这还多亏云非能够记得这些东西。
arj21这款飞机是二十一世纪新一代支线客机的英文简称，取个老外名字，就是为了取得适航认证以及面向国际市场。这是一款是70～90座级的中短航程涡扇发动机新支线客机，拥有基本型、加长型、货机和公务机等四种容量不同的机型。
发动机是采用美国通用公司生产的cf34-10a发动机。巡航马赫数为078～080。具有标准航程型（std）和增大航程型（er）两种构型。
作为一个穿越者，云非最为擅长的就是走别人的路，让别人无路可走。
这个也怪不得他自己，国家到现在都没有这方面的计划，他自己的九一航空因为电子商务以及物流行业的兴起，丁俊生带着采购团跑到欧洲以及美国采购飞机受到了鄙视，这口气云非咽不下去，所以在得知秦飞要自己上马大飞机项目的时候，他就横插了一脚。
他要自己生产给自己造飞机。
比arj21不同的就是，云非给这个飞机的要求是90-120座。
即使没有干线飞机，他用这些小飞机也能够全国到处溜达。反正他最为看重的是货运市场，而不是民用市场。介于国内航空货运市场的兴起，云非甚至把他手中的几架花费了不少钱改造成载人飞机的伊尔76给改了回来，全面放弃了航空客运市场。
这些飞机并没有取得美国的适航认证，要不然当年也不可能让叶飞等人拿到那样多的股份。
航空客运，目前在中国依然是亏损的，而云非直接搞航空货运，反而还让九一航空赚了不少钱。
这种飞机，不过是一个添头而已。
反正这种飞机的价格也不高，云非的九一航空都需要一两百架呢。
“这个无所谓，我只需要尽快地看到样机出来。”云非自然知道他们担心什么。
“不过咱们设计倒是设计出来了，万一通用公司不卖发动机给咱们呢？那时候没有发动机可就麻烦了……”郑作棣最为担心的就是这些问题。
在国内采购的东西都不是问题，关键问题就是在国外采购的。
而云非他们要搞这个项目，最大的问题就是股权划分，而不是启动不启动这些项目。只要股权划分完成，只有一个说话的声音，谈什么都没有问题。
“通用敢不卖么？这发动机又不是他们一家生产，乌克兰那边的安东诺夫目前现在主动在找我们谈呢！”云非笑着说道。
“俄罗斯的飞机发动机性能倒是不错，不过购买他们的发动机，要想取得美国的适航许可证，可就不是一件容易的事情了……”卢开仁皱着眉头说道。
他们搞的这个支线客机项目，根本就不用担心许可证的问题，因为九一航空将会是他们的第一个客户，意向订单至少就是一百架。
这样大的订单，通用公司不可能放弃。
他们会帮着中国的商业飞机的公司对政府进行攻关，这也是中国的打飞机项目采用通用公司的系列发动机的真正原因。而且，这种支线飞机，并不是云非想要制造的主流飞机。
毕竟，这玩意儿的市场售价也不过才三千万美元，折合软妹币两亿多。
云非的九一航空购买，这个价格将会更加便宜。
三十亿美元的庞大订单，这对任何公司来说都是一个无法放弃的。
“这些问题现在不用考虑，不过飞机发动机这些事情，可以多考虑几个国家的，如果美国人漫天要价，咱们直接不理他。arj21即使不出口，咱们国内的市场就足够了。咱们的大飞机，才是大头！”云非笑着说道。
“云总，各个试验项目书你要不要看看或者咱们向您汇报一下？”虽然视察工作是一个过场，不过这些还是做全的好。毕竟，现在这个项目也就是云非一个人在投资。
不管股权划分能不能落实，arj21飞机在总体气动布局完成之后就会进行紧张的样机制造。然后就是各种试验。
其他没有加入这个项目的股东之所以急切，就是因为这样的事情，一旦arj21这种带着订单立项的项目样机生产出来，对于他们就更加不利。
“至于么。我对飞机又不懂，我只要看到飞机，看到能够飞的飞机！”云非认真地强调道。
即使这样，云非还是由马凤山带着到各个设计室里面溜达了一圈儿，一直到晚上。东方明珠塔顶端的旋转餐厅直接被他们给包场了，就是为了犒劳这些平均年龄超过五十的夕阳设计团队。
这些人，都是曾经参与运十项目的人，要不然，也不可能这样快就能够开始样机的生产。
而支线客机跟干线客机，都是同时进行的。
尤其是被命名为y9101的干线客机型号，就是一开始马凤山他们给云非看的那个气动布局总图的飞机，那可是178——220座的大飞机，这个飞机，马凤山他们经过论证，完全可以实现2005年首飞，2007年取得美国以及欧洲的合格证并且投放市场。
这比起一般的国家搞大飞机项目十年的周期，缩短了不少的时间，这就是因为云非使用的c919的方案。
也不知道如果国家要搞这个项目，进行艰苦论证弄出来的东西之后，才发现，云非的飞机已经出现在市场上了，不知道他们会不会哭。
反正这个跟云非没有任何关系。
他要做的就是走别人的路，让别人无路可走，除非他云非大老板给对方一条路路走。至少，他一路走来，已经让很多的公司没有路可走了。
受伤最深的就是步步高这样的vcd生产厂家，还有花数这样的企业……
第0927章 骚包惹的祸
“今天情况怎么样？”在东方明珠的旋转餐厅一直弄到晚上九点多才回到招待所里面，即使云非这样好的酒量，面对那些老技术员们的敬酒，他也低档不了。
毕竟，那些老头子敬酒，他不仅不能够不喝，还得回敬回去。
也怪不得这些老技术人员们拼命地灌他这个大老板的酒。运十项目就因为三千万的经费而折翼。虽然谁都知道不仅仅是因为这个经费问题，但是谁叫云非在那里骚包地当着这些老头子的面叫嚣，如果缺钱把旗下所有的产业都卖了，也得把这个大飞机项目给搞出来呢！
别说运十了，就是云非那个世界上的大飞机项目，国家出面，也都有着很大的一批业内人士甚至科研人员天天都是在为研究经费而奔走。要知道，这个项目在国际航空市场风起云涌，国产大飞机这个概念在国内也早已超出了一款产品或是一架飞机的含义，这个国家意志、民族希望以及促进产业升级等种种期许交织的时候，都还出现资金短缺的想象呢！
运十可是这一个帮子老家伙们心中永远的痛。
云非要搞这个项目，而且还是私人搞这个项目，资金，同样是他们最担心的问题。
可别像运十，生产出了样机，试飞都已经进行完成，还有两架已经生产完了全部零部件，就剩下最后的装配了，结果就因为三千万的经费而折翼了。
最后那两架飞机让麦道的技术员带着一帮子孙子练铆钉枪给废了……
云非作为中国第一大老板，手中所有的利润都往这里面砸来，要是还不够，把所有产业打包抵押，贷款数百亿也不是问题。而且，整个中国都知道云非对于科研的投入是极其疯狂的。
arj21这款飞机是二十一世纪新一代支线客机的英文简称，取个老外名字，就是为了取得适航认证以及面向国际市场。这是一款是70～90座级的中短航程涡扇发动机新支线客机，拥有基本型、加长型、货机和公务机等四种容量不同的机型。
发动机是采用美国通用公司生产的cf34-10a发动机。巡航马赫数为078～080。具有标准航程型（std）和增大航程型（er）两种构型。
作为一个穿越者，云非最为擅长的就是走别人的路，让别人无路可走。
这个也怪不得他自己，国家到现在都没有这方面的计划，他自己的九一航空因为电子商务以及物流行业的兴起，丁俊生带着采购团跑到欧洲以及美国采购飞机受到了鄙视，这口气云非咽不下去，所以在得知秦飞要自己上马大飞机项目的时候，他就横插了一脚。
他要自己生产给自己造飞机。
比arj21不同的就是，云非给这个飞机的要求是90-120座。
即使没有干线飞机，他用这些小飞机也能够全国到处溜达。反正他最为看重的是货运市场，而不是民用市场。介于国内航空货运市场的兴起，云非甚至把他手中的几架花费了不少钱改造成载人飞机的伊尔76给改了回来，全面放弃了航空客运市场。
这些飞机并没有取得美国的适航认证，要不然当年也不可能让叶飞等人拿到那样多的股份。
航空客运，目前在中国依然是亏损的，而云非直接搞航空货运，反而还让九一航空赚了不少钱。
这种飞机，不过是一个添头而已。
反正这种飞机的价格也不高，云非的九一航空都需要一两百架呢。
“这个无所谓，我只需要尽快地看到样机出来。”云非自然知道他们担心什么。
“不过咱们设计倒是设计出来了，万一通用公司不卖发动机给咱们呢？那时候没有发动机可就麻烦了……”郑作棣最为担心的就是这些问题。
在国内采购的东西都不是问题，关键问题就是在国外采购的。
而云非他们要搞这个项目，最大的问题就是股权划分，而不是启动不启动这些项目。只要股权划分完成，只有一个说话的声音，谈什么都没有问题。
“通用敢不卖么？这发动机又不是他们一家生产，乌克兰那边的安东诺夫目前现在主动在找我们谈呢！”云非笑着说道。
“俄罗斯的飞机发动机性能倒是不错，不过购买他们的发动机，要想取得美国的适航许可证，可就不是一件容易的事情了……”卢开仁皱着眉头说道。
他们搞的这个支线客机项目，根本就不用担心许可证的问题，因为九一航空将会是他们的第一个客户，意向订单至少就是一百架。
这样大的订单，通用公司不可能放弃。
他们会帮着中国的商业飞机的公司对政府进行攻关，这也是中国的打飞机项目采用通用公司的系列发动机的真正原因。而且，这种支线飞机，并不是云非想要制造的主流飞机。
毕竟，这玩意儿的市场售价也不过才三千万美元，折合软妹币两亿多。
云非的九一航空购买，这个价格将会更加便宜。
三十亿美元的庞大订单，这对任何公司来说都是一个无法放弃的。
“这些问题现在不用考虑，不过飞机发动机这些事情，可以多考虑几个国家的，如果美国人漫天要价，咱们直接不理他。arj21即使不出口，咱们国内的市场就足够了。咱们的大飞机，才是大头！”云非笑着说道。
“云总，各个试验项目书你要不要看看或者咱们向您汇报一下？”虽然视察工作是一个过场，不过这些还是做全的好。毕竟，现在这个项目也就是云非一个人在投资。
不管股权划分能不能落实，arj21飞机在总体气动布局完成之后就会进行紧张的样机制造。然后就是各种试验。
其他没有加入这个项目的股东之所以急切，就是因为这样的事情，一旦arj21这种带着订单立项的项目样机生产出来，对于他们就更加不利。
“至于么。我对飞机又不懂，我只要看到飞机，看到能够飞的飞机！”云非认真地强调道。
即使这样，云非还是由马凤山带着到各个设计室里面溜达了一圈儿，一直到晚上。东方明珠塔顶端的旋转餐厅直接被他们给包场了，就是为了犒劳这些平均年龄超过五十的夕阳设计团队。
这些人，都是曾经参与运十项目的人，要不然，也不可能这样快就能够开始样机的生产。
而支线客机跟干线客机，都是同时进行的。
尤其是被命名为y9101的干线客机型号，就是一开始马凤山他们给云非看的那个气动布局总图的飞机，那可是178——220座的大飞机，这个飞机，马凤山他们经过论证，完全可以实现2005年首飞，2007年取得美国以及欧洲的合格证并且投放市场。
这比起一般的国家搞大飞机项目十年的周期，缩短了不少的时间，这就是因为云非使用的c919的方案。
也不知道如果国家要搞这个项目，进行艰苦论证弄出来的东西之后，才发现，云非的飞机已经出现在市场上了，不知道他们会不会哭。
反正这个跟云非没有任何关系。
他要做的就是走别人的路，让别人无路可走，除非他云非大老板给对方一条路路走。至少，他一路走来，已经让很多的公司没有路可走了。
受伤最深的就是步步高这样的vcd生产厂家，还有花数这样的企业……
第0927章 骚包惹的祸
“今天情况怎么样？”在东方明珠的旋转餐厅一直弄到晚上九点多才回到招待所里面，即使云非这样好的酒量，面对那些老技术员们的敬酒，他也低档不了。
毕竟，那些老头子敬酒，他不仅不能够不喝，还得回敬回去。
也怪不得这些老技术人员们拼命地灌他这个大老板的酒。运十项目就因为三千万的经费而折翼。虽然谁都知道不仅仅是因为这个经费问题，但是谁叫云非在那里骚包地当着这些老头子的面叫嚣，如果缺钱把旗下所有的产业都卖了，也得把这个大飞机项目给搞出来呢！
别说运十了，就是云非那个世界上的大飞机项目，国家出面，也都有着很大的一批业内人士甚至科研人员天天都是在为研究经费而奔走。要知道，这个项目在国际航空市场风起云涌，国产大飞机这个概念在国内也早已超出了一款产品或是一架飞机的含义，这个国家意志、民族希望以及促进产业升级等种种期许交织的时候，都还出现资金短缺的想象呢！
运十可是这一个帮子老家伙们心中永远的痛。
云非要搞这个项目，而且还是私人搞这个项目，资金，同样是他们最担心的问题。
可别像运十，生产出了样机，试飞都已经进行完成，还有两架已经生产完了全部零部件，就剩下最后的装配了，结果就因为三千万的经费而折翼了。
最后那两架飞机让麦道的技术员带着一帮子孙子练铆钉枪给废了……
云非作为中国第一大老板，手中所有的利润都往这里面砸来，要是还不够，把所有产业打包抵押，贷款数百亿也不是问题。而且，整个中国都知道云非对于科研的投入是极其疯狂的。