虽说吴书记让他高调一点,他自己也准备如此,但是并不代表他可以在91年买一架私人飞机,这已经不是高调了,简直就是在找死!

    在全民还在追求万元户的年代,自己弄一架好几千万,甚至上亿的私人飞机,这不是自动竖个靶子,让别人打吗。

    “现在不行,95年之前都不要给我提这个!再提我揍你!”方辰对着吴茂才警告道。

    95年福布斯富豪榜就出现了,虽然那榜单就是个笑话,但也多少使得民企富豪在茫茫的海平面上显露出了冰山一角,人们对富豪的接受程度也更高一些,到那时候再买飞机,应该问题不大。

    不过,方辰突然想到一件事,等福布斯富豪榜出来之后,他会排在第几?

    实际上,如果排除港澳台,他在大陆肯定排第一的,但要知道,95年的福布斯,完全就是瞎编乱造,胡乱排的。

    那自己是不是到时候要跟胡润透一下根底,要不然大家都以为他是全国首富,结果榜单一出来,他不是第一,那不就搞笑,丢人丢大发了。

    但露太多,似乎也不好?

    不符合他闷声发大财的性格。

    方辰顿时有些纠结。

    “不提就不提呗,您那么厉害干嘛。”吴茂才委屈地说道。

    不过,他此时心中已经打定了注意,等下回,有合适的机会,他就再提一次,他刚才看九爷的表情分明已经有些动摇了。

    说不定再提两次,这事也就成了。

    至于说,提了会不会挨揍,要是能早点坐上自己的私人飞机,挨两顿揍,也是值得的。

    他现在最大的心愿,就是跟那些欧美富豪一样,坐私人飞机,开豪华游艇!

    对了,还有娶个港姐做老婆。

    那就让九爷在95年之前,拥有私人飞机。

    吴茂才心中定下了一个小目标。

    “周董,你这次可是捡了大便宜了。”国航董事长霍兴平,看着宛若一新的图-154感叹地说道。

    就他现在脚下的这图-154,一点都不像二手的,简直跟新的差不多。

    “也算不得什么大便宜,如果方总不给我涨价,倒是算我们川航捡到个便宜。”周立群苦笑道。

    “安全第一,安全第一,再说了这大修钱,我可是一分都没挣您的,而且还赔钱了,周董就谅解一下吧。”方辰笑着说道。

    本来合同中一架飞机的价格是六千三百万华夏币,可后来方辰又要求周立群给涨到了七千万。

    多这七百万,就是发动机检测或者说大修的钱。

    其实这批飞机的使用年限,起飞次数远远不到需要检测和大修的时候,但方辰毕竟怕啊,这是飞机,又不是自行车,这要是中间出了点什么毛病,那可全完了,动辄上百条人命的大事。

    虽说只要不是明天立马就掉下来,就跟他没什么关系,但方辰觉得自己恐怕会一辈子心有不安。

    所以,他就跟周立群商量了一下,专门对发动机进行了检测维修,不说恢复到出厂情况吧,但也能保证出厂百分九十五的质量。

    最后别列佐夫斯基跟古比雪夫厂算钱的时候,八架飞机发动机的大修钱足足花了一千多万卢布,汇率兑换一下的话,方辰还亏了四五百万。

    不过无所谓了,这图-154他从苏维埃航空工业部拿货的价格,才相当于三千六百多万华夏币,也就是说这一架飞机能挣二千七百多万华夏币。

    多花的这四五百万,就当是花钱买平安了。

    再加上,这七千万的飞机钱,还要从他这里买华夏货,这里外里的,他又能挣一笔钱。

    方辰算了算,这一架飞机最后的成本,无非就是价值一千多万的轻工业品而已,剩下五千来万,都是他挣的钱。

    这么一算,方辰自己心里都一惊,这恐怕就是产业链的威力了,在这次三家的两笔交易中,他都是卖家,就这么一循环,钱竟然大部分都落到了他的口袋中。

    至于说牟其仲为什么前世四架飞机才赚了一个亿多点,显然是有两个原因的,牟其仲从苏维埃航空工业部拿货的价格比方辰高的多。

    毕竟当时,牟其仲是求着苏维埃航空部的米尔哈伊,但是在方辰这边反过来了,米尔哈伊要求着方辰。

    如果方辰愿意的话,一个电话过去,别说三千六百万的价格了,三千万,两千五百万都能拿下来。

    米尔哈伊他们心里清楚的很,过几个月,他们苏维埃航空工业部还在不在恐怕都是一回事,现在最紧要的事情,就是巴结着方辰这样的大人物,保住自己的官帽子。

    至于其他什么财产流失,这都是小事,现在变卖苏维埃财产的人多了,也不差他们这一个。

    另外就是牟其仲从国内拿货的价格也比方辰高的多,这个就更好理解了,马昀跟那些中小企业打了半年多的交道,甚至是很多厂的最大客户,他拿到的价格,自然比牟其仲拿的要低的多。

    周立群微微一笑,便不再说话,再说话的话,那就有些得了便宜还卖乖了。

    对于方辰大修发动机的事情,他自然是赞同的,毕竟这大修之后,这图-154可真就跟新的一模一样了,花七千万买一台新的图-154,他有什么好不满意的?

    如果这发动机,不是通过方辰,川航自己去找古比雪夫飞机厂去修,至少一千五百万华夏币以上。

    国内又不是没有图-154,也不是没有大修发动机的图-154,修一次四百万卢布,不二价,所以一千五百万华夏币还是看在最近卢布下跌后,便宜的价格。

    不过,说不定图-154的大修价格也会涨。

    听完方辰和周立群的对话之后,东航,国航等航空企业的董事长,瞬间双眼放光,看向图-154的目光更加热切了许多。

    简直就如同一头头饿狼,看向窗台上挂着的一块肥猪腿一般。

    七千万的价格,拿下一台近乎于全新的图-154,这简直就是天上掉馅饼的好事,傻子才不干那。

    本来一些嫌弃,或者说是顾忌图-154是二手的航空公司董事长,也瞬间心动了。

    如此一来,大家也就没兴趣在飞机里逛荡,参观了。

    毕竟别人家的飞机再好,也是别人家的,哪有开回自己家,慢慢欣赏来的好。