这个黄河水会带来很多泥沙，会把运河徐州段和淮北段给淤上。即便大水退了，运河也无法很快恢复通航，而是需要朝廷拨款去疏通……这可是大工程，有时候得干上几年。
当然了，运河淤塞也不等于漕粮就不能走河道北运，因为还有黄河河道可以走。但是黄河河道很难通行，因为水流太急，而且北上的漕船又是由低向高逆行而上，非常费劲儿。另外，黄河河道中的险滩很多，漕船容易翻覆。
在这种情况下，朱由检只要停了运河疏通工程，漕运就自然废掉了——拨不拨这个款子的权力，可在朱由检手里攥着。他不给钱，别人也没办法啊！
“万岁爷，”骆养性道，“这次黄河水患非常严重，徐州州城又泡了水，四周一片泽国……臣还是坐船出城的呢！”
朱由检问：“徐州城墙不会再塌吧？”
“这倒不会，”骆养性道，“徐州城的重建是臣亲自负责的，依着万岁爷给的图，先修建了一个沙袋垒成的棱堡，准备以后再包砖头。新城墙虽然不怎么高大，但是底部很厚，都能赶得上黄河河堤了，所以挡着了河水。”
“运河河道呢？”朱由检又问，“能恢复吗？漕运还能维持吗？”
“陛下，”徐允松道，“运河河道早没有了，得等水退了才能看见……至于漕运，当然也断了，只能运到淮安再换海船。”
现在的淮河还有出海口，而淮安还是一座拥有内河港口的城市！
朱由检又问：“水退之后，运河能马上恢复？”
“不可能，”徐允松回答道，“运河暂时只能到淮安了……淮安以北的河段，估计得挖新河道了。”
黄河泥沙连徐州的城墙都能埋掉，何况徐州段、淮安淮北段的运河河道？根本不存在了！
“新挖河道得多少年？会不会河道没挖好，又被大水淹没？
“这个……臣也不得而知。”
“既然不知道……”朱由检假装思索了一下，“那就先走海路吧！今年湖广、江西的秋粮收来后，会运400万石到南京，你们运河军要把它们运往淮安，朕会让海沙帮运粮去天津的。”
上海现在还没开埠，以后的国际航运中心，目前只是些渔村，根本不能吞吐几百万石粮食。而淮安一向是漕运重镇，有现成的码头、仓库，也有足够多的码头工人和船夫。所以海沙帮的运营中心并不在上海，而是在淮安。这几年，海沙帮接了“开中粮”的买卖，每年都要从淮安运出200万石左右的粮食和其他一些物资去辽东、辽西。早就已经熟悉了航路，只要朱由检一声令下，沈廷扬就能把400万石漕粮北运的大买卖接过去……而现在的问题，就是那么多吃漕运饭的人怎么办？
第1941章 郑芝龙，快把女儿交出来！
“陛下，这黄河水退之后，漕运还要恢复吗？”
提出这个问题的是漕运总兵徐允松。靠漕吃漕嘛！漕运总兵当然是吃漕运饭的，如果没了漕运，还要他这个总兵何用？
“漕运又没有全停，说什么恢复？”朱由检道：“江南运河、浙东运河、淮南运河、天津南北运河等运河河段，如今畅通依旧。而且漕粮改海也是自淮安出，由天津入。将来天津北运河、江南运河、浙东运河和淮南运河只会更加繁忙。天津到东昌的天津南运河，虽然会清冷一点，但依旧会存在，不能通航的只是东昌到淮河这一段。”
“那也有1000余里啊……”徐允松苦着一张面孔，“而且天津往南到东昌的600里河段也没什么用处了。运河总共也就3000余里，这一下就废了半数，数万运粮兵和至少数十万沿漕各城镇的百姓就断了生计……”
数万运粮兵和数十万沿漕百姓的生计，徐允松才不会在乎呢！他在乎的只是自己的官职和油水——这可不是他一个人的事儿，他拉了4000户人口从北京南下的。拉那么多人南下得花大本钱！本来打算从漕运上捞回来，可没想到才上任没两年，还来不及回本就遇上大水了，现在大水没退，就要废漕！
虽然万岁爷说漕运没全停，但是少了中间的一千多里，就不再是一体的了，而是变成了南北不能呼应的两段——一个漕运总兵，根本没法管辖这两段不相连的运河啊！
而且大运河最艰难的也就是淮安到东昌这一段！有时候会干旱断流，有时候又会被黄河冲毁，真是多灾多难，管理起来也麻烦，油水当然也最多。所以大部分的运粮军，都驻扎在淮安至东昌这段运河沿线。所以漕运总兵的衙门，就设在淮安。
“定国公，”朱由检点点头，“运粮军的难处，朕当然是知道的，而且朕也会有安排……不会让他们干等着饿死的！”
徐允松还是哭丧着脸。
运河军饿死干他鸟事？现在的问题是他亏惨了，为了安排那4000家南下，他还拉了亏空，还向同族的徐寡妇借了高利贷，还把自家在天津卫的八个庄子和北京城西的两处园子押了出去……这下可赔惨了！
朱由检知道这事儿，不过这个运粮总兵是徐允松自己要当的，这风险当然也是他的。
这就叫当官有风险，入行须谨慎！
朱由检顿了顿，又道：“朕给淮安到东昌这一段的运粮军安排了两个去处，一是淮东、淮西总兵收容，在淮北给他们分配屯田——朕已经打算在淮北挖掘黄河入海之道。此入海之道一成，淮河就能得到治理，淮河两岸就能变回昔日的鱼米之乡。在淮北种军屯，还是有利可图的。
二是让他们去即将开设的上海商埠谋生，去商埠谋生就不分农地了，但是可以给宅地，一户给个半亩。另外上海商埠所用的吏卒可以优先从去上海定居的运粮军中招募。”
还别说，朱由检给出的条件还是很不错的，要么在淮北安安稳稳的当农民；要么拿上海户口、当公务员，还能分块宅地造个独门独户的院子……也不知道那些运粮军会怎么选？
可是臣的本怎么回？徐允松眼巴巴的望着朱由检。
朱由检当然也不会不给徐允松回本的机会，问题是他有没有这个胆子去干！
“定国公，”朱由检笑道，“这个运河中间断了一千多里，自淮安到天津又都走海运……而且北运之米也不再从南直征收，而是从湖广、江西等地运出，所以从明年开始，运粮军也不必负责转运粮食，全部改为商办，以后运河之上，再无官运的粮船。运粮军以后就负责淮南、江南、浙东运河的维持和钞关征税！”
什么？
钞关征税？
徐允松听了这话，心都吊起来了。
他是定国公，属于逃税圈里的顶层人物，当然知道运河钞关的税是怎么收取的！
朱由检看着徐允松道：“朕可是把淮安到杭州这千里运河上的淮安、扬州、浒墅关（苏州）、北新（杭州）等四大钞关都交给你了，以后没有任何船只可以免税了。哪怕南京户部的船，钞关也照常收税，也不需要点验货物的价值，只管船只大小即可……朕也不向你们多要，一个钞关你给朕交20万两银子，四大钞关给朕交80万两银子，余下的都用来维持漕运总兵衙门吧。”
什么？四个钞关交80万两？
徐允松听了朱由检的要价，都快哭出来了。
天启年间全国的八大钞关年入不过42万余两，这还是在魏忠贤的高压下才拿到的数目。朱由检现在就给徐允松四个钞关，一年就要80万两……这就是要横征暴敛啊！
其实朱由检提出的要求并不高，当年的朱慈烺可比他狠多了。
明朝钞关的税收标准，理论上是三十税一。由杭州到北京崇文门，一共八个钞关，如果全部通过，就是三十税八，也就是百分之二十几。
不过实际征收标准是根据船只大小毛估的，根本达不到三十税一，五十税一都不见得有。
而且还有三不收的规矩，也就是官船不收、太监船不收、士大夫船不收。另外，运粮军自己的漕船当然也是不收的……这个不收，那个不收，剩下可以收税的船也就不多了。
在这种情况下，天启年间还能有42万余两呢！
当然了，运河淤塞也不等于漕粮就不能走河道北运，因为还有黄河河道可以走。但是黄河河道很难通行，因为水流太急，而且北上的漕船又是由低向高逆行而上，非常费劲儿。另外，黄河河道中的险滩很多，漕船容易翻覆。
在这种情况下，朱由检只要停了运河疏通工程，漕运就自然废掉了——拨不拨这个款子的权力，可在朱由检手里攥着。他不给钱，别人也没办法啊！
“万岁爷，”骆养性道，“这次黄河水患非常严重，徐州州城又泡了水，四周一片泽国……臣还是坐船出城的呢！”
朱由检问：“徐州城墙不会再塌吧？”
“这倒不会，”骆养性道，“徐州城的重建是臣亲自负责的，依着万岁爷给的图，先修建了一个沙袋垒成的棱堡，准备以后再包砖头。新城墙虽然不怎么高大，但是底部很厚，都能赶得上黄河河堤了，所以挡着了河水。”
“运河河道呢？”朱由检又问，“能恢复吗？漕运还能维持吗？”
“陛下，”徐允松道，“运河河道早没有了，得等水退了才能看见……至于漕运，当然也断了，只能运到淮安再换海船。”
现在的淮河还有出海口，而淮安还是一座拥有内河港口的城市！
朱由检又问：“水退之后，运河能马上恢复？”
“不可能，”徐允松回答道，“运河暂时只能到淮安了……淮安以北的河段，估计得挖新河道了。”
黄河泥沙连徐州的城墙都能埋掉，何况徐州段、淮安淮北段的运河河道？根本不存在了！
“新挖河道得多少年？会不会河道没挖好，又被大水淹没？
“这个……臣也不得而知。”
“既然不知道……”朱由检假装思索了一下，“那就先走海路吧！今年湖广、江西的秋粮收来后，会运400万石到南京，你们运河军要把它们运往淮安，朕会让海沙帮运粮去天津的。”
上海现在还没开埠，以后的国际航运中心，目前只是些渔村，根本不能吞吐几百万石粮食。而淮安一向是漕运重镇，有现成的码头、仓库，也有足够多的码头工人和船夫。所以海沙帮的运营中心并不在上海，而是在淮安。这几年，海沙帮接了“开中粮”的买卖，每年都要从淮安运出200万石左右的粮食和其他一些物资去辽东、辽西。早就已经熟悉了航路，只要朱由检一声令下，沈廷扬就能把400万石漕粮北运的大买卖接过去……而现在的问题，就是那么多吃漕运饭的人怎么办？
第1941章 郑芝龙，快把女儿交出来！
“陛下，这黄河水退之后，漕运还要恢复吗？”
提出这个问题的是漕运总兵徐允松。靠漕吃漕嘛！漕运总兵当然是吃漕运饭的，如果没了漕运，还要他这个总兵何用？
“漕运又没有全停，说什么恢复？”朱由检道：“江南运河、浙东运河、淮南运河、天津南北运河等运河河段，如今畅通依旧。而且漕粮改海也是自淮安出，由天津入。将来天津北运河、江南运河、浙东运河和淮南运河只会更加繁忙。天津到东昌的天津南运河，虽然会清冷一点，但依旧会存在，不能通航的只是东昌到淮河这一段。”
“那也有1000余里啊……”徐允松苦着一张面孔，“而且天津往南到东昌的600里河段也没什么用处了。运河总共也就3000余里，这一下就废了半数，数万运粮兵和至少数十万沿漕各城镇的百姓就断了生计……”
数万运粮兵和数十万沿漕百姓的生计，徐允松才不会在乎呢！他在乎的只是自己的官职和油水——这可不是他一个人的事儿，他拉了4000户人口从北京南下的。拉那么多人南下得花大本钱！本来打算从漕运上捞回来，可没想到才上任没两年，还来不及回本就遇上大水了，现在大水没退，就要废漕！
虽然万岁爷说漕运没全停，但是少了中间的一千多里，就不再是一体的了，而是变成了南北不能呼应的两段——一个漕运总兵，根本没法管辖这两段不相连的运河啊！
而且大运河最艰难的也就是淮安到东昌这一段！有时候会干旱断流，有时候又会被黄河冲毁，真是多灾多难，管理起来也麻烦，油水当然也最多。所以大部分的运粮军，都驻扎在淮安至东昌这段运河沿线。所以漕运总兵的衙门，就设在淮安。
“定国公，”朱由检点点头，“运粮军的难处，朕当然是知道的，而且朕也会有安排……不会让他们干等着饿死的！”
徐允松还是哭丧着脸。
运河军饿死干他鸟事？现在的问题是他亏惨了，为了安排那4000家南下，他还拉了亏空，还向同族的徐寡妇借了高利贷，还把自家在天津卫的八个庄子和北京城西的两处园子押了出去……这下可赔惨了！
朱由检知道这事儿，不过这个运粮总兵是徐允松自己要当的，这风险当然也是他的。
这就叫当官有风险，入行须谨慎！
朱由检顿了顿，又道：“朕给淮安到东昌这一段的运粮军安排了两个去处，一是淮东、淮西总兵收容，在淮北给他们分配屯田——朕已经打算在淮北挖掘黄河入海之道。此入海之道一成，淮河就能得到治理，淮河两岸就能变回昔日的鱼米之乡。在淮北种军屯，还是有利可图的。
二是让他们去即将开设的上海商埠谋生，去商埠谋生就不分农地了，但是可以给宅地，一户给个半亩。另外上海商埠所用的吏卒可以优先从去上海定居的运粮军中招募。”
还别说，朱由检给出的条件还是很不错的，要么在淮北安安稳稳的当农民；要么拿上海户口、当公务员，还能分块宅地造个独门独户的院子……也不知道那些运粮军会怎么选？
可是臣的本怎么回？徐允松眼巴巴的望着朱由检。
朱由检当然也不会不给徐允松回本的机会，问题是他有没有这个胆子去干！
“定国公，”朱由检笑道，“这个运河中间断了一千多里，自淮安到天津又都走海运……而且北运之米也不再从南直征收，而是从湖广、江西等地运出，所以从明年开始，运粮军也不必负责转运粮食，全部改为商办，以后运河之上，再无官运的粮船。运粮军以后就负责淮南、江南、浙东运河的维持和钞关征税！”
什么？
钞关征税？
徐允松听了这话，心都吊起来了。
他是定国公，属于逃税圈里的顶层人物，当然知道运河钞关的税是怎么收取的！
朱由检看着徐允松道：“朕可是把淮安到杭州这千里运河上的淮安、扬州、浒墅关（苏州）、北新（杭州）等四大钞关都交给你了，以后没有任何船只可以免税了。哪怕南京户部的船，钞关也照常收税，也不需要点验货物的价值，只管船只大小即可……朕也不向你们多要，一个钞关你给朕交20万两银子，四大钞关给朕交80万两银子，余下的都用来维持漕运总兵衙门吧。”
什么？四个钞关交80万两？
徐允松听了朱由检的要价，都快哭出来了。
天启年间全国的八大钞关年入不过42万余两，这还是在魏忠贤的高压下才拿到的数目。朱由检现在就给徐允松四个钞关，一年就要80万两……这就是要横征暴敛啊！
其实朱由检提出的要求并不高，当年的朱慈烺可比他狠多了。
明朝钞关的税收标准，理论上是三十税一。由杭州到北京崇文门，一共八个钞关，如果全部通过，就是三十税八，也就是百分之二十几。
不过实际征收标准是根据船只大小毛估的，根本达不到三十税一，五十税一都不见得有。
而且还有三不收的规矩，也就是官船不收、太监船不收、士大夫船不收。另外，运粮军自己的漕船当然也是不收的……这个不收，那个不收，剩下可以收税的船也就不多了。
在这种情况下，天启年间还能有42万余两呢！