没错，玄奘法师最大成就，就是提供了一门《地理》教材。
某条土狗也不顾兴福寺一群老法师们的抗议，直接杜撰说玄奘法师说了：读万卷书不如行万里路。
走你！
江阴老乡徐霞客穿越时空给某条土狗就是一通老拳。
也有厚脸皮的光头跑出去口嗨，说是玄奘法师说了：如是我闻，读万卷书不如行万里路！
揍你！
是“忠义社”的流氓动的手。
京城纷纷扰扰极其热闹，娱乐场所比大多数时候都要火爆，第三产业迎来了新年以来的新得一波高潮。
直到失了智的退休老太监史大忠死在了京洛板轨上。
终于，没人再去听勾栏里如何编排李真人、陈法师，都是等着盯着候着看着，指望着女圣陛下再来个什么招儿。
“这……”
“居然就这么去了？”
“离开长安的时候其实还好，偏偏路上下了一场雨，太医署的人说了，是陡然降温，年老体衰吃不住。”
“他是秦王府老人，这么些年，也着实为内廷表率，五都宦官多以其为榜样，便是康大监，也要尊称他一声‘老师傅’。”
“宫中也传出了消息，李县主已经去了长安……”
消息就是消息，但对很多人来说，消息本身就能透露很多东西出来。
派出去的是李婉顺而不是康德，这说明操办此事的是皇后而不是皇帝。
弘文阁中的大佬们又开始了新的一轮紧张刺激大冒险，上上下下的，让人顿时恢复了不少精神，这官做起来，其实还挺有意思的嘛。
消息传到老张那里的时候，他还是有点惊讶的。传史大忠死讯不是一回两回，几乎每年都传说他不行了，但退休之后的史大忠也就是得了个老年痴呆，身体还是没有大问题的，伺候皇帝那么多年，身体不好是不行的。
但是这一回，是真的去了。死在了京洛板轨上，颇有点戏剧性。
当年这条路修起来，没有史大忠帮忙，还真不一定能成功。
至于当年一头雾水在某些宫墙下面挖坑开道埋东西……死了的史大忠总算是幸运的，比康德这个还活着的倒霉蛋强。
“没想到，史公居然真的去了。”
在江边吃着炭炉火锅的张德很是感慨，回想当年在宫中被一群公主调戏，这老太监硬着头皮帮忙的画面，仿佛就是昨天才发生的一样。
鞍前马后给李氏皇族忙了一辈子，最终这么一下折腾，终究还是死了。
老张的感慨也很复杂，他素来对帝王将相无感，但陡然知道一个快死的老太监，最终还要死在帝王将相的游戏中，他泛起些微的忿怒，最终忿怒又化作了无奈，徒增烦扰，只剩感慨。
“史公诶——”
冲着长江一声长喝，张德抄起酒杯，往前洒了一杯酒，“学好了投胎技术，再来一遭哈！”
言罢，倒满了酒杯，一饮而尽。
第五十九章 有迹可循
返转武汉之后，老张吃了一顿粽子，就去视察了“双龙桥”工程。随之而来的，还有武汉公共交通局衙门的落成。江南江北，分别建设了汉阳局和江夏局，江北有五条路线，江南有两条路线。
公共交通主要是畜力轨道，双马牵引车厢，单次就能运送二十人以上，满载可以达到四十人。对于人口越来越多的汉阳、江夏来说，通勤压力显然需要得到释放。
武汉毕竟不是洛阳长安这样的超级城市，权贵太少，不管是制度还是财力，都不足以支撑普通工薪阶层去拥有一辆豪华马车。
哪怕不豪华的马车，保养起来也是相当的麻烦。
在城市中养一头大牲口的成本极高，尤其是武汉对内还有额外的杂项税费。比如因为卫生管理条例，在城市人口密集地区想要饲养大牲口和宠物，为了防止疫病，牲口、宠物的饲养要求是相当苛刻的。
至于牲口棚更是有严格的规范，马粪、牛粪的处理费用虽然单次不多，但一年下来也让大多数市民阶层吃不消。
几年来武汉不断培养物流运输行业，加上相应的政策引导，其规划化、正规化的成本并不高。
可以说只要做了两年以上物流行当的大车行、物流行，收归官营可以迅速适应，因为本身在此之前的大部分业务，也跟工业生产活动息息相关。
江南江北的公共交通线路，本身也是主要从居民区前往工业区，至于就有的老城区，消费阶层天差地别，架设畜力轨道的意义不大。
而即便线路总数不过七条，江汉观察使府所辖武汉公共交通局还是通过各种融资，才把这七条线路建成运行。
武汉公共交通局有一部分资金，就是通过发放长中短三期债券。还有一部分资金，则是来此长安、洛阳、扬州、苏州、杭州、广州的中央和地方巨头。
有江汉观察使府背书，还有张德这个黄金打造的财神坐镇，有眼光有实力跟张德还有交情的权贵巨头，都是相当的看好公共交通这个事业。
哪怕暂时看来，也只有武汉公共交通可以在未来实现盈利，大部分城市，包括长安和洛阳，都是很难推行到全域的公共交通。
实际上看好武汉公共交通的帝国精英并不在少数，那些实力不够，无法和张德直接对话的政商团体，在武汉公共交通局成立之后，立刻转向和衙门对接。
手中挥舞着票子的政商团体白手套们就一个态度，只要拿一条线路出来抵押……钱不是问题！
因为这些白手套的出现，市场游资也很焦急，想要找到稳定且高效的投资渠道，于是他们也去找上了武汉公共交通局，打的主意不是眼下的七条线路，而是还没有规划的未来线路。
整个贞观朝成立以来，都没见过这么舒服的衙门。
“七条线路是远远不够的，明眼人都能看出来。再者，举凡能高产钢铁的地界，也只有武汉人口众多，工坊密布。可以说是天下间独门的生意，将来兴许会有扬州、苏州、杭州、常州……但这当下，只能指着武汉。”
某条土狗也不顾兴福寺一群老法师们的抗议，直接杜撰说玄奘法师说了：读万卷书不如行万里路。
走你！
江阴老乡徐霞客穿越时空给某条土狗就是一通老拳。
也有厚脸皮的光头跑出去口嗨，说是玄奘法师说了：如是我闻，读万卷书不如行万里路！
揍你！
是“忠义社”的流氓动的手。
京城纷纷扰扰极其热闹，娱乐场所比大多数时候都要火爆，第三产业迎来了新年以来的新得一波高潮。
直到失了智的退休老太监史大忠死在了京洛板轨上。
终于，没人再去听勾栏里如何编排李真人、陈法师，都是等着盯着候着看着，指望着女圣陛下再来个什么招儿。
“这……”
“居然就这么去了？”
“离开长安的时候其实还好，偏偏路上下了一场雨，太医署的人说了，是陡然降温，年老体衰吃不住。”
“他是秦王府老人，这么些年，也着实为内廷表率，五都宦官多以其为榜样，便是康大监，也要尊称他一声‘老师傅’。”
“宫中也传出了消息，李县主已经去了长安……”
消息就是消息，但对很多人来说，消息本身就能透露很多东西出来。
派出去的是李婉顺而不是康德，这说明操办此事的是皇后而不是皇帝。
弘文阁中的大佬们又开始了新的一轮紧张刺激大冒险，上上下下的，让人顿时恢复了不少精神，这官做起来，其实还挺有意思的嘛。
消息传到老张那里的时候，他还是有点惊讶的。传史大忠死讯不是一回两回，几乎每年都传说他不行了，但退休之后的史大忠也就是得了个老年痴呆，身体还是没有大问题的，伺候皇帝那么多年，身体不好是不行的。
但是这一回，是真的去了。死在了京洛板轨上，颇有点戏剧性。
当年这条路修起来，没有史大忠帮忙，还真不一定能成功。
至于当年一头雾水在某些宫墙下面挖坑开道埋东西……死了的史大忠总算是幸运的，比康德这个还活着的倒霉蛋强。
“没想到，史公居然真的去了。”
在江边吃着炭炉火锅的张德很是感慨，回想当年在宫中被一群公主调戏，这老太监硬着头皮帮忙的画面，仿佛就是昨天才发生的一样。
鞍前马后给李氏皇族忙了一辈子，最终这么一下折腾，终究还是死了。
老张的感慨也很复杂，他素来对帝王将相无感，但陡然知道一个快死的老太监，最终还要死在帝王将相的游戏中，他泛起些微的忿怒，最终忿怒又化作了无奈，徒增烦扰，只剩感慨。
“史公诶——”
冲着长江一声长喝，张德抄起酒杯，往前洒了一杯酒，“学好了投胎技术，再来一遭哈！”
言罢，倒满了酒杯，一饮而尽。
第五十九章 有迹可循
返转武汉之后，老张吃了一顿粽子，就去视察了“双龙桥”工程。随之而来的，还有武汉公共交通局衙门的落成。江南江北，分别建设了汉阳局和江夏局，江北有五条路线，江南有两条路线。
公共交通主要是畜力轨道，双马牵引车厢，单次就能运送二十人以上，满载可以达到四十人。对于人口越来越多的汉阳、江夏来说，通勤压力显然需要得到释放。
武汉毕竟不是洛阳长安这样的超级城市，权贵太少，不管是制度还是财力，都不足以支撑普通工薪阶层去拥有一辆豪华马车。
哪怕不豪华的马车，保养起来也是相当的麻烦。
在城市中养一头大牲口的成本极高，尤其是武汉对内还有额外的杂项税费。比如因为卫生管理条例，在城市人口密集地区想要饲养大牲口和宠物，为了防止疫病，牲口、宠物的饲养要求是相当苛刻的。
至于牲口棚更是有严格的规范，马粪、牛粪的处理费用虽然单次不多，但一年下来也让大多数市民阶层吃不消。
几年来武汉不断培养物流运输行业，加上相应的政策引导，其规划化、正规化的成本并不高。
可以说只要做了两年以上物流行当的大车行、物流行，收归官营可以迅速适应，因为本身在此之前的大部分业务，也跟工业生产活动息息相关。
江南江北的公共交通线路，本身也是主要从居民区前往工业区，至于就有的老城区，消费阶层天差地别，架设畜力轨道的意义不大。
而即便线路总数不过七条，江汉观察使府所辖武汉公共交通局还是通过各种融资，才把这七条线路建成运行。
武汉公共交通局有一部分资金，就是通过发放长中短三期债券。还有一部分资金，则是来此长安、洛阳、扬州、苏州、杭州、广州的中央和地方巨头。
有江汉观察使府背书，还有张德这个黄金打造的财神坐镇，有眼光有实力跟张德还有交情的权贵巨头，都是相当的看好公共交通这个事业。
哪怕暂时看来，也只有武汉公共交通可以在未来实现盈利，大部分城市，包括长安和洛阳，都是很难推行到全域的公共交通。
实际上看好武汉公共交通的帝国精英并不在少数，那些实力不够，无法和张德直接对话的政商团体，在武汉公共交通局成立之后，立刻转向和衙门对接。
手中挥舞着票子的政商团体白手套们就一个态度，只要拿一条线路出来抵押……钱不是问题！
因为这些白手套的出现，市场游资也很焦急，想要找到稳定且高效的投资渠道，于是他们也去找上了武汉公共交通局，打的主意不是眼下的七条线路，而是还没有规划的未来线路。
整个贞观朝成立以来，都没见过这么舒服的衙门。
“七条线路是远远不够的，明眼人都能看出来。再者，举凡能高产钢铁的地界，也只有武汉人口众多，工坊密布。可以说是天下间独门的生意，将来兴许会有扬州、苏州、杭州、常州……但这当下，只能指着武汉。”