顺便提一句，腾飞集团筹建修理厂时，浣城市的领导也过来，希望腾飞集团能重返浣城。
没办法，自从腾飞集团改组，将主要业务完全迁出浣城后，浣城的经济状况便每况愈下。
原本觉得，走了腾飞集团，来了麦道的合资厂，浣城会迎来一波更迅猛的大发展，哪成想求爷爷告奶奶的弄来的合资厂除了数字上好看外，其他的半点都得不到。
以前腾飞集团在的时候，能贡献6成以上的财政收入，麦道的合资厂可好，顶着合资厂的光环把各项优惠政策是要了个遍，结果就是地方财政大大缩水。
这也就罢了，合资厂贡献不了，可以带动其他产业，也能弥补财政收入，当初腾飞集团就是这么做的，让浣城经济很是繁荣。
结果，麦道的合资厂除了员工购买些生活用品外，根本就不搭理地方，完全用的是自己的体系，地方想碰根本没门儿，反而还得解决职工的住宿，工厂占地，环境污染等等乱七八糟擦屁股的事儿。
所以没两年浣城市地方的领导就疯了，恨不得麦道的合资厂从哪儿来的滚哪儿去，然而请神容易送神难，麦道的合资厂是得到部委的支持，腰杆儿不是一般的硬，分分钟能通天，于是换几个找茬的干部，整个浣城地方想不老实都不行。
于是不少浣城的老领导开始怀念二十三分厂的往事；很多基层干部一遍遍念叨当初腾飞厂在的时候工作如何舒坦，渐渐的浣城上下形成了一个共识，那就是还得让腾飞集团回来。
所以听说腾飞集团要建新厂，浣城地方主要领导集体跑到腾飞集团找到庄建业，是晓之以理，动之以情，甚至还把庄建业熟悉的一些浣城民众的集体信拿出来，希望能用当初的鱼水情打动腾飞集团。
庄建业看着那封信说不感动那是假的，不管怎么说腾飞集团实在浣城起家的，国人都有种念旧的情节，庄建业也不例外，更何况如今腾飞集团的骨干中不少都是浣城人，就算不是那也有亲戚家属在浣城，可谓是打折骨头连着筋。
如果不是几任浣城地方领导瞎折腾，他也不想离开浣城。
但企业不是慈善机构，不能因为一时好恶来决定走向，浣城是个好地方，不然腾飞集团也不可能从此崛起，可问题是现如今腾飞集团已经在西平和棉花形成了自己的产业链，这个时候去浣城，无异于是将高效的产业链拉长，导致成本的上升。
这不是一个企业该办的事儿。
于是庄建业拿出两百万捐助浣城的教育，然后又拿出三百万资助浣城地方财政，用五百万的代价告诉浣城地方，腾飞集团没忘了他们，同时也堵住继续恳求的嘴。
然后义无反顾的将新厂落户庆瑞。
庆瑞也知道自己邀来腾飞集团不容易，优惠大礼包砸得连庄建业都有些不好意思了。
要知道，庄建业的厚脸皮可是在航空业界出了名的，能让早就不知道害羞为何物的庄建业不好意思，可见庆瑞给的优惠有多大。
不说别的，光那一大片地皮和三个铝矿就把贴补浣城的那五百万打着翻的赚回来了。
就这样一座大型工厂便在庆瑞远郊拔地而起。
此时此刻，祁宏就站在现代化气息浓郁的腾飞航空修理厂的厂区，看了许久这才收回目光，这个时候跟在他身边的一位中年人忽然发出疑问：“祁经理，你确定这里是航空修理厂？这规模是不是太大了。”
也难怪此人会如此不解，一般的修理厂有一两个厂房就够了，可腾飞航空修理厂光能看到的厂房就有七、八座，这还不算，远处的空地上车辆和吊车还在忙碌，显然还在兴建新的厂房。
按这规模来算，这哪里是什么飞机修理厂，飞机制造厂还差不多。
“这个……我也不太清楚，听腾飞集团的庄总介绍，他们这个飞机修理厂是按照国际一流标准建造的，所以规模有些大。”祁宏也不知道该怎么解释，只能借用庄建业的原话来说。
但他身边的这位却是从鼻子里哼了一声，面无表情的吐出八个字：“无端浪费，盲目自大。”
祁宏闻言，老脸就是一抽，想要说什么，可还没等开口，身边的中年人却已经抬腿朝着厂区内部走去，祁宏见状苦笑着摇了摇头，这位沪市航空公司的技术总工程师就这直来直往的脾气，他也是很头疼啊呀。
第六百零六章 航空部件运输机
其实不止是祁宏头疼，整个沪市航空公司上下见了王焕就没有头大的。
无他，只因为这位技术总工程师的要求近乎达到了苛刻的程度，特别是在飞机的维护上，那种细致劲儿，比苏绣的绣娘还要认真，只要一个指标不合格，劈头盖脸骂一顿都是轻的。
哪怕是沪市航空公司的领导当面，王焕依旧该怎么办就怎么办，绝不会因为谁谁在，就会留面子。
以为只是对下面人严苛嘛？错了，他对沪市航空公司的领导同样如此，唯一好点儿的便是不会当面骂人，不过别以为不骂人就会让人好过，用沪市航空公司的某位领导的话说，跟王焕一起开会，还不如跟他痛痛快快骂一顿娘，总比那种骂人不带脏字儿前，能让你憋的心脏病发作。
就是这么个对上对下都没好脸色的人物，在沪市航空公司没少得罪人，航空公司内部想让他滚蛋的人能从虹桥机场排到黄浦江。
可王焕偏偏在沪市航空公司内端坐技术总工程师的高位稳如泰山。
除了因为王焕的父亲是民航领域的开拓者，并在改革开放初期重新调整民航系统，奠定了如今民航领域的格局，属于行业内的德高望重的老领导，自身腰杆子贼硬。
更重要的是，吹毛求疵的王焕这么折腾也着实让沪市航空公司的安全性得到了极大的提升，在行业内小毛病不断，空情故障频发的当下，沪市航空公司能够在近两年保持100安全运行，不能不说王焕的严苛要求功不可没。
直到这次波音767故障，备降京城某军用机场，才算打破沪市航空公司这两年耀眼的安全记录。
可既便如此，也不能怪到王焕头上，巧妇难为无米之炊，就算再怎么严格要求，没有备件，没有设备，你还维护个屁呀。
但王焕对这件事却很自责，觉得是自己的疏忽造成的，如果能早一点儿发现，停飞有故障的波音767，换成其他机种执行任务，就不会出现这种事。
于是在事情发生后的公司领导班子会上，王焕向公司管理层做了极为深刻的个人检讨，将责任全都揽了下来。
这让沪市航空公司管理层很是惊讶，心说王焕啥时候开窍了，开始知道为领导分忧了？不容易呀！
然而还没等管理层将这股子欣慰彻底释放干净，检讨完的王焕话锋一转，一句：“我半年前就提出进口零备件，在座的各位是不是当我王焕人微言轻，没往心里去，现在怎么样？草菅人命！”
话很惊悚，很有种博眼球的标题党类似震惊，啥啥啥的感觉。
这要是放在其他单位，领导听了这话，不被气吐血，也要被弄得火冒三丈，可与会的沪市航空公司管理层却很平和，甚至不少人还松了口气，因为这才是他们熟知的王焕，刚才检讨的那个他们才觉得另类呢。
于是这场会的争吵在所难免，不过也就限于争吵，介于王焕的实际情况，沪市航空公司管理层早就习惯了左耳朵进，右耳朵冒，反正你有背景，还对公司有现实的好处，那就把你当个任劳任怨的老牛算了，干活你去，意见……恩，听听就好。
如若不然，王焕这两年一直要求无条件进口外国零备件，沪市航空公司怎么拖着就是没办，说白了，沪市航空公司就是把王焕当做技术上的大拿，成本、管理和运营根本就没他什么事儿。
王焕虽然气愤但也没办法，他除了本质的技术工作外其他的一窍不通，所以管理层对他的意见束之高阁他也只能骂一骂了事。
本以为这一次也是一样，日常的骂完，该怎么办就怎么办，结果没两天公司这般忽然传来消息，准备将备降京城某军用机场的波音767的紧急维修交给腾飞集团下属的飞机修理厂。
这下王焕可就炸毛了，修的可是飞机，而且是八十年代最先进的波音767，那些脑袋里进屎的领导们怎么想的，把波音767当成了什么？随处可见的收音机还是家家都有的桌椅板凳？随便找个厂子就能修？
要知道就是在美国，也要最顶级的专业航空修理厂才能承担这项任务，并且需要严格执行美国联邦航空局的各项标准，这样的厂子国内有吗？没有！
没办法，自从腾飞集团改组，将主要业务完全迁出浣城后，浣城的经济状况便每况愈下。
原本觉得，走了腾飞集团，来了麦道的合资厂，浣城会迎来一波更迅猛的大发展，哪成想求爷爷告奶奶的弄来的合资厂除了数字上好看外，其他的半点都得不到。
以前腾飞集团在的时候，能贡献6成以上的财政收入，麦道的合资厂可好，顶着合资厂的光环把各项优惠政策是要了个遍，结果就是地方财政大大缩水。
这也就罢了，合资厂贡献不了，可以带动其他产业，也能弥补财政收入，当初腾飞集团就是这么做的，让浣城经济很是繁荣。
结果，麦道的合资厂除了员工购买些生活用品外，根本就不搭理地方，完全用的是自己的体系，地方想碰根本没门儿，反而还得解决职工的住宿，工厂占地，环境污染等等乱七八糟擦屁股的事儿。
所以没两年浣城市地方的领导就疯了，恨不得麦道的合资厂从哪儿来的滚哪儿去，然而请神容易送神难，麦道的合资厂是得到部委的支持，腰杆儿不是一般的硬，分分钟能通天，于是换几个找茬的干部，整个浣城地方想不老实都不行。
于是不少浣城的老领导开始怀念二十三分厂的往事；很多基层干部一遍遍念叨当初腾飞厂在的时候工作如何舒坦，渐渐的浣城上下形成了一个共识，那就是还得让腾飞集团回来。
所以听说腾飞集团要建新厂，浣城地方主要领导集体跑到腾飞集团找到庄建业，是晓之以理，动之以情，甚至还把庄建业熟悉的一些浣城民众的集体信拿出来，希望能用当初的鱼水情打动腾飞集团。
庄建业看着那封信说不感动那是假的，不管怎么说腾飞集团实在浣城起家的，国人都有种念旧的情节，庄建业也不例外，更何况如今腾飞集团的骨干中不少都是浣城人，就算不是那也有亲戚家属在浣城，可谓是打折骨头连着筋。
如果不是几任浣城地方领导瞎折腾，他也不想离开浣城。
但企业不是慈善机构，不能因为一时好恶来决定走向，浣城是个好地方，不然腾飞集团也不可能从此崛起，可问题是现如今腾飞集团已经在西平和棉花形成了自己的产业链，这个时候去浣城，无异于是将高效的产业链拉长，导致成本的上升。
这不是一个企业该办的事儿。
于是庄建业拿出两百万捐助浣城的教育，然后又拿出三百万资助浣城地方财政，用五百万的代价告诉浣城地方，腾飞集团没忘了他们，同时也堵住继续恳求的嘴。
然后义无反顾的将新厂落户庆瑞。
庆瑞也知道自己邀来腾飞集团不容易，优惠大礼包砸得连庄建业都有些不好意思了。
要知道，庄建业的厚脸皮可是在航空业界出了名的，能让早就不知道害羞为何物的庄建业不好意思，可见庆瑞给的优惠有多大。
不说别的，光那一大片地皮和三个铝矿就把贴补浣城的那五百万打着翻的赚回来了。
就这样一座大型工厂便在庆瑞远郊拔地而起。
此时此刻，祁宏就站在现代化气息浓郁的腾飞航空修理厂的厂区，看了许久这才收回目光，这个时候跟在他身边的一位中年人忽然发出疑问：“祁经理，你确定这里是航空修理厂？这规模是不是太大了。”
也难怪此人会如此不解，一般的修理厂有一两个厂房就够了，可腾飞航空修理厂光能看到的厂房就有七、八座，这还不算，远处的空地上车辆和吊车还在忙碌，显然还在兴建新的厂房。
按这规模来算，这哪里是什么飞机修理厂，飞机制造厂还差不多。
“这个……我也不太清楚，听腾飞集团的庄总介绍，他们这个飞机修理厂是按照国际一流标准建造的，所以规模有些大。”祁宏也不知道该怎么解释，只能借用庄建业的原话来说。
但他身边的这位却是从鼻子里哼了一声，面无表情的吐出八个字：“无端浪费，盲目自大。”
祁宏闻言，老脸就是一抽，想要说什么，可还没等开口，身边的中年人却已经抬腿朝着厂区内部走去，祁宏见状苦笑着摇了摇头，这位沪市航空公司的技术总工程师就这直来直往的脾气，他也是很头疼啊呀。
第六百零六章 航空部件运输机
其实不止是祁宏头疼，整个沪市航空公司上下见了王焕就没有头大的。
无他，只因为这位技术总工程师的要求近乎达到了苛刻的程度，特别是在飞机的维护上，那种细致劲儿，比苏绣的绣娘还要认真，只要一个指标不合格，劈头盖脸骂一顿都是轻的。
哪怕是沪市航空公司的领导当面，王焕依旧该怎么办就怎么办，绝不会因为谁谁在，就会留面子。
以为只是对下面人严苛嘛？错了，他对沪市航空公司的领导同样如此，唯一好点儿的便是不会当面骂人，不过别以为不骂人就会让人好过，用沪市航空公司的某位领导的话说，跟王焕一起开会，还不如跟他痛痛快快骂一顿娘，总比那种骂人不带脏字儿前，能让你憋的心脏病发作。
就是这么个对上对下都没好脸色的人物，在沪市航空公司没少得罪人，航空公司内部想让他滚蛋的人能从虹桥机场排到黄浦江。
可王焕偏偏在沪市航空公司内端坐技术总工程师的高位稳如泰山。
除了因为王焕的父亲是民航领域的开拓者，并在改革开放初期重新调整民航系统，奠定了如今民航领域的格局，属于行业内的德高望重的老领导，自身腰杆子贼硬。
更重要的是，吹毛求疵的王焕这么折腾也着实让沪市航空公司的安全性得到了极大的提升，在行业内小毛病不断，空情故障频发的当下，沪市航空公司能够在近两年保持100安全运行，不能不说王焕的严苛要求功不可没。
直到这次波音767故障，备降京城某军用机场，才算打破沪市航空公司这两年耀眼的安全记录。
可既便如此，也不能怪到王焕头上，巧妇难为无米之炊，就算再怎么严格要求，没有备件，没有设备，你还维护个屁呀。
但王焕对这件事却很自责，觉得是自己的疏忽造成的，如果能早一点儿发现，停飞有故障的波音767，换成其他机种执行任务，就不会出现这种事。
于是在事情发生后的公司领导班子会上，王焕向公司管理层做了极为深刻的个人检讨，将责任全都揽了下来。
这让沪市航空公司管理层很是惊讶，心说王焕啥时候开窍了，开始知道为领导分忧了？不容易呀！
然而还没等管理层将这股子欣慰彻底释放干净，检讨完的王焕话锋一转，一句：“我半年前就提出进口零备件，在座的各位是不是当我王焕人微言轻，没往心里去，现在怎么样？草菅人命！”
话很惊悚，很有种博眼球的标题党类似震惊，啥啥啥的感觉。
这要是放在其他单位，领导听了这话，不被气吐血，也要被弄得火冒三丈，可与会的沪市航空公司管理层却很平和，甚至不少人还松了口气，因为这才是他们熟知的王焕，刚才检讨的那个他们才觉得另类呢。
于是这场会的争吵在所难免，不过也就限于争吵，介于王焕的实际情况，沪市航空公司管理层早就习惯了左耳朵进，右耳朵冒，反正你有背景，还对公司有现实的好处，那就把你当个任劳任怨的老牛算了，干活你去，意见……恩，听听就好。
如若不然，王焕这两年一直要求无条件进口外国零备件，沪市航空公司怎么拖着就是没办，说白了，沪市航空公司就是把王焕当做技术上的大拿，成本、管理和运营根本就没他什么事儿。
王焕虽然气愤但也没办法，他除了本质的技术工作外其他的一窍不通，所以管理层对他的意见束之高阁他也只能骂一骂了事。
本以为这一次也是一样，日常的骂完，该怎么办就怎么办，结果没两天公司这般忽然传来消息，准备将备降京城某军用机场的波音767的紧急维修交给腾飞集团下属的飞机修理厂。
这下王焕可就炸毛了，修的可是飞机，而且是八十年代最先进的波音767，那些脑袋里进屎的领导们怎么想的，把波音767当成了什么？随处可见的收音机还是家家都有的桌椅板凳？随便找个厂子就能修？
要知道就是在美国，也要最顶级的专业航空修理厂才能承担这项任务，并且需要严格执行美国联邦航空局的各项标准，这样的厂子国内有吗？没有！