而在不同载重下的飞行能力，图-330也非常突出，在满载35吨物资的情况下，图-330仍然有3200公里的飞行距离，载重20吨时的最大航程则可以达到5600公里，如果是载重10吨，飞行距离超过7000公里。
这一点非常了不得！
要知道，这个数据还是老毛子用他们自己的s-90a发动机来计算的，如果我们给图-330装上商飞集团生产的rb211发动机、也就是准备给咱们自己的大运输机上的那个发动机，粗略的估计，最少再多飞个500公里问题不大，要知道，咱们自己的那个发动机不仅推力更大，还更省油……”
最终，老刘同志用一席话为空军的态度做了总结：“所以，在我看来，这个飞机性能可靠、飞得快、飞得远、内部空间大、装的还多，最重要的是研发成本低、研发周期短，最主要的是所有的核心零部件都是我们自己能够生产的成熟货架产品，所以我个人认为它不但很适合作为我军下一代的主力中型运输机，而且因为底子好，还很适合作为我们许多特种飞机的空中平台。”
是啊，性能可靠，飞的快、飞得远、还能装，研发周期短、研发成本低，而所有的核心零部件都能够自主生产，从这个角度来说，图-330确实是比安-70更加适合我军，听老刘同志分析完，不但是领导，其他同志们心中的天平也开始倾向于图-330了。
第1788章 百年未有之大变局
与会的众人都有点惊讶：老刘这表态够直接的啊，这可不像平常的他。
连领导都有些惊讶，他望着老刘同志笑着道：“老刘，看来你确实是很喜欢这个图-330啊。”
“呵呵……是的，领导。”
老刘同志笑着点头。
领导微微颔首，在略略一顿之后，他随即说道：“好了，咱们老刘同志的态度已经很明确了，其他的同志，谁还有什么问题或者疑问，大家尽管畅所欲言。”
“我确实有个问题，”领导的这番话因一落，一位头发花白、财政口的同志开口向老刘同志问道：“老刘，我对军事装备这一块连个‘军事爱好者’都算不上，所以我的问题可能幼稚，这个问题就是：35吨的最大载重够了吗？安-70可是有45吨的最大载重啊。”
确实，有很多人都是为唯据论，相比于35吨的最大载重，显然45吨的最大载重更有吸引力：什么？你这个飞机的最大载荷才35吨？比安格45吨的差远了，不行不行！
老刘同志倒是丝毫没有嘲笑的意思，颔首道：“飞机这个东西并不是越大越好，而是合适最好，否则为什么不管是民用飞机还是军用飞机，都要划分为轻型、中型、大型乃至洲际型的呢？就是为了满足不同的运载需求。
比如需要往某地运送5吨物资，明明用一架y-7运输机就可以的，自然就没有必要动用伊尔-76，咱不说别的，单单是燃油支出吧，伊尔-76飞这么一趟，几十吨的燃油可就没有了，可如果用y-7，可能只需要消耗几顿燃油。”
略略一顿，老刘同志笑道：“而且大家得明白，飞机这东西，喝多少油就干多少活，安-70最大45吨的载重是好，可飞机的最大自重也重啊，这意味着在日常使用的时候，安-70需要消耗更多的燃油，这烧的油可都是钱买的……欧洲人选择将他们的新一代中型运输机的最大载重定在35吨，不是没有考虑的。
咱们现在的y-8运输机，最大载重只有20吨，但实际上在使用当中最多咱们也只装18吨，35吨都相当于y-8的几乎两倍了，在我看来其实已经非常够用了，甚至30吨最大载荷都能够满足我们空军的战术空运需求。
至于更大的载重，这个其实也不是问题，只要商飞集团吃透了这个飞机，如果将来有需要，咱们完全可以通过加长机身、换装更大推力的发动机来解决这个问题，据我所知商飞集团可是连250kn推力的rb211都快搞出来了，而他们现在给图-204上用的rb211发动机才是176kn的推力，所以啊，如果给图-330换上这个250kn推力的发动机，总推力就是500kn，我估计只要装的下，地板和起落架的强度够，就算装50吨也能飞的起来。”
“你这么说我就明白了。”
问问题的这位财政口的同志点点头，表示自己没有疑问了。
“我有个问题，”另外一位同志举起了手：“老刘，我看当今世界主流的中型战术运输机，可都是采用4台涡轮螺旋桨发动机作为动力啊，按照此前的说法，这么做是保证飞机有足够的动力悲愤，可这个图-330可是使用了两台涡扇发动机，这个……可以吗？”
“这个没什么问题，”老刘同志微微颔首：“像是苏联的安-12、米利坚的c-130这些现在只能算是中型战术运输机的飞机，在他们刚刚立项的时候其实是可以算战略运输机的，毕竟在那会儿，b-29这种轰炸机都还在米利坚的空军服役呢。
当时的运输机之所以采用4台涡轮螺旋桨发动机，一个是当时的涡轮航空发动机要么是涡喷，要么是涡桨，还没有涡扇，涡喷的油耗大家都知道，很感人，那么涡轮螺旋桨发动机自然也就成了当时最佳的选择；
此外，当时选择4台涡轮螺旋桨发动机的另外一个原因就是当时的涡轮螺旋桨发动机的功率都不大，两台满足不了需求，为了满足运载需求就只能上4台发动机，可现在，发动机的功率上来了、可靠性也上来了，同时油耗降下去了，自然就可以考虑可以让飞机飞的更快的涡扇发动机了。
大家看看图-330，看看伊尔-214、在看看巴西人正在搞的那个kc-390……但凡是这几年新研制的新一代中型运输机，不都是采用双发涡扇动力么？”
“但是欧洲人的a-400运输机还是采用的涡轮螺旋桨发动机……”
“没错，a-400确实是采用的涡轮螺旋桨发动机，但问题是整个欧洲才多大？a-400那不到600公里每小时的飞行速度，一小时能飞跃两个国家的领空。但咱们将来面临的战场是多大？那可都是以‘1000千米’为单位来计算的。
所以对于欧洲人来说，最大飞行速度500多公里的涡桨就足够了，可对于咱们来说，速度越快越好，面对的战场环境不同嘛。”
看到老刘同志这么推崇图-330，领导都笑了：“老刘，看你这样子，你这是对图-330一见钟情了？”
“嘿嘿……”老刘同志挠挠头顶，笑道：“倒不是我一见钟情，实在是对于咱们来说，生产图-330比生产安-70更有优势，毕竟图-204民航飞机咱们都生产了这么久了，有经验，也有熟练的技术工人，都是现有的成熟技术，风险小、见效快，可如果是安-70，这些方面都被成倍放大了，我可是听说安-70在试飞的时候出现过的故障可不少。”
说到这里，老刘同志用力抿了抿嘴：“领导，这可是百年未有之大变局啊，尽快形成战斗力才是最重要的。”
一句“百年未有之大变局”打动了领导，他缓缓的点点头：“你说的有道理。”
“是吧，”听领导这么说，老刘同志的嘴巴都笑歪了：“既然您也这么认为，不如咱们改天再开个会，把商飞集团的同志叫过来问问，看看如果一些顺利的话，图-330多快能够形成战斗力？”
“也好。”
领导沉吟了一下，缓缓的点头。
那是那句话，我们面临的，可是百年未有之大变局。
第1789章 陕飞怎么办？
“什么？老毛子愿意和咱们一起开发新一代的中型运输机，但他们不准备开发安-70，反而是准备开发图-330？”
看着眼前的人，王大志大为惊讶。
“是的，”来人点点头，同时将手里的手提箱递给王大志：“王总，这里面的资料是俄罗斯提供给我们的图-330运输机的相应资料，这些资料你在路上看，领导们希望你能够尽快根据这些报告给出一个大致的答复：如果我们和老毛子联合研制图-330运输机，大致需要多少钱、多长时间能够首飞、多长时间能够正式装备？”
不等王大志开口，来人再次补充道：“假设一切顺利的情况下。”
“我知道了，”来人都把话说的这么清楚了，王大志很明白自己不能拒绝，他接过资料的同时点点头：“我今天下午和同志们加班开个会，先得出一个初步的结论，明天早晨咱们一早走？”
“好。”来人立刻点头。
……
老刘同志很忙，但即便是再忙，他仍然给王大志留住了足足一个小时的时间。
见到王大志，老刘同志也没有废话，简短的两句寒暄之后，他径自问道：“王大志同志，资料你都看了吧？给我说说你们的想法。”
这一点非常了不得！
要知道，这个数据还是老毛子用他们自己的s-90a发动机来计算的，如果我们给图-330装上商飞集团生产的rb211发动机、也就是准备给咱们自己的大运输机上的那个发动机，粗略的估计，最少再多飞个500公里问题不大，要知道，咱们自己的那个发动机不仅推力更大，还更省油……”
最终，老刘同志用一席话为空军的态度做了总结：“所以，在我看来，这个飞机性能可靠、飞得快、飞得远、内部空间大、装的还多，最重要的是研发成本低、研发周期短，最主要的是所有的核心零部件都是我们自己能够生产的成熟货架产品，所以我个人认为它不但很适合作为我军下一代的主力中型运输机，而且因为底子好，还很适合作为我们许多特种飞机的空中平台。”
是啊，性能可靠，飞的快、飞得远、还能装，研发周期短、研发成本低，而所有的核心零部件都能够自主生产，从这个角度来说，图-330确实是比安-70更加适合我军，听老刘同志分析完，不但是领导，其他同志们心中的天平也开始倾向于图-330了。
第1788章 百年未有之大变局
与会的众人都有点惊讶：老刘这表态够直接的啊，这可不像平常的他。
连领导都有些惊讶，他望着老刘同志笑着道：“老刘，看来你确实是很喜欢这个图-330啊。”
“呵呵……是的，领导。”
老刘同志笑着点头。
领导微微颔首，在略略一顿之后，他随即说道：“好了，咱们老刘同志的态度已经很明确了，其他的同志，谁还有什么问题或者疑问，大家尽管畅所欲言。”
“我确实有个问题，”领导的这番话因一落，一位头发花白、财政口的同志开口向老刘同志问道：“老刘，我对军事装备这一块连个‘军事爱好者’都算不上，所以我的问题可能幼稚，这个问题就是：35吨的最大载重够了吗？安-70可是有45吨的最大载重啊。”
确实，有很多人都是为唯据论，相比于35吨的最大载重，显然45吨的最大载重更有吸引力：什么？你这个飞机的最大载荷才35吨？比安格45吨的差远了，不行不行！
老刘同志倒是丝毫没有嘲笑的意思，颔首道：“飞机这个东西并不是越大越好，而是合适最好，否则为什么不管是民用飞机还是军用飞机，都要划分为轻型、中型、大型乃至洲际型的呢？就是为了满足不同的运载需求。
比如需要往某地运送5吨物资，明明用一架y-7运输机就可以的，自然就没有必要动用伊尔-76，咱不说别的，单单是燃油支出吧，伊尔-76飞这么一趟，几十吨的燃油可就没有了，可如果用y-7，可能只需要消耗几顿燃油。”
略略一顿，老刘同志笑道：“而且大家得明白，飞机这东西，喝多少油就干多少活，安-70最大45吨的载重是好，可飞机的最大自重也重啊，这意味着在日常使用的时候，安-70需要消耗更多的燃油，这烧的油可都是钱买的……欧洲人选择将他们的新一代中型运输机的最大载重定在35吨，不是没有考虑的。
咱们现在的y-8运输机，最大载重只有20吨，但实际上在使用当中最多咱们也只装18吨，35吨都相当于y-8的几乎两倍了，在我看来其实已经非常够用了，甚至30吨最大载荷都能够满足我们空军的战术空运需求。
至于更大的载重，这个其实也不是问题，只要商飞集团吃透了这个飞机，如果将来有需要，咱们完全可以通过加长机身、换装更大推力的发动机来解决这个问题，据我所知商飞集团可是连250kn推力的rb211都快搞出来了，而他们现在给图-204上用的rb211发动机才是176kn的推力，所以啊，如果给图-330换上这个250kn推力的发动机，总推力就是500kn，我估计只要装的下，地板和起落架的强度够，就算装50吨也能飞的起来。”
“你这么说我就明白了。”
问问题的这位财政口的同志点点头，表示自己没有疑问了。
“我有个问题，”另外一位同志举起了手：“老刘，我看当今世界主流的中型战术运输机，可都是采用4台涡轮螺旋桨发动机作为动力啊，按照此前的说法，这么做是保证飞机有足够的动力悲愤，可这个图-330可是使用了两台涡扇发动机，这个……可以吗？”
“这个没什么问题，”老刘同志微微颔首：“像是苏联的安-12、米利坚的c-130这些现在只能算是中型战术运输机的飞机，在他们刚刚立项的时候其实是可以算战略运输机的，毕竟在那会儿，b-29这种轰炸机都还在米利坚的空军服役呢。
当时的运输机之所以采用4台涡轮螺旋桨发动机，一个是当时的涡轮航空发动机要么是涡喷，要么是涡桨，还没有涡扇，涡喷的油耗大家都知道，很感人，那么涡轮螺旋桨发动机自然也就成了当时最佳的选择；
此外，当时选择4台涡轮螺旋桨发动机的另外一个原因就是当时的涡轮螺旋桨发动机的功率都不大，两台满足不了需求，为了满足运载需求就只能上4台发动机，可现在，发动机的功率上来了、可靠性也上来了，同时油耗降下去了，自然就可以考虑可以让飞机飞的更快的涡扇发动机了。
大家看看图-330，看看伊尔-214、在看看巴西人正在搞的那个kc-390……但凡是这几年新研制的新一代中型运输机，不都是采用双发涡扇动力么？”
“但是欧洲人的a-400运输机还是采用的涡轮螺旋桨发动机……”
“没错，a-400确实是采用的涡轮螺旋桨发动机，但问题是整个欧洲才多大？a-400那不到600公里每小时的飞行速度，一小时能飞跃两个国家的领空。但咱们将来面临的战场是多大？那可都是以‘1000千米’为单位来计算的。
所以对于欧洲人来说，最大飞行速度500多公里的涡桨就足够了，可对于咱们来说，速度越快越好，面对的战场环境不同嘛。”
看到老刘同志这么推崇图-330，领导都笑了：“老刘，看你这样子，你这是对图-330一见钟情了？”
“嘿嘿……”老刘同志挠挠头顶，笑道：“倒不是我一见钟情，实在是对于咱们来说，生产图-330比生产安-70更有优势，毕竟图-204民航飞机咱们都生产了这么久了，有经验，也有熟练的技术工人，都是现有的成熟技术，风险小、见效快，可如果是安-70，这些方面都被成倍放大了，我可是听说安-70在试飞的时候出现过的故障可不少。”
说到这里，老刘同志用力抿了抿嘴：“领导，这可是百年未有之大变局啊，尽快形成战斗力才是最重要的。”
一句“百年未有之大变局”打动了领导，他缓缓的点点头：“你说的有道理。”
“是吧，”听领导这么说，老刘同志的嘴巴都笑歪了：“既然您也这么认为，不如咱们改天再开个会，把商飞集团的同志叫过来问问，看看如果一些顺利的话，图-330多快能够形成战斗力？”
“也好。”
领导沉吟了一下，缓缓的点头。
那是那句话，我们面临的，可是百年未有之大变局。
第1789章 陕飞怎么办？
“什么？老毛子愿意和咱们一起开发新一代的中型运输机，但他们不准备开发安-70，反而是准备开发图-330？”
看着眼前的人，王大志大为惊讶。
“是的，”来人点点头，同时将手里的手提箱递给王大志：“王总，这里面的资料是俄罗斯提供给我们的图-330运输机的相应资料，这些资料你在路上看，领导们希望你能够尽快根据这些报告给出一个大致的答复：如果我们和老毛子联合研制图-330运输机，大致需要多少钱、多长时间能够首飞、多长时间能够正式装备？”
不等王大志开口，来人再次补充道：“假设一切顺利的情况下。”
“我知道了，”来人都把话说的这么清楚了，王大志很明白自己不能拒绝，他接过资料的同时点点头：“我今天下午和同志们加班开个会，先得出一个初步的结论，明天早晨咱们一早走？”
“好。”来人立刻点头。
……
老刘同志很忙，但即便是再忙，他仍然给王大志留住了足足一个小时的时间。
见到王大志，老刘同志也没有废话，简短的两句寒暄之后，他径自问道：“王大志同志，资料你都看了吧？给我说说你们的想法。”