歼18战机生产线,同时生产制造两种歼18战机,军方专用型和出口型,出口型目前主要交付巴基斯坦。

    估计再过一、两个月,出口型的歼18战机将开始交付第二家国际用户,其他的几个国家,如巴西、阿根廷、阿联酋等国,都在催促歼18战机的交付呢。

    张海平道:“真快啊,已经交付完成7架。”

    李天峰道:“待歼18战机进入大批量生产制造阶段,出口型歼18战机的交付将大大的加快,每个月同时向两、三家用户进行交付也不是没有可能的。”

    “嗯。”张海平点一点头道:“我相信你们的量产速度,不过,随着歼18战机的开始批量交付巴方,印巴之间多年的军事平衡也将被彻底打破。”

    歼18战机如此出色,大量装备歼18战机的巴基斯坦,肯定将在军事力量,尤其是空军力量上占据极大的上风。

    李天峰道:“我们也知道印巴军事平衡将被打破,当初我们和巴基斯坦签订歼18战机的出口合同,印度方面还提出了强烈抗议嘛。”

    张海平道:“平衡被打破,不过,印度方面也没有坐以待毙,最新消息,前不久,印度和美国方面签订了180架f16战机的军售合同,借此来增强自己的空军力量,缩小和巴基斯坦的差距。”

    面对即将大量列装歼18战机的巴基斯坦,印度能做的,只能大量采购美国人的f16战机,且数量还不少,居然采购了180架之多。

    李天峰有点担心的道:“张部长,印度方面居然采购这么多的f16战机,印巴双方完全是在军事竞赛啊,会不会将来发生战争。”

    李天峰还真不幸言中,不久之后,印巴双方还真爆发了战争,不过,只是一场局部战争,没有第三国参加。

    张海平道:“他们之间的事情,不是我们该考虑的,如果真的擦枪走火,那也是他们之间的事情,当今环境之下,大规模的战争打不起来。”

    张海平这个军方人士说大规模战争打不起来,李天峰倒是深信不疑,李天峰心中道,要打就打吧,到时倒可以看一看,歼18战机面对f16战机,会是一种什么样的战斗结果。

    ……

    天心市,河西基地。

    天峰科技公司的河西基地,在整个天心市可谓大名鼎鼎,不但厂区面积巨大,员工达到近两万,而且产值不小,去年整整七、八百亿的产值。

    这里,生产制造的除了涡扇16、涡扇17、涡扇18发动机,还有大名鼎鼎的涡扇21发动机。

    涡扇21发动机,世界上最先进,性能最优良,也是经济性最好的大涵道比涡轮风扇发动机,广泛用于各款支线客机或公务机,私人飞机等等。

    涡扇21发动机,在庞巴迪和巴西航空工业公司的发动机占有率就不用说,一直稳稳的占据八成以上。

    在整个国际支线客机和公务机引擎市场,涡扇21发动机的占有率也达到了六成多,也就是三分之二的份额。

    李天峰完全有实力,再研发和涡扇21发动机同样出色,而推力更大的民用客机引擎,但李天峰暂时没有这么做。

    有涡扇16、涡扇17目前还足矣和罗罗、ge、普惠等公司一争高下,在国际客机引擎市场,基本上维持了四分天下的局面。

    涡扇17发动机能用于100座等级,或是150座等级的客机,涡扇16推力更大,用于150座等级,或是200至250座等级客机动力。

    300座及其以上座级的大型干线客机,天峰科技公司暂时还未推出发动机,暂时还是罗罗、ge、普惠等公司的天下。

    不过,天峰科技公司现在推出了举世瞩目的涡扇30发动机。

    涡扇30发动机,世界上推力最大的大涵道比发动机之一,也是单位功率最省油的发动机,最经济的发动机。

    如果空客a380这样的巨无霸采用涡扇30发动机作为动力,其油耗将相比目前的发动机节省不少,每飞行一公里,每一位乘客的平均油耗,相比驾驶一辆家庭用小轿车的油耗还要低。

    这样一款性能优异,这么经济的发动机,目前,正在天心市河西基地生产制造,且进入了零件的全面试制阶段。

    去年9月份,天峰科技公司在京城为涡扇30运输机进行了全球发布会,随即,这一款发动机进入设计研发阶段,现在,更是进入了零件的全面试制。

    大机匣加工中心。

    杨仙丰和河西生产制造基地的几名高层,还有从宋州市过来的孙小平和丘文安,大家正有说有笑,正进入这大机匣加工车间。

    近两万平米的加工车间之中,一片热火朝天,各类大机匣全部都在这里生产制造。

    涡扇16、涡扇17等发动机,甚至还有涡扇21发动机的风扇机匣,作为大涵道比涡轮风扇发动机,无疑,其风扇机匣都是很大的。

    而涡扇30发动机的风扇机匣,更是一个大家伙,非常的显眼,在检验区的大检验平台上面,看上去超级巨大。

    进入车间之后不久,远远的,孙小平就看到了这个大家伙,孙小平和丘文安对视一眼,不禁加快了脚步。

    第六百一十一章 被挖墙脚

    涡扇30发动机的风扇机匣,直径超36米,“大力神”材料,整台发动机之中的关键和重要零件之一。

    作为大函道比涡轮风扇发动机,且还是世界最大的发动机之一,风扇机匣巨大,看上去极具视觉冲击力。

    这是第二批试制的两件风扇机匣,已经完成所有加工工序,进入了零件的最终检验,这么大的风扇机匣,在天峰科技公司绝无仅有。

    作为天心市河西基地的总经理,杨仙丰心情不错,甚至有一点微微的激动,这么大的风扇机匣,且还极具技术含量,采用很多非常先进的设计,现在基本试制成功,杨仙丰心中很有成就感。

    当年在e厂的时候,想都不敢想,哪里会想到,自己有朝一日能生产制造这么巨大的风扇机匣。

    不光是风扇机匣,整个涡扇30发动机项目都让杨仙丰充满激情和干劲,世界最经济的发动机,也是推力最大的发动机之一,每每想一想,杨仙丰都差点会暗暗的掐自己一把。

    大家走到风扇机匣前面,杨仙丰介绍道:“各位,这就是我们这一批试制的两件风扇机匣,试制质量还不错。”

    旁边正有几名检查员在进行风扇机匣的检查,其中一名主管检查员道:“杨总,我们已经检查完成差不多一半的尺寸,这些尺寸基本全部合格呢。”

    第二个批次的加工就能达到如此质量,孙小平很是高兴,“杨总,风扇机匣顺利加工成功,你们啃下了一块硬骨头。”

    杨仙峰谦虚的一笑,“孙总,主要是风扇机匣的加工工艺性非常好,不然,我们也不会这么顺利。”

    涡扇30发动机的各零部件设计,充分考虑了加工工艺性,故加工起来都相对比较顺利。

    孙小平道:“这主要是老板的思想灌输比较好,我们一直秉承航空发动机的设计,不但要考虑发动机的设计性能,也要考虑工艺性,两者必须兼得。”