赵奕敲定了研发方向,其他人也没什么意见,因为他们对于发动机外皮的设计,都完完全全是外行人,就没有一个做过类似的设计工作。

    所以一切都要靠赵奕自己,不过对他来说,这个设计难度并不好,其他人做设计需要考虑方方面面的因素,而在拥有足够多的条件,他可以轻易得到理想的设计结构,只用了一天半的时间,他就拿出了一个设计方案。

    这个方案是压气机外层设计成弧形,因为两侧的燃烧室很小,压气机对燃烧室形成了半包裹的结构,放气活门的排气管道,就能直接跨过燃烧室,穿过厚厚的涡轮组外层,抵达喷气口边缘位置。

    虽然依旧是直线的行进,但管道的长度大大降低,只有原来的四分之一,完全可以设计在内层包皮中,并不需要再额外假设一层材料。

    当然了。

    因为内层增加了管道,肯定要对相关部分加厚,总重量还是会有所增加。

    “只有最初预计的十分之一,而所能提供的动力和稳定性,增重也是可以接受的。”

    孙磊做计算后得出结论。

    赵奕倒是非常的淡然,他做设计以后就已经知道结果,计算对他来说没有任何难度,他只是把设计拿给其他人看,象征性的让他们提一下意见,让每个人都增加一下参与感。

    最好的结果就是全体通过。

    如果有人提出意见也没有关系,适当的简单解释一下,选择性无视就好了。

    到此。

    孙磊的设计方案,问题全部被修正。

    这一套设计被完全敲定,研发组内部庆祝会,大家都来恭喜孙磊的成功,一套设计能被采纳也就代表了成功,周庆也沾了一点‘功劳’,他比孙磊还要受羡慕,因为他真的只是说出了想法,孙磊是做了设计并全程跟着做研发,来了昆仑二组后每天过工作超过十二小时,是付出了很大努力的。

    赵奕在庆祝会让大家再接再厉,“我们争取一口气把问题都解决,设计出全新的、最顶尖的风扇发动机!”

    “这个项目拖了太久的时间了。”

    他很认真地说道,“我真想一口气就做完。剩下的工作也不多了,都努力、加油……”

    赵奕对大家的鼓励是发自内心的,但其他人大多都很不理解。

    “项目拖了太久的时间?”

    “多久?”

    孙磊就疑惑的问道,“据我所知,昆仑二组才刚组建吧?”

    周庆道,“你来得晚,赵院士说的时间,应该是从我们运来样机算。”

    “到现在多久?”

    “快半年了,我们是年后三月份来的,现在都九月份了!”周庆回答的很认真。

    “半年?久?”

    孙磊呆呆的听着都不知道该说什么。

    王屋发动机组是昆仑发动机组分出来的,出来的时候就带着一大批人和技术,他们做的工作只是在原有的基础进行修正、改善,结果用了八年多时间设计才定型,后续制造出了样机,而到了现在距离能装配战机,依然还是遥遥无期,感觉最少差上两、三年。

    燕华大学这边研究昆仑样机才半年时间,就已经完成了核心的涡轮叶片材料研发,又论证了压气机放气活门设计,成果可以说十分斐然。

    但是,完成设计?

    “后续还有很多工作,按照这个进度来说,最快,最快,也还要一年时间吧?”

    孙磊是按照赵奕的工作效率来计算的,换做是王屋发动机组,别说是一年时间了,再给三、五年能设计定型,就已经可以接受了。

    ……

    孙磊远远低估了赵奕的速度,因为他不了解赵奕的工作方法。

    接下来是内部叶片设计,包括涡轮叶片、增压叶片,还有前段的扇叶等等,只要是在主轴上的部件,都是整体进行设计的。

    这就必须用到王志国的燃烧室动力论证。

    王志国来到燕华大学后,都快成为了被忽略的人,但他的工作动力十足,因为来之前听说是做1700度以上材料的叶片动力论证,动力组都觉得没有任何意义,就连他自己也是一样,没想到来了没多久,就听到说赵奕率领团队,研发出承受1700度以上高温的镍合金涡轮叶片,他的工作顿时就变得非常有价值。

    所以王志国的工作一直都非常努力,他花费了大量的时间,也略微弥补了能力、经验上的不足,拿出了一份还算严谨的设计方案。

    赵奕接过设计方案后,只用了一个晚上时间,就做出了完善修正。

    动力控制方案迅速定型。

    赵奕赞扬了王志国的工作,还叮嘱给他发一份奖金,等于是一种公开的鼓励,旋即马上进入到主轴叶片的设计工作上。

    这个工作太复杂了。

    主轴是涡扇发动机的设计核心,压气机增压叶片、最后提供动力的涡轮组以及前段的扇叶,都是非常复杂的,昆仑发动机的设计图中,单单是三种叶片的构造、讲解,就多达几十页。

    但是详细的设计说明,却给赵奕带来了足够的条件,他所做的工作不是重新设计,而是在原由设计的基础上,进行适当的改进。

    这就可以了。

    实际上,昆仑发动机团队‘得分’最高的工作,就是在主轴的设计上,因为主轴功能的设计,受到材料限制、精工制造工艺的影响最小,增压叶片的设计目的只是为了增压,涡轮组只是在燃烧动力驱动下让主轴旋转。

    如果说,最完美的主轴设计是一百分,国际最顶级的发动机主轴设计能拿到90分,昆仑发动机组的主轴设计,最少也能拿到75分以上。

    赵奕需要做的只是在原由的设计基础上,配合燃烧室动力、涡轮叶片材料性能的提升进行改进,利用《监察律》就能找到设计不合理、有影响的地方,每当在一个地方进行改进,主轴设计就能提升一下。

    在连续进行了十几项改进后,赵奕自信得分超过了九十。

    现在已经很完美了。

    如果想要再进一步提升,就要受到材料、精工工艺方面的影响,也就是说,设计出来也制造不出来,近一步的完善就没有意义了。