但是这枚炮弹却落在了“伊丽莎白女王号”的那个补丁附近。这个补丁本来就大的不牢靠，一路上航行这么远，它就已经有一点摇摇欲坠了。这时候又有一枚炮弹，虽然只是一枚100毫米炮弹在它旁边爆炸，却还是一下子撕开了原来的那个补丁，于是海水滚滚而入。
第四百七十章 海战（3）
如果不是在战斗中，即使这处补丁出了问题，海水涌进来了，其实也不会出什么太大的问题。因为那个时候，船上的损管人员一天二十四个小时都盯着这里。这要这地方一出现问题，大家立刻就会行动起来，关闭隔水舱室，船只可能因为一个舱室进水导致一些小麻烦，但是绝不会出现大问题。
但是这个时候，情况却不一样了，“伊丽莎白女王号”上面多处起火，到处都需要损管人员，而不断地炮击也让损管人员本身损失惨重，所以当海水涌进来的时候，损管人员并没能立刻做出反应。而等他们发现这一问题之后，进水量已经相当大了。虽然他们紧急关闭了一些隔舱（在这个过程中，一些来不及逃走的水手也被直接关在里面了。这些被关闭的隔舱中，很快就会充满海水，被困在里面的水手只有死路一条）但是大量进水还是让“伊丽莎白女王号”开始出现明显的侧倾。
如果侧倾的角度超过一定的程度的话，“伊丽莎白女王号”上面的大炮，尤其是10英寸的主炮，就会无法使用。所以，英国人必须采用一些手段来纠正甲板的侧倾。
一般来说，纠正甲板侧倾的办法中，最为常见，也最容易迅速起效的一种就是往对应的另一侧的水密舱中灌水，来恢复平衡。
英国人也是这样干的，所以“伊丽莎白女王号”的甲板又渐渐地恢复了水平，军舰上的5英寸副炮也重新朝着法国人的那些装甲巡洋舰开火还击了。
相比法国人装甲巡洋舰，“伊丽莎白女王号”作为平台要稳定得多，所以它的副炮也天然的打得更准。但是即使是副炮。相比法国人的大炮，他们的射速也显然太慢。完全不足以压制法国人的装甲巡洋舰。
另一方面，因为被动进水和为了恢复平衡而主动进水带来的影响，“伊丽莎白女王号”的速度进一步下降了。如今她的速度已经下降到了八节左右。不过她和“英白拉多号”的距离进一步拉近了。
“如今敌舰距离我们还有多远？”无视了正在逼近的火焰，纳尔逊将军已就非常冷静地问道。
“大约一千七百米左右。”一个参谋回答道。
“还要在近一点，到一千五百米，就让主炮向着敌舰开火。”纳尔逊很平静得说道，仿佛他乘坐的军舰并没有在熊熊燃烧。
双方的距离继续逼近，更多的150炮弹砸在了“伊丽莎白女王号”上，如今距离近了很多，敌军炮击的效率明显上升了。
好在“伊丽莎白女王号”的弹药库有着特别的强化装甲，至少目前，还没有发生弹药库被击穿的事情。但是这个时候，法国人的第二支队也已经从后面杀了上来。他们在两条超级巡洋舰的带领下，正从背后向英国人的装甲巡洋舰开火。
因为数量和火力上都处在明显的劣势，所以英国人的那些巡洋舰大多都被压制住了，虽然他们就像纳尔逊将军在升起z字旗的时候要求的那样，在为英格兰恪尽职守。但是实力上的巨大差距，却不是单靠精神力量就能改变的。虽然他们也打伤了几条法国军舰，但是法国人的战果显然要更大——几乎所有的英国装甲巡洋舰都在法国人的炮火下熊熊燃烧。
这种结果是非常正常的，其实只要将双方的数量和火力量化一一下，代入某人山寨的战斗方程演算一下，就知道在这一战中，英国人的表现其实已经非常好了。
而在又挨了几轮炮击之后，“伊丽莎白女王号”终于逼近到了和“英白拉多号”一千五百米左右的距离了。
而这个时候，“伊丽莎白女王号”的指挥台上刚刚被一枚150炮弹穿过。炮弹过穿，没有爆炸，但依然造成了不小的伤亡，纳尔逊的副官被炮弹撕碎的一块铁片击中，已经倒在地上不省人事了；纳尔逊也被一块乱飞的玻璃击中了前胸。他的肺部可能受了一些伤，口鼻中都有血流了出来，但是他还能扶着扶手继续站着。
“前主炮准备！瞄准一号敌舰，开……”纳尔逊对着话筒喊道，倒是喊到最后，他却猛烈地咳了起来，带着泡沫的鲜血从他的嘴里和鼻子里冒了出来。
“开炮！”同样受伤不轻的哈迪舰长从地上爬了起来，喊出了命令。
前主炮朝着不过一千多米外的“英白拉多号”战列舰开火了。随着两团火球从跑口中冒了出来，两枚炮弹便向着“英白拉多”号直射过去。
这两枚炮弹中的一枚擦着“英白拉多”号的舰桥飞了过去，如果这颗炮弹再准一点，说不定就能将特雷维尔海军元帅和他的参谋们一网打尽。
另一发炮弹则击中了“英白拉多”号的舰首。
在一声巨响中，“英白拉多号”的舰首被炸掉了大半截，以至于海浪都能从那里直接灌进去了。
失去了舰首，“英白拉多号”的速度立刻就下降了，而且因为上浪，船只的稳定性也明显减弱了。不过总的来说，这枚炮弹虽然把“英白拉多”破了相，但是并没有让“英白拉多”瘫痪。
只是英国军舰的主炮装弹的速度是在太慢，而他们此时是舰首对敌，除非大家已经交叉而过，否则他们的后主炮也无法射击。
不过考虑到主炮装填的速度，老实说等到大家交错而过的时候，前主炮也未必就能完成装填。原本纳尔逊还可以利用更好的转向，试试能不能给尾炮转一个射角出来，但是如今船只受损严重，已经难以完成这样的转向了。
“加压强通风，我们撞过去，撞沉英白拉多！”纳尔逊总算止住了咳嗽，他努力的支撑着自己不要倒下，望着近在咫尺的，因为失去了舰首，而降低了速度，也变得更加笨拙了的“英白拉多号”战列舰，发出了这样的命令。
第四百七十一章 海战（4）
加压强通风，这是榨取蒸汽机最后一丝动力的方法，这种做法很容易造成锅炉过热，损耗锅炉寿命，更严重的时候还可能发生锅炉爆炸这类问题。但是在如今，“伊丽莎白女王号”已经不需要有什么锅炉寿命了。即使一切顺利，它成功地撞沉了“英白拉多号”，她自己也肯定是要完蛋的。既然如此，锅炉寿命什么的，也就毫无意义了。
至于说锅炉爆炸什么的，现在双方距离只有一千米多一点儿，这么点距离，发生这样的事情的几率并不高，至少，要比正好一枚炮弹打进了弹药库的几率低。
但是军舰加速，可不像公升摩托车加速，油门一拧，然后眨了一下眼睛，速度就过了一百。军舰什么的加速是相当缓慢的，缓慢到很多时候，你如果不留神，甚至会一点感觉都没有。
但是法国人的大炮的反应却要快得多。“英白拉多”上的150炮，“凯撒”上的150炮，还有其他的巡洋舰上的100炮都劈头盖脑的向着“伊丽莎白女王号”打了过来。一枚150炮弹击中左舷，并击穿了装甲在内部的淡水舱中爆炸——好在没有造成什么人员伤亡。另一枚150炮弹在左舷接近水线的地方命中并爆炸，在那里撕开了一个口子，让海水涌了进去。不过口子不大，所以暂时也没人去管——损管人员已经伤亡了三分之二了，这种小毛病已经根本管不过来了。
不过距离已经很近了，这点进水也已经不太要紧了——只要在撞上去的时候，船还没有沉就够了。
至于100炮的炮弹，命中的就更多了，这些炮弹没有任何可能击穿“伊丽莎白女王号”的装甲，但是它们却将整条“伊丽莎白女王号”的上层建筑完全洗了一遍。事实上，如果考虑到那一枚近失弹的效果，在今天的战斗中，至少到目前为止，对“伊丽莎白女王号”造成了最大的伤害的，其实并不是来自法国战列舰上的150毫米炮，而是法国装甲巡洋舰的100毫米炮。
“命令，立刻给各个弹药舱灌水。所有士兵，做好弃舰准备。”看着敌舰越来越近，而更多的炮弹不断地命中军舰，纳尔逊又下达了这样的一道命令。
给弹药舱灌水，意味着此后这条军舰的大小火炮，打完了已经被搬到炮塔里面的待发弹之后，就再也没有炮弹可以打了。但这道命令，却也保证了，在“伊丽莎白女王号”撞上敌舰之前，即使有一枚法国炮弹击穿了弹药舱，也不至于发生整个弹药舱爆炸，从而一家伙将整条战舰炸飞的事情。
事实上，这个命令是非常的及时的，因为仅仅在命令下达两分钟之后，一枚从“英白拉多号”上射过来的炮弹便击穿了前主炮的弹药库的装甲——如今双方的距离已经非常近了，这使得以前不可能击穿的装甲都变成可以轻易被击穿的了。如果不是提前向弹药舱中灌了水，这枚炮弹很可能就直接要了“伊丽莎白女王号”的命。
在“英白拉多号”上，特雷维尔海军元帅已经看明白英国人的想法了，他知道，英国人试图用撞击的方式来攻击自己了。这个时候，他有两个选择，一个是保持目前的航向不变，这样最有利于火炮对敌人的打击。然后利用火力优势，在敌人冲撞上来之前，用炮火摧毁他们。或者他也可以让军舰转向，转到和敌舰相同的方向上。这样他只能用尾炮来攻击敌人，但是这样做能增加敌人追赶上他的时间，而且，当敌人追上来的时候，也只能用用舰首撞击“英白拉多”的舰尾了。虽然被人爆了菊花说起来不太好听，但是从那个角度上撞上来，能够将军舰撞沉的几率就小多了。甚至基本上变成了不可能。
如果这个时候，做决定的是拿破仑，那他肯定毫不犹豫地选择方案一，不要怂，就是干！看看是你撞死我，还是我先锤死你，西风吹，战鼓擂，这个世界谁怕谁？
如果这个时候，做决定的人是约瑟夫，那他肯定毫不犹豫地选择方案二、赶紧转向，保住命是第一位的，反正哪怕屁股被人顶一下，也死不了人。现在已经是必胜的局面了，没必要冒险。另外，如果是约瑟夫，他肯定不会让自己出现在战场上。
但是特雷维尔海军元帅既不是拿破仑，也不是约瑟夫。所以，嗯，一开始他决心采取拿破仑方案，然而随着更多的炮弹击中敌舰，但是敌舰不但没有爆炸沉没，反而速度进一步上升，距离也越来越近了的时候，特雷维尔海军元帅又迟疑了起来。他觉得这么短的距离内。靠炮火已经难以阻止敌舰撞上来了，所以，他又下令让战舰转向。这个命令在这一战之后的总结中被认为是导致“英白拉多号”遭受重大损失，最后甚至不得不弃舰的重要原因。
特雷维尔元帅和舰长莫劳对于在损失了舰首之后，战舰的转向能力受到的损失都存在估计不足的问题，所以当英国人的“伊丽莎白女王号”逼近到不过四百米的距离的时候，“英白拉多号”开始笨拙的转向回避。
只是“英白拉多号”转向的速度之慢，实在是出乎了大家的预料。转了半天，才转过了四十五度，然后“伊丽莎白女王号”就带着熊熊燃烧的火焰，一头撞了上来。
如果“英白拉多号”已经完成了转向，那最多被撞坏后面的几个舱室，出了因为螺旋桨什么完蛋了，后面需要人家拖着走了之外，就不会有什么太大的事情了。回去大修一下，说不定还能用。
如果完全没有转向，被“伊丽莎白女王号”拦腰撞上，那损失也一定很严重，中央的一系列舱室肯定完蛋了，但是，撞坏的，也就中间的舱室。多半不会沉，只要龙骨没出问题，拖回去修一修。至少还能反手卖给土耳其人。
第四百七十章 海战（3）
如果不是在战斗中，即使这处补丁出了问题，海水涌进来了，其实也不会出什么太大的问题。因为那个时候，船上的损管人员一天二十四个小时都盯着这里。这要这地方一出现问题，大家立刻就会行动起来，关闭隔水舱室，船只可能因为一个舱室进水导致一些小麻烦，但是绝不会出现大问题。
但是这个时候，情况却不一样了，“伊丽莎白女王号”上面多处起火，到处都需要损管人员，而不断地炮击也让损管人员本身损失惨重，所以当海水涌进来的时候，损管人员并没能立刻做出反应。而等他们发现这一问题之后，进水量已经相当大了。虽然他们紧急关闭了一些隔舱（在这个过程中，一些来不及逃走的水手也被直接关在里面了。这些被关闭的隔舱中，很快就会充满海水，被困在里面的水手只有死路一条）但是大量进水还是让“伊丽莎白女王号”开始出现明显的侧倾。
如果侧倾的角度超过一定的程度的话，“伊丽莎白女王号”上面的大炮，尤其是10英寸的主炮，就会无法使用。所以，英国人必须采用一些手段来纠正甲板的侧倾。
一般来说，纠正甲板侧倾的办法中，最为常见，也最容易迅速起效的一种就是往对应的另一侧的水密舱中灌水，来恢复平衡。
英国人也是这样干的，所以“伊丽莎白女王号”的甲板又渐渐地恢复了水平，军舰上的5英寸副炮也重新朝着法国人的那些装甲巡洋舰开火还击了。
相比法国人装甲巡洋舰，“伊丽莎白女王号”作为平台要稳定得多，所以它的副炮也天然的打得更准。但是即使是副炮。相比法国人的大炮，他们的射速也显然太慢。完全不足以压制法国人的装甲巡洋舰。
另一方面，因为被动进水和为了恢复平衡而主动进水带来的影响，“伊丽莎白女王号”的速度进一步下降了。如今她的速度已经下降到了八节左右。不过她和“英白拉多号”的距离进一步拉近了。
“如今敌舰距离我们还有多远？”无视了正在逼近的火焰，纳尔逊将军已就非常冷静地问道。
“大约一千七百米左右。”一个参谋回答道。
“还要在近一点，到一千五百米，就让主炮向着敌舰开火。”纳尔逊很平静得说道，仿佛他乘坐的军舰并没有在熊熊燃烧。
双方的距离继续逼近，更多的150炮弹砸在了“伊丽莎白女王号”上，如今距离近了很多，敌军炮击的效率明显上升了。
好在“伊丽莎白女王号”的弹药库有着特别的强化装甲，至少目前，还没有发生弹药库被击穿的事情。但是这个时候，法国人的第二支队也已经从后面杀了上来。他们在两条超级巡洋舰的带领下，正从背后向英国人的装甲巡洋舰开火。
因为数量和火力上都处在明显的劣势，所以英国人的那些巡洋舰大多都被压制住了，虽然他们就像纳尔逊将军在升起z字旗的时候要求的那样，在为英格兰恪尽职守。但是实力上的巨大差距，却不是单靠精神力量就能改变的。虽然他们也打伤了几条法国军舰，但是法国人的战果显然要更大——几乎所有的英国装甲巡洋舰都在法国人的炮火下熊熊燃烧。
这种结果是非常正常的，其实只要将双方的数量和火力量化一一下，代入某人山寨的战斗方程演算一下，就知道在这一战中，英国人的表现其实已经非常好了。
而在又挨了几轮炮击之后，“伊丽莎白女王号”终于逼近到了和“英白拉多号”一千五百米左右的距离了。
而这个时候，“伊丽莎白女王号”的指挥台上刚刚被一枚150炮弹穿过。炮弹过穿，没有爆炸，但依然造成了不小的伤亡，纳尔逊的副官被炮弹撕碎的一块铁片击中，已经倒在地上不省人事了；纳尔逊也被一块乱飞的玻璃击中了前胸。他的肺部可能受了一些伤，口鼻中都有血流了出来，但是他还能扶着扶手继续站着。
“前主炮准备！瞄准一号敌舰，开……”纳尔逊对着话筒喊道，倒是喊到最后，他却猛烈地咳了起来，带着泡沫的鲜血从他的嘴里和鼻子里冒了出来。
“开炮！”同样受伤不轻的哈迪舰长从地上爬了起来，喊出了命令。
前主炮朝着不过一千多米外的“英白拉多号”战列舰开火了。随着两团火球从跑口中冒了出来，两枚炮弹便向着“英白拉多”号直射过去。
这两枚炮弹中的一枚擦着“英白拉多”号的舰桥飞了过去，如果这颗炮弹再准一点，说不定就能将特雷维尔海军元帅和他的参谋们一网打尽。
另一发炮弹则击中了“英白拉多”号的舰首。
在一声巨响中，“英白拉多号”的舰首被炸掉了大半截，以至于海浪都能从那里直接灌进去了。
失去了舰首，“英白拉多号”的速度立刻就下降了，而且因为上浪，船只的稳定性也明显减弱了。不过总的来说，这枚炮弹虽然把“英白拉多”破了相，但是并没有让“英白拉多”瘫痪。
只是英国军舰的主炮装弹的速度是在太慢，而他们此时是舰首对敌，除非大家已经交叉而过，否则他们的后主炮也无法射击。
不过考虑到主炮装填的速度，老实说等到大家交错而过的时候，前主炮也未必就能完成装填。原本纳尔逊还可以利用更好的转向，试试能不能给尾炮转一个射角出来，但是如今船只受损严重，已经难以完成这样的转向了。
“加压强通风，我们撞过去，撞沉英白拉多！”纳尔逊总算止住了咳嗽，他努力的支撑着自己不要倒下，望着近在咫尺的，因为失去了舰首，而降低了速度，也变得更加笨拙了的“英白拉多号”战列舰，发出了这样的命令。
第四百七十一章 海战（4）
加压强通风，这是榨取蒸汽机最后一丝动力的方法，这种做法很容易造成锅炉过热，损耗锅炉寿命，更严重的时候还可能发生锅炉爆炸这类问题。但是在如今，“伊丽莎白女王号”已经不需要有什么锅炉寿命了。即使一切顺利，它成功地撞沉了“英白拉多号”，她自己也肯定是要完蛋的。既然如此，锅炉寿命什么的，也就毫无意义了。
至于说锅炉爆炸什么的，现在双方距离只有一千米多一点儿，这么点距离，发生这样的事情的几率并不高，至少，要比正好一枚炮弹打进了弹药库的几率低。
但是军舰加速，可不像公升摩托车加速，油门一拧，然后眨了一下眼睛，速度就过了一百。军舰什么的加速是相当缓慢的，缓慢到很多时候，你如果不留神，甚至会一点感觉都没有。
但是法国人的大炮的反应却要快得多。“英白拉多”上的150炮，“凯撒”上的150炮，还有其他的巡洋舰上的100炮都劈头盖脑的向着“伊丽莎白女王号”打了过来。一枚150炮弹击中左舷，并击穿了装甲在内部的淡水舱中爆炸——好在没有造成什么人员伤亡。另一枚150炮弹在左舷接近水线的地方命中并爆炸，在那里撕开了一个口子，让海水涌了进去。不过口子不大，所以暂时也没人去管——损管人员已经伤亡了三分之二了，这种小毛病已经根本管不过来了。
不过距离已经很近了，这点进水也已经不太要紧了——只要在撞上去的时候，船还没有沉就够了。
至于100炮的炮弹，命中的就更多了，这些炮弹没有任何可能击穿“伊丽莎白女王号”的装甲，但是它们却将整条“伊丽莎白女王号”的上层建筑完全洗了一遍。事实上，如果考虑到那一枚近失弹的效果，在今天的战斗中，至少到目前为止，对“伊丽莎白女王号”造成了最大的伤害的，其实并不是来自法国战列舰上的150毫米炮，而是法国装甲巡洋舰的100毫米炮。
“命令，立刻给各个弹药舱灌水。所有士兵，做好弃舰准备。”看着敌舰越来越近，而更多的炮弹不断地命中军舰，纳尔逊又下达了这样的一道命令。
给弹药舱灌水，意味着此后这条军舰的大小火炮，打完了已经被搬到炮塔里面的待发弹之后，就再也没有炮弹可以打了。但这道命令，却也保证了，在“伊丽莎白女王号”撞上敌舰之前，即使有一枚法国炮弹击穿了弹药舱，也不至于发生整个弹药舱爆炸，从而一家伙将整条战舰炸飞的事情。
事实上，这个命令是非常的及时的，因为仅仅在命令下达两分钟之后，一枚从“英白拉多号”上射过来的炮弹便击穿了前主炮的弹药库的装甲——如今双方的距离已经非常近了，这使得以前不可能击穿的装甲都变成可以轻易被击穿的了。如果不是提前向弹药舱中灌了水，这枚炮弹很可能就直接要了“伊丽莎白女王号”的命。
在“英白拉多号”上，特雷维尔海军元帅已经看明白英国人的想法了，他知道，英国人试图用撞击的方式来攻击自己了。这个时候，他有两个选择，一个是保持目前的航向不变，这样最有利于火炮对敌人的打击。然后利用火力优势，在敌人冲撞上来之前，用炮火摧毁他们。或者他也可以让军舰转向，转到和敌舰相同的方向上。这样他只能用尾炮来攻击敌人，但是这样做能增加敌人追赶上他的时间，而且，当敌人追上来的时候，也只能用用舰首撞击“英白拉多”的舰尾了。虽然被人爆了菊花说起来不太好听，但是从那个角度上撞上来，能够将军舰撞沉的几率就小多了。甚至基本上变成了不可能。
如果这个时候，做决定的是拿破仑，那他肯定毫不犹豫地选择方案一，不要怂，就是干！看看是你撞死我，还是我先锤死你，西风吹，战鼓擂，这个世界谁怕谁？
如果这个时候，做决定的人是约瑟夫，那他肯定毫不犹豫地选择方案二、赶紧转向，保住命是第一位的，反正哪怕屁股被人顶一下，也死不了人。现在已经是必胜的局面了，没必要冒险。另外，如果是约瑟夫，他肯定不会让自己出现在战场上。
但是特雷维尔海军元帅既不是拿破仑，也不是约瑟夫。所以，嗯，一开始他决心采取拿破仑方案，然而随着更多的炮弹击中敌舰，但是敌舰不但没有爆炸沉没，反而速度进一步上升，距离也越来越近了的时候，特雷维尔海军元帅又迟疑了起来。他觉得这么短的距离内。靠炮火已经难以阻止敌舰撞上来了，所以，他又下令让战舰转向。这个命令在这一战之后的总结中被认为是导致“英白拉多号”遭受重大损失，最后甚至不得不弃舰的重要原因。
特雷维尔元帅和舰长莫劳对于在损失了舰首之后，战舰的转向能力受到的损失都存在估计不足的问题，所以当英国人的“伊丽莎白女王号”逼近到不过四百米的距离的时候，“英白拉多号”开始笨拙的转向回避。
只是“英白拉多号”转向的速度之慢，实在是出乎了大家的预料。转了半天，才转过了四十五度，然后“伊丽莎白女王号”就带着熊熊燃烧的火焰，一头撞了上来。
如果“英白拉多号”已经完成了转向，那最多被撞坏后面的几个舱室，出了因为螺旋桨什么完蛋了，后面需要人家拖着走了之外，就不会有什么太大的事情了。回去大修一下，说不定还能用。
如果完全没有转向，被“伊丽莎白女王号”拦腰撞上，那损失也一定很严重，中央的一系列舱室肯定完蛋了，但是，撞坏的，也就中间的舱室。多半不会沉，只要龙骨没出问题，拖回去修一修。至少还能反手卖给土耳其人。