草鹿任一紧张地盯着空中的防空机群，这个关键时刻，能不能保证滩头阵地的安全就全靠空中的战斗机了。
第047章 运河区（4）
6:15，72架防空战斗机分出60架向西北方向加速飞去，余下12架在舰队上空掩护以应付突发情况。
堀悌吉眯起眼睛看着空中的飞机数量变化，问道：“冢原君是打算先行截击？”
草鹿任一点点头，有雷达后，截击已不再是特别困难的事，可十分方便地依照雷达指引拦住敌机群。这也是拖延敌机投入空袭的好办法，但听到雷达报告来袭敌机高达120架以上时，他的脸色又变得十分凝重。
这次投入空袭的美军机群一共124架，依然由菲斯特中校担任总指挥，编队包括14架f4u，32架-47，24架sbd，20架tbf、18架a-20轻型轰炸机和16架b-25中型轰炸机。科恩少将总结了昨日战况，认为空袭要取得成功其关键之处在于让战斗机部队缠住敌军，然后为攻击机群打开通道。但看到前来截击的敌军战斗机比昨天多出不少时，菲斯特忍不住皱起眉头，本能地预感到今天这一仗同样不好打。
战术是一天天进步的，美军当然不会一成不变，面对前来截击的轴心战斗机，124架的大编队呼啦一下子一分为二，分成两个规模相差不大的阵营，并分别向左右两翼散开，左翼是-47、tbf和a-20的组合，右翼是f4u，sbd与b-25的组合。该策略是菲斯特提出来的，他认为本方飞机速度不一，如果全聚集在一起飞，速度慢的容易将快的拖住，结果大家都快不起来，调整搭配后，速度相对较快的tbf与a-20在一起，速度相对较慢的sbd和b-25分在一起，编组更趋合理；另一点是本方飞机数量较多，分散后用小编队突围比集团突围更容易。
这一战术设想被科恩少将所接受，也为大多数飞行员认可，在面临敌机截击时就这样执行了。但让他始料不及的是，轴心机群居然很快也一分为二，分别转向左右两翼截击，但对方不是平均分配：左翼分出40架bf-219，而右翼只分到20架。
菲斯特根本就不知道左翼40架战斗机里面全是日本飞行员，而右翼20架里全是德国飞行员，美国人这一分兵反而便利了日、德战斗机分别对敌，减少了协同压力，之所以右翼只有20架，完全是因为担任编队指挥官的德国海航沃勒尔少校早已看出右翼敌机以双发轰炸机和战斗机为主，除了sbd，他懒得投入更多力量去对付——他早就不是毛头小伙子了，已过了热血沸腾的年代，看见敌军战斗机非要扑过去将其击落以证明自己，他要做的只是击落sbd们。
菲斯特所在的右翼机群边打边冲很快突破了德军拦截，但左翼机群就叫苦不迭了——他们有70架飞机，却要面对40架日本战斗机拦截，突破难度超过了昨天，双方很快恶狠狠地对撞在一起。
下面以最高速度机动、时刻等候捞人的驱逐舰们看得清清楚楚，空战双方厮杀成一团，接连不断有飞机掉落下来，间或有飞行员跳伞，由于这些驱逐舰对敌我双方飞行员都费心捕捞，空中的美军战机也不想去攻击他们——战友当俘虏总比淹死在海里强。
左翼的-47虽然自身速度很快，但要费心掩护a-20和tbf，优势发挥不出来，在付出14架-47、7架a-20、9架tbf被击落的代价后，左翼集群才冲破日军拦截向前突进，但转身回来的bf-219们继续追上来展开厮杀。渐渐远去的菲斯特在恍惚间认为日本飞机至少也被击落了10架，但这完全是他的错觉，刚才左翼美军一共损失了30架飞机，日军损失只有区区5架，他看到那些正在“掉落”的飞机其实只是日本飞行员完成攻击后趁势俯冲的行为，并非真的坠毁。
右翼德国战斗机群因数量略少，战斗进行得相对艰苦，不过他们很快得到了在舰队上空掩护的其余12架战斗机接应，场面一下子扳回来一些，前后总共损失4架飞机，击落了6架-47、8架sbd和2架b-25。外围截击战双方的交换比是46:9，考虑到双方数量差异相对昨天略低，比起50:8的战果来美军其实已略有进步。
大规模机群截击分散后，就开始个别厮杀，美军机群按照事先约定的目标优先对滩头阵地进行猛烈轰炸，大量航空炸弹倾泻下来，滩头顿时陷入一片火海，四处都是飞舞的弹片在肆意收割陆战旅官兵的性命，但菲斯特很快察觉了问题：看上去轰炸场面很猛烈，实际上松软的沙土地对炸弹起了缓冲效果，很多炸弹投下去居然不炸，即便爆炸的那些也被吸收了大量冲击力，再加上刚才机群截击时德军官兵已有意识地分散并就地趴倒，轰炸效果不如预料中好。
失望之余，他决定临时调整策略，让一些飞机转身攻击海面上的舰队，然后让战斗机负责扫射地面，某种意义上-47那8门127航空机枪扫地时的炽烈火力比炸弹也许更管用，虽然场面一片混乱，他依然想得很清楚，手头这点炸弹对付敌军战列舰是不够看的，便要求攻击机们对准登陆艇、运输舰进行轰炸——消灭这些也能遏制敌军后续登陆部队。
就在美军突入登陆场前，翔鹤号上的冢原也收到了确切情报：“敌机已抵达巴拿马运河区……”
“全体出击，用最快速度赶赴战场上空，以昨天夜里商定的方案展开作战。”
随着他一声令下，原本待命的34架bf-219便快速向登陆场扑来——这个时机他把握得很好，万一敌机冲机动舰队而来，这34架预备队能起到拦截与遏制作用，只有确信敌攻击机群全部停留在登陆场上空时，他才能把这支最后的力量打出去。
虽然要求其他飞机尽可能轰炸登陆舰艇，但经验丰富的菲斯特自己不想把机腹那颗1000磅炸弹浪费在只有几百吨的登陆艇上，他要找个大目标下手，于是驾驶员挑选了最近的陆奥号并迅速俯冲下去。这次进攻是如此突然，以至于没有任何战斗机干扰他的行动，最终这架sbd成功地突破军舰高射炮火力拦截，顺利将炸弹投掷下去并击中陆奥号后甲板。
其实不用仔细观看，菲斯特就知道自己肯定中奖了，他高兴地挥舞着拳头，想大声对驾驶员说，“返航……”，令他措手不及的是，就在这架sbd刚刚改平准备脱离时，多次躲过炸弹、号称近失弹之王的陆奥号忽然爆发猛烈剧震，从军舰喷薄而起的冲击力将空中的sbd吹得摇摇晃晃，其狂暴威力让所有人都不敢相信。
这还不算，菲斯特目瞪口呆地看到该舰3号炮塔居然在爆炸气浪中整个飞了起来——那可是重达360吨的大家伙，然后炮塔很快又重重砸落下来，将旁边一艘躲避不及的日本驱逐舰舰艏整个给砸没了，这艘倒霉的驱逐舰呼啦啦往海里沉，惊慌失措的水兵们像下饺子一样往海里跳。从空中望下去，陆奥号后甲板霍然出现一个大豁口，浓烟滚滚。
“哈哈哈哈！”菲斯特和飞行员狂笑不已，比中了头奖还高兴。
这是怎么回事？不仅他没想明白，所有目睹该场面的人都没想明白。
草鹿任一大声痛骂：按陆奥号的防御能力和装甲厚度，这根本就不应该发生，别说1000磅的普通炸弹，就是1000磅穿甲弹来也穿透不了主水平装甲带，但现实就这么残酷，最不可能的事情居然就这样发生了。
几分钟后，堀悌吉得到了确切的情况汇报：炸弹穿透装甲带并引起三号炮塔弹药库殉爆，在炸弹连同炮弹弹药共同作用下发生了惨烈爆炸，爆炸冲击波不仅将三号炮塔附近的设施、装备、人员全部清扫一空，还连带破坏了下面动力舱的锅炉，原本以25节高速机动的陆奥号一下子掉到了只有17节。至于为什么区区1000磅炸弹能穿透装甲带，谁也说不上来。
所有人都不清楚陆奥号现在的遭遇比真实历史上强多了——那次在港口因三号炮塔爆炸导致整条军舰沉没！
从昨天开始到今天上午陆奥号进行了多次炮击，弹药已用了将近50，因此殉爆威力相比真实历史已大大缩小，即便这样，当年赶工留下来的质量隐患一直存在并最终在战场上暴露出来，场面极其难看。有几架sbd和tbf看到陆奥严重受创也想来沾点便宜，纷纷将自己的炸弹也往下扔，速度大降、人心惶惶的陆奥号一下子成为众矢之的，结果2分钟内又分别吃到1000磅与500磅重的炸弹各一颗，不过投弹的美军轰炸机运气都不太好，投完炸弹就被随后赶到的战斗机击落了，但投下的炸弹同样掉进了刚才爆炸产生的大洞里，再次引发剧烈爆炸，速度进一步下降到只有15节。
第048章 瘫痪（1）
7点一刻，投掷完炸弹的美国机群正准备退场，冢原准备的冲击波却赶到了。
在刚才持续不断的交手中，双方打出了71:14的交换比，剩余的轴心战斗机在数量上已超过了美军飞机，而冢原派出的战斗机增援部队涌入现场后，一下子获得34架战斗机新生力量增援的轴心军声势大振，成为压倒天平的最后一根稻草，美军机群快速退却，各飞机几乎是夺路狂奔，已顾不上什么阵型与团队了。
但让所有人恐惧的是，居然有50多架日军战斗机不依不饶地一路跟踪，甚至美军将编队分散也没用，除了b-25，其他飞机每分散一架就有一架轴心战斗机跟着扑杀上去，一直到飞出200多公里外，还有34架战斗机在死命追击。
这些全是冢原放出来的胜负手，他们起飞时携带了足够的油料和弹药，如果愿意，可连续不断地追击一小时。f4u、-47们如果一心想逃轴心飞行员拿他们没办法，甚至巴不得他们逃掉，这样剩余的攻击机就会全部完蛋。
而逃窜的美军发现一件更加麻烦情，因为刚才对滩头轰炸效果不佳，大多数飞机都用机枪火力扫射地面，战斗机如此，甚至sbd和tbf也是如此，美军飞行员刚才打得太过于欢乐，一下子用掉了大部分弹药，再加上追击途中为阻止敌军战斗机又持续开火，到现在大多数飞机都打光了弹药，所有美军战机几乎都成了待宰羔羊。
对b-25，日本战斗机飞行员普遍不感兴趣，但德国飞行员就不一样，他们很多都有在西线防空的经历，知道有什么办法可以对付这种飞机，而为数不多、侥幸逃脱的sbd、tbf和a-20则成为日本飞行员拼死追击的目标，-47和f4u们即使想返身作战也是心有余而力不足，在弹药告罄后，除了撞击，他们别想打下敌机来。但撞击也是个技术活，特别是用笨重的-47去撞击轻巧灵活的bf-219更是个技术活，最后只有一架-47成功地与敌机同归于尽。
轴心战斗机如鬣狗对付狮子一般，每个咬住一架敌机进行战斗，持续不断给美军放血，从登陆场到尼加拉瓜的航线上到处都是不断被击落的a-20、tbf和sbd，那些已吓破胆的f4u和-47飞行员哪里看过如此惨烈的追杀场景，最终只能利用自己绝对速度超过bf-219的优势逃脱，至于其余战友，大家自求多福吧。
当科恩上将收回全部机群时，发现自己的手一直在抖个不停。和昨天一样，tbf编队成为高危行业，再次全军覆灭，a-20编队只飞回来2架，其中有一架满身是伤，已完全不用再飞了，地勤当即把他们送到了垃圾堆，sbd编队只飞回来4架，其中一架就是指挥官菲斯特搭乘的座机，他手臂、腹部各中了一颗13子弹，奄奄一息，落地后只来得及对科恩说一句话：“我军重创陆奥号和登陆部队……”后就阵亡了。
b-25们倒是大部分平安归来，可机组成员大都垂头丧气：他们知道自己成功返回不是因为水平强，而是敌人根本不屑于打自己，幸存的f4u和-47们则是两股战战、大惊失色，很多人连爬出座舱的力气也没有，是被地勤搀扶着下来的。科恩心想：这种情况下能挺下来的全都是精英了，算是见识过风雨，可与日德百战精锐较量一番，可惜人数实在太少，连续两天出击还能够活着回来的战斗机飞行员只有2人，能活着回来的sbd只有1架——就是菲斯特所在这架，可惜飞行员还活着，指挥官却阵亡了。
进攻时124架，回来时只有31架，丢了整整93架飞机，损失高达75，轴心的损失一共是17架，但在幸存美国官兵口中，或许因为掩饰，或许因为紧张，敌机损失的数字变成40多、50多。
科恩认为40多的数字基本是可信的——自己掉了将近100架飞机，还不能换敌人掉40架？
“长官，我们取得了反空袭的胜利。”最初掩护登陆场的飞机陆续降落在航母上补充油弹，机动舰队参谋长草鹿龙之介兴奋地汇报道，“飞行员们反映击落了80多架美军战机，再加您准备的冲击波，我估计至少能击落100架以上的敌机。”
“远远还没有……”冢原二四三朝司令塔的挂钟看了一眼，现在才不到8点半，如果美国人愿意，今天可以发起2次，甚至3次打击。
“这……”草鹿龙之介词穷了，想了半天才找出一个理由，“他们损失这么大，剩余飞行员还有勇气出击么？”
“不要小看美国人的决心，为对付我们，他们能源源不断增兵，用兵力来堆死我们——这不是他们最喜欢干的事情么？”
冢原猜测得没错，清晨从佛罗里达起飞的美军飞机已陆续抵达尼加拉瓜，基地兵力又恢复到100多架，预计后续还有飞机将陆续赶来，但所有的飞行员和地勤都脸色铁青——在这里作战，飞行员的生命不是以年或月为单位计算，而是以小时和次为单位计算，所有抵达尼加拉瓜的军人出发前的第一件事就是被要求留下遗书。
战报传回华盛顿时，指挥部里一片沉默，昨天丢了50架，今天上午又丢了93架，所有人心头都沉甸甸的，但金上将听说重创陆奥和滩头登陆部队并击落敌机40余架时，他站了起来，咬牙说道：“我们必须坚持到底，我们很困难，敌人也到了强弩之末！这种精锐的舰载机飞行员他们能有多少？哪怕着眼于未来的制海权和亚速尔战役，都必须把他们拼掉。”
众人仔细一思考，认为他说得虽然残酷了些，但非常有道理：轴心舰队昨天丢了20多架飞机，今天又丢了40多架，将近丢了70架，就算能得到近20架后备飞机的补充，至少也损失50架，而敌航母舰载机总数不会超过300，再扣除攻击群，剩余的战斗机最多还有50-60架，再拼命堆上1-2次，轴心军舰基本没战斗机可用了吧？
第047章 运河区（4）
6:15，72架防空战斗机分出60架向西北方向加速飞去，余下12架在舰队上空掩护以应付突发情况。
堀悌吉眯起眼睛看着空中的飞机数量变化，问道：“冢原君是打算先行截击？”
草鹿任一点点头，有雷达后，截击已不再是特别困难的事，可十分方便地依照雷达指引拦住敌机群。这也是拖延敌机投入空袭的好办法，但听到雷达报告来袭敌机高达120架以上时，他的脸色又变得十分凝重。
这次投入空袭的美军机群一共124架，依然由菲斯特中校担任总指挥，编队包括14架f4u，32架-47，24架sbd，20架tbf、18架a-20轻型轰炸机和16架b-25中型轰炸机。科恩少将总结了昨日战况，认为空袭要取得成功其关键之处在于让战斗机部队缠住敌军，然后为攻击机群打开通道。但看到前来截击的敌军战斗机比昨天多出不少时，菲斯特忍不住皱起眉头，本能地预感到今天这一仗同样不好打。
战术是一天天进步的，美军当然不会一成不变，面对前来截击的轴心战斗机，124架的大编队呼啦一下子一分为二，分成两个规模相差不大的阵营，并分别向左右两翼散开，左翼是-47、tbf和a-20的组合，右翼是f4u，sbd与b-25的组合。该策略是菲斯特提出来的，他认为本方飞机速度不一，如果全聚集在一起飞，速度慢的容易将快的拖住，结果大家都快不起来，调整搭配后，速度相对较快的tbf与a-20在一起，速度相对较慢的sbd和b-25分在一起，编组更趋合理；另一点是本方飞机数量较多，分散后用小编队突围比集团突围更容易。
这一战术设想被科恩少将所接受，也为大多数飞行员认可，在面临敌机截击时就这样执行了。但让他始料不及的是，轴心机群居然很快也一分为二，分别转向左右两翼截击，但对方不是平均分配：左翼分出40架bf-219，而右翼只分到20架。
菲斯特根本就不知道左翼40架战斗机里面全是日本飞行员，而右翼20架里全是德国飞行员，美国人这一分兵反而便利了日、德战斗机分别对敌，减少了协同压力，之所以右翼只有20架，完全是因为担任编队指挥官的德国海航沃勒尔少校早已看出右翼敌机以双发轰炸机和战斗机为主，除了sbd，他懒得投入更多力量去对付——他早就不是毛头小伙子了，已过了热血沸腾的年代，看见敌军战斗机非要扑过去将其击落以证明自己，他要做的只是击落sbd们。
菲斯特所在的右翼机群边打边冲很快突破了德军拦截，但左翼机群就叫苦不迭了——他们有70架飞机，却要面对40架日本战斗机拦截，突破难度超过了昨天，双方很快恶狠狠地对撞在一起。
下面以最高速度机动、时刻等候捞人的驱逐舰们看得清清楚楚，空战双方厮杀成一团，接连不断有飞机掉落下来，间或有飞行员跳伞，由于这些驱逐舰对敌我双方飞行员都费心捕捞，空中的美军战机也不想去攻击他们——战友当俘虏总比淹死在海里强。
左翼的-47虽然自身速度很快，但要费心掩护a-20和tbf，优势发挥不出来，在付出14架-47、7架a-20、9架tbf被击落的代价后，左翼集群才冲破日军拦截向前突进，但转身回来的bf-219们继续追上来展开厮杀。渐渐远去的菲斯特在恍惚间认为日本飞机至少也被击落了10架，但这完全是他的错觉，刚才左翼美军一共损失了30架飞机，日军损失只有区区5架，他看到那些正在“掉落”的飞机其实只是日本飞行员完成攻击后趁势俯冲的行为，并非真的坠毁。
右翼德国战斗机群因数量略少，战斗进行得相对艰苦，不过他们很快得到了在舰队上空掩护的其余12架战斗机接应，场面一下子扳回来一些，前后总共损失4架飞机，击落了6架-47、8架sbd和2架b-25。外围截击战双方的交换比是46:9，考虑到双方数量差异相对昨天略低，比起50:8的战果来美军其实已略有进步。
大规模机群截击分散后，就开始个别厮杀，美军机群按照事先约定的目标优先对滩头阵地进行猛烈轰炸，大量航空炸弹倾泻下来，滩头顿时陷入一片火海，四处都是飞舞的弹片在肆意收割陆战旅官兵的性命，但菲斯特很快察觉了问题：看上去轰炸场面很猛烈，实际上松软的沙土地对炸弹起了缓冲效果，很多炸弹投下去居然不炸，即便爆炸的那些也被吸收了大量冲击力，再加上刚才机群截击时德军官兵已有意识地分散并就地趴倒，轰炸效果不如预料中好。
失望之余，他决定临时调整策略，让一些飞机转身攻击海面上的舰队，然后让战斗机负责扫射地面，某种意义上-47那8门127航空机枪扫地时的炽烈火力比炸弹也许更管用，虽然场面一片混乱，他依然想得很清楚，手头这点炸弹对付敌军战列舰是不够看的，便要求攻击机们对准登陆艇、运输舰进行轰炸——消灭这些也能遏制敌军后续登陆部队。
就在美军突入登陆场前，翔鹤号上的冢原也收到了确切情报：“敌机已抵达巴拿马运河区……”
“全体出击，用最快速度赶赴战场上空，以昨天夜里商定的方案展开作战。”
随着他一声令下，原本待命的34架bf-219便快速向登陆场扑来——这个时机他把握得很好，万一敌机冲机动舰队而来，这34架预备队能起到拦截与遏制作用，只有确信敌攻击机群全部停留在登陆场上空时，他才能把这支最后的力量打出去。
虽然要求其他飞机尽可能轰炸登陆舰艇，但经验丰富的菲斯特自己不想把机腹那颗1000磅炸弹浪费在只有几百吨的登陆艇上，他要找个大目标下手，于是驾驶员挑选了最近的陆奥号并迅速俯冲下去。这次进攻是如此突然，以至于没有任何战斗机干扰他的行动，最终这架sbd成功地突破军舰高射炮火力拦截，顺利将炸弹投掷下去并击中陆奥号后甲板。
其实不用仔细观看，菲斯特就知道自己肯定中奖了，他高兴地挥舞着拳头，想大声对驾驶员说，“返航……”，令他措手不及的是，就在这架sbd刚刚改平准备脱离时，多次躲过炸弹、号称近失弹之王的陆奥号忽然爆发猛烈剧震，从军舰喷薄而起的冲击力将空中的sbd吹得摇摇晃晃，其狂暴威力让所有人都不敢相信。
这还不算，菲斯特目瞪口呆地看到该舰3号炮塔居然在爆炸气浪中整个飞了起来——那可是重达360吨的大家伙，然后炮塔很快又重重砸落下来，将旁边一艘躲避不及的日本驱逐舰舰艏整个给砸没了，这艘倒霉的驱逐舰呼啦啦往海里沉，惊慌失措的水兵们像下饺子一样往海里跳。从空中望下去，陆奥号后甲板霍然出现一个大豁口，浓烟滚滚。
“哈哈哈哈！”菲斯特和飞行员狂笑不已，比中了头奖还高兴。
这是怎么回事？不仅他没想明白，所有目睹该场面的人都没想明白。
草鹿任一大声痛骂：按陆奥号的防御能力和装甲厚度，这根本就不应该发生，别说1000磅的普通炸弹，就是1000磅穿甲弹来也穿透不了主水平装甲带，但现实就这么残酷，最不可能的事情居然就这样发生了。
几分钟后，堀悌吉得到了确切的情况汇报：炸弹穿透装甲带并引起三号炮塔弹药库殉爆，在炸弹连同炮弹弹药共同作用下发生了惨烈爆炸，爆炸冲击波不仅将三号炮塔附近的设施、装备、人员全部清扫一空，还连带破坏了下面动力舱的锅炉，原本以25节高速机动的陆奥号一下子掉到了只有17节。至于为什么区区1000磅炸弹能穿透装甲带，谁也说不上来。
所有人都不清楚陆奥号现在的遭遇比真实历史上强多了——那次在港口因三号炮塔爆炸导致整条军舰沉没！
从昨天开始到今天上午陆奥号进行了多次炮击，弹药已用了将近50，因此殉爆威力相比真实历史已大大缩小，即便这样，当年赶工留下来的质量隐患一直存在并最终在战场上暴露出来，场面极其难看。有几架sbd和tbf看到陆奥严重受创也想来沾点便宜，纷纷将自己的炸弹也往下扔，速度大降、人心惶惶的陆奥号一下子成为众矢之的，结果2分钟内又分别吃到1000磅与500磅重的炸弹各一颗，不过投弹的美军轰炸机运气都不太好，投完炸弹就被随后赶到的战斗机击落了，但投下的炸弹同样掉进了刚才爆炸产生的大洞里，再次引发剧烈爆炸，速度进一步下降到只有15节。
第048章 瘫痪（1）
7点一刻，投掷完炸弹的美国机群正准备退场，冢原准备的冲击波却赶到了。
在刚才持续不断的交手中，双方打出了71:14的交换比，剩余的轴心战斗机在数量上已超过了美军飞机，而冢原派出的战斗机增援部队涌入现场后，一下子获得34架战斗机新生力量增援的轴心军声势大振，成为压倒天平的最后一根稻草，美军机群快速退却，各飞机几乎是夺路狂奔，已顾不上什么阵型与团队了。
但让所有人恐惧的是，居然有50多架日军战斗机不依不饶地一路跟踪，甚至美军将编队分散也没用，除了b-25，其他飞机每分散一架就有一架轴心战斗机跟着扑杀上去，一直到飞出200多公里外，还有34架战斗机在死命追击。
这些全是冢原放出来的胜负手，他们起飞时携带了足够的油料和弹药，如果愿意，可连续不断地追击一小时。f4u、-47们如果一心想逃轴心飞行员拿他们没办法，甚至巴不得他们逃掉，这样剩余的攻击机就会全部完蛋。
而逃窜的美军发现一件更加麻烦情，因为刚才对滩头轰炸效果不佳，大多数飞机都用机枪火力扫射地面，战斗机如此，甚至sbd和tbf也是如此，美军飞行员刚才打得太过于欢乐，一下子用掉了大部分弹药，再加上追击途中为阻止敌军战斗机又持续开火，到现在大多数飞机都打光了弹药，所有美军战机几乎都成了待宰羔羊。
对b-25，日本战斗机飞行员普遍不感兴趣，但德国飞行员就不一样，他们很多都有在西线防空的经历，知道有什么办法可以对付这种飞机，而为数不多、侥幸逃脱的sbd、tbf和a-20则成为日本飞行员拼死追击的目标，-47和f4u们即使想返身作战也是心有余而力不足，在弹药告罄后，除了撞击，他们别想打下敌机来。但撞击也是个技术活，特别是用笨重的-47去撞击轻巧灵活的bf-219更是个技术活，最后只有一架-47成功地与敌机同归于尽。
轴心战斗机如鬣狗对付狮子一般，每个咬住一架敌机进行战斗，持续不断给美军放血，从登陆场到尼加拉瓜的航线上到处都是不断被击落的a-20、tbf和sbd，那些已吓破胆的f4u和-47飞行员哪里看过如此惨烈的追杀场景，最终只能利用自己绝对速度超过bf-219的优势逃脱，至于其余战友，大家自求多福吧。
当科恩上将收回全部机群时，发现自己的手一直在抖个不停。和昨天一样，tbf编队成为高危行业，再次全军覆灭，a-20编队只飞回来2架，其中有一架满身是伤，已完全不用再飞了，地勤当即把他们送到了垃圾堆，sbd编队只飞回来4架，其中一架就是指挥官菲斯特搭乘的座机，他手臂、腹部各中了一颗13子弹，奄奄一息，落地后只来得及对科恩说一句话：“我军重创陆奥号和登陆部队……”后就阵亡了。
b-25们倒是大部分平安归来，可机组成员大都垂头丧气：他们知道自己成功返回不是因为水平强，而是敌人根本不屑于打自己，幸存的f4u和-47们则是两股战战、大惊失色，很多人连爬出座舱的力气也没有，是被地勤搀扶着下来的。科恩心想：这种情况下能挺下来的全都是精英了，算是见识过风雨，可与日德百战精锐较量一番，可惜人数实在太少，连续两天出击还能够活着回来的战斗机飞行员只有2人，能活着回来的sbd只有1架——就是菲斯特所在这架，可惜飞行员还活着，指挥官却阵亡了。
进攻时124架，回来时只有31架，丢了整整93架飞机，损失高达75，轴心的损失一共是17架，但在幸存美国官兵口中，或许因为掩饰，或许因为紧张，敌机损失的数字变成40多、50多。
科恩认为40多的数字基本是可信的——自己掉了将近100架飞机，还不能换敌人掉40架？
“长官，我们取得了反空袭的胜利。”最初掩护登陆场的飞机陆续降落在航母上补充油弹，机动舰队参谋长草鹿龙之介兴奋地汇报道，“飞行员们反映击落了80多架美军战机，再加您准备的冲击波，我估计至少能击落100架以上的敌机。”
“远远还没有……”冢原二四三朝司令塔的挂钟看了一眼，现在才不到8点半，如果美国人愿意，今天可以发起2次，甚至3次打击。
“这……”草鹿龙之介词穷了，想了半天才找出一个理由，“他们损失这么大，剩余飞行员还有勇气出击么？”
“不要小看美国人的决心，为对付我们，他们能源源不断增兵，用兵力来堆死我们——这不是他们最喜欢干的事情么？”
冢原猜测得没错，清晨从佛罗里达起飞的美军飞机已陆续抵达尼加拉瓜，基地兵力又恢复到100多架，预计后续还有飞机将陆续赶来，但所有的飞行员和地勤都脸色铁青——在这里作战，飞行员的生命不是以年或月为单位计算，而是以小时和次为单位计算，所有抵达尼加拉瓜的军人出发前的第一件事就是被要求留下遗书。
战报传回华盛顿时，指挥部里一片沉默，昨天丢了50架，今天上午又丢了93架，所有人心头都沉甸甸的，但金上将听说重创陆奥和滩头登陆部队并击落敌机40余架时，他站了起来，咬牙说道：“我们必须坚持到底，我们很困难，敌人也到了强弩之末！这种精锐的舰载机飞行员他们能有多少？哪怕着眼于未来的制海权和亚速尔战役，都必须把他们拼掉。”
众人仔细一思考，认为他说得虽然残酷了些，但非常有道理：轴心舰队昨天丢了20多架飞机，今天又丢了40多架，将近丢了70架，就算能得到近20架后备飞机的补充，至少也损失50架，而敌航母舰载机总数不会超过300，再扣除攻击群，剩余的战斗机最多还有50-60架，再拼命堆上1-2次，轴心军舰基本没战斗机可用了吧？