“占四分之一强？那就是意味着上个月国内手机的总销量超过200万部了？”终于坐上了销量第一的宝座，林铮忽然发觉自己的心脏跳动的厉害：“对了，第二和第三是谁？销量分别是多少？摩托罗拉的销量怎么样？”
“第二是诺基亚，第三是华为……”
“等一下，”林铮打断谭娜的话，惊讶的道：“你说第三是华为？”
这真是太让人惊讶了，上上个月的销量前四名的排名顺序分别是诺基亚、丽声、爱立信和摩托罗拉，华为排在第七，这个月老任就带着华为冲上了季军的宝座？
“是啊，老任却是挺厉害的，”华为能够冲到第三，谭娜其实也挺惊讶：“第四是爱立信……你绝对想不到这个月摩托罗拉排名第几。”
“第几？”
“第六，上个月摩托罗拉的出货量只有15万台，咯咯咯……听说销量报告一出来之后，奥朗多那家伙就回美国了，估计这顿骂挨的不轻……”说到这里，谭娜再也忍不住，开心的笑起来。
自摩托罗拉联合美国的几大计算机品牌开始围堵共和国生产的手机和计算机进入美国市场之后，丽声电子和摩托罗拉就成了一对不死不休的死敌，现在丽声手机成了国内手机市场的月销量冠军，谭娜能忍到现在才对林铮诉说已经相当的不容易了。
林铮笑的同样开心。
15万部的出货量？这个数字如果放五年前足以让摩托罗拉笑歪了嘴，这意味着每年可以在共和国市场销售180万部手机，但在这个共和国手机市场的年销售量直逼3000万部的年代，180万这个数字简直就是个讽刺！
但这一切都是摩托罗拉自作自受！
当摩托罗拉决定游说美国国会关上对华销售的大门之后，就注定了摩托罗拉在华的失败，但……这样就算完了吗？
“机会难得，趁他病要他命！”
这么好的良机林铮怎么舍得错过？在这个摩托罗拉走下坡路的时候，甚至不用过脑子林铮也清楚的知道自己该怎么做：“老婆，再加大市场宣传和推广的力度，一鼓作气把摩托罗拉撵下去！”
“已经在做了，”论起对摩托罗拉的怨愤，谭娜不比林铮少多少，怎么听都感觉她的话音里带着几分咬牙切齿的味道：“已经和电视、报纸以及电台这些媒体谈好了，接下来的一个月还会继续保持高强度的媒体轰炸，咱们手机产业联盟里的朋友几乎瓜分了国内过8成的媒体资源，接下来的几个月摩托罗拉就算想要做广告都找不到好的载体。”
没有了宣传，再好的产品和企业也没用，这一点林铮太清楚了，尽管知道这段时间国内各大手机品牌的动作很大，但他们竟然有魄力去去瓜分了国内8成的媒体资源，还是着实让林铮惊讶了一番：“这么大的读本，他们竟然舍得这么跟咱们豪赌？”
谭娜听的就笑：“这年头哪有傻人？虽然要下的本钱不小，可大家都知道难过就是这一阵子，只要把市场份额抢过来了，今后的日子就好过了，现在咬咬牙没关系，撑一下就过去了，大家伙儿的底气足着呢。”
果然，这世界上谁比谁傻啊，一个个黏上毛比猴还精。
……
斯巴鲁的动作比nec快得多，nec内部还没吵吵个结果，斯巴鲁只用了短短两天的时间就羞答答的向林铮表明了自己的意思：如果联创科技愿意给出一个合适的代工价格，斯巴鲁愿意说服贵航集团，将贵航云雀有限公司的富裕产能给sart city代工。
听来和林铮交涉的大野圭话里面没有说出来的意思，如果sart city的代工量巨大，贵航云雀甚至愿意专门腾出一条生产线来专做代工，甚至专门建一条生产线来做这个代工业务也不是不可以考虑。
“太好了，斯巴鲁做出了最明智的决定，我相信贵航云雀与联创科技的联合一定能够在我国的汽车市场打下属于自己的一片市场，”林铮笑的很开心：“对我们的未来，我很期待。”
大野圭迟疑了一下，方才开口向林铮问道：“林先生，我们是否可以通过除了代工之外的其他方式进行合作？”
“哦？”林铮扬了扬眉毛，有些好奇：“大野先生有什么好建议？”
“为什么我们不能直接合作？”大野圭目光炯炯的望着林铮，眼神里有种叫做野心的东西在熊熊燃烧，自上次的会谈之后，富士斯巴鲁自动车株式会社立刻动用自己在华的力量对sart city的销售情况进行了调查，调查的结果让他们大吃一惊：短短三个月的时间，sart city在这款车共和国各地十分热销，就在刚刚结束的上个月，月销量已经突破了2000辆，但2000辆已经是江北奥拓的最大产能，受限于产能，很多地方甚至已经出现了加价提车的现象。
在调查报告的最后，调查人员谨慎的提出了自己的看法：sart city的月产能达到4000辆左右才会满足市场的需求。
月销售2000辆，这并不是什么了不起的数字，意味着江北奥拓的年销量也不过就是24000辆、就算超负荷生产也不过才26000到28000辆而已，但加价提车和供不应求这个信息透露出来的信号，却让富士斯巴鲁自动车株式会社上下震动不已：富士斯巴鲁还是低估了共和国汽车市场。
震动的同时，斯巴鲁又有些不甘心，他们不甘心只赚那点代工的小钱——有吃肉的机会，谁甘心去喝汤？
林铮对大野圭提出来的这个建议并没有感到什么意外，点点头，林铮反问道：“大野先生有什么想法？”
“我认为我们双方成立一家合资公司是一个不错的主意……”
不等大野圭说完，林铮就笑了：“恕我直言，大野先生，这不可能。”
林铮甚至不愿意听自己说完就否定了自己的话？大野圭登时愣住了：“为什么？”
林铮指了指头顶：“很简单，因为贵公司的母公司。”
富士斯巴鲁自动车株式会社的母公司是富士重工业株式会社，在70年代末80年代初之际，富士重工业株式会社没少用自己的小聪明来算计共和国，当时富士重工业株式会社还颇为自己的聪明而洋洋自得，可事实证明富士的聪明只是小聪明，接连在富士身上吃了几次亏之后，富士重工业株式会社在华的路就走的一直不顺，富士斯巴鲁在华发展的步履艰难，其中未尝不是没有这方面的原因。
话不用说的太明白，明白林铮话里面的暗示的大野圭，脸上顿时黯然。
第1128章 我要光刻机
话说到这个份上，大野圭就知道和联创科技的合作是没希望了，且不说林铮心里是怎么想的，就算斯巴鲁和联创科技都有合作的意愿，这个合作也会在申请阶段出岔子。
虽然心里遗憾的要死，可既然情况已经在这里摆着了，大野圭就知趣的不再提这个话题，而是提到了另外一点：“林先生，您认为如果斯巴鲁在贵国投放的新车型，能否取得一个更好的成绩？”
林铮立刻就明白，斯巴鲁还是不甘心啊。
不过也是，看着被人在共和国汽车市场上吃香的喝辣的、一个个吃的满嘴流油，自己不但连口汤都喝不上，甚至还得倒贴，放谁身上谁都不会舒服到哪里去，斯巴鲁想要再挣扎一下也是理所当然。
林铮倒是没有刻意给斯巴鲁下绊子的心思，反倒是有些好奇：“投放新车型？你们打算投放什么车型？”
“vivio，您觉得怎么样？”
“小公主？怎么又是一款微型车？”林铮皱了皱眉头，奇怪的望着大野圭，很不明白斯巴鲁的脑袋里到底是怎么想的：这些日本人怎么就和微型车较上劲了？难不成他们认为中国人只配买微型车？
林铮觉得奇怪，却不防大野圭比林铮还奇怪，他惊讶的望着林铮：“为什么不能是微型车呢？vivio在日本的销售情况很好，是k-car级别的销量前三名，和铃木奥拓相比，销量比大约是5:1，我们斯巴鲁卖5辆vivio铃木才能卖1辆奥拓，最重要的一点是与奥拓、rex相比，vivio在保证车身外形尺寸符合k-car要求的同时做到了提供比奥拓和rex多20的车内空间。
贵国的消费能力还比较低，贵公司的sart city的热销证明了贵国的消费者对车内空间的要求比较大，vivio应该是最符合贵国消费者购买能力要求的车型才对。”
我这个脑子……
林铮实在是服了日本人的逻辑和自以为是：“没错，你说的这些都对，我们国家的老百姓的确喜欢大空间的车子，但奥拓能够提供的车内空间并不比云雀大，为什么奥拓就能热销？难道你们就没有考虑这个问题？我是真的很好奇，你们在做出一项决策的时候，到底是根据什么做的？”
“……”
“第二是诺基亚，第三是华为……”
“等一下，”林铮打断谭娜的话，惊讶的道：“你说第三是华为？”
这真是太让人惊讶了，上上个月的销量前四名的排名顺序分别是诺基亚、丽声、爱立信和摩托罗拉，华为排在第七，这个月老任就带着华为冲上了季军的宝座？
“是啊，老任却是挺厉害的，”华为能够冲到第三，谭娜其实也挺惊讶：“第四是爱立信……你绝对想不到这个月摩托罗拉排名第几。”
“第几？”
“第六，上个月摩托罗拉的出货量只有15万台，咯咯咯……听说销量报告一出来之后，奥朗多那家伙就回美国了，估计这顿骂挨的不轻……”说到这里，谭娜再也忍不住，开心的笑起来。
自摩托罗拉联合美国的几大计算机品牌开始围堵共和国生产的手机和计算机进入美国市场之后，丽声电子和摩托罗拉就成了一对不死不休的死敌，现在丽声手机成了国内手机市场的月销量冠军，谭娜能忍到现在才对林铮诉说已经相当的不容易了。
林铮笑的同样开心。
15万部的出货量？这个数字如果放五年前足以让摩托罗拉笑歪了嘴，这意味着每年可以在共和国市场销售180万部手机，但在这个共和国手机市场的年销售量直逼3000万部的年代，180万这个数字简直就是个讽刺！
但这一切都是摩托罗拉自作自受！
当摩托罗拉决定游说美国国会关上对华销售的大门之后，就注定了摩托罗拉在华的失败，但……这样就算完了吗？
“机会难得，趁他病要他命！”
这么好的良机林铮怎么舍得错过？在这个摩托罗拉走下坡路的时候，甚至不用过脑子林铮也清楚的知道自己该怎么做：“老婆，再加大市场宣传和推广的力度，一鼓作气把摩托罗拉撵下去！”
“已经在做了，”论起对摩托罗拉的怨愤，谭娜不比林铮少多少，怎么听都感觉她的话音里带着几分咬牙切齿的味道：“已经和电视、报纸以及电台这些媒体谈好了，接下来的一个月还会继续保持高强度的媒体轰炸，咱们手机产业联盟里的朋友几乎瓜分了国内过8成的媒体资源，接下来的几个月摩托罗拉就算想要做广告都找不到好的载体。”
没有了宣传，再好的产品和企业也没用，这一点林铮太清楚了，尽管知道这段时间国内各大手机品牌的动作很大，但他们竟然有魄力去去瓜分了国内8成的媒体资源，还是着实让林铮惊讶了一番：“这么大的读本，他们竟然舍得这么跟咱们豪赌？”
谭娜听的就笑：“这年头哪有傻人？虽然要下的本钱不小，可大家都知道难过就是这一阵子，只要把市场份额抢过来了，今后的日子就好过了，现在咬咬牙没关系，撑一下就过去了，大家伙儿的底气足着呢。”
果然，这世界上谁比谁傻啊，一个个黏上毛比猴还精。
……
斯巴鲁的动作比nec快得多，nec内部还没吵吵个结果，斯巴鲁只用了短短两天的时间就羞答答的向林铮表明了自己的意思：如果联创科技愿意给出一个合适的代工价格，斯巴鲁愿意说服贵航集团，将贵航云雀有限公司的富裕产能给sart city代工。
听来和林铮交涉的大野圭话里面没有说出来的意思，如果sart city的代工量巨大，贵航云雀甚至愿意专门腾出一条生产线来专做代工，甚至专门建一条生产线来做这个代工业务也不是不可以考虑。
“太好了，斯巴鲁做出了最明智的决定，我相信贵航云雀与联创科技的联合一定能够在我国的汽车市场打下属于自己的一片市场，”林铮笑的很开心：“对我们的未来，我很期待。”
大野圭迟疑了一下，方才开口向林铮问道：“林先生，我们是否可以通过除了代工之外的其他方式进行合作？”
“哦？”林铮扬了扬眉毛，有些好奇：“大野先生有什么好建议？”
“为什么我们不能直接合作？”大野圭目光炯炯的望着林铮，眼神里有种叫做野心的东西在熊熊燃烧，自上次的会谈之后，富士斯巴鲁自动车株式会社立刻动用自己在华的力量对sart city的销售情况进行了调查，调查的结果让他们大吃一惊：短短三个月的时间，sart city在这款车共和国各地十分热销，就在刚刚结束的上个月，月销量已经突破了2000辆，但2000辆已经是江北奥拓的最大产能，受限于产能，很多地方甚至已经出现了加价提车的现象。
在调查报告的最后，调查人员谨慎的提出了自己的看法：sart city的月产能达到4000辆左右才会满足市场的需求。
月销售2000辆，这并不是什么了不起的数字，意味着江北奥拓的年销量也不过就是24000辆、就算超负荷生产也不过才26000到28000辆而已，但加价提车和供不应求这个信息透露出来的信号，却让富士斯巴鲁自动车株式会社上下震动不已：富士斯巴鲁还是低估了共和国汽车市场。
震动的同时，斯巴鲁又有些不甘心，他们不甘心只赚那点代工的小钱——有吃肉的机会，谁甘心去喝汤？
林铮对大野圭提出来的这个建议并没有感到什么意外，点点头，林铮反问道：“大野先生有什么想法？”
“我认为我们双方成立一家合资公司是一个不错的主意……”
不等大野圭说完，林铮就笑了：“恕我直言，大野先生，这不可能。”
林铮甚至不愿意听自己说完就否定了自己的话？大野圭登时愣住了：“为什么？”
林铮指了指头顶：“很简单，因为贵公司的母公司。”
富士斯巴鲁自动车株式会社的母公司是富士重工业株式会社，在70年代末80年代初之际，富士重工业株式会社没少用自己的小聪明来算计共和国，当时富士重工业株式会社还颇为自己的聪明而洋洋自得，可事实证明富士的聪明只是小聪明，接连在富士身上吃了几次亏之后，富士重工业株式会社在华的路就走的一直不顺，富士斯巴鲁在华发展的步履艰难，其中未尝不是没有这方面的原因。
话不用说的太明白，明白林铮话里面的暗示的大野圭，脸上顿时黯然。
第1128章 我要光刻机
话说到这个份上，大野圭就知道和联创科技的合作是没希望了，且不说林铮心里是怎么想的，就算斯巴鲁和联创科技都有合作的意愿，这个合作也会在申请阶段出岔子。
虽然心里遗憾的要死，可既然情况已经在这里摆着了，大野圭就知趣的不再提这个话题，而是提到了另外一点：“林先生，您认为如果斯巴鲁在贵国投放的新车型，能否取得一个更好的成绩？”
林铮立刻就明白，斯巴鲁还是不甘心啊。
不过也是，看着被人在共和国汽车市场上吃香的喝辣的、一个个吃的满嘴流油，自己不但连口汤都喝不上，甚至还得倒贴，放谁身上谁都不会舒服到哪里去，斯巴鲁想要再挣扎一下也是理所当然。
林铮倒是没有刻意给斯巴鲁下绊子的心思，反倒是有些好奇：“投放新车型？你们打算投放什么车型？”
“vivio，您觉得怎么样？”
“小公主？怎么又是一款微型车？”林铮皱了皱眉头，奇怪的望着大野圭，很不明白斯巴鲁的脑袋里到底是怎么想的：这些日本人怎么就和微型车较上劲了？难不成他们认为中国人只配买微型车？
林铮觉得奇怪，却不防大野圭比林铮还奇怪，他惊讶的望着林铮：“为什么不能是微型车呢？vivio在日本的销售情况很好，是k-car级别的销量前三名，和铃木奥拓相比，销量比大约是5:1，我们斯巴鲁卖5辆vivio铃木才能卖1辆奥拓，最重要的一点是与奥拓、rex相比，vivio在保证车身外形尺寸符合k-car要求的同时做到了提供比奥拓和rex多20的车内空间。
贵国的消费能力还比较低，贵公司的sart city的热销证明了贵国的消费者对车内空间的要求比较大，vivio应该是最符合贵国消费者购买能力要求的车型才对。”
我这个脑子……
林铮实在是服了日本人的逻辑和自以为是：“没错，你说的这些都对，我们国家的老百姓的确喜欢大空间的车子，但奥拓能够提供的车内空间并不比云雀大，为什么奥拓就能热销？难道你们就没有考虑这个问题？我是真的很好奇，你们在做出一项决策的时候，到底是根据什么做的？”
“……”