1层为市民用防空掩体，配备了单独的电源和供水设施，附近平民都不必挖掘防空洞，防空警报拉响后往里面隐蔽即可；
2层为美术馆和博物馆收藏品的临时保管所，具备基本的温湿度保存条件，不过大多数时候用于物资储藏；
3层是临时医院，设置近100个床位和2个手术室，有8名医生、20名护士和30名助手；
4层及5层通常是士兵居住区以及指挥部、通讯中心、盖世太保支部等设施，方便他们随时登上塔顶并参加防空战斗。
g塔通常由350名防空官兵进行防守，由一名少校担任指挥官，并且还有希特勒青年团成员（普遍只有15-17岁）协助他们。由于柏林防空塔是如此完善，以至于在戈培尔看来美国人的防空设施就是个玩笑，他在电台里对此大加嘲讽是有事实依据的。
霍夫曼对防空塔非常满意，多次强调要加大修建力度，在其推动下，德国兴建的防空塔是历史上的上百倍，而且几乎没多花钱——他停掉了大量毫无意义的元首地堡与指挥中心兴建，多数时候只待在柏林，连东线的文尼察指挥部也基本关门了，节约的经费都投入了这里，原本在肃清叛国集团后有些空闲的鲍曼又重新找到了活计，干得乐此不疲。
霍夫曼停掉了大西洋堡垒工事的建造，帮助西欧各国同样建造这种防空塔，通常德国出图纸、武器装备与指挥系统，西欧各国出劳动力、钢材水泥等原料共同兴建，这补充了德国的整体防空体系，也为进一步凝聚西欧各国的人心、安定社会发挥了重要价值。就连日本方面看到这种防空塔设计后都极为赞叹，千方百计要去了一套图纸进行参照。
霍夫曼改变了对犹太人的态度，大量犹太人不是在集中营里变为尸体而是执行三年强制劳役，虽然盟军一直在攻击德国毫无人权，但至少在西欧和德国人看来这样做没什么好指责的，除犹太人以外还有波兰人和俄国战俘也共同参与强制劳动。
更关键的是，以防空塔为核心的防空体系建设在经济上是极其划算的，修建一座类似动物园的初代防空塔耗资大约600万帝国马克，包括上面每门售价20万马克的128高射炮，到第三代防空塔时修建成本上升为2500万帝国马克——看上去似乎很贵，毕竟一辆虎式还不到30万马克，但与其发挥的价值相比一点都不贵。
一座防空塔即便不计算其指挥、协调、庇护、警戒的价值，单就高射火力一个月就能干掉单台成本100万马克以上的重型轰炸机8-10架——打一个月，第一代防空炮塔就收回成本；打三个月，第三代防空炮塔基本收回成本。随着布局密度的提高和近炸引信的大规模推广使用，防空塔效率还有进一步提升空间。只不过现在盟军轰炸机来得已非常少了，新建的防空塔普遍还没有收回成本。
起初很多人都对耗资巨大、占用较多人力的防空塔建设颇有微词，但当霍夫曼把这笔账算给他们听时，所有人都惊呆了，举双手表示赞同加快建设。对柏林市民而言，巨大而醒目的防空塔给他们带来了充分的安全感——只要躲进去，生命就有完全保障。甚至于广为流传一句话：“无论柏林发生什么，防空塔至少可再坚持1年。”
身为穿越者的霍夫曼知道的情况比所有人都详细和深刻，防空塔的坚固程度远超想象：大战中没有一座炮塔毁于空袭，战后英美花费35吨炸药，费尽心机在塔体上开凿了几百个洞眼并埋设炸药进行多次尝试才拆掉了第一代的动物园防空塔，而英国人在1947年试图拆除威廉堡防空塔时却遭失败：25吨炸药爆炸后防空塔安然无恙，动用35吨炸药重新爆破后，依然还顽强挺立着，围观的上万柏林人高呼“德国造、炸不倒！”的口号，最后迫使英美放弃爆破。
其他防空塔全保留下来并成为可参观的战争遗迹，霍夫曼小时候便经常与小伙伴在防空塔里捉迷藏，那灰色加绿色的混合迷彩外墙，那各层之间螺旋形连接的楼梯，最上层和顶部之间的自动升降装置都吸引着这批少年们探索未知世界，通常他们还能碰上无家可归的流浪者。正是这种经历与认识，让霍夫曼对于建造防空塔有本能的执着。
“敌机距本塔120公里，最高战备，重复一次，最高战备！”
15:28，李梅率领庞大的轰炸机群抵达柏林外围，整齐的飞行箱体让人看得触目惊心，箱体高层和中层的飞机每架挂载10枚500磅高爆弹，箱体底层编队的飞机每架挂载16枚250磅重的燃烧弹，三层空域的飞机都以彼此间非常稳定的速度前进，快了就放缓、慢了就加快，在轰炸机机群四周则是充满警惕的护航战斗机，准备随时将前来挑战的敌机驱逐或击落。
“各编队注意，即将进入目标上空，请注意保持编队和间距，我们即将降低高度，遇到敌机或防空炮火不要慌乱，按平时训练计划与策略行动。”
各飞机一边回应编队指挥官（一般40-60架飞机设置一个编队指挥官，李梅只负责管到这一级），一边祈祷尽快完成任务返航，李梅则密切关注下方防空火力与前方拦截战斗机的情况。
第091章 风暴鸟（3）
b-17轰炸机上，机枪手们几乎是跺着脚、颤抖着进行回应——在9000米高空，外界温度只有零下35度，而他们负责的射击口却是个敞开口，虽有电热飞行服供暖，也必须经常活动身体尤其是手指，以免冻僵或冻伤。
飞行员们也提高了警惕，时刻注意保持自己的高度和速度，尤其要避免进入其他轰炸机螺旋桨的尾流——越是靠近尾部的机组就越困难。
“敌机正在下降高度，8600米……8400米……8200米……8000米！”动物园指挥塔内，参谋军官大声报出美军机群高度，每读出一个数字，紧张的气氛就升高一些。
“1号，9号、17号防空阵地，射击！”负责指挥的德国空军第一防空师师长艾里希·克林斯曼少将沉着地发布命令。
“轰！”
在震耳欲聋的轰鸣声中，李梅从舷窗里望出去，周围腾起了一大团一大团的黑云团——那是高射炮阵地在急速开火，猛烈的炮火让他暗暗心惊——几个月没来，柏林的防空炮火愈发炽烈。
8000米正是德国105重型高射炮，88中型高射炮可共同覆盖且能发挥良好杀伤力的作战范围，短短3分钟内，700多门高射炮倾泻了数万发炮弹。李梅不时从耳机里听到“啊，我们中弹了”的惊叫声，眉头紧紧皱了起来。
轰炸机群继续往前飞，准备进入柏林核心防空区。
“敌机群进入本塔防区。”
“实施弹幕战术！”
防空塔在柏林防空中扮演了支柱角色，随着克林斯曼一声令下，所有高射炮以最快速度齐射，四座炮塔可用每分钟96发炮弹打出一个240米范围的正方形“弹幕”，能给来犯敌机造成最大程度伤害，同时还能迫使他们分散阵型。只是由于128防空炮的特殊要求，露天防空阵地通常无法装备，除小部分由列车装载进行机动部署外，全部署于防空塔上。如果这种火炮遍地开花，对大编队机群简直就是灾难。
英美对防空塔的存在和威力是心知肚明的，也专门对防空塔进行过轰炸，经多次徒劳无益的尝试后便被迫放弃了这个企图，只在制定航线时竭力要求进行避让，但随着防空塔修建密度的提升，无论从哪个方向进入柏林都会遇到至少1座防空塔，到后来避无可避，只能硬着头皮冲锋。
这也是第八航空队不愿意来轰炸柏林的原因之一，但这次行动是参联会和阿诺德亲自交代的政治任务，再不想来也无法逃避，为显示重视，李梅自告奋勇地冲在第一线，让其他人心态平和了不少——他在1941年还只是个少校，2年后居然都成了准将，说是美国晋升最快的人毫不夸张，另一个有这么好运气的人是艾森豪威尔，1940年他只是个上校，现在却是中将还当了战区总司令，不过眼看他现在非洲受苦受难，大家心态也很平和——要想升得快，不冒险怎么行？
“散开……散开……”
随着编队指挥官的命令，美军轰炸机群开始疏散并拉大间隙，这是陆航标准战术，遇到敌机就收缩，遇上高炮就疏散。但就刚才短短几分钟的对空火力，已有30多架轰炸机被击落，还有更多轰炸机带伤，这些负伤的飞机不得不匆匆忙忙抛弃携带的炸弹返航。
李梅本能地察觉到了威胁：还没对柏林目标进行轰炸，轰炸机集群就因迷航返航、故障返航、被击落、受伤返航等因素损失了将近200架飞机，柏林防空火力威力增长得确实有点吓人。他没想到的是，随着德国在88炮弹上近炸引信成熟后，所有88、105、128口径火炮全部装填了近炸印信炮弹，作战效能已成倍提高。
他更不知道，除128火炮，德国从日本的三式对空弹上获得启发，在汉堡还试验改装了大口径舰炮充当防空中坚，通过强行提升仰角，那些283口径舰炮能将特种防空弹打到近2万米高，配合近炸印信可形成100米左右杀伤圈，是打散编队的最佳利器。
“德国战斗机来了，全是fw-190！”
“让护航战斗机去对付他们！”李梅毫不犹豫地下达了命令，他带出来400架战斗机，其中还有100架最新式的-51b，就是用在这个时候的。护航战斗机们一涌而出，快速抛弃副油箱并试图占据有利作战位置。
双方战斗机迅速撕咬在一起拼杀，不过渐渐李梅就察觉了问题：那些fw-190突然间如同打了鸡血一般拼命，速度、机动并不比自己手里的-47差，而火力则远远胜过——4门20g213机炮的威力岂是6-8挺127航空机枪可抵挡的？哪怕-47再坚固，也顶不住吃到10发以上的20薄壳弹。
-47拼命爬升，试图依靠更高的高度压倒fw-190们，但现在正处于“嗑药”状态的a8系列丝毫没有惧怕，同步爬升对敌，甚至爬升速度更快，毕竟现在双方发动机功率接近，而fw-190比-47可要轻盈不少，爬升也好、俯冲也好都不怕-47，若论滚转和盘旋，笨重的-47就更不是对手。
战场上到处都是捉对厮杀、小编队对杀甚至20-30架中等规模的群杀。显然德国飞行员的技术水平要高得多，任意一个拿出来就够得上美军王牌标准，短短几分钟内，-47成堆成堆往下落，基本要落7-8架飞机之后才会轮到掉一架德国战斗机，-51表现好一些，但毕竟现在还不是名震天下的-51d，照样被a8打得连连坠毁，交换比大约在5:1。在东线尸山血海里杀出来的优秀飞行员到了西线照样游刃有余。
李梅看得揪心极了，眼看护航战斗机越打越少，对方战斗机还在源源不断涌出，连忙命令编队收缩，用密集火力为本方战斗机提供支援，轰炸机机舱里的机枪手持续开火，地板上很快就铺满了127的机枪子弹壳，不少甚至直接就蹦飞出去。有经验的机枪手会控制速度，用点射来开火，没经验的菜鸟则死死按住扳机不放，四下不停开火——这种人占了绝大多数。
轰炸机群必须要猛烈开火，因为越来越多的fw-190在找不到战斗机可交手后，把进攻目标对准了轰炸机——他们先进行爬升，然后从上到下俯冲射击，这个过程中b-17们无法闪避更无法机动，只能凭运气和机体结构强行承受，撑过去就是一切顺利，撑不过去就是坠毁，没有其他出路。而fw-190俯冲攻击后就脱离，如果有机会就再来一轮，周而复始地执行bz战术。
唯一的利好消息是为防止误伤，双方战机交战时地面中大口径防空炮火暂停开火，只有中小口径高射炮才密切监视着低空，防止敌人偷袭。
今天前来截击的德国战斗机实在太多，密密麻麻看得让人不寒而栗，李梅初步估算不少于400架——其实是500架！而且德国飞行员的技术也太好了些，打得本方这群菜鸟飞行员抱头鼠窜。
15:36分，轰炸机群且战且进，持续向距离核心目标挺近，400架护航战斗机被击落了将近300架，剩余飞机也基本油料到限返航——剩下的路就要轰炸机自己去闯荡了。2分钟后，-47全军撤退，最后一架剩余的-51也被绞杀干净，但李梅也注意到这样一个事实，敌军战斗机似乎也减少了很多。这其中与战斗机、轰炸机交火而损失的fw-190不到80架，他猜测其他飞机多半是因为燃油、弹药告罄而急需补充。
他认为这是轰炸的好时机，即便机群在刚才的猛烈攻击中又损失了150多架轰炸机，整个飞行盒子被压扁、缩小了很多，但有效作战飞机依然还有600架出头。
李梅的猜测并不完全正确，除被击落的飞机外，确实有部分德国战斗机因弹药告罄而退出，但更多是因为“药劲”过去了，没了这股劲，作战效能减少不少，有经验的飞行员都开始降低高度，从7800米以上的空域快速降低到6000米左右，他们就不信美国人能在7000米以上的高空投弹，除非对方只要炸弹响，根本就不管命中率。
就在李梅指挥编队进一步下降高度时，前面的导航军士长忽然惊呼起来：“那是什么鬼东西！”
2层为美术馆和博物馆收藏品的临时保管所，具备基本的温湿度保存条件，不过大多数时候用于物资储藏；
3层是临时医院，设置近100个床位和2个手术室，有8名医生、20名护士和30名助手；
4层及5层通常是士兵居住区以及指挥部、通讯中心、盖世太保支部等设施，方便他们随时登上塔顶并参加防空战斗。
g塔通常由350名防空官兵进行防守，由一名少校担任指挥官，并且还有希特勒青年团成员（普遍只有15-17岁）协助他们。由于柏林防空塔是如此完善，以至于在戈培尔看来美国人的防空设施就是个玩笑，他在电台里对此大加嘲讽是有事实依据的。
霍夫曼对防空塔非常满意，多次强调要加大修建力度，在其推动下，德国兴建的防空塔是历史上的上百倍，而且几乎没多花钱——他停掉了大量毫无意义的元首地堡与指挥中心兴建，多数时候只待在柏林，连东线的文尼察指挥部也基本关门了，节约的经费都投入了这里，原本在肃清叛国集团后有些空闲的鲍曼又重新找到了活计，干得乐此不疲。
霍夫曼停掉了大西洋堡垒工事的建造，帮助西欧各国同样建造这种防空塔，通常德国出图纸、武器装备与指挥系统，西欧各国出劳动力、钢材水泥等原料共同兴建，这补充了德国的整体防空体系，也为进一步凝聚西欧各国的人心、安定社会发挥了重要价值。就连日本方面看到这种防空塔设计后都极为赞叹，千方百计要去了一套图纸进行参照。
霍夫曼改变了对犹太人的态度，大量犹太人不是在集中营里变为尸体而是执行三年强制劳役，虽然盟军一直在攻击德国毫无人权，但至少在西欧和德国人看来这样做没什么好指责的，除犹太人以外还有波兰人和俄国战俘也共同参与强制劳动。
更关键的是，以防空塔为核心的防空体系建设在经济上是极其划算的，修建一座类似动物园的初代防空塔耗资大约600万帝国马克，包括上面每门售价20万马克的128高射炮，到第三代防空塔时修建成本上升为2500万帝国马克——看上去似乎很贵，毕竟一辆虎式还不到30万马克，但与其发挥的价值相比一点都不贵。
一座防空塔即便不计算其指挥、协调、庇护、警戒的价值，单就高射火力一个月就能干掉单台成本100万马克以上的重型轰炸机8-10架——打一个月，第一代防空炮塔就收回成本；打三个月，第三代防空炮塔基本收回成本。随着布局密度的提高和近炸引信的大规模推广使用，防空塔效率还有进一步提升空间。只不过现在盟军轰炸机来得已非常少了，新建的防空塔普遍还没有收回成本。
起初很多人都对耗资巨大、占用较多人力的防空塔建设颇有微词，但当霍夫曼把这笔账算给他们听时，所有人都惊呆了，举双手表示赞同加快建设。对柏林市民而言，巨大而醒目的防空塔给他们带来了充分的安全感——只要躲进去，生命就有完全保障。甚至于广为流传一句话：“无论柏林发生什么，防空塔至少可再坚持1年。”
身为穿越者的霍夫曼知道的情况比所有人都详细和深刻，防空塔的坚固程度远超想象：大战中没有一座炮塔毁于空袭，战后英美花费35吨炸药，费尽心机在塔体上开凿了几百个洞眼并埋设炸药进行多次尝试才拆掉了第一代的动物园防空塔，而英国人在1947年试图拆除威廉堡防空塔时却遭失败：25吨炸药爆炸后防空塔安然无恙，动用35吨炸药重新爆破后，依然还顽强挺立着，围观的上万柏林人高呼“德国造、炸不倒！”的口号，最后迫使英美放弃爆破。
其他防空塔全保留下来并成为可参观的战争遗迹，霍夫曼小时候便经常与小伙伴在防空塔里捉迷藏，那灰色加绿色的混合迷彩外墙，那各层之间螺旋形连接的楼梯，最上层和顶部之间的自动升降装置都吸引着这批少年们探索未知世界，通常他们还能碰上无家可归的流浪者。正是这种经历与认识，让霍夫曼对于建造防空塔有本能的执着。
“敌机距本塔120公里，最高战备，重复一次，最高战备！”
15:28，李梅率领庞大的轰炸机群抵达柏林外围，整齐的飞行箱体让人看得触目惊心，箱体高层和中层的飞机每架挂载10枚500磅高爆弹，箱体底层编队的飞机每架挂载16枚250磅重的燃烧弹，三层空域的飞机都以彼此间非常稳定的速度前进，快了就放缓、慢了就加快，在轰炸机机群四周则是充满警惕的护航战斗机，准备随时将前来挑战的敌机驱逐或击落。
“各编队注意，即将进入目标上空，请注意保持编队和间距，我们即将降低高度，遇到敌机或防空炮火不要慌乱，按平时训练计划与策略行动。”
各飞机一边回应编队指挥官（一般40-60架飞机设置一个编队指挥官，李梅只负责管到这一级），一边祈祷尽快完成任务返航，李梅则密切关注下方防空火力与前方拦截战斗机的情况。
第091章 风暴鸟（3）
b-17轰炸机上，机枪手们几乎是跺着脚、颤抖着进行回应——在9000米高空，外界温度只有零下35度，而他们负责的射击口却是个敞开口，虽有电热飞行服供暖，也必须经常活动身体尤其是手指，以免冻僵或冻伤。
飞行员们也提高了警惕，时刻注意保持自己的高度和速度，尤其要避免进入其他轰炸机螺旋桨的尾流——越是靠近尾部的机组就越困难。
“敌机正在下降高度，8600米……8400米……8200米……8000米！”动物园指挥塔内，参谋军官大声报出美军机群高度，每读出一个数字，紧张的气氛就升高一些。
“1号，9号、17号防空阵地，射击！”负责指挥的德国空军第一防空师师长艾里希·克林斯曼少将沉着地发布命令。
“轰！”
在震耳欲聋的轰鸣声中，李梅从舷窗里望出去，周围腾起了一大团一大团的黑云团——那是高射炮阵地在急速开火，猛烈的炮火让他暗暗心惊——几个月没来，柏林的防空炮火愈发炽烈。
8000米正是德国105重型高射炮，88中型高射炮可共同覆盖且能发挥良好杀伤力的作战范围，短短3分钟内，700多门高射炮倾泻了数万发炮弹。李梅不时从耳机里听到“啊，我们中弹了”的惊叫声，眉头紧紧皱了起来。
轰炸机群继续往前飞，准备进入柏林核心防空区。
“敌机群进入本塔防区。”
“实施弹幕战术！”
防空塔在柏林防空中扮演了支柱角色，随着克林斯曼一声令下，所有高射炮以最快速度齐射，四座炮塔可用每分钟96发炮弹打出一个240米范围的正方形“弹幕”，能给来犯敌机造成最大程度伤害，同时还能迫使他们分散阵型。只是由于128防空炮的特殊要求，露天防空阵地通常无法装备，除小部分由列车装载进行机动部署外，全部署于防空塔上。如果这种火炮遍地开花，对大编队机群简直就是灾难。
英美对防空塔的存在和威力是心知肚明的，也专门对防空塔进行过轰炸，经多次徒劳无益的尝试后便被迫放弃了这个企图，只在制定航线时竭力要求进行避让，但随着防空塔修建密度的提升，无论从哪个方向进入柏林都会遇到至少1座防空塔，到后来避无可避，只能硬着头皮冲锋。
这也是第八航空队不愿意来轰炸柏林的原因之一，但这次行动是参联会和阿诺德亲自交代的政治任务，再不想来也无法逃避，为显示重视，李梅自告奋勇地冲在第一线，让其他人心态平和了不少——他在1941年还只是个少校，2年后居然都成了准将，说是美国晋升最快的人毫不夸张，另一个有这么好运气的人是艾森豪威尔，1940年他只是个上校，现在却是中将还当了战区总司令，不过眼看他现在非洲受苦受难，大家心态也很平和——要想升得快，不冒险怎么行？
“散开……散开……”
随着编队指挥官的命令，美军轰炸机群开始疏散并拉大间隙，这是陆航标准战术，遇到敌机就收缩，遇上高炮就疏散。但就刚才短短几分钟的对空火力，已有30多架轰炸机被击落，还有更多轰炸机带伤，这些负伤的飞机不得不匆匆忙忙抛弃携带的炸弹返航。
李梅本能地察觉到了威胁：还没对柏林目标进行轰炸，轰炸机集群就因迷航返航、故障返航、被击落、受伤返航等因素损失了将近200架飞机，柏林防空火力威力增长得确实有点吓人。他没想到的是，随着德国在88炮弹上近炸引信成熟后，所有88、105、128口径火炮全部装填了近炸印信炮弹，作战效能已成倍提高。
他更不知道，除128火炮，德国从日本的三式对空弹上获得启发，在汉堡还试验改装了大口径舰炮充当防空中坚，通过强行提升仰角，那些283口径舰炮能将特种防空弹打到近2万米高，配合近炸印信可形成100米左右杀伤圈，是打散编队的最佳利器。
“德国战斗机来了，全是fw-190！”
“让护航战斗机去对付他们！”李梅毫不犹豫地下达了命令，他带出来400架战斗机，其中还有100架最新式的-51b，就是用在这个时候的。护航战斗机们一涌而出，快速抛弃副油箱并试图占据有利作战位置。
双方战斗机迅速撕咬在一起拼杀，不过渐渐李梅就察觉了问题：那些fw-190突然间如同打了鸡血一般拼命，速度、机动并不比自己手里的-47差，而火力则远远胜过——4门20g213机炮的威力岂是6-8挺127航空机枪可抵挡的？哪怕-47再坚固，也顶不住吃到10发以上的20薄壳弹。
-47拼命爬升，试图依靠更高的高度压倒fw-190们，但现在正处于“嗑药”状态的a8系列丝毫没有惧怕，同步爬升对敌，甚至爬升速度更快，毕竟现在双方发动机功率接近，而fw-190比-47可要轻盈不少，爬升也好、俯冲也好都不怕-47，若论滚转和盘旋，笨重的-47就更不是对手。
战场上到处都是捉对厮杀、小编队对杀甚至20-30架中等规模的群杀。显然德国飞行员的技术水平要高得多，任意一个拿出来就够得上美军王牌标准，短短几分钟内，-47成堆成堆往下落，基本要落7-8架飞机之后才会轮到掉一架德国战斗机，-51表现好一些，但毕竟现在还不是名震天下的-51d，照样被a8打得连连坠毁，交换比大约在5:1。在东线尸山血海里杀出来的优秀飞行员到了西线照样游刃有余。
李梅看得揪心极了，眼看护航战斗机越打越少，对方战斗机还在源源不断涌出，连忙命令编队收缩，用密集火力为本方战斗机提供支援，轰炸机机舱里的机枪手持续开火，地板上很快就铺满了127的机枪子弹壳，不少甚至直接就蹦飞出去。有经验的机枪手会控制速度，用点射来开火，没经验的菜鸟则死死按住扳机不放，四下不停开火——这种人占了绝大多数。
轰炸机群必须要猛烈开火，因为越来越多的fw-190在找不到战斗机可交手后，把进攻目标对准了轰炸机——他们先进行爬升，然后从上到下俯冲射击，这个过程中b-17们无法闪避更无法机动，只能凭运气和机体结构强行承受，撑过去就是一切顺利，撑不过去就是坠毁，没有其他出路。而fw-190俯冲攻击后就脱离，如果有机会就再来一轮，周而复始地执行bz战术。
唯一的利好消息是为防止误伤，双方战机交战时地面中大口径防空炮火暂停开火，只有中小口径高射炮才密切监视着低空，防止敌人偷袭。
今天前来截击的德国战斗机实在太多，密密麻麻看得让人不寒而栗，李梅初步估算不少于400架——其实是500架！而且德国飞行员的技术也太好了些，打得本方这群菜鸟飞行员抱头鼠窜。
15:36分，轰炸机群且战且进，持续向距离核心目标挺近，400架护航战斗机被击落了将近300架，剩余飞机也基本油料到限返航——剩下的路就要轰炸机自己去闯荡了。2分钟后，-47全军撤退，最后一架剩余的-51也被绞杀干净，但李梅也注意到这样一个事实，敌军战斗机似乎也减少了很多。这其中与战斗机、轰炸机交火而损失的fw-190不到80架，他猜测其他飞机多半是因为燃油、弹药告罄而急需补充。
他认为这是轰炸的好时机，即便机群在刚才的猛烈攻击中又损失了150多架轰炸机，整个飞行盒子被压扁、缩小了很多，但有效作战飞机依然还有600架出头。
李梅的猜测并不完全正确，除被击落的飞机外，确实有部分德国战斗机因弹药告罄而退出，但更多是因为“药劲”过去了，没了这股劲，作战效能减少不少，有经验的飞行员都开始降低高度，从7800米以上的空域快速降低到6000米左右，他们就不信美国人能在7000米以上的高空投弹，除非对方只要炸弹响，根本就不管命中率。
就在李梅指挥编队进一步下降高度时，前面的导航军士长忽然惊呼起来：“那是什么鬼东西！”