按照波音工程师的测算,航程直接能增加到8100公里。

    纽约飞伦敦也才6000公里,足够他和安妮直飞两地。

    要是愿意扩充20的油箱,直飞洛杉矶都没问题。

    而且707本身就能搭载200人的巨大空间,足够把飞机装修成空中宫殿,实在没必要去买更大的747。

    毕竟此时的空军一号也就是707。

    自己和安妮拿707做私人飞机,已经是天下独一号了。

    要是用747这种连米国总桶,都还没享受到的待遇当私人飞机,不仅价钱增加4倍,直达3000万美金。

    百分百会成为全世界争相报道,然后被一些人口诛笔伐。

    想到这,李长亨心里就更确定要帮波音做一次掮客。

    让沙漠土豪去顶雷,只要不是第一,普通人就极少会关心第二是谁。

    反正对自己来说安全第一,707也足够大和足够用。

    还单价便宜,维护和起降的要求更是比747低太多了。

    而且真说起来,就算他不帮波音拉客户,747自己就会因为泛美航空,而成为全世界名头最响的机型。

    米国国内其他航空公司,连707都不怎么用的时候。

    泛美就因为60年代中期,也就是6465年的时候出国人数大增,发现707和其他机型,已经满足不了顾客需求。

    而开始把目光放在当时才刚飞上天的747。

    然后66年订购了25架747后,泛美就一头撞进747的大坑,直接被坑由盛转衰。

    当然747是好飞机,而且肯定是波音最成功的机型。

    可飞机太大也不全是好处。

    随着越战越打伤亡越大,米国消耗的金钱越多。

    就导致出国的顾客开始减少,可飞机已经买了,今年更是交付完成了。

    只能硬着头皮开始用747。

    要是没有几年后的石油危机,泛美其实也不算决策错误。

    毕竟有钱的顾客谁不喜欢花同样的钱,体验更好的乘坐环境。

    既然出国的人少了,那就抢其他航空公司的顾客。

    甚至可以用707等飞机转飞国内航线。

    纽约到洛杉矶航程4000公里,707不加满油飞的话,反而更省油。

    要是从迈阿密飞旧金山的话,航程就更远。

    一部分在意时间,而不在意几十美金差价的顾客,肯定愿意坐不用中途加油的飞机。

    可73年第一次石油危机开始,747等于每飞一趟就赔钱一次。

    然后未来十几年里,又出了好几次事故。

    最后一次空中爆炸事故,直接把本来就病入膏肓的泛美,炸的摇摇欲坠。

    仅仅再拖了两年就不得不申请破产。

    要是沙漠土豪的飞机也出了点问题,那波音会不会被土豪们专门针对?

    不过李长亨心里也明白,自己都会考虑安全问题,沙漠土豪们肯定同样及重视这个问题。

    最后的结果可能是他们会考察747,然后就没下文了。

    还有可能是,某个不怕死的王子先订购一架飞着试试。

    反正不管如何,帮着波音推广747,他们肯定会承情。

    未来这人情是不是有用,李长亨自己也不在乎。

    但可以肯定的是,没利益冲突下,波音对他的态度会更好。

    ……

    李长亨在一直想着如何吸引沙漠土豪,购买747的安妮脸上亲了下。

    然后看着梅丽尔女士笑着道,“是不是上英格兰议院,每年的首场开庭纪念日要到了?”

    梅丽尔笑着点点头,“陛下说,他已经为您和殿下拖着那些贵族一个多月。

    所以,您这次必须陪他参加这次的活动。

    要不然,上议院的贵族们肯定会不满和传出不利于王室和您的传言。”

    安妮一听到贵族们会不满,顿时有些担忧的眨着大眼睛看着李长亨。

    而李长亨见她又摆出,想提要求却不敢的表情,不由无奈的摇摇头。

    两人相处了快2年,安妮早就清楚对付他只能用软手段。

    所以一有想求他的时候,安妮就会露出祈求的目光看着他。