旅顺某某造船厂。

    除了刚刚下水的国产航妈001号舰。

    不远处还有一艘军用登陆船,正在紧张的改造之中。

    那两台粗糙的电磁炮,其中一台被军兔拉了过来。

    “我说老林,这个玩意真的靠谱,怎么看着有点粗制滥造的感觉。”军官章伏波看着粗糙的银河科技电磁炮,有点不放心的问道。

    一旁的军官林广海笑着就一份测试报告递给章伏波。

    “看看这个。”

    章伏波没有客气,直接打开看起来。

    射程:764公里(耐高温钨钢)、471公里(耐高温硅钢)、312公里(耐高温铝合金)……

    威力:50公里破坏直径92米,100公里破坏直径81米……450公里破坏直径27米……764公里破坏直径5米。

    初速:100功率72公里每秒,90功率65公里每秒,80功率57公里每秒,70功率5公里每秒……

    “这东西可以达到这种程度?”章伏波不敢相信的惊呼起来。

    “不会是在忽悠吧?”

    “是在西战区的测试基地测试的,南战区的杜老头和咱们海派的马博士都在现场。”林广海耸耸肩回道。

    “这么说这东西是真的?”章伏波盯着登陆船上面其貌不扬的电磁炮,真的非常难以相信这个东西有这么恐怖的威力。

    “是骡子是马拉出来溜溜就知道了。”

    林广海将测试报告拿回来,向登陆船走过去。

    海军当然不会直接拉着电磁炮就测试,现在正给电磁炮加装火控雷达和弹道计算机,以及一些其他设备。

    毕竟一发炮弹几十万,要是精确度不高,性价比就不行了。

    总不能像一战的战列舰一样,发射几十发炮弹中一发吧,要是这样的话,我兔就算是钱多,也禁不住这样烧。

    当然电磁炮的炮弹,比起导弹还是便宜非常多的,毕竟那些导弹的价格实在是太感人了。

    弹道导弹就不用说了,从狗大户买我兔的东风就知道这玩意,不是一般国家可以玩得起。

    远程长航时巡航导弹,以米粒家战斧、毛熊口径、东唐长剑10为例。

    根据米粒家国防部的统计,在1999年时,战斧导弹的平均价格已经高达59万美刀,这还是block1的老型号,考虑到目前的通货膨胀以及升级换代,目前block4批次的单价已经超过100万美刀。

    难怪奥巴牛曾经吐槽,为了打击一个20万美元的目标,米粒家军队经常要动用价值百万美元的导弹进行攻击,实在是钱多烧得慌。

    我兔的长剑10和毛熊的口径虽然因为生产成本比较低,但是采购价也不会低多少,单价至少在50万美刀以上。

    至于小型的导弹,也是10万美刀起步。

    这样看起来,中型电磁炮一发炮弹15~23万华元,还是相当的良心价了。

    只要精确度上去,在一千公里之内使用电磁炮是非常划算的。

    第八十一章 屈服的特斯拉

    埃隆?马斯克尽管放弃了同雷神集团的谈判。

    但是考虑到特斯拉在东唐销售的问题,不得不向其他电池企业谈判。

    然而获得1代雷神电池技术授权的比雅迪、宁德、力神—国能,却不会心慈手软,或者说黄豪杰可没有允许他们低价出售。

    电池行业协会的成员,都要执行雷神集团的参考定价,如果自己使用还没有关系。

    但是对外出售的电池,一概要执行雷神集团的参考定价,不执行就等着被银河科技踢群吧。

    1代雷神电池,国内参考售价是每公斤电芯150华元,而国外参考售价是150美刀。

    虽然说是参考定价,问题是比雅迪、宁德他们绝对不敢卖低于这个价格。

    所以埃隆?马斯克和比雅迪、宁德、力国一番谈判之后,三个公司都是一口价每公斤150美刀。

    嫌贵,那去找别人买吧!

    埃隆?马斯克差点吐血,别人买?别人不就是雷神集团,他们的价格更加坑爹。

    但是就算是比雅迪、宁德的电池,也高的离谱,每公斤150美刀。

    特斯拉高电池300公斤左右,这意味着每一辆特斯拉需要购买315万华元的电池,成本显然是埃隆?马斯克无法接受的。

    不过作为全球未来最大的电动汽车市场,特斯拉是难以狠下心放弃的。

    “马斯克总裁!我有一个提议,不如将特斯拉的工厂搬到东唐,这样一来我们就可以向宁德电池以150华元每公斤的采购价采购了。”一个特斯拉东唐分公司的高管建议道。

    埃隆?马斯克按了按太阳穴思考起来。

    “如果我们在东唐建厂,采购价真的可以下降到150华元每公斤吗?”

    那个高管有些闪烁其辞的回答。

    “如果生产的电动汽车是在东唐销售的就是这个价格,如果是生产之后不在东唐销售的,就是75美刀每公斤。”

    众所周知,特斯拉目前最“廉价”的车型是odel 3,在米粒家这个公认的车价最低的市场上,它的起售价为35万美刀。