航道和火车也是不一样的，因为火车相对于铁轨，是一直在运动的，而航道看起来确实不动。
这怎么能等同呢？
假如和猜测中的一样，压缩材料技术和建立航道的原理一样，石子也肯定会被压缩，被压缩的石子会产生什么变化，还会不会在原地不动？
等等。
这些都是问题。
当深入去思考以后，就可以发现更多的问题。
好多国外的科学家都很关心新闻发布会，赵奕回答的几句被各种解读，反倒是引起了更多的疑问。
好多物理学家发现个大问题——
太空航道区域内，很可能存在全新的物理体系！
这对于物理学家们的诱惑太大了。
一台高能的粒子对撞机，就可以吸引无数的物理学家参与工作，因为参与到粒子对撞的研究，就可以看到很多新变化，来针对微观物理进行研究，就能通过粒子对撞实验，来完善微观物理体系。
简单来说，参与粒子对撞实验，很容易出一些物理成果。
全新的物理体系，可要比一台粒子对撞机有价值多了。
那表示他们可以通过相关实验，研究全新的体系，从而深入性对宇宙进行理解，也许就很容易破解，一些现有物理体系，无法解答的问题。
当许多科学家为之心动的时候，也反应到了国际上，一些学术机构主动和国内沟通，希望能参与研究z波以及反能量屏障技术。
他们不像是原来那样，说让国内公开技术，而是希望能派出专家，参与到实验研究中。
一些机构还特别表示，“我们只是研究航道内的物理特性，而不是研究z波发生技术。”
这个要求让国内很是为难。
如果只是派出科学家，参与到z波航道内部物理特性的研究，倒是不会对技术保密造成影响，而且还是有一定好处的。
国内确实缺乏大量相关领域的顶尖物理学家。
这种研究也会让国内对与z波航道、压缩技术更加了解，而国内掌握着最关键的z波发生技术，相关领域的研究发现，对国内是非常有利的。
但是，研究真的有必要吗？会不会造成一些其他问题？
很快。
问题被抛给了赵奕。
第670章 灵感很重要，运气也很重要！
国内有关最新技术的决策，总是要询问赵奕的意见，因为赵奕才是对技术最为了解的人，同时他个人的影响力，也辐射全世界，成为了影响力最大的科学家。
不过，赵奕对于决策没有什么兴趣，最主要是z波相关的研发牵扯到保密性问题，他个人肯定是不会做决策的，只能提出自己的意见帮助做参照。
他首先提出了一点，就是z波覆盖区域的研究非常有意义。
现在有关z波覆盖区域发生的情况，以及内涵的物理特性，都是他根据实验结果解析出来的，但他不可能全部解析完毕。
当发生空间压缩的时候，周围的空间是怎么运行的，整体会有什么反应，以及内部的物理机制变化，每一个问题都非常的复杂，里面可研究的东西很多，只要耐心去做研究，肯定会有很多新的发现。
这也是好多国外机构，国外科学家希望能参与到z波覆盖区域相关物理研究的原因。
现在国内的z波发生设备，制造的基础还是赵奕最初的设计。
z波发生技术说是成熟了，实际上，只是在运用方面，做的比较熟练，但也许z波发生技术，还能运用在很多方面，因为对于相关技术不是很理解，应用范围就被大大缩小了。
应用，不是解析、研究。
现在国内对于z波技术，就好像是偶然发现了炸药制造方法，就一直不断的制造炸药，利用炸药爆炸的特性，去应用在各个领域，应用确实是非常的熟练，但缺少的是对炸药的深入研究。
为什么根据配方，就能制造出炸药？
为什么炸药爆炸？
等等。
这里面牵扯到很多的科学内容，都需要非常仔细的深入研究。
如果只是进行应用，肯定会错过很多的东西。
z波技术也是一样，深入研究是未来必须做的事情。
当好多国外机构来谈，加入到研究z波覆盖区域的物理特性时，让国内感觉到非常的心动。
这主要是因为国内缺少顶尖的理论物理学家，而有关z波覆盖区域的物理问题，比粒子对撞还要复杂，需要大量的顶尖物理学家参与研究。
虽然近些年来国内一直鼓励培养物理、数学的理论人才，但因为时间还很短暂，培养的效果并不怎么好，另外，不是每个人去努力，就能够成为顶尖数学、物理学家的，理数学、理论物理领域非常需要天赋。
有些人做题是一把好手，任何高难度的题目都能快速解答，他们可以说就是天才，但真正参与到数学物理研究中，工作的效率却非常低。
所以培养理论天才是非常困难的，需要大规模的人才基数，才能出现一些顶尖的人才。
过去的很多年以来，国内都偏重工科教育，像是信息技术、机械、材料等专业，毕业生找工作更容易，数学、物理等理学专业，想找到工作也许要面临转行才有可能。
大学教育的功利性，也是理学人才培养的障碍。
这怎么能等同呢？
假如和猜测中的一样，压缩材料技术和建立航道的原理一样，石子也肯定会被压缩，被压缩的石子会产生什么变化，还会不会在原地不动？
等等。
这些都是问题。
当深入去思考以后，就可以发现更多的问题。
好多国外的科学家都很关心新闻发布会，赵奕回答的几句被各种解读，反倒是引起了更多的疑问。
好多物理学家发现个大问题——
太空航道区域内，很可能存在全新的物理体系！
这对于物理学家们的诱惑太大了。
一台高能的粒子对撞机，就可以吸引无数的物理学家参与工作，因为参与到粒子对撞的研究，就可以看到很多新变化，来针对微观物理进行研究，就能通过粒子对撞实验，来完善微观物理体系。
简单来说，参与粒子对撞实验，很容易出一些物理成果。
全新的物理体系，可要比一台粒子对撞机有价值多了。
那表示他们可以通过相关实验，研究全新的体系，从而深入性对宇宙进行理解，也许就很容易破解，一些现有物理体系，无法解答的问题。
当许多科学家为之心动的时候，也反应到了国际上，一些学术机构主动和国内沟通，希望能参与研究z波以及反能量屏障技术。
他们不像是原来那样，说让国内公开技术，而是希望能派出专家，参与到实验研究中。
一些机构还特别表示，“我们只是研究航道内的物理特性，而不是研究z波发生技术。”
这个要求让国内很是为难。
如果只是派出科学家，参与到z波航道内部物理特性的研究，倒是不会对技术保密造成影响，而且还是有一定好处的。
国内确实缺乏大量相关领域的顶尖物理学家。
这种研究也会让国内对与z波航道、压缩技术更加了解，而国内掌握着最关键的z波发生技术，相关领域的研究发现，对国内是非常有利的。
但是，研究真的有必要吗？会不会造成一些其他问题？
很快。
问题被抛给了赵奕。
第670章 灵感很重要，运气也很重要！
国内有关最新技术的决策，总是要询问赵奕的意见，因为赵奕才是对技术最为了解的人，同时他个人的影响力，也辐射全世界，成为了影响力最大的科学家。
不过，赵奕对于决策没有什么兴趣，最主要是z波相关的研发牵扯到保密性问题，他个人肯定是不会做决策的，只能提出自己的意见帮助做参照。
他首先提出了一点，就是z波覆盖区域的研究非常有意义。
现在有关z波覆盖区域发生的情况，以及内涵的物理特性，都是他根据实验结果解析出来的，但他不可能全部解析完毕。
当发生空间压缩的时候，周围的空间是怎么运行的，整体会有什么反应，以及内部的物理机制变化，每一个问题都非常的复杂，里面可研究的东西很多，只要耐心去做研究，肯定会有很多新的发现。
这也是好多国外机构，国外科学家希望能参与到z波覆盖区域相关物理研究的原因。
现在国内的z波发生设备，制造的基础还是赵奕最初的设计。
z波发生技术说是成熟了，实际上，只是在运用方面，做的比较熟练，但也许z波发生技术，还能运用在很多方面，因为对于相关技术不是很理解，应用范围就被大大缩小了。
应用，不是解析、研究。
现在国内对于z波技术，就好像是偶然发现了炸药制造方法，就一直不断的制造炸药，利用炸药爆炸的特性，去应用在各个领域，应用确实是非常的熟练，但缺少的是对炸药的深入研究。
为什么根据配方，就能制造出炸药？
为什么炸药爆炸？
等等。
这里面牵扯到很多的科学内容，都需要非常仔细的深入研究。
如果只是进行应用，肯定会错过很多的东西。
z波技术也是一样，深入研究是未来必须做的事情。
当好多国外机构来谈，加入到研究z波覆盖区域的物理特性时，让国内感觉到非常的心动。
这主要是因为国内缺少顶尖的理论物理学家，而有关z波覆盖区域的物理问题，比粒子对撞还要复杂，需要大量的顶尖物理学家参与研究。
虽然近些年来国内一直鼓励培养物理、数学的理论人才，但因为时间还很短暂，培养的效果并不怎么好，另外，不是每个人去努力，就能够成为顶尖数学、物理学家的，理数学、理论物理领域非常需要天赋。
有些人做题是一把好手，任何高难度的题目都能快速解答，他们可以说就是天才，但真正参与到数学物理研究中，工作的效率却非常低。
所以培养理论天才是非常困难的，需要大规模的人才基数，才能出现一些顶尖的人才。
过去的很多年以来，国内都偏重工科教育，像是信息技术、机械、材料等专业，毕业生找工作更容易，数学、物理等理学专业，想找到工作也许要面临转行才有可能。
大学教育的功利性，也是理学人才培养的障碍。