当然了，这段时间李毅也并非是毫无事情可做，他在规划洛阳城市内交通路线图，以及制定可行的，符合大唐国情的交通法规，不过这个应该不能说是法了，应该叫做注意事则，毕竟法律这东西，只有李二有权利让人起草颁布。
之所以要搞城市内交通，也是李毅经过考察之后的决定。
洛阳城的规模很大，仅仅比长安城小一些些而已，总城区面积接近六十平方公里，在我们现在看来似乎不算特别大，但是在唐朝这个大背景之下，却实实在在的是庞然大物了，当然了，长安城更大。
李毅身为东都府尹，有些时候也需要巡视洛阳各个里坊街区什么的，自己骑马坐马车什么的倒还好，但是很多老百姓就没那么方便了，尤其是李毅了解了一下天上人间很多的供货商都是个人菜农，家住在洛阳城外面，为了到洛阳城里来卖点东西，经常性的就要早起贪黑的走十几里路，才能到洛阳坊市去卖东西。能坐得起马车，骑得了马的毕竟还是少数，大多数的平民老百姓们都是用脚走路的，李毅一开始并未在意，注意到这些东西之后就不自觉的有些心疼起老百姓来了，想要到哪里去颇为不便，去哪里都能只用走的，冬天夏天都不例外，李毅自己试着从沿着定鼎门大街走了一趟，磨得那是脚趾头都起水泡了。
从那之后，李毅就拿着一张大地图，开始整天琢磨起城市交通线路来了，方法很简单，就是在以洛阳城东西南北四个大门外的村落聚集地为起始点，建造起始站，然后沿着定鼎门大街、厚载门大街、长夏门大街、建春门大街四条主要街道为路线，沿途设立中途站点，站点名字直接就以最近的坊区为站名，争取做到洛阳城全覆盖，下了车之后，洛阳城区去任何地方步行不超过一公里。
当然了，城市交通这东西是个复杂的技术活，不是说李毅今天决定要弄，明天就能弄起来的，在研究完地图，一公里的间隔设定好站点之后，这才能真正的开始详细的细节问题，比如制定交通法规啊，让人设计制作专门的城市内公共交通车啊，还有进行财政预算等等活计。
不算不知道，一算吓一跳，这年头造车是很贵的，不是说你搭几个木头起来做成车厢就能跑的，更何况李毅要求也高，又要结实又要轻便的，最主要的是马匹贵，养马更贵啊！算下来，一条线路一个月的成本资金就要达到接近两百来金，四条线路加一起，保守点估计一个月一百金的成本是跑不掉的。
说实话，一个月一百金的成本，这还是一趟车的成本，算下来有点多，当时洛阳城管理财政的内务官就有点头疼了，委婉的表示几个月还没问题，时间长了恐怕不太行，就算按照周王殿下所说的每人上车投币一文钱，成本也很难收回来的。
这事情看上去有点难办了，李毅一瞧没办法，当时就在官署当着大家的面表示了，我来做公益事业吧，既然政府部门的财政有点吃紧，那就由我出资运营，维护等等，不过先说好，公交车的收益都归我，我总不能白当冤大头啊对不对？
官署那边当即表示周王殿下要是有这样的觉悟，我们自然是没问题的，再说您自己就是行政一把手，这事情不也就写个文书送去长安城申请一下嘛，你不要政府拨款出资，只是多几辆车天天在洛阳城跑跑什么的，没什么大问题啊，肯定给批的！
这话都说到这份上还说啥呢，李毅就表现的“也只能这样了”的样子，承包下来了。
在外人看来，周王殿下为了洛阳百姓们自愿当了冤大头，这是花钱博名声的事情，反正钱是稳亏，名声估计是有了。
旁人这样子想着，却不知道李毅已经做梦都在笑了，觉得公共交通不挣钱的怕不是失了智，没调查过长安城的大剧院真正赚钱的地方是在广告费方面吗？
第四百零七章 设计公交马车
既然决定了要开创洛阳公共交通系统，李毅就打算在年前把该干的活都干完，争取年后开春之前，就让洛阳百姓们能够坐上公交车，不用两条腿的跑的累死累活了，当然了，自己也能借着因此赚一笔。
不过借着公交车能赚一波的事情，李毅肯定不会到处宣扬的，说出去了，别人不就觉得官府无能了吗，这种打脸官府的事情还是别做了，尤其是自己还是官府一员的情况下。
李毅这边成天东跑西跑的确认路线和选址，在旁人眼里看起来那完全就是义务劳动啊，不仅仅是义务劳动，还是贴钱的！百姓们或许知道的还不多，但是洛阳别驾看在眼里，可是已经感动到无以复加了。
看看，看看，这就是为国为民的周王殿下啊，不仅愿意自掏腰包搞这个城市公共交通，甚至于还亲自选址到处走动调查，上哪里找这么好的王爷去啊。
选址这方面的事情问题不是很大，李毅把自己提前看好的路线自己跑了一趟，一些站点主要是看场地够不够，人流量是否足够等等，别到时候没地方停放马车，或者干脆就没人上马车，设立了一个不需要的站点，那不就是得不偿失的事情了吗。当然了，其实也就是李毅以防万一多跑几步的事情，事实上他还是多虑了，大唐的四条主要干道，都非常的宽阔，虽然比不上长安城的朱雀大街那么快，但是定鼎门大街、厚载门大街、长夏门大街、建春门大街这四条街道，宽度都是在一百米朝上，其中定鼎门大家直逼长安城朱雀门大街的宽度，达到了一百二十多米宽，就这宽度，别说跑公交马车了，就是跑火车特么的都能并排跑好几辆了。
不仅如此，两边的绿化还非常的不错，让李毅不得不感慨设计洛阳城和长安城的大佬，是不是穿越过来的，以前住在一线城市市中心给堵车堵的崩溃，现在设计主干道直接朝着一百米以上的宽度走了。
当然了，李毅没啥工夫去求证设计城市的人是不是穿越同行，他现在在忙着找人造车呢。
大唐现在的马车，样式挺多，装饰也挺精美的，但是说句老实话，都是给达官显贵们准备的，一般也就能坐得下四个人，六个人顶天了，像李毅之前带妹妹们出门，也是因为妹妹们年纪小站的体积也小，塞一塞也就塞进去了，但是这一次李毅要弄的是城市公共交通，大唐洛阳就这五十几平方公里的地方，可是拥挤了上百万的人口啊！用现在大唐先有的马车样式来当公交马车？怕不是失了智。
大唐现有的马车都不太合适拿来当公交马车，李毅就只能麻烦造马车的专业人士专门来制作了，为了方便传达自己的意思，李毅还特意画了自己印象里的公交车的图纸。
当然了，不可能像现代的公交车那样的庞大，大小估计只能一半，毕竟现在能做的只是公交马车而已，不是汽车，有发动机吃油作为动力的，大唐只有马，吃的是草！
按照一辆公交马车分配四匹驽马来拉动的话，再考虑到马车上要坐上，体积和重量肯定是要兼顾到的。
在李毅的设想里，设计的是单层的马车，地盘是实木制作，承重用的马虎不得，四周墙壁则是轻巧的材料为主，对于坚固程度没啥要求，只要别跑着跑着散架就行了，在此前提下越勤越好，反正底盘占比够重的情况下，也不可能出现翻车的情况，大唐也没可能出现撞车的概率，所以对于安全性能基本可以抛弃了，主要考虑的是载客量和速度方面了。
李毅的初步设想，搭乘的乘客人数在三十人左右，这样子的话一辆中巴车的大小就足以满足了，椅子什么的直接换成小矮椅，大家排排坐就好了，毕竟物质条件有限，搞那么高档的椅子没有必要嘛，主要目的是方便百姓出行，方便乡村的百姓进城，搞那么多华而不实的东西没意思嘛。
那边造马车的师傅脑阔就有点疼了，自己造马车这么多年，还是第一次听说这么奇葩的设计要求，不过顾客是周王殿下，造马车的师父也不好说什么，人家有什么要求就按照要求来好了吧。
造马车这东西虽然也是技术活，但是说句实话，技术含量不算太高，主要是木工的活计，这些事情本来吧可以让付四他们负责的，不过现在所有的工匠都给李毅安排去攻坚蓄热室这个黑科技去了，李毅也就没有打扰那些攻坚中的技术人员了。
毕竟公交马车这东西也不算是什么机密技术，没必要进行技术封锁，谁想抄袭就抄袭好了，你造出来李毅还乐意二手购买呢，毕竟你一家造出来没用啊，你还想私盈公交马车？不懂拉广告，怕不是要亏到姥姥家里去了！当然了，就算学会了拉广告，为了安全方面考虑，以李毅为首的洛阳官府不可能允许你上路拉客的，万一要是出了什么意外，算谁的？
当然了，城市公共交通的建设和规划这种大事情，李毅肯定是上报去洛阳的，很快也收到消息了，批准！有啥好不批的呢，只是搞几辆小车在城市里跑跑，没事带带百姓，这是好事情啊，与民便利吗，长安那边很乐意见到你周王殿下在洛阳做好人好事啊！
长安城那边的官署还不清楚自己批准的是怎样一个浩大的工程，以及后续所带来的各种影响，毕竟他们没有李毅这样子的超前的眼光，明白便利的交通对于城市发展而言是多么的重要，对于民生而言是多么的重要。
最主要的是，长安城那边的官署低估了李毅的计划是何等的庞大，还以为周王殿下是要小打小闹搞个几辆车完事呢。
李毅是搞几辆车？当然不可能的！除去城郊的公交马车不算，光洛阳城内的马车，目前规划的四条线路，每条线路先来二十辆先期马车的投入进来，李毅估摸着肯定不够，不过没关系，先弄这些试验一下，看下效果就足够的了，剩下的哪条线路要补充多少马车，视情况而定了！
就这样，李毅的公共交通计划，在长安洛阳两地官署的支持下，有条不紊的进行中……
第四百零八章 洛阳别驾脑阔疼
当然，对于公交马车的规划，李毅自己也是抱着实验的态度，有人说大唐养马不容易，但实际上只要自己的玉米田种起来，光是洛阳附近产出的玉米，吃剩下的玉米棒子就足以饲养公共交通用的驽马了，当然了，公交系统本身就属于城市福利的一种，顺带也可以拉动经济，当成是扩大到一定程度，公交系统就非常有必要了，不过在大唐这个时代下，能拉动多少经济，实在是不好说的事情。
不过李毅本身想着建立公交系统，初衷也是给予平民百姓们便利，本来生活就很艰苦了，能好过一些为什么不让他们好过一些呢？
李毅执掌的是大的方向，一些指导和工作的安排做完了之后，也就没李毅什么事情了，洛阳官署和工匠们自然会将剩下的事情给完成的，只是建造几个车站，新式公交马车还有分出驽马，排班倒班顺序等等这些东西都做不好的话，那就实在是太废柴了，唐人是废柴？当然不可能啊！
李毅这边放心的将剩下的细节工作都给下面人去办了，至于自己那当然是继续摸鱼啊！
实际上也摸不了多少，毕竟除了上班，还要接受程咬金和剑圣裴良俊的双重磨炼，双份的痛楚，自己不愿意练武，终究是被两个老家伙抓着各种操练，苦不堪言。
至于李毅学问一道的功课，可拉倒吧，程咬金能教个屁啊，以前在弘文馆上学，没事还能跟着魏征后面学学之乎者也，仁义礼智，现在老师换成程咬金了，啥也不教，成天就两件事，催稿，练李毅。
程咬金虽然也念过书，但是他是武将出身，早年还是瓦岗寨这样子的马匪组织里的一员悍将，见不得李毅这幅弱不禁风的样子，有事没事就拿着程处亮出来跟李毅比较，说什么“你看看程处亮，再看看你，这小胳膊小腿的，处亮一个不小心就给你弄折了信不信！”，李毅听完，眼皮子直翻，你可赶紧拉倒吧，你家程处亮这特么长得都快成圆柱体了都，脖子练得快跟脑袋一样粗了，往那一站就跟树桩一样，我都特么怀疑是被你打肿的！
练成程处亮那样？打死都不干哦！
那边程处亮一听到父亲夸赞自己，当即就很高兴了，说了：“父亲，我不敢弄折周王殿下的。”
李毅听完都惊了，自己也就脑袋里反驳反驳程咬金，你程处亮胆子这么肥的说出口来了？那边程咬金也是一愣，随后回头看向了程处亮，那边程处亮还带着笑脸。
之所以要搞城市内交通，也是李毅经过考察之后的决定。
洛阳城的规模很大，仅仅比长安城小一些些而已，总城区面积接近六十平方公里，在我们现在看来似乎不算特别大，但是在唐朝这个大背景之下，却实实在在的是庞然大物了，当然了，长安城更大。
李毅身为东都府尹，有些时候也需要巡视洛阳各个里坊街区什么的，自己骑马坐马车什么的倒还好，但是很多老百姓就没那么方便了，尤其是李毅了解了一下天上人间很多的供货商都是个人菜农，家住在洛阳城外面，为了到洛阳城里来卖点东西，经常性的就要早起贪黑的走十几里路，才能到洛阳坊市去卖东西。能坐得起马车，骑得了马的毕竟还是少数，大多数的平民老百姓们都是用脚走路的，李毅一开始并未在意，注意到这些东西之后就不自觉的有些心疼起老百姓来了，想要到哪里去颇为不便，去哪里都能只用走的，冬天夏天都不例外，李毅自己试着从沿着定鼎门大街走了一趟，磨得那是脚趾头都起水泡了。
从那之后，李毅就拿着一张大地图，开始整天琢磨起城市交通线路来了，方法很简单，就是在以洛阳城东西南北四个大门外的村落聚集地为起始点，建造起始站，然后沿着定鼎门大街、厚载门大街、长夏门大街、建春门大街四条主要街道为路线，沿途设立中途站点，站点名字直接就以最近的坊区为站名，争取做到洛阳城全覆盖，下了车之后，洛阳城区去任何地方步行不超过一公里。
当然了，城市交通这东西是个复杂的技术活，不是说李毅今天决定要弄，明天就能弄起来的，在研究完地图，一公里的间隔设定好站点之后，这才能真正的开始详细的细节问题，比如制定交通法规啊，让人设计制作专门的城市内公共交通车啊，还有进行财政预算等等活计。
不算不知道，一算吓一跳，这年头造车是很贵的，不是说你搭几个木头起来做成车厢就能跑的，更何况李毅要求也高，又要结实又要轻便的，最主要的是马匹贵，养马更贵啊！算下来，一条线路一个月的成本资金就要达到接近两百来金，四条线路加一起，保守点估计一个月一百金的成本是跑不掉的。
说实话，一个月一百金的成本，这还是一趟车的成本，算下来有点多，当时洛阳城管理财政的内务官就有点头疼了，委婉的表示几个月还没问题，时间长了恐怕不太行，就算按照周王殿下所说的每人上车投币一文钱，成本也很难收回来的。
这事情看上去有点难办了，李毅一瞧没办法，当时就在官署当着大家的面表示了，我来做公益事业吧，既然政府部门的财政有点吃紧，那就由我出资运营，维护等等，不过先说好，公交车的收益都归我，我总不能白当冤大头啊对不对？
官署那边当即表示周王殿下要是有这样的觉悟，我们自然是没问题的，再说您自己就是行政一把手，这事情不也就写个文书送去长安城申请一下嘛，你不要政府拨款出资，只是多几辆车天天在洛阳城跑跑什么的，没什么大问题啊，肯定给批的！
这话都说到这份上还说啥呢，李毅就表现的“也只能这样了”的样子，承包下来了。
在外人看来，周王殿下为了洛阳百姓们自愿当了冤大头，这是花钱博名声的事情，反正钱是稳亏，名声估计是有了。
旁人这样子想着，却不知道李毅已经做梦都在笑了，觉得公共交通不挣钱的怕不是失了智，没调查过长安城的大剧院真正赚钱的地方是在广告费方面吗？
第四百零七章 设计公交马车
既然决定了要开创洛阳公共交通系统，李毅就打算在年前把该干的活都干完，争取年后开春之前，就让洛阳百姓们能够坐上公交车，不用两条腿的跑的累死累活了，当然了，自己也能借着因此赚一笔。
不过借着公交车能赚一波的事情，李毅肯定不会到处宣扬的，说出去了，别人不就觉得官府无能了吗，这种打脸官府的事情还是别做了，尤其是自己还是官府一员的情况下。
李毅这边成天东跑西跑的确认路线和选址，在旁人眼里看起来那完全就是义务劳动啊，不仅仅是义务劳动，还是贴钱的！百姓们或许知道的还不多，但是洛阳别驾看在眼里，可是已经感动到无以复加了。
看看，看看，这就是为国为民的周王殿下啊，不仅愿意自掏腰包搞这个城市公共交通，甚至于还亲自选址到处走动调查，上哪里找这么好的王爷去啊。
选址这方面的事情问题不是很大，李毅把自己提前看好的路线自己跑了一趟，一些站点主要是看场地够不够，人流量是否足够等等，别到时候没地方停放马车，或者干脆就没人上马车，设立了一个不需要的站点，那不就是得不偿失的事情了吗。当然了，其实也就是李毅以防万一多跑几步的事情，事实上他还是多虑了，大唐的四条主要干道，都非常的宽阔，虽然比不上长安城的朱雀大街那么快，但是定鼎门大街、厚载门大街、长夏门大街、建春门大街这四条街道，宽度都是在一百米朝上，其中定鼎门大家直逼长安城朱雀门大街的宽度，达到了一百二十多米宽，就这宽度，别说跑公交马车了，就是跑火车特么的都能并排跑好几辆了。
不仅如此，两边的绿化还非常的不错，让李毅不得不感慨设计洛阳城和长安城的大佬，是不是穿越过来的，以前住在一线城市市中心给堵车堵的崩溃，现在设计主干道直接朝着一百米以上的宽度走了。
当然了，李毅没啥工夫去求证设计城市的人是不是穿越同行，他现在在忙着找人造车呢。
大唐现在的马车，样式挺多，装饰也挺精美的，但是说句老实话，都是给达官显贵们准备的，一般也就能坐得下四个人，六个人顶天了，像李毅之前带妹妹们出门，也是因为妹妹们年纪小站的体积也小，塞一塞也就塞进去了，但是这一次李毅要弄的是城市公共交通，大唐洛阳就这五十几平方公里的地方，可是拥挤了上百万的人口啊！用现在大唐先有的马车样式来当公交马车？怕不是失了智。
大唐现有的马车都不太合适拿来当公交马车，李毅就只能麻烦造马车的专业人士专门来制作了，为了方便传达自己的意思，李毅还特意画了自己印象里的公交车的图纸。
当然了，不可能像现代的公交车那样的庞大，大小估计只能一半，毕竟现在能做的只是公交马车而已，不是汽车，有发动机吃油作为动力的，大唐只有马，吃的是草！
按照一辆公交马车分配四匹驽马来拉动的话，再考虑到马车上要坐上，体积和重量肯定是要兼顾到的。
在李毅的设想里，设计的是单层的马车，地盘是实木制作，承重用的马虎不得，四周墙壁则是轻巧的材料为主，对于坚固程度没啥要求，只要别跑着跑着散架就行了，在此前提下越勤越好，反正底盘占比够重的情况下，也不可能出现翻车的情况，大唐也没可能出现撞车的概率，所以对于安全性能基本可以抛弃了，主要考虑的是载客量和速度方面了。
李毅的初步设想，搭乘的乘客人数在三十人左右，这样子的话一辆中巴车的大小就足以满足了，椅子什么的直接换成小矮椅，大家排排坐就好了，毕竟物质条件有限，搞那么高档的椅子没有必要嘛，主要目的是方便百姓出行，方便乡村的百姓进城，搞那么多华而不实的东西没意思嘛。
那边造马车的师傅脑阔就有点疼了，自己造马车这么多年，还是第一次听说这么奇葩的设计要求，不过顾客是周王殿下，造马车的师父也不好说什么，人家有什么要求就按照要求来好了吧。
造马车这东西虽然也是技术活，但是说句实话，技术含量不算太高，主要是木工的活计，这些事情本来吧可以让付四他们负责的，不过现在所有的工匠都给李毅安排去攻坚蓄热室这个黑科技去了，李毅也就没有打扰那些攻坚中的技术人员了。
毕竟公交马车这东西也不算是什么机密技术，没必要进行技术封锁，谁想抄袭就抄袭好了，你造出来李毅还乐意二手购买呢，毕竟你一家造出来没用啊，你还想私盈公交马车？不懂拉广告，怕不是要亏到姥姥家里去了！当然了，就算学会了拉广告，为了安全方面考虑，以李毅为首的洛阳官府不可能允许你上路拉客的，万一要是出了什么意外，算谁的？
当然了，城市公共交通的建设和规划这种大事情，李毅肯定是上报去洛阳的，很快也收到消息了，批准！有啥好不批的呢，只是搞几辆小车在城市里跑跑，没事带带百姓，这是好事情啊，与民便利吗，长安那边很乐意见到你周王殿下在洛阳做好人好事啊！
长安城那边的官署还不清楚自己批准的是怎样一个浩大的工程，以及后续所带来的各种影响，毕竟他们没有李毅这样子的超前的眼光，明白便利的交通对于城市发展而言是多么的重要，对于民生而言是多么的重要。
最主要的是，长安城那边的官署低估了李毅的计划是何等的庞大，还以为周王殿下是要小打小闹搞个几辆车完事呢。
李毅是搞几辆车？当然不可能的！除去城郊的公交马车不算，光洛阳城内的马车，目前规划的四条线路，每条线路先来二十辆先期马车的投入进来，李毅估摸着肯定不够，不过没关系，先弄这些试验一下，看下效果就足够的了，剩下的哪条线路要补充多少马车，视情况而定了！
就这样，李毅的公共交通计划，在长安洛阳两地官署的支持下，有条不紊的进行中……
第四百零八章 洛阳别驾脑阔疼
当然，对于公交马车的规划，李毅自己也是抱着实验的态度，有人说大唐养马不容易，但实际上只要自己的玉米田种起来，光是洛阳附近产出的玉米，吃剩下的玉米棒子就足以饲养公共交通用的驽马了，当然了，公交系统本身就属于城市福利的一种，顺带也可以拉动经济，当成是扩大到一定程度，公交系统就非常有必要了，不过在大唐这个时代下，能拉动多少经济，实在是不好说的事情。
不过李毅本身想着建立公交系统，初衷也是给予平民百姓们便利，本来生活就很艰苦了，能好过一些为什么不让他们好过一些呢？
李毅执掌的是大的方向，一些指导和工作的安排做完了之后，也就没李毅什么事情了，洛阳官署和工匠们自然会将剩下的事情给完成的，只是建造几个车站，新式公交马车还有分出驽马，排班倒班顺序等等这些东西都做不好的话，那就实在是太废柴了，唐人是废柴？当然不可能啊！
李毅这边放心的将剩下的细节工作都给下面人去办了，至于自己那当然是继续摸鱼啊！
实际上也摸不了多少，毕竟除了上班，还要接受程咬金和剑圣裴良俊的双重磨炼，双份的痛楚，自己不愿意练武，终究是被两个老家伙抓着各种操练，苦不堪言。
至于李毅学问一道的功课，可拉倒吧，程咬金能教个屁啊，以前在弘文馆上学，没事还能跟着魏征后面学学之乎者也，仁义礼智，现在老师换成程咬金了，啥也不教，成天就两件事，催稿，练李毅。
程咬金虽然也念过书，但是他是武将出身，早年还是瓦岗寨这样子的马匪组织里的一员悍将，见不得李毅这幅弱不禁风的样子，有事没事就拿着程处亮出来跟李毅比较，说什么“你看看程处亮，再看看你，这小胳膊小腿的，处亮一个不小心就给你弄折了信不信！”，李毅听完，眼皮子直翻，你可赶紧拉倒吧，你家程处亮这特么长得都快成圆柱体了都，脖子练得快跟脑袋一样粗了，往那一站就跟树桩一样，我都特么怀疑是被你打肿的！
练成程处亮那样？打死都不干哦！
那边程处亮一听到父亲夸赞自己，当即就很高兴了，说了：“父亲，我不敢弄折周王殿下的。”
李毅听完都惊了，自己也就脑袋里反驳反驳程咬金，你程处亮胆子这么肥的说出口来了？那边程咬金也是一愣，随后回头看向了程处亮，那边程处亮还带着笑脸。