当大会开幕时，几乎所有在场嘉宾都对从昔日启德机场位置拔地而起，直冲云霄的世界第一高楼摘星楼的巍峨身姿发出惊叹。毕竟站在地上想要看到它的顶楼，需要把脖子仰到头上帽子都掉下来的地步，这可不是平常观看普通摩天大楼所有的感受。
杨星刚从迪拜归来，那里建设中企图争夺世界第一高楼宝座的迪拜塔神秘感十足，与此不同的是这座摘星楼开始建设就大张旗鼓的宣传是世界第一，每年在它脚下举办的世界大会吸引了全世界的目光，这次参会的不少人是亲眼看着摘星楼一年年变高的。不过今年的视觉感受最为强烈，因为经过多年建设，大楼主体结构已经完工，拆去了包裹外墙的脚手架和篷布，只剩下一些内部装修工作没完，预计明年世界大会期间，观众们就能直接进入大楼，饱览世界第一高楼的风采了。
当杨星坐着一辆轿车登上会场主席台时，首先开口介绍的就是背后这座巨大的建筑的诸多优点。但是在场来宾和记者显然对杨星这次乘坐的座驾更感兴趣，毕竟每次世界大会开幕时，杨星乘坐什么样古怪的交通工具登场都快成了地下赌博公司开的盘口了。他开过旋翼机，驾驶过深潜器，也脚踩赛格威风火轮登过台，没理由这回只是搭乘一辆外观普通的轿车上台啊，如果是辆新能源轿车，那是炒过的剩饭，不符合杨星一贯喜欢标新立异，喜欢让世界大会开幕式眼前一亮的习惯，在场众人都猜测这辆汽车内部肯定另有玄机。
很快大家就发现杨星是从右侧开门下车的，香港轿车驾驶盘虽然在右，但这辆车却是符合世界上大部分国家驾驶位置在左侧的交通习惯，也就是说杨星居然是坐在副驾驶位置上，莫非这辆车是遥控驾驶甚至是无人驾驶的？
无人驾驶技术可是当今最前沿的科技，美国军方就是头号推动者。在阿富汗和伊拉克，美国无人驾驶飞机让在内华达基地里的一名操作者只需要动动手指，就能跨越半个地球指挥无人机发射导弹，摧毁摄像头视野内的一切物体，高科技战争人员零伤亡，更有效率的特点引来无数的军事强国的跟风模仿。
作为无人驾驶领头羊的美国当然想把空中无人机优势转化为地面战斗的倍增器，美国国防部高级研究计划局（dara）于今年举办的首届“挑战”大赛设立百万美元大奖，向全世界发出邀请，研发能够自主在各种环境中行驶的无人汽车，谁行驶距离越远，出现故障越少就能获奖。全世界自动工程领域的专家都跃跃欲试，而现在中星集团已经拿出成品来了。台下观众大部分是参加过世界大会的熟客，知道能让杨星亲自乘坐的轿车，至少技术相当成熟，看来中星的研发眼光依旧锐利啊！
还没等杨星宣布开幕式结束，不少人就蜂拥而上，围着大会信息服务台，索要这款无人驾驶汽车的详细资料，中星集团也对此早有准备，提供了精美的印刷品和关于该汽车的实地实验录像展示，让大家先睹为快。
这款名为聪慧（sagacity）的汽车采用“星战”智能软件和各种感应设备，包括摄像机、雷达感应器和激光设备等。操控平台能够实现360度全方位感应，车顶的雷达感应器能够扫描半径约100米范围内环境，车后的感应器能评估汽车所在位置，车载电脑通过摄像头能“看懂”交通灯，识别人行道和障碍物等，并模拟人的智力对相应交通状况作出正确反应。
它和许多前辈无人驾驶汽车有很大不同，与《007明日危机》里那部要靠詹姆斯·邦德用手机遥控的轿车更有本质的区别。它懂得自行判断周围环境对车辆行驶的影响，并作出相应的动作，这也是杨星坐在副驾驶位置上缘故。驾驶时他只是一名乘客，全部的驾驶活动都由“聪慧”本身做出，严格来说它就是一台外形像汽车的机器人，利用全车各种传感器获取外部信息，并通过车内电脑和背后连接的庞大中星数据网络来运算做出反应，比起以前只能依靠车载电脑做判断的无人驾驶汽车要智能和灵敏的多。
现场工作人员介绍“聪慧”轿车已经有行驶10万公里的安全记录，通过摄像机、雷达传感器和激光测距仪来“看到”其他车辆，并使用详细的地图（我们通过手动驾驶车辆收集而来）来进行导航。普通人手动驾驶车辆收集的信息非常巨大，大部分车祸都是将这些信息处理转换时发生，而中星数据中心依靠庞大的数据处理能力将这种风险压到最低，某种意义而言，这就是杨星强调的物联网的一大成果。
在这次大会上通过类似“聪慧”这样的产品，中星集团不但把物联网的定义灌输给每个参会观众，还力图控制物联网三大技术的标准制定。开幕式上杨星几乎没有介绍这款“聪慧”轿车，他相信“百闻不如一见”，让观众亲自乘坐一下，亲身体会的效果会更好。
开幕式上他着重介绍的还是身后巨大摘星塔的优点，这座摩天大楼外观看上去很像是中国古代神话中的天宫，由多个高耸入云的建筑立面构成，错落有致中点缀着中式风格的斗拱飞檐建筑，其设计灵感来自道家名山武当山上的金顶大殿，甚至还布置了几处飞流直下的瀑布和庭院，水汽蒸华云烟缭绕，远远眺望，迎着海上日出和明月西沉，真有几分洞天福地，海上仙山的意境。
这座外表青黑古意盎然的大楼内部可是高科技云集富丽堂皇，整个大楼超过200层，顶楼与地面有好几度的温差。高达40万方的楼层面积被中星集团总部、豪华公寓、饭店、办公室、商务套房、娱乐与健身设施、商店瓜分完毕，其中阿玛尼亲自操刀设计的酒店虽然还不及阿布扎比皇宫酒店的豪华奢侈，但世界楼层最高酒店的宝座是跑不了了。这次对皇宫酒店奢华印象深刻的杨星还打算追加预算，就算赶不上皇宫酒店，也要超过迪拜帆船酒店。
大楼共有60部电梯，运输长度世界第一，分别安装在塔内不同地区，访客、住户、上班族、饭店客人各使用不同电梯。合作伙伴日立集团还使用了一种极为新颖的胶囊电梯技术，不但是世界上最快和最高的电梯，同时为了保证用户直达任意一个楼层，多部电梯不但能上下运行，还能沿着特制的，看上去有点像过山车的轨道前后左右运动，整个电梯就像一枚胶囊，能最快时间把里面的乘客运送到指定地点。
作为中星总部所在，便捷畅通的通讯和安全性必不可少，大楼还在施工时，就在水泥里铺设了近千公里的光缆和各种传感器，大楼底部深入海底数十米，装有最先进和难以攻破的金库和密室，还有足够提供一座城市电量的发电机组和一个庞大的数据中心。
里面安装有可以排进世界运行速度前十强的超级计算机，通过花岗岩制成的管道将海水引入降温，是整个大楼的“大脑”，加上内部wiax和3g等无线通信终端，大楼本身就是一个庞大的数据终端和网络节点，保证即使外部断电72小时，大楼对外信息和设备运行都不受影响。
大楼青灰色的外表实际覆盖着一层太阳能板，建筑体顶部还装有风力发电机，在信息中心控制下，太阳能板和风扇会根据气象条件自动开关，并为大楼内引入新鲜空气，同时大楼外墙和结构都比一般的摩天大楼厚得多，这不光是为了防止类似“911”那样的攻击，还是为了环保保温的需要。
特意设计的风道，表面涂有防污自清洁能力材料的窗户，能根据大楼智能中心的开关，加上一定的反射光装置，即使大楼内部也能感受到日光和微风，这不但让大楼用户不会因为环境封闭而压抑，还大大减少了大楼用电量，被联合国誉为高科技人居的建筑典范，摘星楼还未竣工就获得了联合国环境金奖。
当然高科技需要高投入支撑，当初30亿美元的预算早就不够，杨星还想要把其中的酒店、商场和公寓都建造成世界顶尖水平，追加的投资只怕不下10亿。带来的好处就是杨星现场利用卫星图片和多媒体动画演示大楼平地而起的过程，让台下观众不时发出阵阵惊呼。当现场通过网络平台向全世界拍卖明年大楼揭幕典礼的入场券时，竞拍者非常踊跃，最后炒到1000美元的天价，总算把今年初这里作为非典集中隔疫区时的晦气一扫而光。
第六百九十六章 碳纤维
2003年中星世界大会被观察家们广泛视为是中星集团发展史上具有里程碑意义的一年，这一年标志着中星集团正式跃居亚洲最大的产业集团行列，一个1997年在香港上市，当时很有几家企业是空壳企业，骗钱嫌疑浓厚的公司已经成长为世界级的大公司。
这一年的世界大会上，集团旗下三大制造王牌中星辰制造、星云电子和星美时尚都宣布尝试重大转型，星辰制造和星云电子首先提出要全面拥抱物联网，星辰制造通过不断研发高新精密机械，在数控机械方面有了重大进展。“聪慧”无人驾驶汽车的出现更是代表集团将机械和传感器及无线通信网络技术结合，在无人控制和工业自动化领域有了新的突破。该技术被现场记者评论为汽车业百年历史上一项重大技术创新，这也标志着星辰制造集团把无人驾驶和网络化数控平台作为研发的下一阶段重点。
同时展会上星辰制造推出的豪华游潜艇实物和超音速概念商务客机模型再次震撼了国内外的参观者，不少上次没能参加迪拜奢侈品展览的国内外富豪再次在大会期间为星辰制造贡献了一大笔订单，这也标志着往常喜欢躲在幕后为中星集团产品提供加工制造机械的星辰制造逐渐走到聚光灯下，将自家的豪华高端产品向一般消费者介绍和推销了。
从2001年起，中星大会就设立了安保产品专场，吸引了不少国家军警等强力单位参加。在场不少国家的军方人士对星辰制造强大的工业自动化和无人控制技术表现出浓厚的兴趣，毕竟民用无人驾驶汽车和战场的军用无人驾驶战车技术一纸之隔，美国国防部高级研究计划局（dara）设立几百万大奖可不是单纯为了表彰在沙漠里玩遥控车的大学生们，目的还是为美国正在开打的战争服务。
现在在阿富汗崎岖的山地和伊拉克层出不穷的路边炸弹巨大压力下，前线战士抱怨不断，提出尽快研制出一种无人驾驶汽车减少伤亡和增加负载能力的呼声高涨，来自战场的需求无疑是最迫切的，新型战争无人化信息化的趋势已得到公认，不想被新军事浪潮抛下的其他国家对此不敢怠慢，星辰制造的无人控制技术无疑极受欢迎。
而此前在人们印象中通过洗涤剂、牙膏、化妆品等占据国内快速消费品行业大半江山，正和跨国快速消费品巨头斗得不可开交的星美时尚，虽然最近强力进军奢饰品行业，高级成衣、珠宝首饰等广告轰炸的在场众人无人不晓，但大家还是停留在它是以赚女人和孩子钱为主的阴柔企业，似乎和军事阳刚等名词毫不沾边。
但在这次大会的安保展品柜台上，却出现了大量标有星美时尚标志的产品，那就是各种防弹背心和耐磨防火的特殊复合材料面料。大会的该集团发布会上，往常的联合总裁郝明明和周雨溪身边还多了一个男人，她们介绍这就是集团新任的第三位联合总裁，而被告知他就是原台塑集团技术部门总负责人葛自然时，台下顿时哗然，不少嗅觉敏锐的记者立即开始发稿，称星美时尚这是要向复合材料行业染指。
台湾台塑集团大家都不陌生，其创始人王永庆曾长期霸占亚洲第一富翁的宝座，在台湾这个资源匮乏的弹丸之地，居然能诞生出台塑集团这样在石化、化工、塑胶等石油产业上游一席之地的大企业，的确是创下了奇迹，也说明王永庆长袖善舞的经营能力。其中台塑最让王永庆得意的成绩，就是拥有只有是少数国家才掌握，号称现代航空工业基石的碳纤维材料制造技术。
现代航空航天行业中，对于材料的要求达到了苛刻的地步，既要有超越钢铁的强度，又要有超轻的重量和能耐高温的体质，传统金属材料中即使是钛合金也达不到要求。当一条路走到头时，科学家就把眼光放到了新的材料上来，自从上世纪40年代诞生现代复合材料以来，经过多年发展，复合材料已经成为现代化工行业中不可或缺的重要产品。
复合材料一般指由两种或两种以上不同性质的材料，通过物理或化学的方法组合，在宏观上组成具有新性能材料。严格说来，古代用麦秸搭配粘土筑墙和使用上百年的钢筋混凝土也算是复合材料。复合材料按照基材来说分为金属和非金属，但由于非金属材料的范围和形式更被人熟知，所以一般谈的复合材料都是指非金属基材。
20世纪40年代，因航空工业的需要，发展出了玻璃纤维增强塑料（俗称玻璃钢），从此出现了复合材料这一名称。50年代以后，陆续发展了碳纤维、石墨纤维和硼纤维等高强度和高模量纤维。70年代出现了芳纶纤维和碳化硅纤维。这些高强度、高模量纤维能与合成树脂、碳、石墨、陶瓷、橡胶等非金属基体或铝、镁、钛等金属基体复合，构成各具特色的复合材料。
复合材料中以纤维增强材料应用最广、用量最大。其特点是比重小、比强度和比模量大。例如碳纤维与环氧树脂复合的材料，其比强度和比模量均比钢和铝合金大数倍，还具有优良的化学稳定性、减摩耐磨、自润滑、耐热、耐疲劳、耐蠕变、消声、电绝缘等性能。目前全世界复合材料的年产量已达550多万吨，年产值达1300亿美元以上，若将欧、美的军事航空航天的高价值产品计入，其产值将更为惊人，从全球范围看，世界复合材料的生产主要集中在欧美和东亚地区。
而在复合材料中，无疑碳纤维作为航天工业的革命性材料最广为人知。美国最新型五代战斗机猛禽的复合材料使用突破了50，大部分采用都是碳纤维部件。碳纤维是日本东丽公司于七十年代研发成功，东丽凭借这种革命性的材料使得自己从几十人的小企业一跃成为世界化纤巨头，登上了世界第一碳纤维生产厂的宝座，其化工制品运用到从录音机和录相机的磁带、人造革、鞋类、箱包、家具、服装……上面，东已发展成为世界屈指可数的大化工企业。
碳纤维是军民两用新材料，现在广泛应用于建筑，化工，工业，航天以及超级跑车领域，属于技术密集型和政治敏感的关键材料。以前以美国为首的巴黎统筹委员会对社会主义国家实行禁运封锁。巴统会解散后，禁运封锁阴影仍长期笼罩在中国上空，先进的碳纤维技术依然无法引进，特别是高性能基原丝技术，即使中国进入wto，形势也没发生大变化。
目前世界碳纤维产量主要控制在日本东丽、三菱人造丝、美国hexcel、zoltek和德国sgl集团，韩国泰光产业以及中台塑集团等少数几家企业手里，他们掌握了碳纤维生产核心技术，能够规模化大生产。国内虽然也研发有自己的碳纤维技术，但进展缓慢，外购口子很大，碳纤维前不久才被列为国家化纤行业重点扶持新产品，是国内新材料行业研发的热点，但是国内厂家缺乏关键技术，产量和质量一直上不去。
而星美时尚就提出学习日本东丽的成功经验，要进军复合材料特别是纤维类材料的市场。除了碳纤维外，作为另一种复合材料，芳纶纤维是当今软性防弹材料的主力，美俄等国都在上面颇有建树。日本东丽的“entrant”微多孔防水透气面料是防水透气材料的尖端产品，在滑雪衣、帐篷等野外活动中大放光彩。同时该公司在纺织面料上推出的仿毛、仿真丝等高级面料广泛使用于欧美的高级成衣。
星美时尚此时宣布为了提高旗下产品面料，倒也顺理成章。其实星美时早就开始这方面的研发，杨星当初向汪云起介绍武术申奥中用到的剪切增稠液防护服就是来自星美时尚的作品，而这次展会上，许多高大男模身着星美时尚提供的军服和防弹背心，驾驶采用碳纤维材料做成外壳的越野车在会场外呼啸而过，相信没人以为这只是星美时尚的宣传嘘头，让星美的脂粉气女性化印象有了极大转变。
葛自然的出现标志着星美时尚从家华向着化工巨头的重大转变，这正是杨星战略布局的重要一环，国内军方一直对复合材料技术落后耿耿于怀，但是以前苦于被巴统会封锁。从苏联密档里也看得出西方对这种技术的保密程度，苏联人也只能是在芳纶纤维等材料上有一些建树，杨星就考虑用自己企业民间采购技术的方式来曲线救国。
但是日美韩等国对此防范很严，杨星几次试探都无果而终。直到听说台塑集团拥有碳纤维核心技术，杨星就动了心思，但台湾现在的政治气候对中星集团很不利，星威资源和星辰制造的目标太明显，最后他还是利用星美时尚开发新纺织面料的名义作为掩饰，在付出了高额补偿金后从台塑集团挖走了葛自然和他的研发团队，经过几年偷偷努力，才在今年世界大会上偶露峥嵘。
第六百九十七章 shone
如果说这次世界大会上星辰制造和星美时尚是大胆打破自身界限，从红海走向了蓝海，星云电子采取的却是更加令人瞠目结舌的做法，那就是在星云电子最得意的智能手机领域推翻所有的前作，拿出了一款革命性的作品。当杨星在开幕式上，吹嘘完摘星楼的特点后，缓缓从西装口袋里抽出了一款智能手机，随后北京雄壮的音乐响起，巨大屏幕上投射出放大了好多倍的手机全貌，不但吸引了全场的目光，还通过网络等方式迅速传遍了全世界。
拜杨星这个重生者的福，世界移动通信市场种种变革被提前了好多年，特别是智能手机的进化神速。在杨星的干预下，智能手机走上了融合各类移动终端于一身的道路，以前被业内人士预测大有可为的个人数据终端（ia）、掌上电脑（da）、音乐播放器和d视频播放器的功能都被加在了星云电子年复一年推出的新智能手机上。
正是因为星云智能手机性能多用而强大，所以即使智能手机领域有微软的c、诺基亚的塞班和黑莓手机的操作系统等重量级选手，但始终被星云电子的各种智能手机和“星战”手机操作系统压得死死的，内核采用lux和java语言的“星战”系统更是借助稳定、开源和易用等特点反过来渗透进了上网本和工业控制行业，成为让s系统都不得不重视的一个新竞争者。
与摩托罗拉以及诺基亚采用的机海战略不同，星尘通讯在每年的世界大会上都会推出一款核心智能机，虽然星尘通讯也推出了采用微软和塞班系统的智能机，但多是作为锦上添花的点缀，完全是为了满足顾客的需要。凭借优良简约的外观创意和内部精湛的制造工艺，保证了星云手机质优物美，赢得了不少忠诚客户。
借助“星战”系统强大的兼容性，能在星动网络下载的各种智能手机应用服务，更是让许多年轻用户心甘情愿送上大把钞票，每年朝圣一样不停购买价格昂贵的新款智能手机。为此美欧等地不少青少年中还诞生了一种试图购买一切与星尘手机和星云电子数码产品相关配件的狂热时尚潮流和一大批追星族，他们就自诩为“星族（star fan）”。
为了迎合这股潮流，星云电子从去年起就在许多发达国家大城市的中心繁华地带建设数码产品体验店，出售最新数码产品只是副业，主要是派遣大量的技术人员现场对顾客演示星云数码产品性能，解答他们的疑问，并让他们亲自试用这些商品，还定期在店内举办专场讨论会，邀请专家评点数字时代最前沿的技术、听取广大“星族”们的产品建议，用这种互动形式加深企业和顾客的沟通了解，也培养出更多“星族”。
杨星刚从迪拜归来，那里建设中企图争夺世界第一高楼宝座的迪拜塔神秘感十足，与此不同的是这座摘星楼开始建设就大张旗鼓的宣传是世界第一，每年在它脚下举办的世界大会吸引了全世界的目光，这次参会的不少人是亲眼看着摘星楼一年年变高的。不过今年的视觉感受最为强烈，因为经过多年建设，大楼主体结构已经完工，拆去了包裹外墙的脚手架和篷布，只剩下一些内部装修工作没完，预计明年世界大会期间，观众们就能直接进入大楼，饱览世界第一高楼的风采了。
当杨星坐着一辆轿车登上会场主席台时，首先开口介绍的就是背后这座巨大的建筑的诸多优点。但是在场来宾和记者显然对杨星这次乘坐的座驾更感兴趣，毕竟每次世界大会开幕时，杨星乘坐什么样古怪的交通工具登场都快成了地下赌博公司开的盘口了。他开过旋翼机，驾驶过深潜器，也脚踩赛格威风火轮登过台，没理由这回只是搭乘一辆外观普通的轿车上台啊，如果是辆新能源轿车，那是炒过的剩饭，不符合杨星一贯喜欢标新立异，喜欢让世界大会开幕式眼前一亮的习惯，在场众人都猜测这辆汽车内部肯定另有玄机。
很快大家就发现杨星是从右侧开门下车的，香港轿车驾驶盘虽然在右，但这辆车却是符合世界上大部分国家驾驶位置在左侧的交通习惯，也就是说杨星居然是坐在副驾驶位置上，莫非这辆车是遥控驾驶甚至是无人驾驶的？
无人驾驶技术可是当今最前沿的科技，美国军方就是头号推动者。在阿富汗和伊拉克，美国无人驾驶飞机让在内华达基地里的一名操作者只需要动动手指，就能跨越半个地球指挥无人机发射导弹，摧毁摄像头视野内的一切物体，高科技战争人员零伤亡，更有效率的特点引来无数的军事强国的跟风模仿。
作为无人驾驶领头羊的美国当然想把空中无人机优势转化为地面战斗的倍增器，美国国防部高级研究计划局（dara）于今年举办的首届“挑战”大赛设立百万美元大奖，向全世界发出邀请，研发能够自主在各种环境中行驶的无人汽车，谁行驶距离越远，出现故障越少就能获奖。全世界自动工程领域的专家都跃跃欲试，而现在中星集团已经拿出成品来了。台下观众大部分是参加过世界大会的熟客，知道能让杨星亲自乘坐的轿车，至少技术相当成熟，看来中星的研发眼光依旧锐利啊！
还没等杨星宣布开幕式结束，不少人就蜂拥而上，围着大会信息服务台，索要这款无人驾驶汽车的详细资料，中星集团也对此早有准备，提供了精美的印刷品和关于该汽车的实地实验录像展示，让大家先睹为快。
这款名为聪慧（sagacity）的汽车采用“星战”智能软件和各种感应设备，包括摄像机、雷达感应器和激光设备等。操控平台能够实现360度全方位感应，车顶的雷达感应器能够扫描半径约100米范围内环境，车后的感应器能评估汽车所在位置，车载电脑通过摄像头能“看懂”交通灯，识别人行道和障碍物等，并模拟人的智力对相应交通状况作出正确反应。
它和许多前辈无人驾驶汽车有很大不同，与《007明日危机》里那部要靠詹姆斯·邦德用手机遥控的轿车更有本质的区别。它懂得自行判断周围环境对车辆行驶的影响，并作出相应的动作，这也是杨星坐在副驾驶位置上缘故。驾驶时他只是一名乘客，全部的驾驶活动都由“聪慧”本身做出，严格来说它就是一台外形像汽车的机器人，利用全车各种传感器获取外部信息，并通过车内电脑和背后连接的庞大中星数据网络来运算做出反应，比起以前只能依靠车载电脑做判断的无人驾驶汽车要智能和灵敏的多。
现场工作人员介绍“聪慧”轿车已经有行驶10万公里的安全记录，通过摄像机、雷达传感器和激光测距仪来“看到”其他车辆，并使用详细的地图（我们通过手动驾驶车辆收集而来）来进行导航。普通人手动驾驶车辆收集的信息非常巨大，大部分车祸都是将这些信息处理转换时发生，而中星数据中心依靠庞大的数据处理能力将这种风险压到最低，某种意义而言，这就是杨星强调的物联网的一大成果。
在这次大会上通过类似“聪慧”这样的产品，中星集团不但把物联网的定义灌输给每个参会观众，还力图控制物联网三大技术的标准制定。开幕式上杨星几乎没有介绍这款“聪慧”轿车，他相信“百闻不如一见”，让观众亲自乘坐一下，亲身体会的效果会更好。
开幕式上他着重介绍的还是身后巨大摘星塔的优点，这座摩天大楼外观看上去很像是中国古代神话中的天宫，由多个高耸入云的建筑立面构成，错落有致中点缀着中式风格的斗拱飞檐建筑，其设计灵感来自道家名山武当山上的金顶大殿，甚至还布置了几处飞流直下的瀑布和庭院，水汽蒸华云烟缭绕，远远眺望，迎着海上日出和明月西沉，真有几分洞天福地，海上仙山的意境。
这座外表青黑古意盎然的大楼内部可是高科技云集富丽堂皇，整个大楼超过200层，顶楼与地面有好几度的温差。高达40万方的楼层面积被中星集团总部、豪华公寓、饭店、办公室、商务套房、娱乐与健身设施、商店瓜分完毕，其中阿玛尼亲自操刀设计的酒店虽然还不及阿布扎比皇宫酒店的豪华奢侈，但世界楼层最高酒店的宝座是跑不了了。这次对皇宫酒店奢华印象深刻的杨星还打算追加预算，就算赶不上皇宫酒店，也要超过迪拜帆船酒店。
大楼共有60部电梯，运输长度世界第一，分别安装在塔内不同地区，访客、住户、上班族、饭店客人各使用不同电梯。合作伙伴日立集团还使用了一种极为新颖的胶囊电梯技术，不但是世界上最快和最高的电梯，同时为了保证用户直达任意一个楼层，多部电梯不但能上下运行，还能沿着特制的，看上去有点像过山车的轨道前后左右运动，整个电梯就像一枚胶囊，能最快时间把里面的乘客运送到指定地点。
作为中星总部所在，便捷畅通的通讯和安全性必不可少，大楼还在施工时，就在水泥里铺设了近千公里的光缆和各种传感器，大楼底部深入海底数十米，装有最先进和难以攻破的金库和密室，还有足够提供一座城市电量的发电机组和一个庞大的数据中心。
里面安装有可以排进世界运行速度前十强的超级计算机，通过花岗岩制成的管道将海水引入降温，是整个大楼的“大脑”，加上内部wiax和3g等无线通信终端，大楼本身就是一个庞大的数据终端和网络节点，保证即使外部断电72小时，大楼对外信息和设备运行都不受影响。
大楼青灰色的外表实际覆盖着一层太阳能板，建筑体顶部还装有风力发电机，在信息中心控制下，太阳能板和风扇会根据气象条件自动开关，并为大楼内引入新鲜空气，同时大楼外墙和结构都比一般的摩天大楼厚得多，这不光是为了防止类似“911”那样的攻击，还是为了环保保温的需要。
特意设计的风道，表面涂有防污自清洁能力材料的窗户，能根据大楼智能中心的开关，加上一定的反射光装置，即使大楼内部也能感受到日光和微风，这不但让大楼用户不会因为环境封闭而压抑，还大大减少了大楼用电量，被联合国誉为高科技人居的建筑典范，摘星楼还未竣工就获得了联合国环境金奖。
当然高科技需要高投入支撑，当初30亿美元的预算早就不够，杨星还想要把其中的酒店、商场和公寓都建造成世界顶尖水平，追加的投资只怕不下10亿。带来的好处就是杨星现场利用卫星图片和多媒体动画演示大楼平地而起的过程，让台下观众不时发出阵阵惊呼。当现场通过网络平台向全世界拍卖明年大楼揭幕典礼的入场券时，竞拍者非常踊跃，最后炒到1000美元的天价，总算把今年初这里作为非典集中隔疫区时的晦气一扫而光。
第六百九十六章 碳纤维
2003年中星世界大会被观察家们广泛视为是中星集团发展史上具有里程碑意义的一年，这一年标志着中星集团正式跃居亚洲最大的产业集团行列，一个1997年在香港上市，当时很有几家企业是空壳企业，骗钱嫌疑浓厚的公司已经成长为世界级的大公司。
这一年的世界大会上，集团旗下三大制造王牌中星辰制造、星云电子和星美时尚都宣布尝试重大转型，星辰制造和星云电子首先提出要全面拥抱物联网，星辰制造通过不断研发高新精密机械，在数控机械方面有了重大进展。“聪慧”无人驾驶汽车的出现更是代表集团将机械和传感器及无线通信网络技术结合，在无人控制和工业自动化领域有了新的突破。该技术被现场记者评论为汽车业百年历史上一项重大技术创新，这也标志着星辰制造集团把无人驾驶和网络化数控平台作为研发的下一阶段重点。
同时展会上星辰制造推出的豪华游潜艇实物和超音速概念商务客机模型再次震撼了国内外的参观者，不少上次没能参加迪拜奢侈品展览的国内外富豪再次在大会期间为星辰制造贡献了一大笔订单，这也标志着往常喜欢躲在幕后为中星集团产品提供加工制造机械的星辰制造逐渐走到聚光灯下，将自家的豪华高端产品向一般消费者介绍和推销了。
从2001年起，中星大会就设立了安保产品专场，吸引了不少国家军警等强力单位参加。在场不少国家的军方人士对星辰制造强大的工业自动化和无人控制技术表现出浓厚的兴趣，毕竟民用无人驾驶汽车和战场的军用无人驾驶战车技术一纸之隔，美国国防部高级研究计划局（dara）设立几百万大奖可不是单纯为了表彰在沙漠里玩遥控车的大学生们，目的还是为美国正在开打的战争服务。
现在在阿富汗崎岖的山地和伊拉克层出不穷的路边炸弹巨大压力下，前线战士抱怨不断，提出尽快研制出一种无人驾驶汽车减少伤亡和增加负载能力的呼声高涨，来自战场的需求无疑是最迫切的，新型战争无人化信息化的趋势已得到公认，不想被新军事浪潮抛下的其他国家对此不敢怠慢，星辰制造的无人控制技术无疑极受欢迎。
而此前在人们印象中通过洗涤剂、牙膏、化妆品等占据国内快速消费品行业大半江山，正和跨国快速消费品巨头斗得不可开交的星美时尚，虽然最近强力进军奢饰品行业，高级成衣、珠宝首饰等广告轰炸的在场众人无人不晓，但大家还是停留在它是以赚女人和孩子钱为主的阴柔企业，似乎和军事阳刚等名词毫不沾边。
但在这次大会的安保展品柜台上，却出现了大量标有星美时尚标志的产品，那就是各种防弹背心和耐磨防火的特殊复合材料面料。大会的该集团发布会上，往常的联合总裁郝明明和周雨溪身边还多了一个男人，她们介绍这就是集团新任的第三位联合总裁，而被告知他就是原台塑集团技术部门总负责人葛自然时，台下顿时哗然，不少嗅觉敏锐的记者立即开始发稿，称星美时尚这是要向复合材料行业染指。
台湾台塑集团大家都不陌生，其创始人王永庆曾长期霸占亚洲第一富翁的宝座，在台湾这个资源匮乏的弹丸之地，居然能诞生出台塑集团这样在石化、化工、塑胶等石油产业上游一席之地的大企业，的确是创下了奇迹，也说明王永庆长袖善舞的经营能力。其中台塑最让王永庆得意的成绩，就是拥有只有是少数国家才掌握，号称现代航空工业基石的碳纤维材料制造技术。
现代航空航天行业中，对于材料的要求达到了苛刻的地步，既要有超越钢铁的强度，又要有超轻的重量和能耐高温的体质，传统金属材料中即使是钛合金也达不到要求。当一条路走到头时，科学家就把眼光放到了新的材料上来，自从上世纪40年代诞生现代复合材料以来，经过多年发展，复合材料已经成为现代化工行业中不可或缺的重要产品。
复合材料一般指由两种或两种以上不同性质的材料，通过物理或化学的方法组合，在宏观上组成具有新性能材料。严格说来，古代用麦秸搭配粘土筑墙和使用上百年的钢筋混凝土也算是复合材料。复合材料按照基材来说分为金属和非金属，但由于非金属材料的范围和形式更被人熟知，所以一般谈的复合材料都是指非金属基材。
20世纪40年代，因航空工业的需要，发展出了玻璃纤维增强塑料（俗称玻璃钢），从此出现了复合材料这一名称。50年代以后，陆续发展了碳纤维、石墨纤维和硼纤维等高强度和高模量纤维。70年代出现了芳纶纤维和碳化硅纤维。这些高强度、高模量纤维能与合成树脂、碳、石墨、陶瓷、橡胶等非金属基体或铝、镁、钛等金属基体复合，构成各具特色的复合材料。
复合材料中以纤维增强材料应用最广、用量最大。其特点是比重小、比强度和比模量大。例如碳纤维与环氧树脂复合的材料，其比强度和比模量均比钢和铝合金大数倍，还具有优良的化学稳定性、减摩耐磨、自润滑、耐热、耐疲劳、耐蠕变、消声、电绝缘等性能。目前全世界复合材料的年产量已达550多万吨，年产值达1300亿美元以上，若将欧、美的军事航空航天的高价值产品计入，其产值将更为惊人，从全球范围看，世界复合材料的生产主要集中在欧美和东亚地区。
而在复合材料中，无疑碳纤维作为航天工业的革命性材料最广为人知。美国最新型五代战斗机猛禽的复合材料使用突破了50，大部分采用都是碳纤维部件。碳纤维是日本东丽公司于七十年代研发成功，东丽凭借这种革命性的材料使得自己从几十人的小企业一跃成为世界化纤巨头，登上了世界第一碳纤维生产厂的宝座，其化工制品运用到从录音机和录相机的磁带、人造革、鞋类、箱包、家具、服装……上面，东已发展成为世界屈指可数的大化工企业。
碳纤维是军民两用新材料，现在广泛应用于建筑，化工，工业，航天以及超级跑车领域，属于技术密集型和政治敏感的关键材料。以前以美国为首的巴黎统筹委员会对社会主义国家实行禁运封锁。巴统会解散后，禁运封锁阴影仍长期笼罩在中国上空，先进的碳纤维技术依然无法引进，特别是高性能基原丝技术，即使中国进入wto，形势也没发生大变化。
目前世界碳纤维产量主要控制在日本东丽、三菱人造丝、美国hexcel、zoltek和德国sgl集团，韩国泰光产业以及中台塑集团等少数几家企业手里，他们掌握了碳纤维生产核心技术，能够规模化大生产。国内虽然也研发有自己的碳纤维技术，但进展缓慢，外购口子很大，碳纤维前不久才被列为国家化纤行业重点扶持新产品，是国内新材料行业研发的热点，但是国内厂家缺乏关键技术，产量和质量一直上不去。
而星美时尚就提出学习日本东丽的成功经验，要进军复合材料特别是纤维类材料的市场。除了碳纤维外，作为另一种复合材料，芳纶纤维是当今软性防弹材料的主力，美俄等国都在上面颇有建树。日本东丽的“entrant”微多孔防水透气面料是防水透气材料的尖端产品，在滑雪衣、帐篷等野外活动中大放光彩。同时该公司在纺织面料上推出的仿毛、仿真丝等高级面料广泛使用于欧美的高级成衣。
星美时尚此时宣布为了提高旗下产品面料，倒也顺理成章。其实星美时早就开始这方面的研发，杨星当初向汪云起介绍武术申奥中用到的剪切增稠液防护服就是来自星美时尚的作品，而这次展会上，许多高大男模身着星美时尚提供的军服和防弹背心，驾驶采用碳纤维材料做成外壳的越野车在会场外呼啸而过，相信没人以为这只是星美时尚的宣传嘘头，让星美的脂粉气女性化印象有了极大转变。
葛自然的出现标志着星美时尚从家华向着化工巨头的重大转变，这正是杨星战略布局的重要一环，国内军方一直对复合材料技术落后耿耿于怀，但是以前苦于被巴统会封锁。从苏联密档里也看得出西方对这种技术的保密程度，苏联人也只能是在芳纶纤维等材料上有一些建树，杨星就考虑用自己企业民间采购技术的方式来曲线救国。
但是日美韩等国对此防范很严，杨星几次试探都无果而终。直到听说台塑集团拥有碳纤维核心技术，杨星就动了心思，但台湾现在的政治气候对中星集团很不利，星威资源和星辰制造的目标太明显，最后他还是利用星美时尚开发新纺织面料的名义作为掩饰，在付出了高额补偿金后从台塑集团挖走了葛自然和他的研发团队，经过几年偷偷努力，才在今年世界大会上偶露峥嵘。
第六百九十七章 shone
如果说这次世界大会上星辰制造和星美时尚是大胆打破自身界限，从红海走向了蓝海，星云电子采取的却是更加令人瞠目结舌的做法，那就是在星云电子最得意的智能手机领域推翻所有的前作，拿出了一款革命性的作品。当杨星在开幕式上，吹嘘完摘星楼的特点后，缓缓从西装口袋里抽出了一款智能手机，随后北京雄壮的音乐响起，巨大屏幕上投射出放大了好多倍的手机全貌，不但吸引了全场的目光，还通过网络等方式迅速传遍了全世界。
拜杨星这个重生者的福，世界移动通信市场种种变革被提前了好多年，特别是智能手机的进化神速。在杨星的干预下，智能手机走上了融合各类移动终端于一身的道路，以前被业内人士预测大有可为的个人数据终端（ia）、掌上电脑（da）、音乐播放器和d视频播放器的功能都被加在了星云电子年复一年推出的新智能手机上。
正是因为星云智能手机性能多用而强大，所以即使智能手机领域有微软的c、诺基亚的塞班和黑莓手机的操作系统等重量级选手，但始终被星云电子的各种智能手机和“星战”手机操作系统压得死死的，内核采用lux和java语言的“星战”系统更是借助稳定、开源和易用等特点反过来渗透进了上网本和工业控制行业，成为让s系统都不得不重视的一个新竞争者。
与摩托罗拉以及诺基亚采用的机海战略不同，星尘通讯在每年的世界大会上都会推出一款核心智能机，虽然星尘通讯也推出了采用微软和塞班系统的智能机，但多是作为锦上添花的点缀，完全是为了满足顾客的需要。凭借优良简约的外观创意和内部精湛的制造工艺，保证了星云手机质优物美，赢得了不少忠诚客户。
借助“星战”系统强大的兼容性，能在星动网络下载的各种智能手机应用服务，更是让许多年轻用户心甘情愿送上大把钞票，每年朝圣一样不停购买价格昂贵的新款智能手机。为此美欧等地不少青少年中还诞生了一种试图购买一切与星尘手机和星云电子数码产品相关配件的狂热时尚潮流和一大批追星族，他们就自诩为“星族（star fan）”。
为了迎合这股潮流，星云电子从去年起就在许多发达国家大城市的中心繁华地带建设数码产品体验店，出售最新数码产品只是副业，主要是派遣大量的技术人员现场对顾客演示星云数码产品性能，解答他们的疑问，并让他们亲自试用这些商品，还定期在店内举办专场讨论会，邀请专家评点数字时代最前沿的技术、听取广大“星族”们的产品建议，用这种互动形式加深企业和顾客的沟通了解，也培养出更多“星族”。