不过抵抗组织研究之后认为，蛛丝的强度有限，改进的空间也很小，若是勉强改造，很难拿到强度达标的成品。
北都又把希望寄托在外星巨虫身上，可抵抗组织掌握的巨虫就没一只会吐丝的，这个方案又夭折了。
到了这一步，抵抗组织认为这个计划已经无法实现，建议北都中止这个计划，可是北都哪能死心？直接把碳纳米管的结构给了抵抗组织。
抵抗组织跟外星贵族一样，都是严重偏科的选手，压根儿就不知道世上还有一种东西叫碳纳米管！
为此北都不得不向外星人进行了一番科普，从原子结构开始讲，很是花了一点时间，才让外星人闹明白什么是碳纳米管。
让生物直接生产碳纳米管绝对是个好主意，但是如何生产却是个难题，抵抗组织试了好多回也没成功，北都都要绝望了，实验中心一位专家突然提出一个建议，为什么一定要让动物分泌碳纳米管？难道就不能让植物直接长出来？
这个建议令北都如梦初醒，马上把建议告知抵抗组织。
抵抗组织马上组织实验，这一次只用了半个多月，就在一种外星植物上取得了成功，而且强度超过了北都的要求。
消息传回地球，立刻在北都高层引起了十八级地震，一系列指令自中南海发出，所有与之相关的部门全部运转起来。
不过北都不想用外星植物，一方面继续谈判，想方设法从抵抗组织手里换取技术；另一方面向抵抗组织提供一批地球植物，希望抵抗组织以地球植物为蓝本重新改造。
在北都付出了一些代价之后，抵抗组织答应了两个条件，但是这项技术很复杂，实验中心拿到视频之后没日没夜的研究了一个多星期，还是一头雾水搞不清情况。
抵抗组织的改造倒是挺顺利，没费什么周章就改好了三种植物。
抵抗组织改的容易，北都往回收倒是费了不少力气，特意派了一艘登陆舰才解决问题。
叶涵非常、非常、非常想跟着登陆舰一起回地球，但是犹豫再犹豫，最终还是没说出口。
此时已是2029年年初，孩子已经满一周岁，叶涵还没和孩子见过一次面，只能在视频解解谗。
送走搭载碳纳米植物的火箭之后，北都又跟抵抗组织进行了一系列磋商，不久之后，抵抗组织开始在木卫零上大面积栽培碳纳米植物，并且通过生物手段刺激这种植物的生长，仅仅半个月，这些植物就长出了高强度碳纤维，而且每天都以惊人的速度增长。
叶涵每天的任务又多了一项，那就是按时测定碳纤维的强度，一旦发现强度不足，必须立刻通报北都和抵抗组织。
与此同时，北都开始设计轨道电梯，初步方案是以碳纳米纤维为主体，外层覆盖高强度轻质装甲，内层加装高强度护板，形成从地面直通外太空同步轨道的“天井”。
而且为了提高效率，必须是两条并列在一起的双轨道，来往于地面和太空站的设备，则是自带动力的电梯舱。
不过初稿只是初稿，其中存在大量不合理设计，设计院随后对初稿进行了大刀阔斧的修改。
第一项改进，就是把全线贯通的天井删掉，只保留从地面到大气层外的一百多公里，出大气层之后，在适当的位置加了一个转运平台，也可以叫太空码头。
从地面来的电梯只能达到平台，物资也好，人员也好，必须通过平台转移到飞船上，再继续前往目的地。
这个设计乍一看很难理解，实际上却是实际需要——地球同步轨道的高度约海拔三万六千公里，也就是说，这就是轨道电梯的长度。
有了碳纳米纤维，制造长三万六千公里且强度足够的缆索并不难，问题是电梯需要走三万六千公里，才能从地面抵达位于同步轨道的太空站，要是距离再远上几千公里，相当于绕着地球转一圈！
科幻电影里那种一直运行到同步轨道的太空电梯根本不现实，即不符合经济规律，也不符合实用规则，妥妥的主观臆想。
而且碳纳米纤维的强度也是有限的，同时在缆索上运行的电梯舱必定数量有限，这一点大大限制了轨道电梯的运输效率。
低轨道码头方案可以将电梯的运输距离从三万六千公里缩减到一百二十公里，而这一百二十公里是从地表到太空，即全程最艰难的路段，只要出了大气层，完全可以用运输舰解决运输问题，没必要非得死贴在缆索上不下来。
第0925章 天梯，天梯！（二）
消息传到前进基地的时候，叶涵很是惊讶了一回。
他现在也是军方的高官了，还全权负责木卫零上的诸多事宜，可以说是位高权重，像这种必须和抵抗组织合作的项目根本不可能绕过他。
叶涵拿到资料之后仔细读了一遍，又大概算了算，心里马上有了谱。
当时欧阳平就在叶涵身边，瞪着眼睛在资料上扫了两回，立马瞪大了眼睛：“我去，我还以为是一直通到空间站呢，怎么中间改飞船了？”
欧阳平现在是前进基地的首席质检员，每天最重要的工作就是检测碳纤维的强度——大鱼安排小鱼，小鱼安排虾米，北都把任务给了叶涵，而叶涵必须统筹全局，自然不能亲力亲为，再加上罗麒常驻地心基地，这个任务自然就落到了欧阳平肩上。
“不改就怪了。”叶涵往椅子里窝了窝，换了个更舒服的姿势，“你仔细瞅瞅，这点账还算不明白么？”
欧阳平本来没仔细看，听叶涵这么一说，赶紧再看几眼，随即恍然大悟，不禁笑道：“轨道电车？还挺有创意的。”
轨道电梯最重要的配套设备就是电梯舱，可是北都设计的压根儿就不是什么电梯，而是一列电车，设计质量还是跟着纤维缆索的强度走。
换句话说，轨道电梯建成之后，贯通天地的缆索上最多只能运行一个电梯……不，是一列空天列车，一上一下双轨道，不过两列而已。
以每小时三百公里的高铁速度，从地面赶到同步轨道需要整整一百二十个小时，而且这段时间缆索上只能有一列空天列车！
这是对资源的极大浪费，而且是任何人都绝对无法容忍的浪费！
在距地面一百二十公里的地方加个码头就不一样了，空天列车只需要跑一百二十公里。
改变虽小，可在缆索强度不变的前提下，却能把电梯的运输效率提高整整三百倍！
换句话说，改进方案只需要两列空天列车就能解决的问题，初版却需要六百个，只要北都的智商还正常，就知道该怎么选择。
欧阳平继续往后翻，又看到了另一套改进方案，不禁疑惑地问道：“哎，头儿，这怎么还有？”
叶涵扯扯嘴角：“上头担心双轨道受力不平衡，又改了一回。”
欧阳平想了一会儿，似懂非懂地点点头：“才一百多公里，一上一下效率也不错。”
他不明白具体怎么个不平衡，但是笨想想也知道，两条轨道接在同一个码头上，一边是满载一边是空车，两辆车的高度又不同，低空码头的受力肯定平衡不了，若是情况严重，甚至有可能影响同步轨道上充当平衡锤的空间站！
想到这里欧阳平就想笑，初版中的空间站是个正直的空间站，地面和外太空的转运中心，而改进版中压根儿就不需要这么个地方，不过轨道电梯必须有这么个位于同步轨道的配重锤，属于绝对不能省的重要配套设施。
叶涵指着欧阳平露出一个微笑：“错，不是一上一下，而是上去就完了。”
北都又把希望寄托在外星巨虫身上，可抵抗组织掌握的巨虫就没一只会吐丝的，这个方案又夭折了。
到了这一步，抵抗组织认为这个计划已经无法实现，建议北都中止这个计划，可是北都哪能死心？直接把碳纳米管的结构给了抵抗组织。
抵抗组织跟外星贵族一样，都是严重偏科的选手，压根儿就不知道世上还有一种东西叫碳纳米管！
为此北都不得不向外星人进行了一番科普，从原子结构开始讲，很是花了一点时间，才让外星人闹明白什么是碳纳米管。
让生物直接生产碳纳米管绝对是个好主意，但是如何生产却是个难题，抵抗组织试了好多回也没成功，北都都要绝望了，实验中心一位专家突然提出一个建议，为什么一定要让动物分泌碳纳米管？难道就不能让植物直接长出来？
这个建议令北都如梦初醒，马上把建议告知抵抗组织。
抵抗组织马上组织实验，这一次只用了半个多月，就在一种外星植物上取得了成功，而且强度超过了北都的要求。
消息传回地球，立刻在北都高层引起了十八级地震，一系列指令自中南海发出，所有与之相关的部门全部运转起来。
不过北都不想用外星植物，一方面继续谈判，想方设法从抵抗组织手里换取技术；另一方面向抵抗组织提供一批地球植物，希望抵抗组织以地球植物为蓝本重新改造。
在北都付出了一些代价之后，抵抗组织答应了两个条件，但是这项技术很复杂，实验中心拿到视频之后没日没夜的研究了一个多星期，还是一头雾水搞不清情况。
抵抗组织的改造倒是挺顺利，没费什么周章就改好了三种植物。
抵抗组织改的容易，北都往回收倒是费了不少力气，特意派了一艘登陆舰才解决问题。
叶涵非常、非常、非常想跟着登陆舰一起回地球，但是犹豫再犹豫，最终还是没说出口。
此时已是2029年年初，孩子已经满一周岁，叶涵还没和孩子见过一次面，只能在视频解解谗。
送走搭载碳纳米植物的火箭之后，北都又跟抵抗组织进行了一系列磋商，不久之后，抵抗组织开始在木卫零上大面积栽培碳纳米植物，并且通过生物手段刺激这种植物的生长，仅仅半个月，这些植物就长出了高强度碳纤维，而且每天都以惊人的速度增长。
叶涵每天的任务又多了一项，那就是按时测定碳纤维的强度，一旦发现强度不足，必须立刻通报北都和抵抗组织。
与此同时，北都开始设计轨道电梯，初步方案是以碳纳米纤维为主体，外层覆盖高强度轻质装甲，内层加装高强度护板，形成从地面直通外太空同步轨道的“天井”。
而且为了提高效率，必须是两条并列在一起的双轨道，来往于地面和太空站的设备，则是自带动力的电梯舱。
不过初稿只是初稿，其中存在大量不合理设计，设计院随后对初稿进行了大刀阔斧的修改。
第一项改进，就是把全线贯通的天井删掉，只保留从地面到大气层外的一百多公里，出大气层之后，在适当的位置加了一个转运平台，也可以叫太空码头。
从地面来的电梯只能达到平台，物资也好，人员也好，必须通过平台转移到飞船上，再继续前往目的地。
这个设计乍一看很难理解，实际上却是实际需要——地球同步轨道的高度约海拔三万六千公里，也就是说，这就是轨道电梯的长度。
有了碳纳米纤维，制造长三万六千公里且强度足够的缆索并不难，问题是电梯需要走三万六千公里，才能从地面抵达位于同步轨道的太空站，要是距离再远上几千公里，相当于绕着地球转一圈！
科幻电影里那种一直运行到同步轨道的太空电梯根本不现实，即不符合经济规律，也不符合实用规则，妥妥的主观臆想。
而且碳纳米纤维的强度也是有限的，同时在缆索上运行的电梯舱必定数量有限，这一点大大限制了轨道电梯的运输效率。
低轨道码头方案可以将电梯的运输距离从三万六千公里缩减到一百二十公里，而这一百二十公里是从地表到太空，即全程最艰难的路段，只要出了大气层，完全可以用运输舰解决运输问题，没必要非得死贴在缆索上不下来。
第0925章 天梯，天梯！（二）
消息传到前进基地的时候，叶涵很是惊讶了一回。
他现在也是军方的高官了，还全权负责木卫零上的诸多事宜，可以说是位高权重，像这种必须和抵抗组织合作的项目根本不可能绕过他。
叶涵拿到资料之后仔细读了一遍，又大概算了算，心里马上有了谱。
当时欧阳平就在叶涵身边，瞪着眼睛在资料上扫了两回，立马瞪大了眼睛：“我去，我还以为是一直通到空间站呢，怎么中间改飞船了？”
欧阳平现在是前进基地的首席质检员，每天最重要的工作就是检测碳纤维的强度——大鱼安排小鱼，小鱼安排虾米，北都把任务给了叶涵，而叶涵必须统筹全局，自然不能亲力亲为，再加上罗麒常驻地心基地，这个任务自然就落到了欧阳平肩上。
“不改就怪了。”叶涵往椅子里窝了窝，换了个更舒服的姿势，“你仔细瞅瞅，这点账还算不明白么？”
欧阳平本来没仔细看，听叶涵这么一说，赶紧再看几眼，随即恍然大悟，不禁笑道：“轨道电车？还挺有创意的。”
轨道电梯最重要的配套设备就是电梯舱，可是北都设计的压根儿就不是什么电梯，而是一列电车，设计质量还是跟着纤维缆索的强度走。
换句话说，轨道电梯建成之后，贯通天地的缆索上最多只能运行一个电梯……不，是一列空天列车，一上一下双轨道，不过两列而已。
以每小时三百公里的高铁速度，从地面赶到同步轨道需要整整一百二十个小时，而且这段时间缆索上只能有一列空天列车！
这是对资源的极大浪费，而且是任何人都绝对无法容忍的浪费！
在距地面一百二十公里的地方加个码头就不一样了，空天列车只需要跑一百二十公里。
改变虽小，可在缆索强度不变的前提下，却能把电梯的运输效率提高整整三百倍！
换句话说，改进方案只需要两列空天列车就能解决的问题，初版却需要六百个，只要北都的智商还正常，就知道该怎么选择。
欧阳平继续往后翻，又看到了另一套改进方案，不禁疑惑地问道：“哎，头儿，这怎么还有？”
叶涵扯扯嘴角：“上头担心双轨道受力不平衡，又改了一回。”
欧阳平想了一会儿，似懂非懂地点点头：“才一百多公里，一上一下效率也不错。”
他不明白具体怎么个不平衡，但是笨想想也知道，两条轨道接在同一个码头上，一边是满载一边是空车，两辆车的高度又不同，低空码头的受力肯定平衡不了，若是情况严重，甚至有可能影响同步轨道上充当平衡锤的空间站！
想到这里欧阳平就想笑，初版中的空间站是个正直的空间站，地面和外太空的转运中心，而改进版中压根儿就不需要这么个地方，不过轨道电梯必须有这么个位于同步轨道的配重锤，属于绝对不能省的重要配套设施。
叶涵指着欧阳平露出一个微笑：“错，不是一上一下，而是上去就完了。”