……
埃里克·麦格劳并没有让林铮等太久，40个小时后，在邦奇动力那个还算豪华的会议室里，作为特斯拉汽车的董事长，林铮与邦奇动力的一众股东们分别在合作协议以及一份承诺书上签上了自己的名字。
承诺书在最快的时间内被送到了公证部门进行了公证，等公证部门公证之后，这份承诺也就正式具备了法律效力，到时候邦奇动力拿着这份承诺书，不管却哪个法院起诉联创科技，保准一起诉一个准。
等到承诺书被送回来，匆匆的看了一眼之后，埃里克·麦格劳的脸上终于露出了满意的笑容，老头儿迫不及待的向林铮问到：“林，您现在可以说了吧？”
不止是埃里克·麦格劳这位董事长兼首席新执行官，会议室里的其他高管们也一个个瞪大了眼睛瞪着林铮的回答……嗯，除了那个空着的座位。
林铮下意识的先瞅了一眼那个空座。
埃里克·麦格劳的目光随着林铮的目光落在那个空座上，登时就恼火了：“雷吉先生去哪儿了？”
作为公司的高级执行副总裁，马修·雷吉竟然在这么关键的、这么重要的时刻不在场，埃里克·麦格劳心中恼火得很。
“雷吉先生两天前就请假去医院了，”一直和马修·雷吉不怎么对付的迪特尔·迈尔毫不犹豫的捅了马修·雷吉一刀，连眼皮子都不带眨的：“不过似乎我昨天在市中心看到他正在陪夫人逛商场。”
明明是不舒服请假，竟然还有时间陪老婆逛商场？傻子也知道这里面似乎有什么地方不对劲了，埃里克·麦格劳脸色一变，咬了咬牙对林铮道：“我们不管他了，林，我们可以继续吗？”
对于这个敢在自己这位准老板到场的情况下还敢故意不来的高级执行副总裁，林铮算是记住他了，默默的在心底里在马修·雷吉的名字画了个表示从今往后一定要重点关注的圈圈，林铮点点头：“当然，埃里克先生，我问您一个问题：您对我们国家的汽车工业知道和了解多少？”
回答林铮的，是埃里克·麦格劳那一脸的茫然。
林铮心里顿时一声叹息：不用问了，这位老兄肯定对于日本只隔着一段不长的距离的共和国汽车市场了解的一无所知。
事实证明林铮还是猜错了，人家埃里克·麦格劳其实对共和国汽车市场并不是一无所知，人家多少也知道一点，比如打死奥拓：“我知道，德国大众汽车就是靠着你们国家才走出困境的……真是一群幸运的家伙。”
埃里克·麦格劳说的没错，但林铮并没有修改自己对埃里克·麦格劳的评价的意思，他下意识的坐正了身子：“这没什么不能说的，大家都没有去过我的祖国，对我的祖国的了解都是通过一些强势国家的宣传，恐怕埃里克先生对我们国家的了解就是贫穷、落后，人民生活衣不果腹，市场消费近乎于无，严格的计划经济，严格的粮食配给制度，单调的物资供应，这就是大家从媒体上得到的关于我们国家的情况，我想在座的诸位对我们国家的看法应该都和埃里克先生差不多，对吧？”
会议室里一阵轻笑。
确实，大家对共和国的了解和林铮说的真的差不了太多。
“可是我要和大家说的是，大家的看法是错的，大家接收到的、了解到的关于我们国家的信息，其实都是经过某些国家长时间特意调制过的，我们的国家现在确实还不怎么富裕，但也不至于像电影当中表现的那样，举一个最简单的例子：如果真的那么穷，大众汽车怎么可以在我们国家捞到那么多金？我怎么可以拥有这么多财富？对吧？如果真的是你们之前认为的那样，这显然就冲突了。”
似乎……很有道理的样子啊。原本还在轻笑着的一群比利时人，一下子愣住了。
哪怕他们之前再怎么鄙视中国，也不得不承认林铮的这番话的确非常的有道理：如果中国真的像是自己在电影当中看到的那么穷，他们怎么能够拯救大众汽车呢？
林铮却接着道：“或许大家并不知道，我们国家的乘用车年销量已经超过150万辆，预计到2000年，年销售量将突破200万辆；还有，我们国家去年的gd世界排名是第7，以今年的发展速度而言，有望达到第6。一个gd世界排名能够达到第六的国家，实际情况怎么也不能太差吧？”
还有这样的事？埃里克·麦格劳的眼睛顿时一亮，情不自禁的一拍桌子，神情很有些激动：“林先生，你说的是真的？”
对于共和国汽车市场，埃里克·麦格劳并不了解，在他的印象里共和国还是一个非常落后的国家，就像是他们的电影当中看到的那样，人们面黄肌瘦，住在低矮的黄土做成的房子里，穿着破旧的、极其不合身的衣服，平日里的交通工具是自行车，汽车对于这个国家的普通老百姓而言是一个遥远的、可望而不可及的存在，这种本应该服务于大众的交通工具变成了象征着权贵们身份的炫耀工具……但150万辆？！
作为一名汽车零配件行业的资深人士，埃里克·麦格劳很清楚这个数字意味着什么，这意味着这个市场已经可以排进全球10大汽车消费市场了……见鬼！怎么我的目光从来都没有关注过这个古老的、有着广袤土地的国家？
“这些都是公开的数据，您通过比利时驻华大使馆肯定能查到，我不至于用这么容易就找到的数据撒谎吧？”望着激动的不行不行的埃里克·麦格劳，林铮呵呵一笑了：“可能您对我们国家有些误会，但一个gd全球排名第六、有着12亿人口的国家，一年消费掉150万至200万辆汽车应该并不难吧？”
第0940章 黑手终于伸出来了
不难，当然不难，这些数据只需要打几个电话就能够查明白，林铮当然没有撒谎的必要，只是埃里克·麦格劳以及会议室里的一众邦奇动力的高管们眼中都很迷茫，觉得这个世界颠覆了自己的认知：共和国gd世界排名第七？今年有望达到第六？
这是妥妥的世界一流强国才有的水准啊，一个gd世界排名世界第六、人口数量世界第一的国家，有个年销售200万辆汽车的汽车消费市场再正常不过了，可怎么在我的印象里仿佛感觉共和国的gd世界排名应该在七八十位之外才对啊，为什么这么多年来我们的目光一直都没有投向那里？
到底是哪里出了问题？
还能是哪里出了问题，当然是拜整个西方世界多年来“孜孜不倦”的妖魔化共和国的宣传所赐，以至于很多西方人甚至认为共和国现在绝大多数的人甚至还用不起电！
这个看法在他们看来是理所当然的，就像是咱们的留学生到了棒子国留学的时候，棒子国的房东甚至会在将一只苹果切成八瓣、将其中一瓣送给咱们的留学生当礼物的时候，问咱们的留学生吃过苹果这么高大上的东西没有？
房东的好心经常让咱们的留学生同学们哭笑不得：房东啊，你不知道俺们买苹果的时候都是整箱整箱的往家里搬呐，俺们不但有苹果，还有电话，还有手机，还有冰箱，还有电视……俺们真不是生活在上个世纪。
这帮在欧洲快要活不下去的歪果仁朋友们也和棒子国的房东们差不多，以为咱们连“苹果”都吃不起。
我怎么就没早发现这一点呢？埃里克·麦格劳的目光看上去带着几分迷茫，带着几分自责和失落，当然，更多的还是兴奋：“如果是这样那当然没问题……林，你们国家的汽车制造业发达吗？”
“啧……”
被埃里克·麦格劳问起这个问题，林铮的脸顿时一僵，随即才无奈的苦笑道：“虽然我很不想说，但我不能瞒着你们，我们国家的汽车市场基本上被欧美和日本的汽车品牌垄断着，民族汽车工业才刚刚开始发展，”他指了指自己，道：“我算是我们国家民族汽车工业的先行者之一。”
声音很平淡，就是在阐述一个事实，并没有因此而感到自豪和骄傲，也没有被利益集团压迫的无奈和愤怒。
他是他们国家民族汽车工业的先行者？埃里克·麦格劳和迪特尔·迈尔飞快的交换了一下眼神：如果是这样，那倒是容易理解他为什么来找邦奇动力了。强强联合固然是好事，但弱者可没有和强者联合的资格，弱者能够联合的，也只有弱者。
不过如此一来，埃里克·麦格劳对于特斯拉汽车合作之后，邦奇动力的处境倒是更加放心了些。
“不过和一般意义上的先行者不同，联创科技是有准备的，我们不但有我们国内最先进的发动机工厂；我们收购了一家拥有日本铃木汽车全部知识产权的汽车制造工厂；同时还新成立了一家全新的汽车品牌，就是大家知道的特斯拉，此外最重要的，我们有很多技术高超的专家，和邦奇动力的合作，意味着我们堵上了发展中的最后一块短板！”环视了会议室的众人，林铮的语气极其诚恳：“和邦奇动力一样，想要发展自己的民族汽车工业都是一件无比艰难的事，不过好在我很幸运，遇到了一群志同道合、有志于改变的这种现状的通报，更让我感到幸运的是让遇到了你们。”
话说到这个份上就行了，话一收，林铮话题一转：“我给大家介绍一下我们国内汽车工业的现状，我们国家现在在产的最重要的三个车型有这么几款：首先是大众汽车旗下的a2、b2，在我们国家分别被叫做捷达和桑塔纳；其次是法国雪铁龙的zx，被叫做神龙富康，这三款车型占据了我们国内自产汽车总销量的70以上；
在中级车领域，同样来自大众品牌，在大众b2底盘的基础上深度改进而来的桑塔纳2000；高级行政用车则是来自大众汽车旗下奥迪品牌的奥迪100，算上桑塔纳2000和奥迪100，这总计5款车占据了国产汽车总量的最少85。
当然，这些都不是重点，相信大家虽然关心这些，却也不是最关心的，我要告诉大家的重点是：在这些所有的汽车品牌和类型当中，几乎看不到自动挡车型的影子，排量在20l一下发动机几乎统治着汽车零配件市场，我想，这对邦奇动力意味着什么，大家应该很清楚吧？”
林铮说了这多，就最后这句话让邦奇动力的一众高管们兴奋：什么？一个年销量快要达到200万辆的汽车消费市场，市面上几乎看不到自动挡的车型？手动挡车型几乎统治了那片广袤的土地？！
所有人几乎都要出离愤怒了：这简直就是一种巨大的浪费和犯罪！
当然，更让人愤怒的是他们此前竟然完全忽略了这个巨大而广袤的市场。
到底还是迪特尔·迈尔这位负责市场的总裁更小心谨慎一些，他小心翼翼的、唯恐希望破灭的向林铮问道：“林先生，是不是你们国家的人不喜欢自动挡？”
咦？这似乎的确是个问题啊，迪特尔·迈尔的话一出口，以埃里克·麦格劳为首的一群比利时人同时意识到自己刚刚似乎高兴的有点早了，心里不免忐忑起来：对啊，是不是因为你们国家的人太喜欢手动挡车型呢？
埃里克·麦格劳并没有让林铮等太久，40个小时后，在邦奇动力那个还算豪华的会议室里，作为特斯拉汽车的董事长，林铮与邦奇动力的一众股东们分别在合作协议以及一份承诺书上签上了自己的名字。
承诺书在最快的时间内被送到了公证部门进行了公证，等公证部门公证之后，这份承诺也就正式具备了法律效力，到时候邦奇动力拿着这份承诺书，不管却哪个法院起诉联创科技，保准一起诉一个准。
等到承诺书被送回来，匆匆的看了一眼之后，埃里克·麦格劳的脸上终于露出了满意的笑容，老头儿迫不及待的向林铮问到：“林，您现在可以说了吧？”
不止是埃里克·麦格劳这位董事长兼首席新执行官，会议室里的其他高管们也一个个瞪大了眼睛瞪着林铮的回答……嗯，除了那个空着的座位。
林铮下意识的先瞅了一眼那个空座。
埃里克·麦格劳的目光随着林铮的目光落在那个空座上，登时就恼火了：“雷吉先生去哪儿了？”
作为公司的高级执行副总裁，马修·雷吉竟然在这么关键的、这么重要的时刻不在场，埃里克·麦格劳心中恼火得很。
“雷吉先生两天前就请假去医院了，”一直和马修·雷吉不怎么对付的迪特尔·迈尔毫不犹豫的捅了马修·雷吉一刀，连眼皮子都不带眨的：“不过似乎我昨天在市中心看到他正在陪夫人逛商场。”
明明是不舒服请假，竟然还有时间陪老婆逛商场？傻子也知道这里面似乎有什么地方不对劲了，埃里克·麦格劳脸色一变，咬了咬牙对林铮道：“我们不管他了，林，我们可以继续吗？”
对于这个敢在自己这位准老板到场的情况下还敢故意不来的高级执行副总裁，林铮算是记住他了，默默的在心底里在马修·雷吉的名字画了个表示从今往后一定要重点关注的圈圈，林铮点点头：“当然，埃里克先生，我问您一个问题：您对我们国家的汽车工业知道和了解多少？”
回答林铮的，是埃里克·麦格劳那一脸的茫然。
林铮心里顿时一声叹息：不用问了，这位老兄肯定对于日本只隔着一段不长的距离的共和国汽车市场了解的一无所知。
事实证明林铮还是猜错了，人家埃里克·麦格劳其实对共和国汽车市场并不是一无所知，人家多少也知道一点，比如打死奥拓：“我知道，德国大众汽车就是靠着你们国家才走出困境的……真是一群幸运的家伙。”
埃里克·麦格劳说的没错，但林铮并没有修改自己对埃里克·麦格劳的评价的意思，他下意识的坐正了身子：“这没什么不能说的，大家都没有去过我的祖国，对我的祖国的了解都是通过一些强势国家的宣传，恐怕埃里克先生对我们国家的了解就是贫穷、落后，人民生活衣不果腹，市场消费近乎于无，严格的计划经济，严格的粮食配给制度，单调的物资供应，这就是大家从媒体上得到的关于我们国家的情况，我想在座的诸位对我们国家的看法应该都和埃里克先生差不多，对吧？”
会议室里一阵轻笑。
确实，大家对共和国的了解和林铮说的真的差不了太多。
“可是我要和大家说的是，大家的看法是错的，大家接收到的、了解到的关于我们国家的信息，其实都是经过某些国家长时间特意调制过的，我们的国家现在确实还不怎么富裕，但也不至于像电影当中表现的那样，举一个最简单的例子：如果真的那么穷，大众汽车怎么可以在我们国家捞到那么多金？我怎么可以拥有这么多财富？对吧？如果真的是你们之前认为的那样，这显然就冲突了。”
似乎……很有道理的样子啊。原本还在轻笑着的一群比利时人，一下子愣住了。
哪怕他们之前再怎么鄙视中国，也不得不承认林铮的这番话的确非常的有道理：如果中国真的像是自己在电影当中看到的那么穷，他们怎么能够拯救大众汽车呢？
林铮却接着道：“或许大家并不知道，我们国家的乘用车年销量已经超过150万辆，预计到2000年，年销售量将突破200万辆；还有，我们国家去年的gd世界排名是第7，以今年的发展速度而言，有望达到第6。一个gd世界排名能够达到第六的国家，实际情况怎么也不能太差吧？”
还有这样的事？埃里克·麦格劳的眼睛顿时一亮，情不自禁的一拍桌子，神情很有些激动：“林先生，你说的是真的？”
对于共和国汽车市场，埃里克·麦格劳并不了解，在他的印象里共和国还是一个非常落后的国家，就像是他们的电影当中看到的那样，人们面黄肌瘦，住在低矮的黄土做成的房子里，穿着破旧的、极其不合身的衣服，平日里的交通工具是自行车，汽车对于这个国家的普通老百姓而言是一个遥远的、可望而不可及的存在，这种本应该服务于大众的交通工具变成了象征着权贵们身份的炫耀工具……但150万辆？！
作为一名汽车零配件行业的资深人士，埃里克·麦格劳很清楚这个数字意味着什么，这意味着这个市场已经可以排进全球10大汽车消费市场了……见鬼！怎么我的目光从来都没有关注过这个古老的、有着广袤土地的国家？
“这些都是公开的数据，您通过比利时驻华大使馆肯定能查到，我不至于用这么容易就找到的数据撒谎吧？”望着激动的不行不行的埃里克·麦格劳，林铮呵呵一笑了：“可能您对我们国家有些误会，但一个gd全球排名第六、有着12亿人口的国家，一年消费掉150万至200万辆汽车应该并不难吧？”
第0940章 黑手终于伸出来了
不难，当然不难，这些数据只需要打几个电话就能够查明白，林铮当然没有撒谎的必要，只是埃里克·麦格劳以及会议室里的一众邦奇动力的高管们眼中都很迷茫，觉得这个世界颠覆了自己的认知：共和国gd世界排名第七？今年有望达到第六？
这是妥妥的世界一流强国才有的水准啊，一个gd世界排名世界第六、人口数量世界第一的国家，有个年销售200万辆汽车的汽车消费市场再正常不过了，可怎么在我的印象里仿佛感觉共和国的gd世界排名应该在七八十位之外才对啊，为什么这么多年来我们的目光一直都没有投向那里？
到底是哪里出了问题？
还能是哪里出了问题，当然是拜整个西方世界多年来“孜孜不倦”的妖魔化共和国的宣传所赐，以至于很多西方人甚至认为共和国现在绝大多数的人甚至还用不起电！
这个看法在他们看来是理所当然的，就像是咱们的留学生到了棒子国留学的时候，棒子国的房东甚至会在将一只苹果切成八瓣、将其中一瓣送给咱们的留学生当礼物的时候，问咱们的留学生吃过苹果这么高大上的东西没有？
房东的好心经常让咱们的留学生同学们哭笑不得：房东啊，你不知道俺们买苹果的时候都是整箱整箱的往家里搬呐，俺们不但有苹果，还有电话，还有手机，还有冰箱，还有电视……俺们真不是生活在上个世纪。
这帮在欧洲快要活不下去的歪果仁朋友们也和棒子国的房东们差不多，以为咱们连“苹果”都吃不起。
我怎么就没早发现这一点呢？埃里克·麦格劳的目光看上去带着几分迷茫，带着几分自责和失落，当然，更多的还是兴奋：“如果是这样那当然没问题……林，你们国家的汽车制造业发达吗？”
“啧……”
被埃里克·麦格劳问起这个问题，林铮的脸顿时一僵，随即才无奈的苦笑道：“虽然我很不想说，但我不能瞒着你们，我们国家的汽车市场基本上被欧美和日本的汽车品牌垄断着，民族汽车工业才刚刚开始发展，”他指了指自己，道：“我算是我们国家民族汽车工业的先行者之一。”
声音很平淡，就是在阐述一个事实，并没有因此而感到自豪和骄傲，也没有被利益集团压迫的无奈和愤怒。
他是他们国家民族汽车工业的先行者？埃里克·麦格劳和迪特尔·迈尔飞快的交换了一下眼神：如果是这样，那倒是容易理解他为什么来找邦奇动力了。强强联合固然是好事，但弱者可没有和强者联合的资格，弱者能够联合的，也只有弱者。
不过如此一来，埃里克·麦格劳对于特斯拉汽车合作之后，邦奇动力的处境倒是更加放心了些。
“不过和一般意义上的先行者不同，联创科技是有准备的，我们不但有我们国内最先进的发动机工厂；我们收购了一家拥有日本铃木汽车全部知识产权的汽车制造工厂；同时还新成立了一家全新的汽车品牌，就是大家知道的特斯拉，此外最重要的，我们有很多技术高超的专家，和邦奇动力的合作，意味着我们堵上了发展中的最后一块短板！”环视了会议室的众人，林铮的语气极其诚恳：“和邦奇动力一样，想要发展自己的民族汽车工业都是一件无比艰难的事，不过好在我很幸运，遇到了一群志同道合、有志于改变的这种现状的通报，更让我感到幸运的是让遇到了你们。”
话说到这个份上就行了，话一收，林铮话题一转：“我给大家介绍一下我们国内汽车工业的现状，我们国家现在在产的最重要的三个车型有这么几款：首先是大众汽车旗下的a2、b2，在我们国家分别被叫做捷达和桑塔纳；其次是法国雪铁龙的zx，被叫做神龙富康，这三款车型占据了我们国内自产汽车总销量的70以上；
在中级车领域，同样来自大众品牌，在大众b2底盘的基础上深度改进而来的桑塔纳2000；高级行政用车则是来自大众汽车旗下奥迪品牌的奥迪100，算上桑塔纳2000和奥迪100，这总计5款车占据了国产汽车总量的最少85。
当然，这些都不是重点，相信大家虽然关心这些，却也不是最关心的，我要告诉大家的重点是：在这些所有的汽车品牌和类型当中，几乎看不到自动挡车型的影子，排量在20l一下发动机几乎统治着汽车零配件市场，我想，这对邦奇动力意味着什么，大家应该很清楚吧？”
林铮说了这多，就最后这句话让邦奇动力的一众高管们兴奋：什么？一个年销量快要达到200万辆的汽车消费市场，市面上几乎看不到自动挡的车型？手动挡车型几乎统治了那片广袤的土地？！
所有人几乎都要出离愤怒了：这简直就是一种巨大的浪费和犯罪！
当然，更让人愤怒的是他们此前竟然完全忽略了这个巨大而广袤的市场。
到底还是迪特尔·迈尔这位负责市场的总裁更小心谨慎一些，他小心翼翼的、唯恐希望破灭的向林铮问道：“林先生，是不是你们国家的人不喜欢自动挡？”
咦？这似乎的确是个问题啊，迪特尔·迈尔的话一出口，以埃里克·麦格劳为首的一群比利时人同时意识到自己刚刚似乎高兴的有点早了，心里不免忐忑起来：对啊，是不是因为你们国家的人太喜欢手动挡车型呢？