“没什么，生意就是生意嘛，”林铮倒是一副挺看得开的样子，随意的摆摆手：“过去的事情就让它过去吧。”
至于林大老板心里是怎么想的，那就是有鬼才知道了。
比尔·福特的表情倒是挺严肃：“不，虽然生意就是生意，但做生意也是交朋友，”他认真的望着林铮：“林，我认为我们应该开诚布公的谈一谈。”
“我也是这么想的，”既然比尔·福特都这么说了，林铮的表情也终于难得的严肃了起来：“比尔，你想要说什么？”
“我认为我们可以结成一个技术联盟，你们向福特提供混合动力的相关技术，福特向你们提供汽车制造方面的相关技术，你觉得怎么样？”
“听起来是不错，不过细节方面呢？”林铮点了下头，心里却狂撇了下嘴：才怪！
打了这么长时间的交道了，比尔·福特这家伙是个什么德行林铮会不知道？这家伙根本就是个不见兔子不撒鹰的角色，还擅长于雁过拔毛，否则两人的关系也不至于到现在越来越僵了。
“福特汽车准备在你们国家投资，我觉得你们是一个不错的合作对象，”比尔·福特望着林铮的眼睛，缓缓的道：“如果我们之间的合作能够达成，嘉年华、福克斯甚至蒙迪欧这三款车型都可以引入进去。”
听起来是不错，可林铮却是笑了：“比尔，你的提议和我们之前想要的差别可挺大啊。”
比尔·福特不解的望着林铮，或者说他是故意装出来的迷茫：“有什么差别吗？我们都是为了赚钱……”
“比尔，自主掌握核心技术的重要性我们都很清楚，如果联创科技手中没有混合动力技术，福特汽车恐怕正眼也不会看我们一下吧？联合投资设厂，就算我们的利润对半分，也改变不了联创科技沦为了福特汽车在我们国家代工厂、联创科技手中没有半点核心技术的事实……比尔，既然你说了开诚布公，我希望我们能够真正的做到开诚布公，你现在的做法让我很伤心。”
真是见鬼的混蛋！心里狠狠的骂了林铮一句，可没办法，现在的福特汽车的确需要联创科技的混合动力技术，为此尽管比尔·福特很讨厌林铮，但他不得不继续和林铮谈。
没办法，从技术原理的角度来讲，混合动力其实很简单，丰田甚至公布了自己的混合动力汽车普锐斯的工作原理，但知道了原理有什么用？整套混动系统与燃油动力系统的配合、之间是否能够实现无缝对接，实际驾驶起来的感受，工作的效率……这些才是最重要的，更不要说联创科技和丰田两家公司现在一个几乎垄断了“传统”混动的专利，一个几乎垄断了插电式混动的专利。
福特虽然也能搞自己的混动技术，但福特汽车在混动技术方面没有任何的积累，不是你想要做就能够做得出来的。
在心里骂完了，比尔·福特还得努力挤出一张笑脸来：“好吧，那你的条件是？”
“简单啊，和以前差不多，联创科技可以将混动技术授权给福特汽车使用，但福特汽车必须要将自己的福克斯的底盘技术转让给联创科技，并且将福特品牌授权联创科技使用5年。”两手一摊，林铮道：“怎么样，条件很简单吧？”
简单个尼玛！如果不是看林铮身强力壮，自己极有可能打不过他，比尔·福特真想一拳将林铮揍到地上。
可偏偏林铮的话还没完，还没等比尔·福特开口，他又跟着补充了一句：“对了，如果福特汽车真的有意和联创科技共同组建合资企业，我也十分欢迎。”
比尔·福特差点儿一口老血吐林铮脸上：你丫的还能不能更不要脸一点？
“这是不可能的……”
还没等比尔·福特的话说完，林铮补充了一句：“嗯，如果上面这些条件都可以达成，今后在北美和南美地区销售的sart city的所有车型：foro版、forfour版、马上就要上市的自动挡以及即将推出的混动版，都可以挂福特的车标。”
林铮的这句话，如同一柄大锤重重的砸在了比尔·福特的胸口！
比尔·福特猛地瞪圆了眼睛：“你说真的？”
林铮反问道：“你觉得我会拿这种事情开玩笑？”
比尔·福特不说话了，只是整个人的呼吸都变得急促了起来：其他的sart city车型挂什么标志比尔·福特其实并不在乎，但如果混动版的sart city也挂福特的车标，这对福特汽车的好处就太大了，等于在市场上树立起了福特汽车技术先锋的标杆！
最重要的是，时间！
福特自己研发混合动力当然也不是不行，但一个很重要的问题是，一则投入太大，另一个，需要的时间太长，但市场可不会管福特汽车的难处，他们只看到福特汽车拖拖拉拉的，这么长时间了也没搞定混动技术，进而就会对福特汽车的技术实力产生怀疑：你们福特到底行不行啊？
第1041章 生意就是生意（二）；卖个人情？
说到这里，恐怕就会有读者不解了：就算sart city挂了福特的标那又怎么样？消费者也不是傻子，难道不知道这车子的混合动力技术其实就是联创科技提供的？
乍听起来似乎是这样，但其实这牵扯到一个潜移默化的过程，在挂着福特车标的sart city刚刚出现在市场上的时候，大家或许还会有这个想法，但随着时间的过去，福特牌sart city越来越多，当地的消费者心理也就潜移默化的接受了这款混合动力车型是出产自福特，进而形成“福特不愧是汽车工业的巨头，混合动力技术就是厉害”的念头，这对福特汽车品牌形象是也相当大的提升。
福特汽车需要这点。
林铮也正是看中了这一点，才向比尔·福特提出了这个条件。
“欧洲！”比尔·福特深吸了一口气：“在欧洲销售的sart city也要挂福特的车标，联创科技还要授权这套混合动力系统在北美版和欧洲版嘉年华、福克斯上的使用，并且协助福特汽车对整套动力进行匹配。”
为什么会提出这么一个条件呢，因为其实小型车在北美的市场并不大，福特汽车旗下的小型车和紧凑级汽车最重要的市场就是欧洲，嘉年华和福克斯在什么地方卖的最好？还是欧洲。
如果只是美洲地区的sart city挂福特的车标，那其实没有什么太吸引比尔·福特的地方，只能是赚个名声，可如果在欧洲地区销售的sart city也挂福特的车标，同时还能推出混动版的福克斯、嘉年华，福特汽车赚取的可就不仅仅是名声了，还有实实在在的好处……一想到欧洲严苛的排放法规，比尔·福特就恨的牙痒痒的，要不是那群该死的欧洲佬当完了婊子开始立牌坊，老子哪里用得着这么麻烦？
林铮沉吟起来。
把欧洲地区的sart city也挂上福特的车标？这个问题其实不大，尽管sart city现阶段在欧洲的销售情况不错，但sart city的利润其实很微薄，再加上走的还是福特汽车的销售渠道，就算换成福特的车标也没什么。
但是帮福特福克斯和福特嘉年华匹配混动系统？林铮心里还真有些犹豫，哪怕这套混合动力技术是联创科技提供的，但以福特汽车的底蕴以及强大的技术实力、研发实力，只要福特汽车下定了决心，其实倒也没有那么难。
当然，福特汽车没有自己的电池工厂，成本控制问题那又是另外一回事了。
不过……
福特汽车又不是慈善家，既然想要得到，那总要付出些代价，唯一要衡量的就是这个代价是否值得。
“……这样吧，在美洲和欧洲销售的sart city可以挂福特的车标，但必须是前面挂福特车标，后面挂sart车标。”沉吟了良久，林铮终于说话了。
“可以。”想了想，比尔·福特同意了：“但后面也必须有福特的车标。”
后面也得有福特的车标？
两个标志摞在一起，上面是sart，下面是椭圆的福特车标？或者上面是福特车标，下面是sart的英文？似乎也可以接受。
“好吧，”紧接着，林铮提出了第二个条件：“帮福克斯和嘉年华开发和匹配混动系统没问题，但整套混动系统的组件必须是由联创科技提供的。”
比尔·福特当然不可能同意林铮的这个条件，混动系统受制于人是一方面，今后福特汽车还要生产自己的混动系统呢，全用联创科技的，将来福特生产的混动系统装在哪家公司生产的汽车上面？
毫不迟疑的摇摇头，比尔·福特坚定的道：“这不可能，最多2年！”
至于林大老板心里是怎么想的，那就是有鬼才知道了。
比尔·福特的表情倒是挺严肃：“不，虽然生意就是生意，但做生意也是交朋友，”他认真的望着林铮：“林，我认为我们应该开诚布公的谈一谈。”
“我也是这么想的，”既然比尔·福特都这么说了，林铮的表情也终于难得的严肃了起来：“比尔，你想要说什么？”
“我认为我们可以结成一个技术联盟，你们向福特提供混合动力的相关技术，福特向你们提供汽车制造方面的相关技术，你觉得怎么样？”
“听起来是不错，不过细节方面呢？”林铮点了下头，心里却狂撇了下嘴：才怪！
打了这么长时间的交道了，比尔·福特这家伙是个什么德行林铮会不知道？这家伙根本就是个不见兔子不撒鹰的角色，还擅长于雁过拔毛，否则两人的关系也不至于到现在越来越僵了。
“福特汽车准备在你们国家投资，我觉得你们是一个不错的合作对象，”比尔·福特望着林铮的眼睛，缓缓的道：“如果我们之间的合作能够达成，嘉年华、福克斯甚至蒙迪欧这三款车型都可以引入进去。”
听起来是不错，可林铮却是笑了：“比尔，你的提议和我们之前想要的差别可挺大啊。”
比尔·福特不解的望着林铮，或者说他是故意装出来的迷茫：“有什么差别吗？我们都是为了赚钱……”
“比尔，自主掌握核心技术的重要性我们都很清楚，如果联创科技手中没有混合动力技术，福特汽车恐怕正眼也不会看我们一下吧？联合投资设厂，就算我们的利润对半分，也改变不了联创科技沦为了福特汽车在我们国家代工厂、联创科技手中没有半点核心技术的事实……比尔，既然你说了开诚布公，我希望我们能够真正的做到开诚布公，你现在的做法让我很伤心。”
真是见鬼的混蛋！心里狠狠的骂了林铮一句，可没办法，现在的福特汽车的确需要联创科技的混合动力技术，为此尽管比尔·福特很讨厌林铮，但他不得不继续和林铮谈。
没办法，从技术原理的角度来讲，混合动力其实很简单，丰田甚至公布了自己的混合动力汽车普锐斯的工作原理，但知道了原理有什么用？整套混动系统与燃油动力系统的配合、之间是否能够实现无缝对接，实际驾驶起来的感受，工作的效率……这些才是最重要的，更不要说联创科技和丰田两家公司现在一个几乎垄断了“传统”混动的专利，一个几乎垄断了插电式混动的专利。
福特虽然也能搞自己的混动技术，但福特汽车在混动技术方面没有任何的积累，不是你想要做就能够做得出来的。
在心里骂完了，比尔·福特还得努力挤出一张笑脸来：“好吧，那你的条件是？”
“简单啊，和以前差不多，联创科技可以将混动技术授权给福特汽车使用，但福特汽车必须要将自己的福克斯的底盘技术转让给联创科技，并且将福特品牌授权联创科技使用5年。”两手一摊，林铮道：“怎么样，条件很简单吧？”
简单个尼玛！如果不是看林铮身强力壮，自己极有可能打不过他，比尔·福特真想一拳将林铮揍到地上。
可偏偏林铮的话还没完，还没等比尔·福特开口，他又跟着补充了一句：“对了，如果福特汽车真的有意和联创科技共同组建合资企业，我也十分欢迎。”
比尔·福特差点儿一口老血吐林铮脸上：你丫的还能不能更不要脸一点？
“这是不可能的……”
还没等比尔·福特的话说完，林铮补充了一句：“嗯，如果上面这些条件都可以达成，今后在北美和南美地区销售的sart city的所有车型：foro版、forfour版、马上就要上市的自动挡以及即将推出的混动版，都可以挂福特的车标。”
林铮的这句话，如同一柄大锤重重的砸在了比尔·福特的胸口！
比尔·福特猛地瞪圆了眼睛：“你说真的？”
林铮反问道：“你觉得我会拿这种事情开玩笑？”
比尔·福特不说话了，只是整个人的呼吸都变得急促了起来：其他的sart city车型挂什么标志比尔·福特其实并不在乎，但如果混动版的sart city也挂福特的车标，这对福特汽车的好处就太大了，等于在市场上树立起了福特汽车技术先锋的标杆！
最重要的是，时间！
福特自己研发混合动力当然也不是不行，但一个很重要的问题是，一则投入太大，另一个，需要的时间太长，但市场可不会管福特汽车的难处，他们只看到福特汽车拖拖拉拉的，这么长时间了也没搞定混动技术，进而就会对福特汽车的技术实力产生怀疑：你们福特到底行不行啊？
第1041章 生意就是生意（二）；卖个人情？
说到这里，恐怕就会有读者不解了：就算sart city挂了福特的标那又怎么样？消费者也不是傻子，难道不知道这车子的混合动力技术其实就是联创科技提供的？
乍听起来似乎是这样，但其实这牵扯到一个潜移默化的过程，在挂着福特车标的sart city刚刚出现在市场上的时候，大家或许还会有这个想法，但随着时间的过去，福特牌sart city越来越多，当地的消费者心理也就潜移默化的接受了这款混合动力车型是出产自福特，进而形成“福特不愧是汽车工业的巨头，混合动力技术就是厉害”的念头，这对福特汽车品牌形象是也相当大的提升。
福特汽车需要这点。
林铮也正是看中了这一点，才向比尔·福特提出了这个条件。
“欧洲！”比尔·福特深吸了一口气：“在欧洲销售的sart city也要挂福特的车标，联创科技还要授权这套混合动力系统在北美版和欧洲版嘉年华、福克斯上的使用，并且协助福特汽车对整套动力进行匹配。”
为什么会提出这么一个条件呢，因为其实小型车在北美的市场并不大，福特汽车旗下的小型车和紧凑级汽车最重要的市场就是欧洲，嘉年华和福克斯在什么地方卖的最好？还是欧洲。
如果只是美洲地区的sart city挂福特的车标，那其实没有什么太吸引比尔·福特的地方，只能是赚个名声，可如果在欧洲地区销售的sart city也挂福特的车标，同时还能推出混动版的福克斯、嘉年华，福特汽车赚取的可就不仅仅是名声了，还有实实在在的好处……一想到欧洲严苛的排放法规，比尔·福特就恨的牙痒痒的，要不是那群该死的欧洲佬当完了婊子开始立牌坊，老子哪里用得着这么麻烦？
林铮沉吟起来。
把欧洲地区的sart city也挂上福特的车标？这个问题其实不大，尽管sart city现阶段在欧洲的销售情况不错，但sart city的利润其实很微薄，再加上走的还是福特汽车的销售渠道，就算换成福特的车标也没什么。
但是帮福特福克斯和福特嘉年华匹配混动系统？林铮心里还真有些犹豫，哪怕这套混合动力技术是联创科技提供的，但以福特汽车的底蕴以及强大的技术实力、研发实力，只要福特汽车下定了决心，其实倒也没有那么难。
当然，福特汽车没有自己的电池工厂，成本控制问题那又是另外一回事了。
不过……
福特汽车又不是慈善家，既然想要得到，那总要付出些代价，唯一要衡量的就是这个代价是否值得。
“……这样吧，在美洲和欧洲销售的sart city可以挂福特的车标，但必须是前面挂福特车标，后面挂sart车标。”沉吟了良久，林铮终于说话了。
“可以。”想了想，比尔·福特同意了：“但后面也必须有福特的车标。”
后面也得有福特的车标？
两个标志摞在一起，上面是sart，下面是椭圆的福特车标？或者上面是福特车标，下面是sart的英文？似乎也可以接受。
“好吧，”紧接着，林铮提出了第二个条件：“帮福克斯和嘉年华开发和匹配混动系统没问题，但整套混动系统的组件必须是由联创科技提供的。”
比尔·福特当然不可能同意林铮的这个条件，混动系统受制于人是一方面，今后福特汽车还要生产自己的混动系统呢，全用联创科技的，将来福特生产的混动系统装在哪家公司生产的汽车上面？
毫不迟疑的摇摇头，比尔·福特坚定的道：“这不可能，最多2年！”