哪怕是很多科幻的电影都想象不到会有这样的技术，只存在于想象中的技术，突然出现在现实里，花再大的代价也必须要进行研究。
即便只是现有的技术，都已经足够惊人了，理论上可以从地球表面把物质传送到宇宙任何一个角落。
当然了，理论暂时只是理论，具体能够传送多远还没有实验过，但因为第一次火星-1飞船的实验，太阳系内肯定是没有问题的。
不管怎么说，物质传送的研究都必须要进行，别说是五十个亿，哪怕是上百亿、千亿、万亿，也必须要支持。
当然，项目投入上还是要衡量一番的，毕竟科研项目不能直接影响到经济问题，但国内正快速的发展，仅仅是五十个亿，完全没有问题的。
高中讨论的不只是项目支持问题，还有对外开放项目的问题。
因为赵奕在申请中提到说，可以开放一定内容给国外机构，研究只限制在能量和空间的关系上，并不会涉及到z波相关研究问题，就算全部公开给其他机构，他们也不可能掌握相关技术。
这是其一。
第二就是如此重大的项目可以吸引很多顶尖的人才来国内工作。
另外，国内暂时的情况也很难满足项目需求，因为他们需要的是顶尖的物理学家，而不是普通的数学、物理博士，普通的数学，物理博士根本没有任何意义，来一起跟着做项目就是来学习的。
国内的人才倒是有很多，但因为最新科技有很多方向，包括反重力、z波、空间信息传输、反能量屏障等等，还包括一些直接的项目研究，比如最重要的宇宙飞船，也包括核聚变研究等内容，奕星的太空探索，也吸引了诸多的数学、物理人才加入。
这样算下来，国内顶尖的数学、物理学家，已经成为了极为稀缺的人才资源。
现在项目想要在国内找很多顶尖物理学家，几乎是不可能完成的工作，最好的方法就像是粒子对撞研究一样，让其他机构派出团队加入工作中。
这些加入工作中的团队，必须要遵守项目相关的保密原则，工作也要受到严密的监督。
哪怕如此苛刻的条件，也肯定有诸多的机构希望能够加入，他们都迫切希望能接触到最新科技，而接触相关领域的顶尖技术，就只有在国内才能实现。
事实上，邀请其他国家的机构加入到顶尖的研发并不是问题。
因为，世界形势已经有了重大变化。
现在国内的经济总量、世界影响力都是第一的，另外，z波卫星、空间监测覆盖太空所有角落，好处就是保证了世界的和平与安全。
战争，已经没有了。
地球似乎彻底迎来了和平，大概就是跨次元威慑力的好处了。
好多机构都在主张，销毁一切爆炸后影响环境的武器装备，来让地球彻底变得安全。
等等。
没有外在压力的情况下，国内的大方向就是快速发展经济，以最新科技发展为核心，其他技术辅助，高速发展高科技制造业，大力培养相关的人才，并加大职业方向人才的投入不知道。
在不断发展的过程中，开启重大的项目，吸引诸多世界顶尖人才加入也是很重要的，就像是原本的国，长达百年的历史中，吸引了全世界各领域的人才，才能够让各领域的科技，持续保持顶尖地位。
现在的会议就是两项重大决策，一向是开启重大项目吸引人才，宇宙飞船项目就是其中之一，也非常有代表性。
另一项就是拓展最新科技领域的业务，来加快经济发展的速度。
后者能够让经济加快腾飞速度。
比如，太空飞船制造出口。
这是迟迟没有做出决策的领域，因为太空飞船制造牵扯到反重力技术，还牵扯到好多的压缩材料，以及电子、及时信息传输等技术。
虽然很多相关的技术，国外机构也是拥有的，但他们掌握的技术还是落后的。
太空飞船的制造出口牵扯到上下，有大量的产业链，开放相关领域的出口，就可以制造很多的太空飞船，真正商业化运营以后，足以提供几十、几百万的高薪岗位，还不包括工作底层人员的工作岗位。
同时，商业化运行才能高速发展。
当有足够的经济支持以后，就可以加快太空探索的速度，争取能够让人类早日的迈出地球。
高层会议最终下定了决心，批准了赵奕的项目申请，并同意把项目相关内容进行公开，让国际机构参与其中。
同时，还决定开放太空飞船的出口业务，只是后续会出台相关的技术标准，也就是出口的产品技术不能太高端。
这是在限制奕星，也是在限制航天局、航空集团，能做到制造太空飞船出口的就只有这三个机构和公司。
……
高层审批项目直接通过，并没有出赵奕的预料，同时，批准了太空飞船相关的出口，就是奕星的意外之喜了。
奕星等待的就是这个决定，只要能对外出口功能性的太空飞船，奕星科技就能够真正实现‘正盈利’，而不是依靠奕星无限动力公司售卖汽车，来补足研发、太空探索相关的支出。
在有了明确的消息以后，奕星内部也开始考虑上市问题了。
奕星是国内掌控最高股份的企业，但运营上拥有绝对的自主权，因为太空探索需要大量的投入，奕星一直都在考虑上市问题，只要能上市就可以快速拥有大量的资金，就能够加速相关领域的发展。
现在就是个好机会，有了相关的政策支持以后，奕星科技就可以以售卖功能性飞船为主要业务，来实现可以预见未来经营的正收益。
这就像是航天领域的by公司。
by公司是以售卖大飞机为主要业务的，而奕星则是以售卖飞船为主要业务，相比飞机来说，飞船的需求短时间肯定比不上，但飞船的售价非常高昂。
一艘中型的飞船的售价和利润，就可以顶得上百艘大飞机。
奕星内部对于上市的观点是统一的，就是把奕星拆分为奕星科技和奕星无限动力，分别进行上市操作。
奕星无限动力公司进行上市太简单了，因为持续性的高收益，公司的发展限制主要还是资金问题，上市收拢资金扩大规模，就能有快速的发展。
奕星科技则是需要自主发展，希望未来能实现正收益，但毫无疑问的是，奕星科技以飞船为主要业务，未来的发展前景更广阔、可能性更多一些。
对于奕星的发展问题，赵奕就交给其他人来思考了，他要做的只是接到报告、仔细的看一下，然后进行签字、审核、确定。
仅此而已。
即便只是现有的技术，都已经足够惊人了，理论上可以从地球表面把物质传送到宇宙任何一个角落。
当然了，理论暂时只是理论，具体能够传送多远还没有实验过，但因为第一次火星-1飞船的实验，太阳系内肯定是没有问题的。
不管怎么说，物质传送的研究都必须要进行，别说是五十个亿，哪怕是上百亿、千亿、万亿，也必须要支持。
当然，项目投入上还是要衡量一番的，毕竟科研项目不能直接影响到经济问题，但国内正快速的发展，仅仅是五十个亿，完全没有问题的。
高中讨论的不只是项目支持问题，还有对外开放项目的问题。
因为赵奕在申请中提到说，可以开放一定内容给国外机构，研究只限制在能量和空间的关系上，并不会涉及到z波相关研究问题，就算全部公开给其他机构，他们也不可能掌握相关技术。
这是其一。
第二就是如此重大的项目可以吸引很多顶尖的人才来国内工作。
另外，国内暂时的情况也很难满足项目需求，因为他们需要的是顶尖的物理学家，而不是普通的数学、物理博士，普通的数学，物理博士根本没有任何意义，来一起跟着做项目就是来学习的。
国内的人才倒是有很多，但因为最新科技有很多方向，包括反重力、z波、空间信息传输、反能量屏障等等，还包括一些直接的项目研究，比如最重要的宇宙飞船，也包括核聚变研究等内容，奕星的太空探索，也吸引了诸多的数学、物理人才加入。
这样算下来，国内顶尖的数学、物理学家，已经成为了极为稀缺的人才资源。
现在项目想要在国内找很多顶尖物理学家，几乎是不可能完成的工作，最好的方法就像是粒子对撞研究一样，让其他机构派出团队加入工作中。
这些加入工作中的团队，必须要遵守项目相关的保密原则，工作也要受到严密的监督。
哪怕如此苛刻的条件，也肯定有诸多的机构希望能够加入，他们都迫切希望能接触到最新科技，而接触相关领域的顶尖技术，就只有在国内才能实现。
事实上，邀请其他国家的机构加入到顶尖的研发并不是问题。
因为，世界形势已经有了重大变化。
现在国内的经济总量、世界影响力都是第一的，另外，z波卫星、空间监测覆盖太空所有角落，好处就是保证了世界的和平与安全。
战争，已经没有了。
地球似乎彻底迎来了和平，大概就是跨次元威慑力的好处了。
好多机构都在主张，销毁一切爆炸后影响环境的武器装备，来让地球彻底变得安全。
等等。
没有外在压力的情况下，国内的大方向就是快速发展经济，以最新科技发展为核心，其他技术辅助，高速发展高科技制造业，大力培养相关的人才，并加大职业方向人才的投入不知道。
在不断发展的过程中，开启重大的项目，吸引诸多世界顶尖人才加入也是很重要的，就像是原本的国，长达百年的历史中，吸引了全世界各领域的人才，才能够让各领域的科技，持续保持顶尖地位。
现在的会议就是两项重大决策，一向是开启重大项目吸引人才，宇宙飞船项目就是其中之一，也非常有代表性。
另一项就是拓展最新科技领域的业务，来加快经济发展的速度。
后者能够让经济加快腾飞速度。
比如，太空飞船制造出口。
这是迟迟没有做出决策的领域，因为太空飞船制造牵扯到反重力技术，还牵扯到好多的压缩材料，以及电子、及时信息传输等技术。
虽然很多相关的技术，国外机构也是拥有的，但他们掌握的技术还是落后的。
太空飞船的制造出口牵扯到上下，有大量的产业链，开放相关领域的出口，就可以制造很多的太空飞船，真正商业化运营以后，足以提供几十、几百万的高薪岗位，还不包括工作底层人员的工作岗位。
同时，商业化运行才能高速发展。
当有足够的经济支持以后，就可以加快太空探索的速度，争取能够让人类早日的迈出地球。
高层会议最终下定了决心，批准了赵奕的项目申请，并同意把项目相关内容进行公开，让国际机构参与其中。
同时，还决定开放太空飞船的出口业务，只是后续会出台相关的技术标准，也就是出口的产品技术不能太高端。
这是在限制奕星，也是在限制航天局、航空集团，能做到制造太空飞船出口的就只有这三个机构和公司。
……
高层审批项目直接通过，并没有出赵奕的预料，同时，批准了太空飞船相关的出口，就是奕星的意外之喜了。
奕星等待的就是这个决定，只要能对外出口功能性的太空飞船，奕星科技就能够真正实现‘正盈利’，而不是依靠奕星无限动力公司售卖汽车，来补足研发、太空探索相关的支出。
在有了明确的消息以后，奕星内部也开始考虑上市问题了。
奕星是国内掌控最高股份的企业，但运营上拥有绝对的自主权，因为太空探索需要大量的投入，奕星一直都在考虑上市问题，只要能上市就可以快速拥有大量的资金，就能够加速相关领域的发展。
现在就是个好机会，有了相关的政策支持以后，奕星科技就可以以售卖功能性飞船为主要业务，来实现可以预见未来经营的正收益。
这就像是航天领域的by公司。
by公司是以售卖大飞机为主要业务的，而奕星则是以售卖飞船为主要业务，相比飞机来说，飞船的需求短时间肯定比不上，但飞船的售价非常高昂。
一艘中型的飞船的售价和利润，就可以顶得上百艘大飞机。
奕星内部对于上市的观点是统一的，就是把奕星拆分为奕星科技和奕星无限动力，分别进行上市操作。
奕星无限动力公司进行上市太简单了，因为持续性的高收益，公司的发展限制主要还是资金问题，上市收拢资金扩大规模，就能有快速的发展。
奕星科技则是需要自主发展，希望未来能实现正收益，但毫无疑问的是，奕星科技以飞船为主要业务，未来的发展前景更广阔、可能性更多一些。
对于奕星的发展问题，赵奕就交给其他人来思考了，他要做的只是接到报告、仔细的看一下，然后进行签字、审核、确定。
仅此而已。