子问题，那么哪怕是为了面子，他们也会这么做！
该死的面子！
奥特尔·安德森简直后悔死了，早知道是这个原因，当初就算是要拒绝，也不应该用这么强硬的态度的。
想到从上个星期开始已经不再和rolls-royce公司签订新的发动机零配件保障合同的共和国民航公司，听说那些公司现在正在积极的和通用电气、普拉特·惠特尼这两个rolls-royce公司的死对头开始接触；想到共和国民航总局已经正式向波音、麦道和空中客车公司提出了照会，要求协商更换他们飞机上正在使用的rolls-royce公司及其合资公司生产的航空发动机的可能性的消息，奥特尔·安德森的冷汗哗啦啦的流了下来：若是公司的股东们知道这么一个巨大的、正在飞速增长的、被他们寄予了厚望的市场对rolls-royce公司关上了大门，愤怒的股东们还不得将自己撕成碎片？！
不行！必须要立刻将这个情况汇报给董事长先生。
※※※
诺顿对奥特尔·安德森的话不禁悚然动容，但他还是有些迟疑。
或者准确的说，大英帝国皇家爵士的身份，让他自视甚高，不愿意做出向中国人低头的决定：自己若是低了头，那可就是rolls-royce公司历史上唯一一个向中国人低头的皇家爵士了，这怎么可以？
“看起来似乎是这样的，但到目前为止，这只是你估计的最严重的情况……”诺顿沉吟了片刻，终于开口了，“安德森先生，你的建议是？”
“我的建议是，立刻想办法通过第三方、最好是共和国驻大不列颠及北爱尔兰联合王国大使馆和林鸿飞那个该死的混蛋取得联系，我们愿意就rt322发动机的全套技术转让问题和‘斯贝’k202军用涡扇发动机移交的问题进行秘密商谈。”奥特尔·安德森连一秒钟的犹豫都没有，立刻道。
这么向中国人低头当然不是一位“正直的”大英帝国的绅士应该做的事情，但奥特尔·安德森觉得，在自己的金钱受到威胁的时候，哪怕是向魔鬼下跪，上帝也会原谅自己。
但显然，董事局主席诺顿先生并不这么看，在他看来，这显然有损rolls-royce公司的威严，摇摇头，他道，“不，这样并不妥当……嗯，我们可以再观察一段时间……当然，我们可以放出善意的声音进行一番试探……”
这个命令真的让人有些摸不着头脑，既然打算按兵不动、静观其变了，又为什么要放出善意的声音来进行试探？但对于英国人来说，诺顿的这个决定却理所当然、理所应当，奥特尔·安德森一脸佩服的连连点头，“好的，我这就去安排……”
※※※
咱们老祖宗有句老话，叫做忠孝不能两全，今天，林鸿飞彻底体会到了一把“忠孝不能两全”的现代诠释版：在大过年的时候，自己非但不能陪着老婆和父母一起热热闹闹的过个大年，竟然还要瞪大了眼睛在工厂里盯着，这可真是……让人兴奋和期待啊。
嗯，让人期待和兴奋的当然不是可以自己一个人过大年，而是眼前的这个庞然大物：tu-134b的现代化深度改装、优化和减重之后的版本：北郡100！
从美国和欧洲的高精度加工中心运来的高精度的零部件、普拉特·惠特尼公司提供的jt8d-200涡轮风扇发动机、罗克韦尔·柯林斯公司提供的全套航空电子系统、数据总线系统以及由4台彩色阴极射线管显示器组成的现代化的驾驶舱……当所有的这一切汇总到一起的时候，就变成了矗立在众人眼前的这个庞然大物。
没错，今天是北郡100这款定义于大支线小干线用途的喷气式飞机的原型机正式组装完毕、开始第一次滑跑实验的日子……其实前些日子已经组装完毕了，但在正式试飞之前，还有一系列的检测和测试工作要做，所以今天的主要事情其实就是滑跑。
“林总，今天民航系统的一个领导都没有请，是不是有些不合适？”唐勇忧心忡忡的对林鸿飞道，“您看，要不重新选个日子，将该请的领导们都请过来？”
国内有个习惯，那就是不管大事小事，只要是个事，那就一定要请领导来剪个彩、发个言，仿佛不如此就不能体现出领导的重视一般。
唐勇提到的这个问题，林鸿飞自然也想过，但他也有自己的理由，“大唐，你多虑了，日子是早就确定的，更何况今儿个是大年三十？领导们都忙活了一整年，好不容易有个一家人坐在一起吃顿饭的机会，咱们这个时候去打扰他们，岂不是主动找小鞋穿？这次又不是试飞，只是地面滑行，请领导的事情就算了吧，等下次试飞的时候再说。”
“那……好吧，”事情已经到了如此地步，唐勇也是无可奈何，他只好郑重的叮嘱林鸿飞，“不过林总，咱们可说好了，进行试飞的时候一定要交给我来安排。”
“好好好，下次请不请领导、请那些领导全都交给你来安排，”林鸿飞连连点头，他实在是怕了唐勇：亏这家伙还是沃顿商学院的ba高材生呢，现在竟然比官僚还官僚，正说着，林鸿飞抬头不经意间看了一眼，看到两个正向自己快步走过来的老外，脸色顿时大变，“大唐，帮我挡着这俩家伙，我赶紧躲一躲。”
“我才不帮你呢。”唐勇幸灾乐祸的往旁边一让，等着看林鸿飞的笑话：普拉特·惠特尼公司的代表和罗克韦尔·柯林斯公司的代表一起来找林鸿飞谈事情，在唐勇看来这是好事才对，林总你躲什么啊？
林鸿飞有口难言：这两天他是真怕了普拉特·惠特尼公司的代表。
起因是为了这第一次的地面滑跑试验，林鸿飞给原本打算老死不相往来的普拉特·惠特尼公司发过去了一封邀请函……为了保证这次地面滑行试验和之后试飞以及取证工作的顺利进行，马老建议林鸿飞在这段时间一直让北郡100型飞机使用普拉特·惠特尼公司的jt8d-200型发动机，毕竟在对tu-134b的深入改造中，普拉特·惠特尼公司曾经派出了自己的工程师团队协助古齐省工业制造有限公司对tu-134b进行了诸多工作的，计算机模拟的结果也是jt8d-200很适用于北郡100，保险起见，还是暂时就用这个发动机吧，至于自主发动机，以后再说。
因为之前那个事，在多次请求和林鸿飞进行沟通都被林鸿飞拒绝了之后，普拉特·惠特尼公司其实是已经彻底的放弃了这个想法的，但就在几天钱，普拉特·惠特尼公司忽然接到了林鸿飞邀请函，邀请他们来对自己公司生产的北郡100原型机的第一次地面滑行试验进行观礼。
接到了邀请函的普拉特·惠特尼公司忽然又兴奋起来：既然林鸿飞不但邀请了自己，今天这架进行地面滑行试验的原型机使用的还是普拉特·惠特尼公司提供的jt8d-200涡轮风扇发动机，那是不是意味着双方还有合作的可能呢？又或者，是不是林鸿飞释放出的一个和解的信号？
为了能够劝说林鸿飞能够重新与普拉特·惠特尼公司合作，普拉特·惠特尼公司不但自己使尽了浑身的解数，甚至不惜拉上了自己的小伙伴、美国最大的航空电子设备提供商：罗克韦尔·柯林斯公司的代表，来和自己一起游说林鸿飞，尽最大的努力来说服林鸿飞放弃自主使用发动机，转而使用“更安全、更可靠、节油性能更加出色”的jt8d-200发动机，最不济也是使用一部分……就是唐勇现在看到的这一幕。
第一五三七章 第一次滑行（2）
可惜，林大老板到底还是没有躲的过去，就这么被耽搁了一小会的功夫，肖恩和亨特已经赶了过来。
“林，您这可不是一个绅士应该有的行为。”肖恩上来就冲着林鸿飞埋怨着，这两天来，为了能够追上林鸿飞好好讨论一下这个问题，他几乎连腿都跑断了。
“因为你们普·惠公司根本没有合作的诚意，”林鸿飞也被肖恩追的有些不耐烦了，干脆直接借着这个机会和肖恩说明白，“我直接说吧，jt8d-200的推力虽然能够满足我的要求，但它终究还是一款小涵道比的涡扇发动机，燃油经济性并不好，我要的是最大推力在7000公斤左右、涵道比至少在4以上的涡扇，但是很遗憾，你们普·惠和普·惠加拿大似乎并没有这样的产品……前段时间的那件让我很不愉快的事情，到现在为止，你们也没有做出实质性的举动。”
对于中国人来说，这话已经说的很直接了：你们用这种落后的玩意儿来糊弄我，竟然还想要老子傻乎乎的买单？！若是老子手里没有d-36，你们会这么积极吗？
肖恩哑口无言。
林鸿飞说的没错，对于行业内世界排名第二的普拉特·惠特尼公司来说，最大推力在7000公斤左右的民用大涵道比涡轮风扇发动机产品，他们还真没有，不止是他们普拉特·惠特尼公司没有，甚至连通用电气也没有……如果不算正在研发当中的cf34-8的话……唯一有的，只有rolls-royce公司，但就算是rolls-royce公司这世界航空发动机制造业的三巨头之一，也不是自己搞出来的这种推力等级的大涵道比涡扇发动机，而是和bw公司合作生产研制、正在适航取证阶段的
710系列。
客户的要求，作为供应商没法满足，现在的问题还真怪不到林鸿飞的头上去，尤其普拉特·惠特尼公司在花旗银行对古齐省工业制造有限公司进行金融狙击时和花旗银行站在了一边落井下石的举动，更是让林鸿飞大为光火：尼玛你们就是这么对待我这个合作伙伴的？
凭心而论，这事儿若是摊到了自己身上，如果有那份本事，肖恩恨不得能将普拉特·惠特尼公司给砸烂，但既然现在自己那得是普拉特·惠特尼公司的薪水，那自然就另当别论，他他还是打算再挣扎一下试试，“林，对于之前的那件事，我们很遗憾，但也请您理解，我们普·惠和花旗集团是战略合作伙伴，当他们提出请求的时候，我们必须站在他们一边，当然，这件事情虽然遗憾，但毕竟发生了，普·惠公司愿意给予您一些补偿。”