所以尽管华夏这边宇宙飞船都可以到月球上面去开采矿产了，但是国内民航领域用的依然还是波音、空客的飞机。
现在，星河航天工业集团的产能开始爆发，不仅仅可以开始批量生产反重力宇宙飞船，而且现在也是开始涉及私人反重力飞行器和这种大型的用来名航的反重力飞船。
民航领域也是一块巨大的市场
波音每一年都可以接到来自全球1000多架的客机订单，空客一年也可以接到500架左右的客机订单，全球的民航市场每年加起来差不多有2000架客机的订单。
这些客机不同的型号价格也有所不同，像最贵的波音747造价超过3亿美刀，最便宜的也要8000万美刀左右，空客这边的价钱和波音差不多，不同型号价格有所差异，总体来说就是越大越贵。
算下来这每年1000多架客机的订单可以给波音带来超过千亿美刀的收入，给空客这边也带来几百亿美刀的收入。
如果再算上全球每年销售私人飞机等等，这是一块超过2000亿美刀的巨大蛋糕，而目前这块蛋糕仅仅只有波音和空客在分享。
对于这块巨大的蛋糕，秦毅自然也是早就已经垂涎三尺了。
以前是上头这边不允许反重力相关的东西出口，现在已经开放了，自己产能又允许了，自然是没有继续便宜别人的道理。
一年2000亿美刀的巨大蛋糕，如果能够全部吃到自己的肚子里面，赚多少钱先不说，单单是可以带动的就业和相关的企业就难以去统计。
飞行器制造是实业，也是高科技的行业，一架飞机需要的零部件太多、太多了，同理的要制造一艘大唐反重力飞船也同样需要成千上万的零部件。
星河航天工业集团这边只做核心的东西，剩下的全部外包，这就可以带动成千上万的企业发展，而且还是高科技的产业。
这些企业的发展又可以进一步带动相关联企业的发展，逐渐形成一个庞大的产业链，大家都可以从这块巨大的蛋糕上面分到属于自己的那一块。
这对于整个国家而言意义都非比寻常。
为什么要强调实业兴国，道理就是如此，实业不必金融、也不必房地产，实业能带动的行业、企业太多、太多了，能够促进的就业也太多、太多了。
对于美国人而言，波音的重要性丝毫不会比其它任何的企业低，它不仅仅创造财富，更是创造了太多、太多的就业，更为重要的是也同样促进了老美航空产业的发展。
这天天造飞机的，航空技术肯定不会差，只会越造越厉害，技术越来越好，还可以培养航空产业，关键时刻造民航飞机的也可以变成造战斗机、轰炸机的。
就像以前造拖拉机的企业，在二战的时候随便改一改就可以变成造坦克的，造坦克的和平年代也可以变成造汽车、造轮船的。
对于立志于拆山姆大叔基石的秦毅来说，这块柱子是砸定了。
s我们为什么要造大飞机，道理就在其中
星际工业时代
第232章，抵达
巨大的‘大唐’反重力飞船犹如一栋庞大的房屋横亘在广阔的停机场上面，银白色的机身在阳光的照射下折射出美丽的光线。bbs 除了这些航空航天企业，全球的新闻媒体也是将自己的目光聚焦过来，来自全球各地超过500家新闻媒体、3000名记者，其中包括了华尔街日报、金融时报、纽约时报、泰晤士报、俄新社、美联社、路透社、朝日新闻、半岛电视台等等全球知名的新闻媒体。
这是一次航空、航天领域的盛会。
华夏作为主办方，自然也是派出了超强的参展阵容，国内大大小小的航空、航天企业，一个没落下，全部都收到了邀请，并且也全部带上了自己的得意作品前来参加。
而作为第一次参展的星河航天工业集团以及华夏航天工业集团，这两家掌握反重力动力技术的企业，自然而然也是吸引了来自全球的目光。
星际工业时代
第233章，狼来了
“还真是够热闹的~”
坐在‘大唐’飞船最顶楼的总统豪华舱包厢内，秦毅可以俯瞰整个珠海航站区。
“也不知道华夏航天工业集团这边有没有什么新品，如果和我们一样的话，你记得先和董波这边通通气，彼此先协商好，不要搞内部竞争。”
秦毅的目光仔细的在航展区寻找一番，没有找到其它宇宙飞船模样的飞行器，秦毅就知道华夏航天工业集团这边的人还没有到。
“放心吧，我已经联系华夏航天工业集团这边了，他们这一次仅仅只是设计了一款和我们的白云战机差不多的战机出来，并没有要进军民航领域，他们的产能比我们差了可不止一个档次。”
对于自己的竞争对手，刘培强也是了解的很清楚。
“我说呢，怎么没有看到他们的飞船，原来根本就没有兴趣进军这个行业，这宇宙飞船一艘卖上千亿美刀的，他们也确实是没有兴趣进入民航领域。”
秦毅听完，恍然大悟，仔细的想了想也就想通了。
一方面是产能不够，反重力宇宙飞船就足够他们吃的满嘴流油了，根本就没有空去兼顾民航领域了。
二来嘛，秦毅估计，他们是真心看不上这个市场，全球的民航市场，意念加起来也就是2000亿美刀，顶了天也就是造2艘反重力宇宙飞船。
又要重新设计，又要搞推销、利润还比较微薄的，他们还真心看不上。
“这样也好，我们少了一些麻烦。”
随着‘大唐’反重力飞船的抵达，它庞大无比的体型也是立刻就吸引了所有人的目光，宇宙上面星河航天工业集团的标识非常的醒目，所有人立刻就清楚，这是星河航天工业集团的飞船。
美国展区，波音公司展区这里，佩尔蒂塔是这一次珠海航展波音的负责人，此时正带着人研究老对手空客的参展机型。
“和我们一样，还是老三样啊，这一次我们的目标是尽可能的拿下每一架客机订单！”
佩尔蒂塔仔细的研究一番，和以往一样，大家参展的机型没有什么变动，飞机不同于一般的产品，设计耗时动辄需要十多年，所以往往一款成熟的机型，它都是要卖很多年。
像波音747还是上个世纪六十年代设计推出来的机型，一直卖到现在，卖了半个多世纪了，依然还非常红火。
现在世界上大规模服役的战机也好、客机也罢，基本上都是上个世纪就已经出现的东西，十几年、几十年没有什么变化都是非常正常的事情。
波音如此、空客也是如此，机型都是那几种，现在就看谁更能忽悠，将更多的订单揽入自己的怀中。
“星河航天工业集团的人来了，他们直接开了一艘宇宙飞船过来了。”
现在，星河航天工业集团的产能开始爆发，不仅仅可以开始批量生产反重力宇宙飞船，而且现在也是开始涉及私人反重力飞行器和这种大型的用来名航的反重力飞船。
民航领域也是一块巨大的市场
波音每一年都可以接到来自全球1000多架的客机订单，空客一年也可以接到500架左右的客机订单，全球的民航市场每年加起来差不多有2000架客机的订单。
这些客机不同的型号价格也有所不同，像最贵的波音747造价超过3亿美刀，最便宜的也要8000万美刀左右，空客这边的价钱和波音差不多，不同型号价格有所差异，总体来说就是越大越贵。
算下来这每年1000多架客机的订单可以给波音带来超过千亿美刀的收入，给空客这边也带来几百亿美刀的收入。
如果再算上全球每年销售私人飞机等等，这是一块超过2000亿美刀的巨大蛋糕，而目前这块蛋糕仅仅只有波音和空客在分享。
对于这块巨大的蛋糕，秦毅自然也是早就已经垂涎三尺了。
以前是上头这边不允许反重力相关的东西出口，现在已经开放了，自己产能又允许了，自然是没有继续便宜别人的道理。
一年2000亿美刀的巨大蛋糕，如果能够全部吃到自己的肚子里面，赚多少钱先不说，单单是可以带动的就业和相关的企业就难以去统计。
飞行器制造是实业，也是高科技的行业，一架飞机需要的零部件太多、太多了，同理的要制造一艘大唐反重力飞船也同样需要成千上万的零部件。
星河航天工业集团这边只做核心的东西，剩下的全部外包，这就可以带动成千上万的企业发展，而且还是高科技的产业。
这些企业的发展又可以进一步带动相关联企业的发展，逐渐形成一个庞大的产业链，大家都可以从这块巨大的蛋糕上面分到属于自己的那一块。
这对于整个国家而言意义都非比寻常。
为什么要强调实业兴国，道理就是如此，实业不必金融、也不必房地产，实业能带动的行业、企业太多、太多了，能够促进的就业也太多、太多了。
对于美国人而言，波音的重要性丝毫不会比其它任何的企业低，它不仅仅创造财富，更是创造了太多、太多的就业，更为重要的是也同样促进了老美航空产业的发展。
这天天造飞机的，航空技术肯定不会差，只会越造越厉害，技术越来越好，还可以培养航空产业，关键时刻造民航飞机的也可以变成造战斗机、轰炸机的。
就像以前造拖拉机的企业，在二战的时候随便改一改就可以变成造坦克的，造坦克的和平年代也可以变成造汽车、造轮船的。
对于立志于拆山姆大叔基石的秦毅来说，这块柱子是砸定了。
s我们为什么要造大飞机，道理就在其中
星际工业时代
第232章，抵达
巨大的‘大唐’反重力飞船犹如一栋庞大的房屋横亘在广阔的停机场上面，银白色的机身在阳光的照射下折射出美丽的光线。bbs 除了这些航空航天企业，全球的新闻媒体也是将自己的目光聚焦过来，来自全球各地超过500家新闻媒体、3000名记者，其中包括了华尔街日报、金融时报、纽约时报、泰晤士报、俄新社、美联社、路透社、朝日新闻、半岛电视台等等全球知名的新闻媒体。
这是一次航空、航天领域的盛会。
华夏作为主办方，自然也是派出了超强的参展阵容，国内大大小小的航空、航天企业，一个没落下，全部都收到了邀请，并且也全部带上了自己的得意作品前来参加。
而作为第一次参展的星河航天工业集团以及华夏航天工业集团，这两家掌握反重力动力技术的企业，自然而然也是吸引了来自全球的目光。
星际工业时代
第233章，狼来了
“还真是够热闹的~”
坐在‘大唐’飞船最顶楼的总统豪华舱包厢内，秦毅可以俯瞰整个珠海航站区。
“也不知道华夏航天工业集团这边有没有什么新品，如果和我们一样的话，你记得先和董波这边通通气，彼此先协商好，不要搞内部竞争。”
秦毅的目光仔细的在航展区寻找一番，没有找到其它宇宙飞船模样的飞行器，秦毅就知道华夏航天工业集团这边的人还没有到。
“放心吧，我已经联系华夏航天工业集团这边了，他们这一次仅仅只是设计了一款和我们的白云战机差不多的战机出来，并没有要进军民航领域，他们的产能比我们差了可不止一个档次。”
对于自己的竞争对手，刘培强也是了解的很清楚。
“我说呢，怎么没有看到他们的飞船，原来根本就没有兴趣进军这个行业，这宇宙飞船一艘卖上千亿美刀的，他们也确实是没有兴趣进入民航领域。”
秦毅听完，恍然大悟，仔细的想了想也就想通了。
一方面是产能不够，反重力宇宙飞船就足够他们吃的满嘴流油了，根本就没有空去兼顾民航领域了。
二来嘛，秦毅估计，他们是真心看不上这个市场，全球的民航市场，意念加起来也就是2000亿美刀，顶了天也就是造2艘反重力宇宙飞船。
又要重新设计，又要搞推销、利润还比较微薄的，他们还真心看不上。
“这样也好，我们少了一些麻烦。”
随着‘大唐’反重力飞船的抵达，它庞大无比的体型也是立刻就吸引了所有人的目光，宇宙上面星河航天工业集团的标识非常的醒目，所有人立刻就清楚，这是星河航天工业集团的飞船。
美国展区，波音公司展区这里，佩尔蒂塔是这一次珠海航展波音的负责人，此时正带着人研究老对手空客的参展机型。
“和我们一样，还是老三样啊，这一次我们的目标是尽可能的拿下每一架客机订单！”
佩尔蒂塔仔细的研究一番，和以往一样，大家参展的机型没有什么变动，飞机不同于一般的产品，设计耗时动辄需要十多年，所以往往一款成熟的机型，它都是要卖很多年。
像波音747还是上个世纪六十年代设计推出来的机型，一直卖到现在，卖了半个多世纪了，依然还非常红火。
现在世界上大规模服役的战机也好、客机也罢，基本上都是上个世纪就已经出现的东西，十几年、几十年没有什么变化都是非常正常的事情。
波音如此、空客也是如此，机型都是那几种，现在就看谁更能忽悠，将更多的订单揽入自己的怀中。
“星河航天工业集团的人来了，他们直接开了一艘宇宙飞船过来了。”