要知道搞个网站，在这家网站没有成为同行业，同领域里面的霸主之前，那就是烧钱的游戏，每年要大把大把的往里砸钱，招兵买马，铺天盖地的广告，然后到处拉关系，这样才能让你在这个行业里站稳脚跟。
李逸帆保守估计，如果想要把这汽车之家网站，高层汽车专业网站哪里的no1的话，他最起码要往里面扔几个亿人民币。
这还算是少的，要知道几年之后，当各投资方，每当在网络世界里找到一个新的投资方向的时候，最开始打响的都是烧钱大赛。
想想后世的团购大战，租车网大战，还有四十大盗和工商银行之间的大战，那个不是几亿几亿的烧钱，到最后甚至要十亿十亿的烧钱。
老子大把钱砸下去，你们居然跟我说要有骨气，不写软文，不打广告，那我还赚个屁？
当然这话，他只能留在肚子里，可不能当着这俩人的面说出来。
在一想，这样也好，毕竟网站草创，是创名气的时候，如果这刚开始，就这样乱搞，搞不好还真把自己的牌子给砸了。
这俩人这时候的思路，倒也对，这时候就应该，埋头干点实事，先把自己的名号打响，让读者们认识到自己的专业性。
搞出点与众不同的东西来，不能全都像其他网站那样，上面到处都充斥这软文。
如果都是那样的软文还搞啥，网民们到哪里看到的都是复制黏贴的东西，谁还会关注你的网站啊？
所以这时候李铮和潘想的想法倒是对的，就是要趁着别人还沉醉于那些车商的红包，和灯红酒绿的腐蚀的时候，咱们搞出点动静，搞出一点噱头来，这样才能让人家知道咱们。
至于写软文，收黑钱的事情，嘿嘿，等到咱们成了这个领域里的头把也不迟。
到时候咱们长期在这个领域里坐稳头把交椅，咱们就是权威，咱们说的话，对于那些小白而言，就是金科玉律，咱们说什么，他们信什么。
到时候那些车商那个不懂事理的就给我往死里黑他，到时候都不用咱们出去化缘，他们就得乖乖的给咱们送钱。
等到那时候，面前这滔滔不绝的两位，还能像现在这么文青，这么纯洁吗？
嘿嘿，李逸帆很是腹黑的想到，不过这时候的他脸上可是没有什么变化，李铮和潘想滔滔不绝的说了半天，才发现老板居然一点动静都没有，他们心里也有点没底。
老板这是什么意思，难道是对我们说的这些不太赞同吗？
“不，你们说的非常好，很有道理。咱们要搞汽车网站，那就必须得搞得专业一点，不能和其他网站一样，竟是去舔那些车商们的屁眼，咱们必须得和他们划清界限，咱们必须要搞出咱们，有专业，有特色的一套。这样吧，为了打响，咱们的头一枪，李铮，潘想，我觉得咱们是不是应该策划一个专题，你们也知道咱们华国的汽车市场，现在是方兴未艾，可是咱们国内的汽车消费者，根本就没有什么汽车文化。他们去买汽车，有很多人，其实根本什么都不懂，都是人云亦云，更有甚者，根本就是冲着一个面子，对于某些车好，具体好在哪里，他们根本就什么都不知道。所以你看，咱们是不是从这方面下手搞个专题，比如专门介绍一下目前世界上比较流行的可变气门正时技术，或者开个某款车的专题，让人们知道他到底好在哪里，弄得专业一点，搞一些驾驶体验神马的，放到网上去……”
李逸帆说道，坐在对面的李铮一拍大腿。
“老板，你这个想法好啊，我们之前也琢磨着，到底从哪里开始呢，你这个提议非常不错，我看咱们不如就搞一个系列的专题好了。把现在市面上三款主流车型都拉出来，给大家介绍一遍，从外形，到内饰，再到驾驶感受，还有发动机性能等等，这样就显得非常有专业性，比其他的那些只会写软文的媒体要专业的多……”
第1172章 开刊专题
李铮和潘想对李逸帆的提议，都是非常感兴趣。
事实上他们之前就一直策划着，怎么让自己的网站来个开门红，可是他们以前毕竟不是专业搞策划出身，而且现在陡然身居高位，经历了很多他们以前不曾经历的东西。
现在让他们想出个点子，他们一直觉得自己肚子里有些料，可是具体怎么实施，却有点模模糊糊，现在李逸帆的一句话，就好像一下给他们捅破了一层窗户纸。
确实这就是最好的展现自己和其他网站软文不同，还有显示自己专业的地方啊！
现在别的网站上写的那些软文，开头无非是某某世界知名品牌，推出一款新产品，这款产品在世界其他各地已经畅销多年，最近初登我国市场。
该产品如何如何牛逼，在世界上销量多少，广受消费者喜爱，在我国的售价多少，然后就是敬请关注之类的屁话了。
说到底就是一片彻头彻尾的广告，根本没什么实际内容。
你说这车好，可他到底好在哪里，是好在发动机上，还是好在变速器，还是驾乘感觉很牛逼呢，他们根本就说不出一个一二三来。
可是如果汽车之家，能够搞出这样的文章来，让有意购车的消费者看到。
大家就会不明觉厉，原来这车用了这样的技术，原来这个技术是这样的原理，这样才能达到节油的目的，原来这车就是好在了这里啊……
这样一来，大家才会觉得你够专业，才会喜欢看你的网站，这就是和其他网站不同的地方。
而这样的特色，现在在全国来说，尤其是汽车网站领域来说，还没有一家能够做到。
他们如果搞出来，那就是头一份。
“是啊！我们可以开刊专题，搞目前市面上主流的三款中级车的横评，比如把大众的帕萨特，还有本田的雅阁，丰田的凯美瑞，都拉出来。从外观尺寸，到内饰设计，再到发动机数据，然后是驾乘感受，最后是价格，三者放到一起比较一番，这样肯定能够吸引足够的眼球。搞完这一期之后，我们可以做一些介绍，比如品牌介绍啦，或者是对车子发动机的某些功能，以及目前主流的技术介绍，发动机，变速器，电子安全设备，都可以给大家详细的介绍……什么东西好，到底好在哪里，为什么好，咱们都可以掰饽饽说馅，给大家说个清清楚楚，明明白白，这才显得我们够专业，同时这也是对汽车文化的一种普及。咱们国内的汽车市场不成熟，汽车文化就更别提了，而咱们要做的就是开路先锋，要给大家普及这些知识，这样一方面可以显得我们够专业，二来也可以迅速的提升，我们在这个领域里的地位。”
李逸帆笑眯眯的说道，其实他所说的这些，都是上辈子汽车之家在成神之路上所做的事情。
要知道在汽车之家之前，专门搞汽车网站的也有那么几家公司，但是他们搞的都不太专业。
而汽车之家作为一个后起之秀，之所以能够杀出重围，用了两年的时间成为汽车专业网站的霸主，之后十几年时间里一直长期霸占这个网站领域的霸主地位，靠的就是他们前期的专业性。
在前期网站初建的时候，他们的编辑确实很专业，很有良心。
比如某个厂商搞一个新品发布会，发布会完成，晚上厂商会给大家送上红包，然后带着大家去潇洒。
但是汽车之家的编辑那时候还不收钱，而且会连夜的赶稿，第二天就会有关于那款产品的专业介绍，被放在网站上。
就是靠着这股子专业精神，他们才迅速的在那个行业里站稳了脚跟，并且迅速的确立自己的霸主地位。
虽然后来汽车之家，变成了车托和车黑之家，但是那时候他们的霸主地位，已经是不容置疑了。
虽然很多消费者都在骂他们，但是却并不妨碍，他们每天还是会点开汽车之间去浏览新闻。
而李逸帆刚刚所说的这些套路，其实就是上辈子汽车之家独闯的套路，他们也正是靠着这样的套路，和手段，迅速的成为了这个领域里最受消费者亲睐的专业网站。
李铮和潘想，这时候听了李逸帆的描述，都有点热血沸腾了，甚至恨不得马上回去，叫手下的人开始工作。
李逸帆的这个提议，实在是太好了，太有针对性了，对他们两个来说，简直就犹如是及时雨一般，这时候的他们俩的面前是豁然开朗，原本有些朦胧的想法，现在犹如奔涌的江水一般，创意是滚滚而来啊。
按照这个套路，网站连续几期刊，都不会愁没有写的东西啦。
李逸帆保守估计，如果想要把这汽车之家网站，高层汽车专业网站哪里的no1的话，他最起码要往里面扔几个亿人民币。
这还算是少的，要知道几年之后，当各投资方，每当在网络世界里找到一个新的投资方向的时候，最开始打响的都是烧钱大赛。
想想后世的团购大战，租车网大战，还有四十大盗和工商银行之间的大战，那个不是几亿几亿的烧钱，到最后甚至要十亿十亿的烧钱。
老子大把钱砸下去，你们居然跟我说要有骨气，不写软文，不打广告，那我还赚个屁？
当然这话，他只能留在肚子里，可不能当着这俩人的面说出来。
在一想，这样也好，毕竟网站草创，是创名气的时候，如果这刚开始，就这样乱搞，搞不好还真把自己的牌子给砸了。
这俩人这时候的思路，倒也对，这时候就应该，埋头干点实事，先把自己的名号打响，让读者们认识到自己的专业性。
搞出点与众不同的东西来，不能全都像其他网站那样，上面到处都充斥这软文。
如果都是那样的软文还搞啥，网民们到哪里看到的都是复制黏贴的东西，谁还会关注你的网站啊？
所以这时候李铮和潘想的想法倒是对的，就是要趁着别人还沉醉于那些车商的红包，和灯红酒绿的腐蚀的时候，咱们搞出点动静，搞出一点噱头来，这样才能让人家知道咱们。
至于写软文，收黑钱的事情，嘿嘿，等到咱们成了这个领域里的头把也不迟。
到时候咱们长期在这个领域里坐稳头把交椅，咱们就是权威，咱们说的话，对于那些小白而言，就是金科玉律，咱们说什么，他们信什么。
到时候那些车商那个不懂事理的就给我往死里黑他，到时候都不用咱们出去化缘，他们就得乖乖的给咱们送钱。
等到那时候，面前这滔滔不绝的两位，还能像现在这么文青，这么纯洁吗？
嘿嘿，李逸帆很是腹黑的想到，不过这时候的他脸上可是没有什么变化，李铮和潘想滔滔不绝的说了半天，才发现老板居然一点动静都没有，他们心里也有点没底。
老板这是什么意思，难道是对我们说的这些不太赞同吗？
“不，你们说的非常好，很有道理。咱们要搞汽车网站，那就必须得搞得专业一点，不能和其他网站一样，竟是去舔那些车商们的屁眼，咱们必须得和他们划清界限，咱们必须要搞出咱们，有专业，有特色的一套。这样吧，为了打响，咱们的头一枪，李铮，潘想，我觉得咱们是不是应该策划一个专题，你们也知道咱们华国的汽车市场，现在是方兴未艾，可是咱们国内的汽车消费者，根本就没有什么汽车文化。他们去买汽车，有很多人，其实根本什么都不懂，都是人云亦云，更有甚者，根本就是冲着一个面子，对于某些车好，具体好在哪里，他们根本就什么都不知道。所以你看，咱们是不是从这方面下手搞个专题，比如专门介绍一下目前世界上比较流行的可变气门正时技术，或者开个某款车的专题，让人们知道他到底好在哪里，弄得专业一点，搞一些驾驶体验神马的，放到网上去……”
李逸帆说道，坐在对面的李铮一拍大腿。
“老板，你这个想法好啊，我们之前也琢磨着，到底从哪里开始呢，你这个提议非常不错，我看咱们不如就搞一个系列的专题好了。把现在市面上三款主流车型都拉出来，给大家介绍一遍，从外形，到内饰，再到驾驶感受，还有发动机性能等等，这样就显得非常有专业性，比其他的那些只会写软文的媒体要专业的多……”
第1172章 开刊专题
李铮和潘想对李逸帆的提议，都是非常感兴趣。
事实上他们之前就一直策划着，怎么让自己的网站来个开门红，可是他们以前毕竟不是专业搞策划出身，而且现在陡然身居高位，经历了很多他们以前不曾经历的东西。
现在让他们想出个点子，他们一直觉得自己肚子里有些料，可是具体怎么实施，却有点模模糊糊，现在李逸帆的一句话，就好像一下给他们捅破了一层窗户纸。
确实这就是最好的展现自己和其他网站软文不同，还有显示自己专业的地方啊！
现在别的网站上写的那些软文，开头无非是某某世界知名品牌，推出一款新产品，这款产品在世界其他各地已经畅销多年，最近初登我国市场。
该产品如何如何牛逼，在世界上销量多少，广受消费者喜爱，在我国的售价多少，然后就是敬请关注之类的屁话了。
说到底就是一片彻头彻尾的广告，根本没什么实际内容。
你说这车好，可他到底好在哪里，是好在发动机上，还是好在变速器，还是驾乘感觉很牛逼呢，他们根本就说不出一个一二三来。
可是如果汽车之家，能够搞出这样的文章来，让有意购车的消费者看到。
大家就会不明觉厉，原来这车用了这样的技术，原来这个技术是这样的原理，这样才能达到节油的目的，原来这车就是好在了这里啊……
这样一来，大家才会觉得你够专业，才会喜欢看你的网站，这就是和其他网站不同的地方。
而这样的特色，现在在全国来说，尤其是汽车网站领域来说，还没有一家能够做到。
他们如果搞出来，那就是头一份。
“是啊！我们可以开刊专题，搞目前市面上主流的三款中级车的横评，比如把大众的帕萨特，还有本田的雅阁，丰田的凯美瑞，都拉出来。从外观尺寸，到内饰设计，再到发动机数据，然后是驾乘感受，最后是价格，三者放到一起比较一番，这样肯定能够吸引足够的眼球。搞完这一期之后，我们可以做一些介绍，比如品牌介绍啦，或者是对车子发动机的某些功能，以及目前主流的技术介绍，发动机，变速器，电子安全设备，都可以给大家详细的介绍……什么东西好，到底好在哪里，为什么好，咱们都可以掰饽饽说馅，给大家说个清清楚楚，明明白白，这才显得我们够专业，同时这也是对汽车文化的一种普及。咱们国内的汽车市场不成熟，汽车文化就更别提了，而咱们要做的就是开路先锋，要给大家普及这些知识，这样一方面可以显得我们够专业，二来也可以迅速的提升，我们在这个领域里的地位。”
李逸帆笑眯眯的说道，其实他所说的这些，都是上辈子汽车之家在成神之路上所做的事情。
要知道在汽车之家之前，专门搞汽车网站的也有那么几家公司，但是他们搞的都不太专业。
而汽车之家作为一个后起之秀，之所以能够杀出重围，用了两年的时间成为汽车专业网站的霸主，之后十几年时间里一直长期霸占这个网站领域的霸主地位，靠的就是他们前期的专业性。
在前期网站初建的时候，他们的编辑确实很专业，很有良心。
比如某个厂商搞一个新品发布会，发布会完成，晚上厂商会给大家送上红包，然后带着大家去潇洒。
但是汽车之家的编辑那时候还不收钱，而且会连夜的赶稿，第二天就会有关于那款产品的专业介绍，被放在网站上。
就是靠着这股子专业精神，他们才迅速的在那个行业里站稳了脚跟，并且迅速的确立自己的霸主地位。
虽然后来汽车之家，变成了车托和车黑之家，但是那时候他们的霸主地位，已经是不容置疑了。
虽然很多消费者都在骂他们，但是却并不妨碍，他们每天还是会点开汽车之间去浏览新闻。
而李逸帆刚刚所说的这些套路，其实就是上辈子汽车之家独闯的套路，他们也正是靠着这样的套路，和手段，迅速的成为了这个领域里最受消费者亲睐的专业网站。
李铮和潘想，这时候听了李逸帆的描述，都有点热血沸腾了，甚至恨不得马上回去，叫手下的人开始工作。
李逸帆的这个提议，实在是太好了，太有针对性了，对他们两个来说，简直就犹如是及时雨一般，这时候的他们俩的面前是豁然开朗，原本有些朦胧的想法，现在犹如奔涌的江水一般，创意是滚滚而来啊。
按照这个套路，网站连续几期刊，都不会愁没有写的东西啦。