要知道，重型火箭的试飞都要携带配重和仪器仓进行飞行性能的验证。
可重型猎鹰只放飞了一辆2吨多得特斯拉，如果要证明重猎鹰的载荷能力，马斯克要发射一部卡特彼勒挖掘机才能说明问题。
遗憾的是，重型猎鹰载荷仓好像装不下这种大型的载荷。
不知道重猎鹰之后的如何发展，如果还是在火箭顶部作为载荷仓，重型猎鹰必须大改整流罩才能容纳下这样的载荷，这需要长期的实验才能完成。
除非它像毛熊能源号那样，背着载荷上天，才能发挥现有布局的在纸面上宣传的运载能力。
从马斯克对重型猎鹰首飞，只运载2吨的载荷都提心吊胆的情况来看，他对重型猎鹰的可靠性并没有底。
于是首飞也就把火箭载荷改成了一辆特斯拉汽车，否则真的绑上60吨的配重，天知道这27个梅林发动机会搞出什么幺蛾子来。
遥想东唐的胖5，就十台发动机还可靠性还磕磕绊绊，重型猎鹰这27台发动机真的不好说有多可靠。
无论是运载能力还是整体的可靠性，重型猎鹰都有待商榷，否则米粒家宇航员去空间站为何要乘坐毛熊的联盟号火箭？
联盟号是50年代的产物，到现在已经服役超过半个世纪了，比史密斯热水器还久，航天活动的可靠性不是t上吹的，真的是花钱买平安。
马斯克也知道自家重型猎鹰的问题，如果青龙级和玄武级是真的，猎鹰运载火箭可能要扑街。
一想到这里，他就一个头两个大，特斯拉现在勉勉强强可以活着，还是银河科技高抬贵手。
太空探索公司看来危险了。
……
环球时报的记者站起来问道：“请问，这个计划是所有国家都可以申请加入的吗?”
“那是当然，只要符合标准，我们不会拒绝任何一个志同道合的朋友。”赵红星笑眯眯的回道。
至于你们信不信，反正我是信了。
镜报的记者问道：“这么大规模的投资，会不会影响社会经济的发展?”
这个问题问出国内记者不敢问的心声，顿时所有人都竖起耳朵。
赵红星早有预料，微笑着回答道：
“这个问题是杞人忧天，我们的投资是分成五年来的，也就是相当于一年1万亿华元，这个投资额度，会促进社会经济的发展”
纽约时报的记者站起来问道：“这个计划是否含有特殊用途的部分”
“我们的计划性质，和米粒家的航天计划的性质一样。”王图摊摊手回道。
“额……”纽约时报的记者顿时无言以对，他当然知道王图的潜台词，那就是米粒家可以，我同样可以。
至于米粒家的航天器上面有没有特殊用途，你可以去问nasa。
上个世纪，老毛熊和米粒家可是发射了，不在少数的核动力卫星，至于这些卫星是不是真的卫星鬼知道。
而最近米粒家又各种退群，好像有退出《外层空间条约》和《中导条约》的打算。
东岛日报的记者站起来问道：“请问，建木计划是否有商业推广计划?”
“有的，我们会开发太空旅游之类的项目。”王图回答道。
随着这个问题结束，航天局和银河科技的联合新闻发布会正式落幕。
不过后续影响，正在不断的发酵之中。
第二百四十五章 nasa的报告会
新闻发布会结束了。
而真正的风潮，却刚刚开始刮起来。
无论是普罗大众，还是砖家学者，他们都被银河科技和航天局的计划惊呆了。
尽管这个所谓的5万亿华元，不过是在忽悠米粒家的，但是银河科技和航天局可是打算真假掩护来增加可信度。
也就是说计划是真的，但是钱却要缩水十几倍左右。
建木计划，计划建设两个质量投射系统，预计耗资1600～2000亿，对外宣称8000亿。
青龙级1型载人飞船，初步计划建造4艘，预计耗资40亿，对外宣称400亿。
玄武级1型运输飞船，初步计划建造16艘，预计耗资80亿，对外宣称800亿。
建木二计划，也就是60～140公里段的真空管道和空间站，两个质量投射系统都进行升级，预计耗资600～800，对外宣称12万亿。
另外就是天宫空间站、银河空间站的建设，预计耗资400亿，对外宣称2000亿。
还有青龙级2型、3型，玄武级2型、3型的研发和建造……
广寒宫基地的规划，同样是非常巨大。
另外还有其它杂七杂八的，火星计划、太空天文望远镜卫星之类。
这些加起来银河科技和航天局号称要投资5万亿华元，在外人看来5万亿都不知道够不够烧。
单单是两个质量投射系统，就让人感到非常悬。
不过这不影响媒体的捕风捉影，国内的媒体还比较谨小慎微，毕竟造谣可是会被众星集团关小黑屋的，甚至永久封杀。
［震惊！宇宙大航海时代震撼来袭！］——uc新闻
可重型猎鹰只放飞了一辆2吨多得特斯拉，如果要证明重猎鹰的载荷能力，马斯克要发射一部卡特彼勒挖掘机才能说明问题。
遗憾的是，重型猎鹰载荷仓好像装不下这种大型的载荷。
不知道重猎鹰之后的如何发展，如果还是在火箭顶部作为载荷仓，重型猎鹰必须大改整流罩才能容纳下这样的载荷，这需要长期的实验才能完成。
除非它像毛熊能源号那样，背着载荷上天，才能发挥现有布局的在纸面上宣传的运载能力。
从马斯克对重型猎鹰首飞，只运载2吨的载荷都提心吊胆的情况来看，他对重型猎鹰的可靠性并没有底。
于是首飞也就把火箭载荷改成了一辆特斯拉汽车，否则真的绑上60吨的配重，天知道这27个梅林发动机会搞出什么幺蛾子来。
遥想东唐的胖5，就十台发动机还可靠性还磕磕绊绊，重型猎鹰这27台发动机真的不好说有多可靠。
无论是运载能力还是整体的可靠性，重型猎鹰都有待商榷，否则米粒家宇航员去空间站为何要乘坐毛熊的联盟号火箭？
联盟号是50年代的产物，到现在已经服役超过半个世纪了，比史密斯热水器还久，航天活动的可靠性不是t上吹的，真的是花钱买平安。
马斯克也知道自家重型猎鹰的问题，如果青龙级和玄武级是真的，猎鹰运载火箭可能要扑街。
一想到这里，他就一个头两个大，特斯拉现在勉勉强强可以活着，还是银河科技高抬贵手。
太空探索公司看来危险了。
……
环球时报的记者站起来问道：“请问，这个计划是所有国家都可以申请加入的吗?”
“那是当然，只要符合标准，我们不会拒绝任何一个志同道合的朋友。”赵红星笑眯眯的回道。
至于你们信不信，反正我是信了。
镜报的记者问道：“这么大规模的投资，会不会影响社会经济的发展?”
这个问题问出国内记者不敢问的心声，顿时所有人都竖起耳朵。
赵红星早有预料，微笑着回答道：
“这个问题是杞人忧天，我们的投资是分成五年来的，也就是相当于一年1万亿华元，这个投资额度，会促进社会经济的发展”
纽约时报的记者站起来问道：“这个计划是否含有特殊用途的部分”
“我们的计划性质，和米粒家的航天计划的性质一样。”王图摊摊手回道。
“额……”纽约时报的记者顿时无言以对，他当然知道王图的潜台词，那就是米粒家可以，我同样可以。
至于米粒家的航天器上面有没有特殊用途，你可以去问nasa。
上个世纪，老毛熊和米粒家可是发射了，不在少数的核动力卫星，至于这些卫星是不是真的卫星鬼知道。
而最近米粒家又各种退群，好像有退出《外层空间条约》和《中导条约》的打算。
东岛日报的记者站起来问道：“请问，建木计划是否有商业推广计划?”
“有的，我们会开发太空旅游之类的项目。”王图回答道。
随着这个问题结束，航天局和银河科技的联合新闻发布会正式落幕。
不过后续影响，正在不断的发酵之中。
第二百四十五章 nasa的报告会
新闻发布会结束了。
而真正的风潮，却刚刚开始刮起来。
无论是普罗大众，还是砖家学者，他们都被银河科技和航天局的计划惊呆了。
尽管这个所谓的5万亿华元，不过是在忽悠米粒家的，但是银河科技和航天局可是打算真假掩护来增加可信度。
也就是说计划是真的，但是钱却要缩水十几倍左右。
建木计划，计划建设两个质量投射系统，预计耗资1600～2000亿，对外宣称8000亿。
青龙级1型载人飞船，初步计划建造4艘，预计耗资40亿，对外宣称400亿。
玄武级1型运输飞船，初步计划建造16艘，预计耗资80亿，对外宣称800亿。
建木二计划，也就是60～140公里段的真空管道和空间站，两个质量投射系统都进行升级，预计耗资600～800，对外宣称12万亿。
另外就是天宫空间站、银河空间站的建设，预计耗资400亿，对外宣称2000亿。
还有青龙级2型、3型，玄武级2型、3型的研发和建造……
广寒宫基地的规划，同样是非常巨大。
另外还有其它杂七杂八的，火星计划、太空天文望远镜卫星之类。
这些加起来银河科技和航天局号称要投资5万亿华元，在外人看来5万亿都不知道够不够烧。
单单是两个质量投射系统，就让人感到非常悬。
不过这不影响媒体的捕风捉影，国内的媒体还比较谨小慎微，毕竟造谣可是会被众星集团关小黑屋的，甚至永久封杀。
［震惊！宇宙大航海时代震撼来袭！］——uc新闻