伊尔-76和c-17‘环球霸王’为何名满世界，就是因为这两款战略运输机非常耐操，哪怕是没有跑道，紧急情况下都可以降落在沙漠、草原。
战场的时候，经常性可是没有时间好好修建跑道的，也没有那个条件。
其实相比起一开始的c-17‘环球霸王’，目前拿出来的y-30运输机，机身结构因为采用大量的合金材料和复核材料，飞机自身重量减少了30，而飞机结构强度却还要高出不少。
这就是后发者优势，随着时代发展，材料取得突飞猛进的成果，导致新型材料的应用，可以提高机身的性能，比如起落架的性能就提高了许多，正是基于如此，才能够大幅度提高载重量。
随着秦元清介绍完，专家们一个个提出问题，对于一些简单问题，秦元清直接忽视，让他们自己验算，对于一些有价值的问题，秦元清则是一一回答。
整个机身结构评审持续了一整天，基本上以秦元清为主，哈工大、北航这边为辅。
后面的是航电系统方面的评审，在机舱有三块中型液晶显示器拼接而成，形成大型液晶显示器，然后经过特殊的算法合成之后，能够实现三块显示器联合显示大幅动态图像，可以说这也是时代发展的优势，毕竟到了这个时候，显示器技术远不是80年代、90年代可比了，如今的显示器技术先进太多了。
而通过计算机的集成，一可以实时监测飞机的动态，包括发动机状态、飞行速度等等，一旦哪个部分出现问题就会第一时间警示。而且有一方面不一样，就是这里面导入了北斗导航系统，可以借助北斗进行导航。
像y-20上的共用综合处理器的运算速度为1000亿次秒，这也是一次非常大的改革和创新。
也许有人觉得1000亿次秒很低，可要知道这是军用的，军用计算机芯片一切工艺标准都高于民用，甚至使用蓝宝石基底。要耐高温、低温、耐急剧的温度变化，还要耐辐射。
军用计算机有一个很明显的特点，就是耐操性，普通的民用计算机就完全没办法跟军用计算机相比了。
否则当飞机在万米高空以非常快的速度飞行时，其航电系统突然死机，那简直就是非常致命的。
这一方面，可以说是采取了目前华夏最先进的航电系统设计，单论航电系统，比四代机还要高出一截。
在这一方面，很多专家提出了保守意见了，比如关于显示器的运用，觉得采取成熟的军用显示器即可，像y-30的显示器属于全新技术，应用上无法保障。
但是秦元清据理力争，如果事事保守，那么很多新型技术就得不到应用，得不到验证，连尝试的勇气都没有，如何促进技术的发展。
最后就是运载设计，庞大的空间，使得y-30可以同时运载2台96主战坦克，进行战场投送。也可以同时搭载250名步兵，可以直接进行两个连的兵力投送。
而且y-30秉持了c-17‘环球霸王’的特点，可以同时进行中、后舱运卸物质，各种被空运的车辆可直接开入舱内。机身尾部两侧各有一跳伞舱门，尾部机身顶上和机翼前的机身顶上分别有两个水上降落应急出口。
有一点y-30要优于y-20，那就是发动机功率更大，但是耗油量却差不多，原本的发动机耗油量太高了，是y-20的一倍。而如今通过新技术降低了耗油量，使得y-30的使用成本也就略高于y-20。
使用成本，也是运输机不得不考虑的一项成本。
“根据我们预算，y-30每架造价是8亿人民币，约合13亿美元！”关于y-30的造价，也给出了预估。
y-30运用了许多新材料，比如钛合金，比如镍合金，还有很多复核材料，使得y-30的造价是很高昂的，当然相比起美利坚的c-17‘环球霸王’每架造价25亿美元还是便宜了不少。
美利坚的东西，好是好，但是有一个方面很不好，就是价格贵，不管是什么产品，都是贵出一大截。
而且一些产品，你有钱他也不卖给你！
这个造价其实和y-20差不多，因为y-20采用的是d-30k2发动机，根据2010年的俄‘土星’发动机公司的采购合同，224台d-30k2发动机，合计657亿美元，平均每台发动机300万美元。而y-20是需要装备四台d-30k2发动机，也就是说单单发动机就去掉了1200万美元了。
而y-30的航空发动机却是可以自己生产，这无形之中就可以降低造价了。
不然的话按照美利坚的标准，y-30的造价估计得达到3~35亿美元！
目前人民币属于不断升值阶段，去年平均汇率是1美元兑换6144人民币元，到了今年上半年的汇率都停留在598人民币。
可因为华夏在往中高端制造业加速前进，使得华夏的出口额再次创下历史新高，达到了35亿吨，同比增长30，创下新的历史记录。单单是进口原油，华夏现在一年就超过了2000亿美元。
可以说，y-30的造价绝对算是比较喜人的，是空军可以接受的范围。而且所有人都知道，随着批量生产，这个造价还会出现不小的下降，毕竟有些东西一旦批量生产，价格自然也就降低了。
第二百九十九章 高考遗憾
6月7日，一年一度的高考正式开始了。
由于复读生减少，使得今年的高考考生人数低于900万人，创下2005年来这十年的最低值。
从去年新一届高三正式开始，人们就发现，全国卷省份的复读生一个都没有，不管是好学校、差学校都去上了，或者出来工作，或者去参军当兵。
因为在去年秦元清的一条微博动态，使得那一届高考考生全国卷的没有任何一人敢复读，毕竟那么简单的卷子都考不好，更别提秦元清出的卷子了。
“根据最新消息，秦院士已经超过2个礼拜没有出现在水木，好像消失了一般，我们有理由相信，秦院士参与了此次全国卷高考命题组，唯一的谜底就是秦院士是只参加数学卷出题或者理综卷出题，还是兼任数学卷、理综卷的命题组组长！”央视的一档高考专题中，一名教育专家分析得头头是道。
“李教授，作为从事教育三十多年的专家，您认为提高数学难度或者理综难度是好还是不好？”主持人提到一个问题。
“我认为是一个好事！”这位李教授说道：“从秦院士两次担任命题组组长来看，难度提升了，可以很好的分层次选拔人才，而不是良莠不齐的！”
“比如一张数学卷很多人考满分，可是并不是每一个人水平都是一样的，一旦试卷难度提高一些，这里面就有一部分无法考满分了！”李教授说道：“现在教育界正在讨论着，是否还有必要扩大录取率，特别是本科录取率！”
“现在很多省份本科录取率达到了35~40，每年数百万毕业大学生都是很大的社会问题，而企业又往往招不到合适的人。”李教授说道。
与此同时，随着14:30分广播通知考生开始进入考场，考生们一个个仿佛要前往生死之地，脸上都是悲呛，而家长们则是闭上眼睛祈祷着，祈祷着自家孩子能多考几分。
网上，比早上考语文要热闹得多，大家纷纷关注着此次数学高考。
“大家猜猜，今年高考数学卷满分会不会超过10份？”
“去年数学高考满分共有36789份，今年估计想超过10份很难！”
“我就特别想看看考生一脸痛不欲生地走出考场，在自己爸爸妈妈怀里痛哭的场面！”
“你们好坏~~~”
“嘻嘻嘻，好开森哦！明年高考不会碰到大魔王！大魔王万岁~~~（可爱）”
“现在越来越希望，全国各个省份全部采用全国卷，呀呀呀，到时候就可以知道是秦大爷厉害，还是葛大爷厉害！”
吃瓜群众一个个都非常好奇，会有多少人一拿到卷子就会被难哭，这次全国卷数学平均分会不会超过60分。
战场的时候，经常性可是没有时间好好修建跑道的，也没有那个条件。
其实相比起一开始的c-17‘环球霸王’，目前拿出来的y-30运输机，机身结构因为采用大量的合金材料和复核材料，飞机自身重量减少了30，而飞机结构强度却还要高出不少。
这就是后发者优势，随着时代发展，材料取得突飞猛进的成果，导致新型材料的应用，可以提高机身的性能，比如起落架的性能就提高了许多，正是基于如此，才能够大幅度提高载重量。
随着秦元清介绍完，专家们一个个提出问题，对于一些简单问题，秦元清直接忽视，让他们自己验算，对于一些有价值的问题，秦元清则是一一回答。
整个机身结构评审持续了一整天，基本上以秦元清为主，哈工大、北航这边为辅。
后面的是航电系统方面的评审，在机舱有三块中型液晶显示器拼接而成，形成大型液晶显示器，然后经过特殊的算法合成之后，能够实现三块显示器联合显示大幅动态图像，可以说这也是时代发展的优势，毕竟到了这个时候，显示器技术远不是80年代、90年代可比了，如今的显示器技术先进太多了。
而通过计算机的集成，一可以实时监测飞机的动态，包括发动机状态、飞行速度等等，一旦哪个部分出现问题就会第一时间警示。而且有一方面不一样，就是这里面导入了北斗导航系统，可以借助北斗进行导航。
像y-20上的共用综合处理器的运算速度为1000亿次秒，这也是一次非常大的改革和创新。
也许有人觉得1000亿次秒很低，可要知道这是军用的，军用计算机芯片一切工艺标准都高于民用，甚至使用蓝宝石基底。要耐高温、低温、耐急剧的温度变化，还要耐辐射。
军用计算机有一个很明显的特点，就是耐操性，普通的民用计算机就完全没办法跟军用计算机相比了。
否则当飞机在万米高空以非常快的速度飞行时，其航电系统突然死机，那简直就是非常致命的。
这一方面，可以说是采取了目前华夏最先进的航电系统设计，单论航电系统，比四代机还要高出一截。
在这一方面，很多专家提出了保守意见了，比如关于显示器的运用，觉得采取成熟的军用显示器即可，像y-30的显示器属于全新技术，应用上无法保障。
但是秦元清据理力争，如果事事保守，那么很多新型技术就得不到应用，得不到验证，连尝试的勇气都没有，如何促进技术的发展。
最后就是运载设计，庞大的空间，使得y-30可以同时运载2台96主战坦克，进行战场投送。也可以同时搭载250名步兵，可以直接进行两个连的兵力投送。
而且y-30秉持了c-17‘环球霸王’的特点，可以同时进行中、后舱运卸物质，各种被空运的车辆可直接开入舱内。机身尾部两侧各有一跳伞舱门，尾部机身顶上和机翼前的机身顶上分别有两个水上降落应急出口。
有一点y-30要优于y-20，那就是发动机功率更大，但是耗油量却差不多，原本的发动机耗油量太高了，是y-20的一倍。而如今通过新技术降低了耗油量，使得y-30的使用成本也就略高于y-20。
使用成本，也是运输机不得不考虑的一项成本。
“根据我们预算，y-30每架造价是8亿人民币，约合13亿美元！”关于y-30的造价，也给出了预估。
y-30运用了许多新材料，比如钛合金，比如镍合金，还有很多复核材料，使得y-30的造价是很高昂的，当然相比起美利坚的c-17‘环球霸王’每架造价25亿美元还是便宜了不少。
美利坚的东西，好是好，但是有一个方面很不好，就是价格贵，不管是什么产品，都是贵出一大截。
而且一些产品，你有钱他也不卖给你！
这个造价其实和y-20差不多，因为y-20采用的是d-30k2发动机，根据2010年的俄‘土星’发动机公司的采购合同，224台d-30k2发动机，合计657亿美元，平均每台发动机300万美元。而y-20是需要装备四台d-30k2发动机，也就是说单单发动机就去掉了1200万美元了。
而y-30的航空发动机却是可以自己生产，这无形之中就可以降低造价了。
不然的话按照美利坚的标准，y-30的造价估计得达到3~35亿美元！
目前人民币属于不断升值阶段，去年平均汇率是1美元兑换6144人民币元，到了今年上半年的汇率都停留在598人民币。
可因为华夏在往中高端制造业加速前进，使得华夏的出口额再次创下历史新高，达到了35亿吨，同比增长30，创下新的历史记录。单单是进口原油，华夏现在一年就超过了2000亿美元。
可以说，y-30的造价绝对算是比较喜人的，是空军可以接受的范围。而且所有人都知道，随着批量生产，这个造价还会出现不小的下降，毕竟有些东西一旦批量生产，价格自然也就降低了。
第二百九十九章 高考遗憾
6月7日，一年一度的高考正式开始了。
由于复读生减少，使得今年的高考考生人数低于900万人，创下2005年来这十年的最低值。
从去年新一届高三正式开始，人们就发现，全国卷省份的复读生一个都没有，不管是好学校、差学校都去上了，或者出来工作，或者去参军当兵。
因为在去年秦元清的一条微博动态，使得那一届高考考生全国卷的没有任何一人敢复读，毕竟那么简单的卷子都考不好，更别提秦元清出的卷子了。
“根据最新消息，秦院士已经超过2个礼拜没有出现在水木，好像消失了一般，我们有理由相信，秦院士参与了此次全国卷高考命题组，唯一的谜底就是秦院士是只参加数学卷出题或者理综卷出题，还是兼任数学卷、理综卷的命题组组长！”央视的一档高考专题中，一名教育专家分析得头头是道。
“李教授，作为从事教育三十多年的专家，您认为提高数学难度或者理综难度是好还是不好？”主持人提到一个问题。
“我认为是一个好事！”这位李教授说道：“从秦院士两次担任命题组组长来看，难度提升了，可以很好的分层次选拔人才，而不是良莠不齐的！”
“比如一张数学卷很多人考满分，可是并不是每一个人水平都是一样的，一旦试卷难度提高一些，这里面就有一部分无法考满分了！”李教授说道：“现在教育界正在讨论着，是否还有必要扩大录取率，特别是本科录取率！”
“现在很多省份本科录取率达到了35~40，每年数百万毕业大学生都是很大的社会问题，而企业又往往招不到合适的人。”李教授说道。
与此同时，随着14:30分广播通知考生开始进入考场，考生们一个个仿佛要前往生死之地，脸上都是悲呛，而家长们则是闭上眼睛祈祷着，祈祷着自家孩子能多考几分。
网上，比早上考语文要热闹得多，大家纷纷关注着此次数学高考。
“大家猜猜，今年高考数学卷满分会不会超过10份？”
“去年数学高考满分共有36789份，今年估计想超过10份很难！”
“我就特别想看看考生一脸痛不欲生地走出考场，在自己爸爸妈妈怀里痛哭的场面！”
“你们好坏~~~”
“嘻嘻嘻，好开森哦！明年高考不会碰到大魔王！大魔王万岁~~~（可爱）”
“现在越来越希望，全国各个省份全部采用全国卷，呀呀呀，到时候就可以知道是秦大爷厉害，还是葛大爷厉害！”
吃瓜群众一个个都非常好奇，会有多少人一拿到卷子就会被难哭，这次全国卷数学平均分会不会超过60分。