空客能从波音嘴里抢食,他们的飞机更省油是一个很重要的原因。

    “事不宜迟,我们马上进行模拟座舱训练,以及测试。”莫奈立马带着众人前往模拟座舱训练中心。

    一天之内完成改装训练显然是不现实的,当然也没有人指望来自中国海军的这几位飞行员能够在短短的一两个小时的模拟座舱训练里就掌握了阵风战机的基本操作,所以这里面有一个非常重要的前提——法海军的教员带飞,然后让中国海军的飞行员稍稍做几个简单的机动,有教员带着自然不会出什么问题。

    所以莫奈也早就想好了,只要他们搞清楚操纵杆、油门杆在哪就可以让他们坐在后舱里体验体验。

    李战也不觉得失望,法国佬心再大也不可能让他独自驾驶阵风上天的,所以坐在阵风b的后舱里体验一把是唯一选择了。需要说明的是法国海军所使用的阵风舰载战斗机没有双座型号,他们和空军用的双座教练机都是阵风b。实际上阵风b除了多个后舱其他方面和单座机一模一样,具备完全作战能力,而且前后舱都有操纵系统。

    法国佬还搞了一个很有意思的设计——空军所使用的阵风c也有尾勾,必要的时候可以在航母上进行阻拦着舰,只不过尾勾强度不大,只能作为应急来使用。当初研制阵风的时候法国佬提出了一个很天真的想法:空军和海军航空兵用同一种多用途战机,这些战机可以担负多种任务,一种机型满足多种需求,而这些战机可以在陆基机场和航母之间来回自由切换。

    在这种思路的指导下法国海军航空兵用的阵风舰载战斗机甚至折叠机翼都不搞,就为了保持和空军的阵风c零部件的通用性。

    如果他们知道戴舰这么不给力估计不会生出这种想法了。

    说到这里是不是觉得咦法国人还蛮不错的,事实绝非如此!

    拉菲特护卫舰可不就是他们的么!

    归根结底都是看利益看实力,你四代机要不是首飞了你054a要不是开始下饺子了甚至更大更先进的052c、052d一艘艘的出现在造船台上,他们会给你好脸色看?你不是上百架上百架地买空客飞机,他们会给你好脸色看?你不是整船整船地买八二年拉菲,他们会给你好脸色看?

    都是因为钱,别以为有什么国与国之间的爱情。

    言归正传,莫奈是这么想没错,正常人都会这么想,但是他遇上了个不正常的人。

    李战憋足了劲学习,脑子飞速运转着,在莫奈讲解阵风的使用办法的时候脑子里就在高速模仿。他是上了一遍su-30kk模拟座舱第二遍就能开出老鸟水准的天才飞行员,虽然都是在模拟座舱里。

    张雪阳等三人也没有落后,异常认真的听讲解,遇到不明白的地方是果断出言打断进行询问的。如此一来反而让莫奈刮目相看生出了惺惺相惜的感觉来,莫奈本来就是资深教官,遇到好学的学生自然是喜爱得不得了。所以他慢慢的改变了应付一下的想法,越发认真地教授了起来。

    好在大家都能熟练地操弄英国历史不存在沟通方面的障碍,再者那个一米八高的女上尉讲解员也在场,莫奈解释不及时的时候她帮着补充,虽然不是飞行员但是对阵风的了解也是非常的全面的。

    这一幕落在莫仁安眼里自然是感到欣慰,身边的武官更是觉得很惊讶,低声对莫仁安说,“莫队长,你这几个兵很厉害啊,我听他们问的问题都很有针对性。”

    “哦?你也懂飞行?”莫仁安反问。

    武官笑着说,“我们部队里来法国交流看得最多的就是他们的战斗机,达索公司我都陪着去了好几次了,对他们的战机还是比较了解的。法国人认为他们的战机才是世界先进水平,幻影-2000,阵风这两款更是其中的顶尖水平。”

    “他们倒也不算自大,的确是很有特点的战机。”莫仁安给了一个很中性的评价,“我这几个兵是飞鲨里最出色的一批,很有悟性。给他们三两天时间单飞阵风不是什么难事。”

    武官感到慢慢的自豪感,“那是,咱们的飞行员非常优秀,只不过以前战机研制跟不上罢了。”

    他们是同龄人,聊起当年往事免不了一阵唏嘘。他们这一代人是完整跨过了国防军备发展的分水岭的,2008年之前的任何一年和此前的任意一年都无甚变化,但是2008年之后国家像是开了挂一样一年一个变化。从2008年到2012年上半年的此时,变化已经让他们眼花缭乱了,单单是空军装备这一块,以四代机为代表,各式主力装备跟早就排好队一样一个接一个的冒出来,连他们这些中高级军官都搞不清楚是怎么冒出来的——此前根本一点心理准备都没有。

    以前搞个三代机,歼-10就不说了,单单是枭龙前前后后就折腾了二三十年,最后搞出来个空军看不起的轻型战斗机。再看看老陆那边,1999年大阅兵出来的99坦是个花架子,盼星星盼月亮以为等不到了,结果2009年大阅兵99g正式亮相之后后续的各种小改型号一个接一个出来,带来的是地面防务装备的大爆发……

    再看地方的发展,高铁、高速公路就跟开了加力一样运营里程开始狂飙,3g网络才热乎4g网络已经开始进入大规模基建阶段……以至于习惯了高速发展的人们对某些稍有懈怠的方面多有吐槽,而实际上与绝大部分相比,咱们的建设速度简直就像是在开火箭。

    军迷们感受最深刻的永远是海军的下饺子,那玩意儿不是坦克飞机,一艘几千吨上万吨的军舰在绝大多数国家那里没三五年时间别指望能下水,咱们是一双一双地下水,长则不过两年,以至于许多老军迷都懵逼了——什么173啊,记错了吧,哪有173,最新那艘是171。结果一看,妈的175都服役了!

    总得来说2008年之后的十年给人的感觉就是兔子就像是当了几十年的老兵然后在合理合法的一刻把全部的“积蓄”喷薄而出了……

    莫仁安和武官在低声怀旧,李战等人此时却没有工夫感慨,他们开始上手模拟座舱了。唐磊磊和曹复飞第一批上,两个模拟座舱同时使用。

    李战站在中间提醒了他们一句:“注意两杆的行程,非常短,非常的敏感。”

    “明白!”唐磊磊和曹复飞凝重地点头。

    说是学习其实也是展示,飞行员的功底如何这个时候是最能看到底的。一些厉害的飞行员真的可以在极短的时间里熟悉一款陌生飞机的操纵方式进而很快学会驾驶。平时看电影或者军事题材的小说,主角接受过直升机驾驶的训练,危急关头摸到一架不熟悉的直升机,有条不紊的熟悉几下子就开着飞了,其实也是有一定事实依据的。

    大部分飞机的基本操纵方法都是一样的,阵风也是两杆两舵,弹射座椅的拉柄也是在两腿之间,驾驶原理是一样的。直升机也是如此,当然偏转旋翼这种独特的直升机不在此列。

    其实唐磊磊和曹复飞也注意到了阵风战机的油门杆、操纵杆行程非常短,只有几厘米,操纵的时候不睁大了眼睛盯着看根本看不出操纵手有动作。

    可是当他们开始滑跑的时候还是被吓了一跳,这特么也太敏感了吧!

    第560章 原来还是有愚笨飞行员的

    莫奈看到两名中国海军飞行员被吓一跳的样子感到很满意,仿佛这正是他希望看到的,他不无得意地说,“你们会爱上它的,相信我。”

    没办法,稍稍推了一下油门杆两发的转速就跟屁股坐了刺一样弹起来,唐磊磊和曹复飞毕竟是经验丰富的,很快就稳住了,索性将错就错打开加力起飞。他们非常聪明,在意识到控制杆的高灵敏度之后没有贸然的去懂操纵杆,而是任由战机滑跑到了起飞速度之后继续向前滑跑,在这个时候慢慢的向后拉杆抬轮。

    “很棒!”莫奈看出来了,忍不住竖起大拇指,“非常冷静非常有经验。”

    要是着急抬轮却掌握不好操纵杆的行程,猛地来一个大仰角起飞但是速度控制不好那就会有失速的危险。这个细节的处理体现了飞行员的丰富经验,尤其体现了非常过硬的心理素质,冷静果断的处理非常对莫奈的口味。

    离地了情况就不太一样了。

    毕竟是一款从来没有接触过的战机,而且座舱和苏式战机完全的不一样,唐磊磊和曹复飞都没有接触过侧操纵杆的战机,所以开始做转弯机动的时候稍显狼狈。还有一个比较不同的地方就是座椅的倾斜度,阵风的座椅倾斜度达到了29度,爬升的时候飞行员几乎是平躺姿势了,这和坐姿相对垂直的苏式战机很不一样。

    唐磊磊和曹复飞的情况都差不多,摇摇晃晃的爬升,俯仰角、倾斜角控制得不是很好,这个一看就能看出来,不过基本上都在允许都情况下,不懂行的估计会以为是飞行员故意为之的呢。

    没一阵子,唐磊磊首先掌握到了稳住战机的技巧,紧接着是曹复飞,然后开始小心翼翼地飞行起来。这让莫奈大为惊讶,不由地说道:“太棒了!不敢相信你们仅仅学习了不到一个小时,你们甚至连阵风的理论数据都没有完全掌握!”

    李战笑着说,“一般操作,他们的水平在我们部队里属于中等偏上水准。”

    唐磊磊忍不住咧嘴笑了,心里暗道,一哥看您说的,我这水准在飞鲨都算是上乘的……

    莫奈不了解啊,一听李战这么说顿时笑容都有些僵硬了,越资深的飞行员越能从这些细节里看出名堂来。这两位飞行员如果是中国海军航空兵里的中等偏上水平,那么他们的飞行员队伍是相当厉害的了。

    就算是经验最丰富的美国海军飞行员和以色列空军飞行员第一次接触阵风战机也绝对做不到在这么短的时间内达到这个水准。莫奈是阵风战机资深教员,从他的角度来看,唐磊磊和曹复飞其实已经初步具备了单飞的能力。

    这非常厉害了。

    越飞越流畅,唐磊磊大着胆子做了几个特技动作,在做横滚的时候忍不住惊讶说道:“这货横滚速率很高啊!”