他们渴望能有更先进的项目去带动整体科技水平的发展，这么一来就可以吸引更多的人才，至少是更多的国内人才存留而不是都往米国跑，他们同样也希望不用面对技术刚有点起色就被欧米打压的绝望，可以踏踏实实的发展，大家靠能力说话。
对于科研人员来说，他们希望自己有机会接触更多大项目，他们又希望自己有大项目可做的同时又有钱赚。
他们想要的这一切，孟谦都在用一种全新的方式给与他们。
正如接下来这几天，大风集团拿出了一个又一个合作项目并展开了项目合作的可行性探讨。
第一个初步成功立项的是智能物流项目。
在智能物流领域，大风集团的算法优势已经展示过了，但在其他领域并不是样样精通，也不可能样样精通，比如设备精度存在问题，这个领域霓虹国有优势，而霓虹国的企业正好愿意进来，这就填上了。
同样的道理，在智能物流的各个领域，首先是有一批在各自领域有优势企业先搭建起了一个项目理事会，并由理事会制定项目审核标准。
接下来就是一些正在攻坚这个方向的企业，根据企业的研发投入，研发水平，研发成果进行评判，达到一定标准就可以进入这个合作项目。
然后是一些应用企业的加入，包括物流企业，商超企业，有些应用企业自己也搞研发，有些就是纯粹的作为实验对象提供数据，但这个项目的研发成果他们也就享有了优先使用权。
跟传统企业之间的合作研发不同的是，这种模式并不是对等的，传统的企业合作研发，往往都是两家实力差不多的公司为了能更进一步的发展商量着一起合作，但现在一个项目内企业的实力差距有可能会很大。
同时这种项目的规模明显要大的多，以往企业的合作都是围绕某个技术或者某个领域展开的，现在这种模式下就直接围绕某个项目来看，这个项目内会涉及的行业和产业有可能会有几十个甚至上百个，所以想要成功建立项目其实是很难的，每一个建立起来的项目都是一个全球性的大规模合作，这对管理提出了很大的考验。
这就是理事会存在的价值，同时，对于共享机制和成果分配机制也是一个难题，比如像大风集团这种提供核心技术的企业，我可以提供技术，但核心技术的专利必须依然在大风集团手里，大家以后要用还是得给大风集团付钱。
而成果分配必须以贡献度为主要考核标准，不过很多人其实已经意识到了，如果以这种模式发展，未来共有专利交叉专利会非常非常多，这条路如果能走的通，十年二十年后专利壁垒会是什么样的呢？
所以这条路到底能不能走下去，能走成什么样，需要时间来给出答案。
不过虽然短时间内谁也不知道未来会如何，但眼前发生的事实是看得见的。
除夕白天，邵一波拖着疲惫的身体来到孟谦的办公室。
“你怎么回事，一副被榨干的样子？”孟谦笑着调侃并示意其坐沙发上去。
邵一波长叹一声，“我这一周几乎都没怎么睡觉，孟总，我也是真没想到你这科技全球新规则一出来，大风投资成了最忙的。”
孟谦拿着保温杯坐到邵一波对面，“怎么回事？”
“最近几天大家不都陆续意识到建立项目并没有想象中的那么容易么，然后这些来自全球各地的企业啊就想着在建立合作项目前能不能先跟我们公司建立一些双方面的合作。
你看，光是这一周，我们收到了来自全球的500多家a级公司的商业计划书，平时国内企业都没这么疯狂啊，这段时间大家跟商场抢购似的往我们这挤，都想找我们去投资，又正好赶上过年，现在公司这点人手根本忙不过来。”
这样的市场反应并不在孟谦的预料之中，“这是看到我们去年营业额突破一万亿，来把我们当提款机了？”
邵一波知道孟谦是在调侃，但自己肯定要认真的回答，“事实上，资本在挑公司，公司同样在挑资本，尤其是对于已经有一定成绩的企业来说，他们找投资的时候会有两个因素的考虑，一是资本实力，二是控制权。
所以之前我一直担心大风投资在科技行业的投资会有劣势，因为我们的母公司是大风集团，很多企业会担心吞并和垄断的问题。
但当我真正接受大风投资后却发现市场对大风集团的这种担忧情绪并不是很强烈，而这次你提出科技全球化新规则后，市场出现了一次集中的心理反应。
大家越来越相信大风集团是一家专心搞技术的公司，相信大风集团是带着善意去跟这个世界合作的，所以越来越多的企业愿意主动把后背交给我们，说实话在投资行业能看到这样的一幕，是一件很震撼的事情。
哦对了，你这次这个概念提出来，影响力甚至还超出科技行业本身，这是法国最近一篇很热门的文章，你可以看看。”
孟谦接过平板，看到这个新闻在法国风信热搜榜首呆过，内容大概就是：“大风集团正在建立一个全新的科技竞争规则，而在大风集团的背后，华夏同样一直在推动一个合作共赢的世界。
一个合作共赢的新时代正离我们越来越近，而这个时代是由华夏企业，是由华夏号召的，我们应该多听听这个国家的声音，这个历史悠久的古国有着我们从未见过的善意。”
孟谦看着这篇文章不禁陷入了深思，越来越多的人开始关注孟谦的合作共赢思维，同时，也有越来越多的人开始关注华夏的合作共赢思维。
而这背后，注定将是零和游戏跟共赢游戏的碰撞。
……
第0640章 新领域
春节后，孟谦提倡的科技全球化新规则依然热度很高，到处都在议论着这件事情，而孟谦忙着全球化的发展，自然也不能忘了国内的合作发展。
2010年华夏科技有很多重要项目进一步发展，其中一个就是华夏的航天航空事业，从年初开始华夏在航天航空领域动作就极其频繁，等到2010年的10月27日，华夏载人航天工程新闻发布人对外正式宣布华夏载人空间站工厂正式启动实施，也就是华夏的空间站，几年后正式命名的天宫空间站。
建设大型空间站是华夏载人航天三步走战略的第三步，这个阶段华夏将掌握近地轨道空间组装、近地轨道长时间有人驻留等技术。
而华夏在这个阶段走的还算顺利，比如巡天号光学舱，比哈勃太空望远镜远300倍的华夏天文望远镜，到2019年基本已经研制成功，来自华夏的自主研发，核心研发团队就是长光所。
在大口径光学制造领域，华夏取得了一个又一个的世界第一。
年前国内首只专注于航天产业发展的股权投资基金航天产业基金在京创立，近期各路领导更是接二连三的往华夏航天科技集团跑，2月20日，孟谦也来到了华夏航天科技集团。
孟谦今天代表大风集团作为合作企业的身份出席会议，孟谦去年提议的让资本往高科技走的建议领导们听进去了，也开始找合适的项目打样了，而航天航空就是一个非常合适的项目，所以在筹备空间站的过程中，国家牵头建立了一个由23家机构，56家企业组建的航天航空专项联盟，一起致力于华夏航天航空事业的发展，拉动国内一批企业的科技发展。
这在曾经一世是没有的，而且这个联盟很重要的一个特点就是有12家民营企业的加入，这是军工民营合作的又一次突破。
而借着这样一个大背景，孟谦在会议现场非常高调的提出了一件事情，“我们公司想造火箭。”
华夏开始民营火箭这个事情，其实就是在2010年，但这个时候治是一些人有了这个想法，开始做一些前期动作，同时开始向国家提建议，但真正意义上开启华夏民营火箭大幕是2015年的事情了，等到2016年国家政策开放，开始鼓励民营企业搞火箭，华夏民营火箭才迎来了快速的发展。
但孟谦不想再等五六年的时间，因为人家米国已经开始跑了，我们至少得开始走才行啊，就是这五六年的时间，米国几家民营火箭企业直接吞下了一半以上的市场。
“孟总怎么突然有这个想法？”
“算不上突然吧，其实我两年前就跟领导说过这个事情，但当时很多东西都不成熟，就这么搁置了，但我始终都保持着念头，因为我们真的应该加快民营火箭的发展速度了。”
“孟总说说你的想法。”
“我想做火箭，是两方面的考虑，一方面是从国家的角度出发，都说米国民营火箭的发展是因为米国官府被洛马和波音垄断导致的，但具体原因其实并不重要，重要的是随着一批米国民营火箭企业的出现，米国民营火箭公司正在加速米国在低空轨道上的占领。
对于科研人员来说，他们希望自己有机会接触更多大项目，他们又希望自己有大项目可做的同时又有钱赚。
他们想要的这一切，孟谦都在用一种全新的方式给与他们。
正如接下来这几天，大风集团拿出了一个又一个合作项目并展开了项目合作的可行性探讨。
第一个初步成功立项的是智能物流项目。
在智能物流领域，大风集团的算法优势已经展示过了，但在其他领域并不是样样精通，也不可能样样精通，比如设备精度存在问题，这个领域霓虹国有优势，而霓虹国的企业正好愿意进来，这就填上了。
同样的道理，在智能物流的各个领域，首先是有一批在各自领域有优势企业先搭建起了一个项目理事会，并由理事会制定项目审核标准。
接下来就是一些正在攻坚这个方向的企业，根据企业的研发投入，研发水平，研发成果进行评判，达到一定标准就可以进入这个合作项目。
然后是一些应用企业的加入，包括物流企业，商超企业，有些应用企业自己也搞研发，有些就是纯粹的作为实验对象提供数据，但这个项目的研发成果他们也就享有了优先使用权。
跟传统企业之间的合作研发不同的是，这种模式并不是对等的，传统的企业合作研发，往往都是两家实力差不多的公司为了能更进一步的发展商量着一起合作，但现在一个项目内企业的实力差距有可能会很大。
同时这种项目的规模明显要大的多，以往企业的合作都是围绕某个技术或者某个领域展开的，现在这种模式下就直接围绕某个项目来看，这个项目内会涉及的行业和产业有可能会有几十个甚至上百个，所以想要成功建立项目其实是很难的，每一个建立起来的项目都是一个全球性的大规模合作，这对管理提出了很大的考验。
这就是理事会存在的价值，同时，对于共享机制和成果分配机制也是一个难题，比如像大风集团这种提供核心技术的企业，我可以提供技术，但核心技术的专利必须依然在大风集团手里，大家以后要用还是得给大风集团付钱。
而成果分配必须以贡献度为主要考核标准，不过很多人其实已经意识到了，如果以这种模式发展，未来共有专利交叉专利会非常非常多，这条路如果能走的通，十年二十年后专利壁垒会是什么样的呢？
所以这条路到底能不能走下去，能走成什么样，需要时间来给出答案。
不过虽然短时间内谁也不知道未来会如何，但眼前发生的事实是看得见的。
除夕白天，邵一波拖着疲惫的身体来到孟谦的办公室。
“你怎么回事，一副被榨干的样子？”孟谦笑着调侃并示意其坐沙发上去。
邵一波长叹一声，“我这一周几乎都没怎么睡觉，孟总，我也是真没想到你这科技全球新规则一出来，大风投资成了最忙的。”
孟谦拿着保温杯坐到邵一波对面，“怎么回事？”
“最近几天大家不都陆续意识到建立项目并没有想象中的那么容易么，然后这些来自全球各地的企业啊就想着在建立合作项目前能不能先跟我们公司建立一些双方面的合作。
你看，光是这一周，我们收到了来自全球的500多家a级公司的商业计划书，平时国内企业都没这么疯狂啊，这段时间大家跟商场抢购似的往我们这挤，都想找我们去投资，又正好赶上过年，现在公司这点人手根本忙不过来。”
这样的市场反应并不在孟谦的预料之中，“这是看到我们去年营业额突破一万亿，来把我们当提款机了？”
邵一波知道孟谦是在调侃，但自己肯定要认真的回答，“事实上，资本在挑公司，公司同样在挑资本，尤其是对于已经有一定成绩的企业来说，他们找投资的时候会有两个因素的考虑，一是资本实力，二是控制权。
所以之前我一直担心大风投资在科技行业的投资会有劣势，因为我们的母公司是大风集团，很多企业会担心吞并和垄断的问题。
但当我真正接受大风投资后却发现市场对大风集团的这种担忧情绪并不是很强烈，而这次你提出科技全球化新规则后，市场出现了一次集中的心理反应。
大家越来越相信大风集团是一家专心搞技术的公司，相信大风集团是带着善意去跟这个世界合作的，所以越来越多的企业愿意主动把后背交给我们，说实话在投资行业能看到这样的一幕，是一件很震撼的事情。
哦对了，你这次这个概念提出来，影响力甚至还超出科技行业本身，这是法国最近一篇很热门的文章，你可以看看。”
孟谦接过平板，看到这个新闻在法国风信热搜榜首呆过，内容大概就是：“大风集团正在建立一个全新的科技竞争规则，而在大风集团的背后，华夏同样一直在推动一个合作共赢的世界。
一个合作共赢的新时代正离我们越来越近，而这个时代是由华夏企业，是由华夏号召的，我们应该多听听这个国家的声音，这个历史悠久的古国有着我们从未见过的善意。”
孟谦看着这篇文章不禁陷入了深思，越来越多的人开始关注孟谦的合作共赢思维，同时，也有越来越多的人开始关注华夏的合作共赢思维。
而这背后，注定将是零和游戏跟共赢游戏的碰撞。
……
第0640章 新领域
春节后，孟谦提倡的科技全球化新规则依然热度很高，到处都在议论着这件事情，而孟谦忙着全球化的发展，自然也不能忘了国内的合作发展。
2010年华夏科技有很多重要项目进一步发展，其中一个就是华夏的航天航空事业，从年初开始华夏在航天航空领域动作就极其频繁，等到2010年的10月27日，华夏载人航天工程新闻发布人对外正式宣布华夏载人空间站工厂正式启动实施，也就是华夏的空间站，几年后正式命名的天宫空间站。
建设大型空间站是华夏载人航天三步走战略的第三步，这个阶段华夏将掌握近地轨道空间组装、近地轨道长时间有人驻留等技术。
而华夏在这个阶段走的还算顺利，比如巡天号光学舱，比哈勃太空望远镜远300倍的华夏天文望远镜，到2019年基本已经研制成功，来自华夏的自主研发，核心研发团队就是长光所。
在大口径光学制造领域，华夏取得了一个又一个的世界第一。
年前国内首只专注于航天产业发展的股权投资基金航天产业基金在京创立，近期各路领导更是接二连三的往华夏航天科技集团跑，2月20日，孟谦也来到了华夏航天科技集团。
孟谦今天代表大风集团作为合作企业的身份出席会议，孟谦去年提议的让资本往高科技走的建议领导们听进去了，也开始找合适的项目打样了，而航天航空就是一个非常合适的项目，所以在筹备空间站的过程中，国家牵头建立了一个由23家机构，56家企业组建的航天航空专项联盟，一起致力于华夏航天航空事业的发展，拉动国内一批企业的科技发展。
这在曾经一世是没有的，而且这个联盟很重要的一个特点就是有12家民营企业的加入，这是军工民营合作的又一次突破。
而借着这样一个大背景，孟谦在会议现场非常高调的提出了一件事情，“我们公司想造火箭。”
华夏开始民营火箭这个事情，其实就是在2010年，但这个时候治是一些人有了这个想法，开始做一些前期动作，同时开始向国家提建议，但真正意义上开启华夏民营火箭大幕是2015年的事情了，等到2016年国家政策开放，开始鼓励民营企业搞火箭，华夏民营火箭才迎来了快速的发展。
但孟谦不想再等五六年的时间，因为人家米国已经开始跑了，我们至少得开始走才行啊，就是这五六年的时间，米国几家民营火箭企业直接吞下了一半以上的市场。
“孟总怎么突然有这个想法？”
“算不上突然吧，其实我两年前就跟领导说过这个事情，但当时很多东西都不成熟，就这么搁置了，但我始终都保持着念头，因为我们真的应该加快民营火箭的发展速度了。”
“孟总说说你的想法。”
“我想做火箭，是两方面的考虑，一方面是从国家的角度出发，都说米国民营火箭的发展是因为米国官府被洛马和波音垄断导致的，但具体原因其实并不重要，重要的是随着一批米国民营火箭企业的出现，米国民营火箭公司正在加速米国在低空轨道上的占领。