经过一天的内部讨论，马达西奇方面给出了一份新的框架性协议。这份协议文本粗略勾勒了跟‘圣光’的合作范围和具体事项，也涉及具体金额。
果然如马千山所料，这是一份至少十五年的合约，合同金额并没有固定死，而是保留了随行就市的上升空间。但粗略估算不会低于五十亿美元，甚至要超出。
按道理，‘圣光’可以要求再次休会，好好阅读框架性协议的文本。但周青峰对文本只粗略翻了翻，很快就点头同意了。
马千山倒是抓紧时间飞快的扫了几眼，文本上列出了十几个大项，一百多个小项。初始启动资金就不会低于一亿美元。
可周大爷答应下了，全盘答应了。他当场对博古拉耶夫表示，“我希望双方立刻成立一个合作协调工作组，在三个月内将框架性协议完善到可执行状态。
我更希望能在三个月后就开始执行协议，让我们双方的人员顺畅沟通合作。至于资金，请马达西奇方面无需忧虑。这根本不是问题。”
什么叫做总裁？能不差钱当场拍板几十亿美元项目的就是总裁。
三个月完成总值几十亿美元的合同谈判，这个速度已经很快了。这表明了周青峰的态度和决心，他要强行推动这项合作的进行。
换马千山过去在部委，谈这种规模的合作协议，光是个框架性协议不折腾个半年不算完。得找各种大佬批示，能把胖子跑成瘦子。
周青峰完全不还价的大包大揽更让马达西奇方面极为振奋。他们已经溢价百分之五十，做好了被‘圣光’讨价还价的准备，却没想到对方答应的极其痛快。
痛快到让人不敢相信。
如果真的得到执行，这将是一笔利润极其丰厚的合作协议。博古拉耶夫一把年纪了，觉着自己找到足以让马达西奇在接下来的十几二十年不愁吃喝的合作伙伴。
谈判双方都太振奋了。
马千山被留下了，成为了‘圣光-马达西奇合作协调工作组’的中方组长。原本来打酱油的十几人参观团立马就成了工作组的成员。
当天夜里，马达西奇一方主动举办庆祝晚宴，邀请周青峰等人参加，并且痛快向全世界宣布合作细节谈判将立刻启动。
就连西方媒体都大肆报道这项合作的金额和重要意义——‘动力沙皇’要跟来自东方的‘经营之神’联手开发航空动力产业。
一年前，香港的《和谐周刊》吹自家老大是‘经营之神’，吹的脸红耳赤，必须要有足够的厚脸皮才能挺的住。
可现在《和谐周刊》吹牛皮已经不用打草稿了，可劲吹就是。自家老大已经是名至实归的‘经营之神’。
不但《和谐周刊》在吹，国内官媒也在吹，‘开创时代新局面的领军人物’。
国外也在吹，《朝日新闻》就吹周青峰为‘震惊世界的帝国之虎’，bbc更吹周青峰为‘颠覆性的红色资本家’。
只有马千山苦着脸问，“周总，三个月很快就过去的。你到底从哪里变出上亿量级的启动资金啊？”
“别担心，小场面。肥羊已经就位。我马上就去宰。”
第687章 黑市（1）
从92年三月份，伊尔哈姆逐步跟马可世建立一条稳定的走私渠道。双方也不搞坦克大炮什么的，专注于机载电子设备。
比如anawg15火控系统，anasw27b数据传输系统，又或者干脆就是anawg-9雷达。波斯的‘雄猫’有超过百分之七十存在航电故障，导致能飞也不能用雷达这样尴尬的事。
索菲亚曾经潜入hesa，波斯‘雄猫’所有的维修记录都在周青峰手里。他太清楚对方需要什么配件了，拿出来的‘货物’让对方无法拒绝。
电子设备体积小，重量轻，货值高，验证简单。
来回交易几次后，伊尔哈姆主动提出要增大交易量——因为就这么几次交易，hesa愣是修好了两架航电故障的‘雄猫’。
这对于提振军队士气犹如‘强心针’般有效。
基辅东郊的鲍里斯波尔机场，伊尔哈姆驱车接受值守人员的盘查，也留意这个军用机场的布置。
闲置的机场被‘圣光’租下盘活，作为集团空运的枢纽。二毛家搜罗的‘货物’纷纷运到此地，装上飞机运回国内。
往来的运输机也运来高货值的商品。
城内的公知派假模假样在机场设置了一个临时海关，负责办理进出口税务。
可实际税款不到理论税款的十分之一，只需单独给税务人员一百美元，就可以将上万的税额给免掉。
此外……
周青峰本着开放的态度，允许其他势力‘有偿’借用机场进行空运。这种运输线上的漏洞越搞越大，愣是把机场变成了一个半公开的黑市。
因为管理有序，价格公道，鲍里斯波尔机场的地下生意变得极其红火。三教九流，蛇鼠混杂，大家都能在这里赚到钱。
机场甚至开设了金融机构，方便货币兑换和国际转账。同时还提供代购代销，为那些不能亲自到场的顾客和商人提供优质服务。
就是收费有那么一点贵。
在机场入口，穿着苏式军装的大兵面目凶恶，装有大口径kv重机枪的装甲车负责巡逻。夜里还有军犬和探照灯防守，俨然一副军事基地的模样。
黑市么，分外讲究安全。这对于小商人来说尤为重要。
马可世经营此地，背靠‘圣光’能给很多人足够的利益。他黑白两道都吃的开，谁也别想来这里捣乱，以至迅速成为一方大佬。
任何人接受搜身后都可以进入机场黑市，但未经身份验证的人不能进行交易，只能充当游客看看。
想要交易权就必须获得马可世大佬的认可，有实力的客户才能摆摊设点。伊尔哈姆来过几次，他将自己的黑市证件交给守卫查验，同时他还得下车接受检验。
“这里盘查都如此严格吗？”还有一名老者跟伊尔哈姆前来，对守卫的粗鲁搜查极为不满。
伊尔哈姆对此只能笑笑，低语道：“这也是为了大家的安全。毕竟这里的生意都不希望外界知道。可现在基辅的西方记者又特别多，胆子还特别大。”
机场很大，给进来的客户提供代步的电瓶车。伊尔哈姆带老者前往机库方向，顺带充当此地的导游解说。
“这里原本只有五座机库，最近多了两座。里面就是黑市。
果然如马千山所料，这是一份至少十五年的合约，合同金额并没有固定死，而是保留了随行就市的上升空间。但粗略估算不会低于五十亿美元，甚至要超出。
按道理，‘圣光’可以要求再次休会，好好阅读框架性协议的文本。但周青峰对文本只粗略翻了翻，很快就点头同意了。
马千山倒是抓紧时间飞快的扫了几眼，文本上列出了十几个大项，一百多个小项。初始启动资金就不会低于一亿美元。
可周大爷答应下了，全盘答应了。他当场对博古拉耶夫表示，“我希望双方立刻成立一个合作协调工作组，在三个月内将框架性协议完善到可执行状态。
我更希望能在三个月后就开始执行协议，让我们双方的人员顺畅沟通合作。至于资金，请马达西奇方面无需忧虑。这根本不是问题。”
什么叫做总裁？能不差钱当场拍板几十亿美元项目的就是总裁。
三个月完成总值几十亿美元的合同谈判，这个速度已经很快了。这表明了周青峰的态度和决心，他要强行推动这项合作的进行。
换马千山过去在部委，谈这种规模的合作协议，光是个框架性协议不折腾个半年不算完。得找各种大佬批示，能把胖子跑成瘦子。
周青峰完全不还价的大包大揽更让马达西奇方面极为振奋。他们已经溢价百分之五十，做好了被‘圣光’讨价还价的准备，却没想到对方答应的极其痛快。
痛快到让人不敢相信。
如果真的得到执行，这将是一笔利润极其丰厚的合作协议。博古拉耶夫一把年纪了，觉着自己找到足以让马达西奇在接下来的十几二十年不愁吃喝的合作伙伴。
谈判双方都太振奋了。
马千山被留下了，成为了‘圣光-马达西奇合作协调工作组’的中方组长。原本来打酱油的十几人参观团立马就成了工作组的成员。
当天夜里，马达西奇一方主动举办庆祝晚宴，邀请周青峰等人参加，并且痛快向全世界宣布合作细节谈判将立刻启动。
就连西方媒体都大肆报道这项合作的金额和重要意义——‘动力沙皇’要跟来自东方的‘经营之神’联手开发航空动力产业。
一年前，香港的《和谐周刊》吹自家老大是‘经营之神’，吹的脸红耳赤，必须要有足够的厚脸皮才能挺的住。
可现在《和谐周刊》吹牛皮已经不用打草稿了，可劲吹就是。自家老大已经是名至实归的‘经营之神’。
不但《和谐周刊》在吹，国内官媒也在吹，‘开创时代新局面的领军人物’。
国外也在吹，《朝日新闻》就吹周青峰为‘震惊世界的帝国之虎’，bbc更吹周青峰为‘颠覆性的红色资本家’。
只有马千山苦着脸问，“周总，三个月很快就过去的。你到底从哪里变出上亿量级的启动资金啊？”
“别担心，小场面。肥羊已经就位。我马上就去宰。”
第687章 黑市（1）
从92年三月份，伊尔哈姆逐步跟马可世建立一条稳定的走私渠道。双方也不搞坦克大炮什么的，专注于机载电子设备。
比如anawg15火控系统，anasw27b数据传输系统，又或者干脆就是anawg-9雷达。波斯的‘雄猫’有超过百分之七十存在航电故障，导致能飞也不能用雷达这样尴尬的事。
索菲亚曾经潜入hesa，波斯‘雄猫’所有的维修记录都在周青峰手里。他太清楚对方需要什么配件了，拿出来的‘货物’让对方无法拒绝。
电子设备体积小，重量轻，货值高，验证简单。
来回交易几次后，伊尔哈姆主动提出要增大交易量——因为就这么几次交易，hesa愣是修好了两架航电故障的‘雄猫’。
这对于提振军队士气犹如‘强心针’般有效。
基辅东郊的鲍里斯波尔机场，伊尔哈姆驱车接受值守人员的盘查，也留意这个军用机场的布置。
闲置的机场被‘圣光’租下盘活，作为集团空运的枢纽。二毛家搜罗的‘货物’纷纷运到此地，装上飞机运回国内。
往来的运输机也运来高货值的商品。
城内的公知派假模假样在机场设置了一个临时海关，负责办理进出口税务。
可实际税款不到理论税款的十分之一，只需单独给税务人员一百美元，就可以将上万的税额给免掉。
此外……
周青峰本着开放的态度，允许其他势力‘有偿’借用机场进行空运。这种运输线上的漏洞越搞越大，愣是把机场变成了一个半公开的黑市。
因为管理有序，价格公道，鲍里斯波尔机场的地下生意变得极其红火。三教九流，蛇鼠混杂，大家都能在这里赚到钱。
机场甚至开设了金融机构，方便货币兑换和国际转账。同时还提供代购代销，为那些不能亲自到场的顾客和商人提供优质服务。
就是收费有那么一点贵。
在机场入口，穿着苏式军装的大兵面目凶恶，装有大口径kv重机枪的装甲车负责巡逻。夜里还有军犬和探照灯防守，俨然一副军事基地的模样。
黑市么，分外讲究安全。这对于小商人来说尤为重要。
马可世经营此地，背靠‘圣光’能给很多人足够的利益。他黑白两道都吃的开，谁也别想来这里捣乱，以至迅速成为一方大佬。
任何人接受搜身后都可以进入机场黑市，但未经身份验证的人不能进行交易，只能充当游客看看。
想要交易权就必须获得马可世大佬的认可，有实力的客户才能摆摊设点。伊尔哈姆来过几次，他将自己的黑市证件交给守卫查验，同时他还得下车接受检验。
“这里盘查都如此严格吗？”还有一名老者跟伊尔哈姆前来，对守卫的粗鲁搜查极为不满。
伊尔哈姆对此只能笑笑，低语道：“这也是为了大家的安全。毕竟这里的生意都不希望外界知道。可现在基辅的西方记者又特别多，胆子还特别大。”
机场很大，给进来的客户提供代步的电瓶车。伊尔哈姆带老者前往机库方向，顺带充当此地的导游解说。
“这里原本只有五座机库，最近多了两座。里面就是黑市。